החיפאים, עידו ביליק ואופק שלגי ממשיכים לקצור הישגים יוצאים מהכלל בזירה הבינלאומית. הפעם זכו הצמד במדליית הזהב באליפות אירופה לנוער, עד גיל 17, בדגם ה-420, עם ניקוד פנטסטי של 24 נקודות שליליות בלבד.
צפו בצילומים מהשטח בבורגס. צילום: נבחרת ישראל
עריכה: ירון כרמי. איכות: HD 720P
באליפות אירופה לנוער, עד גלי 17, שהתקיימה בים השחור, בעיר בורגאס – בולגריה, המשיכו צמד השייטים החיפאים, עידו ביליק ואופק שלגי, לבסס את מעמדם בצמרת השייט העולמית בדגם ה-420.
את נבחרת ישראל לאליפות אירופה הוביל המאמן החיפאי בן אשל, אשר מגדל כבר מספר שנים דור של שייטים חיפאים. לצדו של אשל היה גם המאמן ושייט העבר ניר שנטל, אשר מאמן את שייטי שדות ים.
צמד המאמנים הובילו נבחרת של 7 צוותים לבורגס, בהרכב הבא:
4 מחיפה: 2 צוותי גברים, 2 צוותי נשים.
3 משדות ים: 2 צוותי גברים וצוות אחד מעורב (משתתפים בתחרות הגברים).
ים קשה באימונים, רגוע בתחרות
בשבוע האימונים אשר קדם לתחרות הים היה חזק: רוח ממוצעת של 20 קשרים עם ים צ'ופי וגלים קצרים ואגרסיביים.
בתחרות עצמה הים נרגע והרוח נעה לאורך שבוע התחרות בין 8 ל-15 קשרים. רוב התחרות התנהלה סביב 10 קשרים.
בריאיון לחי פה מספר בן אשל על מהלך השיוטים של עידו ואופק:
ביום הראשון פתחו עידו ואופק חלש יחסית, מקום 3+6, שמיקם אותם במקום השלישי בשלב הזה היה ברור לנו שמדובר בתחרות קשה מאד.
בהמשך התחרות שמרו הצמד על יציבות בצמרת, כאשר לא נפלו באף אחד מהשיוטים מהמקום השישי (הישג נדיר).
אשל מספר כי הצוות החיפאי, ביליק ושלגי שוקל (יחד) 102 ק"ג. זהו משקל קל יחסית לצוותי ה-420. בתנאי הים שהיו בעת התחרות בבורגס, המשקל הזה הוא אידיאלי ואפילו טיפה קל מדי.
מה לגבי הציוד?
הסירות הן שכורות, מדגם "בלו בלו" – דגם המיוצר בפולין. אלה סירות ברמה סבירה, המוכרת גם בישראל. הצוות מכיר את הדגם הזה ומורגל אליו ולכן הציוד התאים לצוות.
כמה נקודות שליליות קיבל הצוות אשר זכה במקום השני?
התחרות נמשכה על פני 12 שיוטים, כאשר השיוט הגרוע מביניהם נזרק.
בתום סדרת השיוטים סיימו הצמד עם 24 נקודות שליליות, כאשר הצוות האיטלקי שסיים במקום השני, צבר 64 נקודות שליליות.
מדובר בפער חסר תקדים בתחרויות שייט בין המקום הראשון לשני.
עידו ואופק הראו שהם שולטים בצמרת האירופית לגילם.
עד כמה מותח היה השיוט האחרון?
למעשה הצוות זכה במדליית הזהב עוד בשיוט ה-11 והבטיח את מקומו, כאשר השיוט האחרון היה "לפרוטוקול בלבד". למרות זאת זכו עידו ואופק במקום הראשון בשיוט האחרון.
מה ההישג הזה מסמל עבורך, כמאמן?
זו הוכחה שההישג של השנה שעברה אינו חד – פעמי. ההישג השנה מבסס את מעמדם של עידו ואופק בצמרת העולמית ומכין את הקרקע לדגם האולימפי, 470.
אני מרגיש שמח ושבע רצון מההבשלה של האימונים לתחרות.
באימונים שקדמו לתחרות, היה לנו קושי ברוחות המלאות. עבדנו שעות וימים במים בחיפה, צילמתי אותם בווידאו, צפינו בסרטים וניתחנו אותם.
בנינו את התהליך בהדרגה, המון ריכוז בעבודה על גלים, עבודה מנטאלית על ריכוז לאורך זמן.
כל גל עלול להוביל אותך להפסיד מקום.
תזכורת: אופק ועידו אלופי העולם לנוער בשנת 2014
איך הגיבו השייטים הצעירים לזכייה הזאת?
הצוות הגיע רגוע ליום השיוטים האחרונים, אך כאשר נשמעה התקווה, עלו עידו ואופק בהתרגשות גדולה לפודיום.
קבלת הפנים בנתב"ג הייתה נהדרת. השייטים ממועדון חיפה וההורים הגיעו בשעה 02:00 לפנות בוקר כדי לקבל את הנבחרת.
הייתה התרגשות גדולה ופרגון ענק.
הייתה התרגשות ענקית בטרמינל, כאשר פגשנו את החברים עם שלטים וקונפטי
מה הלאה?
אשל הנחה את צמד האלופים כי בשבועיים הקרובים תהיה מנוחה ומייד לאחר מכן מתחילים להתכונן לאליפות האולם ב-470, שתיערך באוקטובר 2015 בחוף השקט בחיפה.
לקראת אליפות העולם שתיערך בדגם ה-470, האולימפי, איך עידו ואופק מרגישים לקראת המפגש עם הצמרת המקצוענית העולמית? להזכירך, מדובר בדגם מתקדם המיועד לשייטים בוגרים, אליו הצוות הצעיר עדיין אינו מורגל…
כל הצמרת העולמית (האולימפית) תגיע לחיפה. השייטים הצעירים מצפים בהתרגשות גדולה למפגש.
אני כמאמן הסברתי להם שמדובר בהתמודדות מאד מאתגרת מול המקצוענים.
הצבנו מטרות ביניים לתחרות הזאת.
הצמרת העולמית היא בגיל 30, עם המון ניסיון, הן בשייט והן בדגם ה-470.
אופק ועידו מבינים כי זה צעד מאד מוקדם וההשתלבות בדגם האולימפי תקרה בהדרגה.
יחד עם זה, מבינים השייטים הצעירים כי הם מגיעים לזירה הזאת ממקום מאד טוב ויש להם הרבה שנים להתכונן לאוליפיאדת טוקיו בשנת 2020. חמש שנים הכנות זה זמן גבולי, כי הוא קצר להתנסות ב-470. יחד עם זאת מדובר בצוות אשר שובר מוסכמות וקשה לדעת איפה הגבול מבחינתם.
בדגם ה-470 יהיה מדובר בהקרבה אישית וכספית ענקית.
סוף סוף יש במה להתגאות בעיר הזאת.
חיפה זה לא רק זיהום