לפני יומיים בשעות הערב הופסקה פעילות הרכבלית בגלל חג הקורבן.
הודעה הופצה בנושא, על מנת שאנשים לא יגיעו לאחת התחנות ויתאכזבו מהפסקת הפעילות. עובדי הרכבלית חוגגים את חג הקורבן ולכן הפעילות הופסקה כדי לתת להם לחגוג. בפועל הרכבלית לא עבדה ביום שני בערב (11/7/22), כשמרבית האוכלוסייה בעיר עבדה וקיימה אורח חיים רגיל. וביתר ימי החג החלה לעבוד בשעות מאוחרות מהרגיל ונסגרה בשעות הערב המוקדמות ולא בחצות כבכל יום.
נשאלת השאלה האם זהו מהלך הגיוני, לעצור פעילות של כלי תחבורה בעיר של חג אותו מציינת חלק מהאוכלוסיה, או כמו שיש אוטובוסים של אגד במהלך השבת, שמופעלים על ידי נהגים שאינם שומרים שבת, כך היה אפשר למצוא פתרון גם לרכבלית.
יש לציין, שהרכבלית התחילה לפעול רק לפני מספר חודשים, לאחר שתחילת פעילותה נדחתה שוב ושוב ולמשך תקופות ארוכות, מסיבות שונות ומרובות. הרכבלית מביאה נוסעים ממרכזית לב המפרץ עד לאוניברסיטה ועוצרת בדרך בתחנות אסטרטגיות בדרך. כבר עם תחילת הפעלתה השתרכו תורים עצומים של אנשים שהגיעו כדי לנסות את האטרקציה חיפאית החדשה.
אז סוף סוף החלה הרכבלית לעבוד, וכעת צריך לחכות ולראות את הנתונים הראשונים על כמות התושבים והאנשים שמגיעים גם מחוץ לעיר, שמנצלים את אמצעי התחבורה החדש. יש ויכוח על עלות הקמת הכרמלית מול התועלת שהיא תביא לתושבי העיר ולתיירות החיפאית, וכשראש העיר ד"ר עינת קליש רותם נכנסה לתפקידה, ביקשה לבטל את הפרויקט, שהיה אז בשלבים מוקדמים באופן יחסי. כשהובן מה יהיה הנזק הכלכלי לעירייה מביטול הפרויקט, התקבלה החלטה להמשיך בו.
מיליוני שקלים הושקעו והרכבלית לא עובדת
"350 מיליון ש"ח הושקעו ברכבלית בחיפה, רק כדי שהיא לא תעבוד! עיניכם הרואות השעה 19:00 והרכבלית לא עובדת", אמר היום פעיל הליכוד בחיפה, עו"ד אושר טקאטש. "עשרות אלפי סטודנטים ותיירים לא יכולים לעשות בה שימוש, רק כי מפעילת הרכבלית היא חברה ערבית ועובדיה הערבים נמצאים בחופשת חג הקורבן. כשזה יום שבת או חגים יהודים מיד כולם קופצים על הרגליים האחוריות וצועקים "הדתה", אבל כנראה יש סטנדרטים שונים לאוכלוסיות שונות".
הרבה מהעובדים היו בחופשת חג
מהנהלת הרכבלית נמסר:
״אנחנו הודענו מראש על השינוי בשעות פעילות הרכבלית בגלל חג הקורבן וכמובן שזה היה באישור מראש ממשרד התחבורה. גם התחבורה הציבורית מדללת פעילות בחג הקורבן, כי החג הזה הוא חג של מוסלמים ודרוזים והרבה מהנהגים חוגגים את החג. יש לנו עובדים בני כל הדתות, אבל ברגע שדרוזים ומוסלמים נמצאים בבית בחג, אי אפשר להפעיל את הרכבלית כמו בכל יום״.
תגובת משרד התחבורה תצורף לכתבה כשתתקבל.
פרוייקט לא הגיוני.
איזה תחנות אסטרטגיות בדיוק ישברכבלית. אולי זיו? חורב? נמש לא. עוצרת בטכניון ואוניברסיטה. כלומר רק הסטודנטים נהנים ממנה. כלומר עובדת בבוקר ובצוהוריים. אבל רגע. סטודנט שהיה מגיע בבוקר באוטו לפני רכבלית, היה ממשיך לאוניברסיטה או טכניון ומחנה שם. אז מה הוא עושה עכשיו? מגיע למרכזית המפרץ, מחנה שם את האוטו ועולה לרכבלית. אלא ש…. אין חניה במרכזית המפרץ או ליתר הדיוק היא בתשלום. אז מה הסטודנט עושה? ממשיך באוטו לאוניברסיטה או טכניון ולא משתמש ברכבלית. כל פעם שאני נוסע בכביש דורי, אני מזהה אולי חצי בן אדם בכל הקרוניות שנקאות לעין
בנמל מעסיקים עובדים מכל הדתות מאותה סיבה. אבל שם עולה הרבה מליונים לעשירי עולם השבתה שח יום אחד לכן לא עולה על הדעת להשבית אותו. פה זה רק ילדים אחרי בית ספר שבאים לעשות כיף בזול אז לא כואב לאף אחד להשבית
אוקיי. אז בואו נסגור את הרכבלית גם ביום כיפור – בדיוק אותו דבר, חג שמציין רק חלק מהאוכלוסייה החיפאית ובו לא פועלת תחבורה ציבורית.
חוץ מזה, ישנם רק 5 ימי חג מוסלמי בשנה. אנחנו לא יכולים להתחשב בסובבים אותנו? האכפת לנו רק מעצמנו? כך אני מבין מתגובתו של פעיל הליכוד עו"ד אושר טקאטאש. למה שיהיה לנו אכפת מאחרים, הרי הם ערבים. לא מגיע להם כלום, הבית שלהם הוא לא חיפה ובחיפה אין ומעולם לא היה דו-קיום (ששבירתו הראשונה במלחמת העצמאות הייתה בידי האצ"ל בפיגוע בבתי הזיקוק – כן, כן. כמה מפתיע).
לא למדנו כלום?)
ממילא סיוט לנסוע ברכבלית.
חום אימים, אין מזגן.
מלא ילדים צורחים שהביאו אותם לחוות חו"ל.
נוסעת משום מקום לשום מקום.
אם יש להם עובדים מכל הדתות זה אומר שמותר להם להשבית תחבורה ציבורית מתי שמתחשק להם?
לא הבנתי, מי נתן להם זכות אולי צריך לקחת להם את רשיון ההפעלה??
משרד התחבורה נמושות.
בכל העולם יש חגים בשום מקום לא ראיתי שמפעיל תחבורה ציבורית מחליט לעצמו מתי להשבית אותה.
אני סבור, כי זה לא נורא ואפילו רצוי להתחשב ברגשותיהם של העובדים המוסלמים והדרוזים ולאפשר להם לחגוג את חגם כהלכתו. לא נורא אם הרכבלית לא תפעל יומיים- שלושה . זה לא עניין של חיים ומוות. אסור לשכוח , שעד לא מזמן לא הייתה כלל רכבלית והסתדרנו יפה מאוד.
לגבי הפתיחה בשבת, זה כבר עניין אחר וצריך לאפשר פעילותה בשבתות וחגים גם אם הדבר פוגע ברגשות הדתיים , שכן ישנן 54 שבתות בשנה וזה כבר הפסד כספי ניכר לחברה.
בשביל כלי תחבורה שאחד הסיבות העיקריות למה בחרו דווקא בה הייתה עובדה 24/7.
עולה המון כסף לסגור ולהדליק את המנועים כל פעם מחדש, ויולה כסף להפעיל אותם ריק.
ישנם משרדי ממשלה שעובדים יותר שעות ביום!
עובדת,לא עובדת…..מה זה משנה לתושבי חיפה שלא צריכים אותה ולא משתמשים בה כלל!!!!!
מה הדרמה? עד לפני 3 חודשים לא היתה רכבלית, מאז עבדה כמו שעון. יש בסך הכל 5 ימי חג מוסלמי בשנה. נראה לי שביחס לחגי ישראל אפשר להירגע ולמצוא פתרונות. פעיל הליכוד מקשקש
נראה לי שלא צריך לתת לאף חברה פרטית משום מגזר את הזכות לקבוע מתי היא נותנת שירות ציבורי חיוני ומתי לא.
אם זה קשה לך להבין אז אנחנו באמת צועדים לאנרכיה.
אם כל המפעילים ערבים מוסלמים שידאגו להעסיק נוצרים, יהודים, דרוזים וכו'.
'יש לנו עובדים בני כל הדתות' – כך כתוב לקראת סוף הכתבה,
אז למה הם לא מפעילים את הרכבלית (במקום העובדים שבחופשת חג הקורבן) ???
טוב עשו ברכבלית לכבוד חג הקורבן שהגיע לסיימו היום. לילה טוב
אתה עיתונאי חחחח. הבוט העיתונאי הראשון.
לילה טוב
שום דבר בעיר הזאת לא הגיוני. גם לא מי שמופקד על התחבורה הציבורית שמחליט לעשות דין לעצמו ומבטל שירותי תחבורה מתי שמתחשק לו.
לא רוצה לחשוב מה יקרה במצב מלחמה.
בהזדמנות זו שוב קריאה: די לעשרות אלפי רכבים מהצפון שפושטים על חופי חיפה. חייבים לגבות מיידית תשלום בחניוני החופים עם הנחה לתושבי חיפה שמממנים את נקיון ופיתוח החופים.
חובה חובה חובה לגבות תשלום בכל חניוני החופים מקרית חיים ועד חוף הסטודנטים.