רחוב דרך העצמאות בחיפה התחיל כרחוב מהודר, נזנח לכמה עשרות שנים והיום מככב שוב
רחוב העצמאות הוא אחד הרחובות הוותיקים ביותר של חיפה. עד שנת 1951 נקרא הרחוב "דרך המלכים". ראש העיר אבא חושי, החליף את שמות הרחובות לשמות עבריים וכך קיבל רחוב העצמאות את שמו. את הרחוב תכננו הבריטים בשנות ה-20 של המאה הקודמת, והרחוב התפתח יד ביד עם נמל חיפה הסמוך.
מייבשים את הים
כדי לסלול את רחוב העצמאות בשנת 1933, היה צורך לייבש את מי הים, כך שקו החוף הועתק 200 מ' לכיוון צפון על מנת שיהיה אפשר לסלול את הכביש. השטח שיובש שימש גם את הנמל וגם אפשר את סלילת הרחוב. היה ויכוח האם לסלול רחוב שרוחבו 15 מ' או 30 מ' ובסופו של דבר הוחלט שעדיף רחוב שרוחבו 30 מ', רוחבו של רחוב העצמאות עד היום. לאחר סלילתו הרחוב נחשב לרחוב העסקים המרכזי של חיפה וכך למעשה היה עד לשנות ה-70.
הדר והקניונים
מאז שנות ה-70 החלה שכונת הדר להתפתח כמרכז עסקים וחנויות, ולאחר מכן פרצו לחיינו בקול תרועה רמה הקניונים, וזוהרה של העיר התחתית דעך ובכלל זה גם זוהרו של רחוב העצמאות.
בתי המשפט ומשרדי ממשלה
לפני כ-20 שנה איש לא חשב להגיע לרחוב העצמאות, ובכלל לעיר התחתית, אלא אם כן היה צריך לקנות משהו באחת החנויות, כמו ספורט מיכלין, למשל, או לרכוש ג'ינס ממותג בזול. מי שכן היה מגיע הם הימאים האמריקאים, שהאוניה שלהם הייתה עוגנת בנמל חיפה. אחד הדברים שגרמו לשינוי, הייתה ההחלטה של ראש העיר הקודם להוריד את משרדי הממשלה ואת בתי המשפט משכונת הדר אל העיר התחתית וברגע שבתי המשפט עברו לעיר התחתית, נפתחו בסמיכות לו משרדי עורכי דין רבים כדי להימצא בקרבתם. בנוסף לכך, משפטנים רבים כבר אוכלים צהרים או שותים קפה באזור בין דיון לדיון, או פשוט כי זה ליד המשרד שלהם. כמובן, ישנם משרדי עורכי דין גם באחוזה ובהדר, אבל הרבה פחות מאשר קודם.
ותיקים וחדשים
יש בעיר התחתית כמה מסעדות ומועדונים ותיקים, שאנשים הגיעו נהגו לבלות בהם גם לפני 40 ו-50 שנה, הוותיק מכולם הוא כמובן מעיין הבירה. גם ברחוב נתנזון יש מועדון שעוד לפני מתיחת הפנים בעיר התחתית שאב אליו מבלים. יחד עם זאת, אי אפשר להשוות את מה שקורה היום ברחוב יפו ומה שהיה בו לפני כ-30 שנה.
קפה ועוגה
מאפיית "שני" ברחוב העצמאות קיימת משנות ה-60 של המאה הקודמת. בית הקפה מציע מאפים ועוגות לצד ארוחות בוקר ונפתח בשעות הבוקר המוקדמות. יש אפשרות לשבת בבית הקפה וליהנות מהשירות המהיר והאוכל או להגיע ולאסוף מאפים מפתים הביתה. הרבה אחריה נפתח בית קפה נוסף, צמוד לשני, אווא, שמתמחה בקפה איכותי. בשנים האחרונות לאחר השיפוץ המאסיבי נפתחו ברחוב מסעדות ובתי קפה רבים נוספים וכעת אין זה נדיר לראות משפחות וזוגות מתחילים את הבוקר עם אחת העוגות המושקעות בבתי הקפה החדשים ברחוב.
קולינריה משובחת
אחד מבתי הקפה, שזוכה להצלחה גדולה ברחוב העצמאות, ויש בו עומס בכל שעות היום וגם בלילה הוא קרמרי דה ל'אקלר. הקונדיטוריה הצרפתית מציעה מגוון עצום של עוגות, גלידה איטלקית, קוקילידה במגוון טעמים, מיני פאי ופוטיפורים ועוד ועוד דברי מתיקה.
עוד מסעדה בסוף רחוב העצמאות היא מסעדת עין הוואדי. מדובר במסעדה לבנונית, שמה שמייחד אותה הוא שיש בה אוכל ללא גלוטן, שמתאים לחולי צליאק. מהפיתה ועד לצ'יפס, מי שלא יכול לאכול גלוטן, יהנה מארוחה טובה עם שירות מכל הלב.
מקום חדש שמציע כנאפה נפתח גם כן ברחוב העצמאות ונקרא כנאפה דה לוקס. המקום מציע כנאפה מעולה לצד קינוחים נוספים וקפה שחור בצד. הבעלים של מסעדת לוקס החליט לפתוח מקום נוסף לכנאפה, שנמצא ממש צמוד למסעדה המצליחה שברחוב הנמל.
פריחת העיר התחתית
רחוב העצמאות של היום הוא חלק מהפריחה של כל העיר התחתית והשוק הטורקי. ראש העיר הקודם יונה יהב, החליט לעשות "מתיחת פנים" לעיר התחתית והשקיע עשרות מיליוני שקלים בשיפוץ מאסיבי של רחובותיה ושל השוק הטורקי. מי שהיה אחראי על השיפוץ ואף עבר להתגורר בעיר התחתית על מנת לפקח על הפעילות, הוא צחי טרנו. התוצאות לא איחרו לבוא.
היום ישנן עשרות מסעדות, פאבים ובתי קפה בעיר התחתית, בשעות הערב בסופי השבוע (ולא רק בסופי השבוע) קשה מאוד למצוא שם חנייה. מקומות ותיקים לצד מקומות שרק נפתחו מציעים לקהל החיפאי אלכוהול, קפה, בשר, דגים ומנות אחרונות, והחיפאים מצביעים ברגליים ומגיעים.
יש תקווה
אם נתבונן במצבם של העיר התחתית ורחוב העצמאות כפי שהיו בשנות ה-80 וה-90 של המאה הקודמת וכפי שהם היום, נוכל להרגיש לא מעט תקווה גם לגבי שכונות אחרות בעיר. אין ספק שהשקעה כספית מאסיבית ומאמץ, יכולים לעשות פלאים בכל שכונה. כל מה שצריך זה רק מישהו שיאמין שזה אפשרי.
חיפה חיפה
עיר עם תחתית
חיפה חיפה
עיר עם עתיד…
מגרש החניה הענק ליד קרית הממשלה – מוחזק על ידי צים / משפחת עופר / עידן עופר או השד יודע מי. בכל מרכז עיר בעולם כבר היה קם שם פרויקט ענק: מרכז מסחרי מפואר שאפשר לעבור דרכו, מעליו מגדל מגורים, מגדל משרדים, מגדל מלון…
אני מכיר את התוכניות בו ושום דבר לא קורה. פשוט שום דבר לא קורה בחיפה כבר 20 שנה. מי שמהלל את יהב פשוט עיוור. רחוב העצמאות מת, מת לחלוטין. שלטי להשכרה, חנויות מיושנות, אין יזמים, אין מנופים. פשוט לא בונים בעיר התחתית. הייתי מצפה שב"תנופה" כמו שחלק מהתגובות כאן רוצות שנאמין, היו באים יזמים ובונים: מגדל מעל מרכזיית בזק, מגדלים במגרש החניה הענק, מלונות נוספים. רשתות פתאל. אטלס. בראון. היו רבות ביניהן על מבנים להקמת מלונות באזור התוסס והאיני..
רבותי זה לא קורה תפנימו את גודל הכשלון. עיריית חיפה שפכה 100 מליון שקל סכומי עתק ולא קורה כלום. בנין שמי בר עומד נטוש. ומולו בניין 9 קומות נטוש. פרויקט הגלריות 'מתחם 21' נעלם כלא היה. 3-4 גלריות נסגרו. רחוב יפו מלבד המרכז המסחרי הישן, שומם בלילות לחלוטין ומפחיד ללכת לאורכו. ואין גם סיבה למה, כולו חשוך וסגור. על מה אתם מדברים..
יופי יש כמה מסעדות ופאבים שעובדים בחמישי-שישי לילה. זה מספיק להתחדשות הרובע?
כפי שמכיר את רחוב העצמאות מגיל 15 היום אני בן 73 .אני רוצה לציין שתור הזהב של הרחוב היה בשנות ה50 וה60 היום למרות הנסיונות להחיות אותו הרחוב הוא צל של העבר.פעם לא היה תחליף לרחוב.הוא היה הסיטי של חיפה.כיום עם התפתחות הקניונים והתפתחות הקריות שהיו אז אזור ספר כל מרכז הכובד נדד מזרחה. וגם הדר שהיתה חיה ותוססת היום גוססת.עירית חיפה לא השכילה במשך לדאוג לעיר וגרמה לשקיעתה,.הכתבה המתנחמדת לא מציגה את המציאות המרה.של עיר שוקעת .
מרכז הכובד נדד מזרחה. חוצות המפרץ – היה פעם מפעל וולקן מהגדולים במפרץ חיפה.
באו משפחת עופר מליסרון ואשטרום והפכו את המקום ל-100 אלף מ"ר הקניון הגדול בישראל
ברור שהוא ירוקן את העיר התחתית. וככה הוסיפו בנשר קניונים בבר יהודה, והוסיפו את הקניונים בצומת קרית אתא ואיקאה והביג והיום לכל שטות צריך לנסוע מחוץ לחיפה 5 קילומטר לקניוני המפרץ הרחוקים.
זה קבר את העיר התחתית במקום להביא אליה את הקניונים המטרה של השקשוקה הייתה ברורה מטרונית ואוטוסטרדות (כביש 22) יביאו את החיפאים אל הקניונים שלהם על חשבון העיר התחתית.
במקום מסילת נברזל או מיהורה כדאי לבטל את תחנת השמונה ובת גלים, לעשות מנהרה מלב המפרץ לחוף הכרמל. מי שירצה להגיע לעיר יקח אוטובוס. זה יקצר את הנסיעה לתל אביב מהקריות, במקום המסילה ניתן לבנות כביש שיעקוף את הפקקים, או לחילופין לפתוח את כל איזור החוף לתושבים.
להחזיר את בתי הקולנוע הנטושים בהדר לפעילות!!! וטובה שעה אחת קודם!!
אין מה להשוות לתקופה הישנה להיום אז הכל היה אקסלוסבי
והיום לא ניתן להשוואה
יש להמשיך בתנופה ללא הפסק לרבות התחדשות-עירונית (הריסת מבנים ישנים שאין להם ערך היסטורי ומטים לנפול).
בניית מבנים מודרניים מהודרים וסביבה ירוקה מטופחת ויפה !
כאישה שמתפרנסת מענף הבניה אני בההלט מצדיקה אותך . בד בבד אסור לשכוח ולהזניח את מקומות הבילוי התקבות והרוח, כי בלי אלה אין טעם לחיים.
מוסד מפואר כמו פונדק "הסנדק" עליו כתבתי בתגובתי (זו הקודמת לגובתך), א ס ו ר היה לתת לו להסגר ולוספים שכמותו כנ'ל תאטרון במה 3 ועוד ועוד שנסגרו כתוצאה מחוסר איכפתיות וטיפול כושל.
כל זה ועוד ומזמור הספד אחד כואב ל"סנדק" !
לצלילי רכבות הלילה החולפות בסערה
יושבים עם חברים ומגלגלים ומרכלים על העולם ,
שם שתיתי את כוסית הרום הראשונה שלי
שם נעצתי שיני בכריך קורנביף עסיסי
או תבשיל זנב עגל
או צלחת שרימפס בחמאה
שם גם פגשתי את המלח, המלאך שלי……
לא עוד !
!הכל גז ונעלם ורק הזכרון וצריף אפל נותרו
למעצבה !
חוץ מרעש ופיצוצים מהרכבים של ערביי חיפה אין שם כלום
כל זה ועוד ומזמור הספד אחד כואב ל"סנדק" !
כתבה מצויינת ונפלאה ידידתי מיכל גרובר, מאתר חי פה של ידידתי נגה כרמי. שבת שלום.
רפי רפול חסון אתה צ'ט בוט של חיפה תאגיד החדשות. אתה דמות אמיתית?. לא יאומן.
הדר, הבאה בתור?
מיכלי כתבה נפלאה
למקטרים לעיל. מי שעוקב אחרי העיר התחתית ב20 השנים האחרונות, מורגשת בהחלט פריחה. הרבה מסעדות חדשות, פאבים , רחוב הנמל שוקק הרבה יותר מבעבר. ובהחלט יש שינוי לטובה. כמובן שחסידי קליש יחפשו כל דרך להשמיץ את קודמה בתפקיד – יונה יהב – שבהחלט מגיע לו שאפו, והכתבה בהחלט נכונה.
יפה כתבת מדויק ונכון 100%
רשימת עוגנים של חיי מסחר שעזבו את העיר התחתית ב-30 שנה אחרונות:
– מטה חוף משטרת ישראל
– מטה חברת צים
– מטה חברת החשמל
– סגירת 4 סניפי דגל של בנקים
– מטה הנהלת בנק לאומי
– מטה ומרכזיה חברת בזק
– 4 מועדוני לילה גדולים
– IBM חיפה
פריחת העיר התחתית היא פיקציה… המון חנויות סגורות וחנויות שנשארו כבאסטות.
יש חלק אחד במרכז המסחרי שבו יש חיי לילה עם מסעדות ובארים ליד כיכר פריז, זה נחמד.
יש עוד כמה מסעדות ברחוב הנמל – זה נחמד.
אבל יש עוד בניינים ריקים רבים מאד, גם בסביבת הנמל וגם סביב רחוב יפו.
יש הרבה קומות משרדים באכלוס דליל או בכלל ריקות.
צעירים לא עברו לגור שם, גם סטודנטים לא רואים בסביבה הזו סביבה טובה למגורים ומחפשים היום משהו שקט
הבעיה העיקרית של הרחוב ובכלל של העיר התחתית זה שהיא רחוב כלי רכב ולא רחוב של בני אדם.
היכן שאין כלי רכב וסגרו את הרחובות כמו במרכז המסחרי הישן, יש חיי לילה וכיף ללכת ביום.
לאורך התנועה הסואנת בדרך העצמאות השאירו מדרכות צרות מאד, ממש ליד תנועה סואנת מאד. לכן העסקים שם סובלים.
אם היה אפשר לסגור את רחוב העצמאות לכלי רכב לחלוטין כמו רחוב יפו בירושלים ולהשאיר רק רכבת קלה – הוא היה פורח באמת.
המטרונית זו המצאה גרועה, שקוטעת את רחוב העצמאות עם גדרות לכל אורכו. תנועת האוטובוסים מסכנת את הולכי הרגל אל התחנות הצרות מאד, וגם בתחנות עצמן. היו שם עשרות מקרים קטלניים של תאונות. פתרון המטרונית בדרך העצמאות הוא כושל, והרס את הרחוב. הרחוב שנסגר כמעט לחלוטין לכלי רכב, רחוב הנמל, משגשג. ורחוב העצמאות עם פקקים ורעש ממשיך לדעוך ובלילה לא נעים ללכת לאורכו בכלל. לכן העסקים בו נסגרים בקצב מסחרר.
ליד בית דגון אין בכלל מדרכות להולכי רגל, למרות שזה צמוד לרכבת מרכז. את רכבת מרכז "קברו" בחניון רכבים מאובק, במקום שתהיה כיכר עירונית יפה מול התחנה. פספוס כמו כל הפספוסים של חיפה. באופן כללי, אפשר לומר שהבניינים לאורך דרך העצמאות ממשיכים לסבול מהרעש ומחוסר הביקוש לגור ולעבוד ברחוב. השכירות שם זולה, לעומת רחובות פנימיים.
קרית הממשלה שירדה לשם "בהחלטה של ראש העיר הקודם" (לא נכון, זה היה בזמן מצנע, כשהממשלה החליטה להקים קריות ממשלה) עזבה את מגדל הנביאים והאיצה את הדרדור של הדר. אפשר לומר שזו הייתה החלטה מהגרועות בתולדות חיפה, שהביאה לנטישה של משרדי ממשלה את הדר.
העיר התחתית בניגוד לשרונה בתל אביב או רחוב יפו והכניסה לירושלים סובלת מהזנחה של תקציבים ממשלתיים להחייאת מרכזי הערים. בתל אביב ובירושלים הצליחו לסגור סביבות לכלי רכב, להוריד חניוני ענק וכבישים מתחת לקרקע. חיפה הוזנחה מבחינת השקעה ציבורית. חמור עוד יותר, שכעת חישמול הרכבת ייעשה מול רחוב הנמל בגדרות ענק ורש עמודים וקרינה, דבר שיפגע עוד יותר בשיקום סביבת רחוב הנמל ואיש אינו פוצה פה לעצור את המחדל.
בעיית הבעיות בעיר התחתית, הפרדת הנמל מהעיר ע"י מסילת הרכבת! אסון שכפו עלינו הבריטים. רק הסטת המסילה מלאורך החוף תציל את חיפה ולא רק העיר התחתית
יפה כתבת, נוסיף בעיות נוספות:
מה לעשות שרוב אוכלוסיות חיפה גרה בכרמל ומעלה ועדיין לא חשבו על חיבור עירוני נכון (מטרונית שתחבר את ציר בית בירם- מוריה -שד הנשיא עם שאר הצירים תצדיק את קיומה)
ובכלל עיריות חיפה לדורותיהן עסוקות בניתוק חיי הלילה והחיים הקהילתיים ממרכזי האוכלוסיה ולא מספקות לחבורה נוחה בשעות הערב
רוב העסקים הפורחים שם הם של בני דודים ו אוכלוסיה הערבי שישי ושבת בהתאם. פעם, בשנות ה90 היו לא מעט מועדונים באזור העיר התחתית, כולם נסגרו
הבעייה של חיפה ותמיד היא תישאר עיר רפאים !
זה האוכלוסיה הערבים שהביאו משתפ"ים לכל חיפה הפציצו את כל המלשינים מהשטחים והיגרו אותם לחיפה. כמו מהגרי העבודה מסודן בדרום מדינת ת"א ככה עשו לחיפה עם המשתפים מהשטחים. מהדר ועד לעיר תחתית הם עושים בלגנים רציחות ומכירת סמים. מלחמות החמולות וצעקות הדמי חסות על העסקים. נתנו לבעלי המקום לסגור ולקפל את העסקים ולעבור לרמת ישי ועפולה עלית.
חיפה היא עיר נמל. ובכל העולם עיר נמל שוקקת חיי יום ולילה ! אבל חיפה עיר פועלים וכל הזבל מגיע לחיפה מ-בזן והכימיקלים ההורגים אנשים עם סרטן. ועד לחמולות של המשתפים והמלחמות אגו של המגזר ! עשו את חיפה עיר רפאיים. וכמו בכל דבר בו המגזר ניכנס או דורך !
לא גודל דשא רק דם סמים רצח ופשע.