אני רוצה להתחיל במחמאה לעיריית חיפה ובמיוחד לד"ר גלית רנד – מנהלת המרכז למחקר כלכלי-חברתי בלשכת ראש העיר. מדי שנה מפרסמת העירייה שנתון סטטיסטי הסוקר את העיר במספרים. השנתון מתייחס לנושאים כגון דמוגרפיה, עבודה, תיירות, בינוי, סדר ציבורי ועוד. עליי לציין שהחומר מוצג בצורה מסודרת, פשוטה להבנה ונוחה מאד לשימוש. כל הכבוד!
ההשגה היחידה שיש לי בנושא היא שהשנתון נוקב בעיקר במספרים מעודכנים שנתיים אחורה (במקרה שלנו שנת 2020) וכולנו היינו מפיקים הרבה יותר ערך ממספרים עדכניים ככל שניתן. עם זאת, חשוב להבין כי בשנתונים המדוברים העניין המרכזי הוא להציג את המגמות בחיפה לאורך השנים וכן בהשוואה לערי יחוס, בנושאים רבים. לכן, גם אם יש נתון יותר עדכני בנושא מסויים הוא לא ישנה את התמונה הרחבה. כאמור, מידע רב מופיע בשנתון, במאמר הנוכחי אנסה להנגיש את עיקרי הנתונים המעניינים.
1. דמוגרפיה: חיפה הולכת וקטנה ביחס למדינה (קיטון ריאלי)
נכון לסוף שנת 2020, אליה מתייחס השנתון, אוכלוסיית העיר מנתה 283,700 תושבים. בשנה זו, אוכלוסיית חיפה קטנה ב – 1,600 תושבים. בממוצע על פני 10 שנים, קצב הגידול של האוכלוסייה בחיפה נמוך מאד מהממוצע הארצי, 0.6% לעומת 1.9% (פער של פי 3). תושבי חיפה מהווים כ – 3% מתושבי ישראל, לעומת 5% בשנת 1990. כחומר שחלקה היחסי של חיפה באוכלוסיית ישראל ירד בכ-40% בתוך 30 שנה.
השפעת ניתוק קריית חיים וקריית שמואל
אגב, אנו שומעים תדירות קריאות לעצמאות קריית חיים וקריית שמואל מחיפה. למי שתהה, ללא רובע זה, אוכלוסיית חיפה קטנה ל 246,800 תושבים. במצב זה, ראשון לציון עם 256,100 תושבים, הופכת להיות העיר השלישית בגודלה בארץ.
אוכלוסיית היהודים והאחרים (ללא סיווג דתי) מהווה 88% ואילו אוכלוסיית הערבים הנוצרים, המוסלמים והדרוזים מהווה 12%.
אוכלוסייה מזדקנת וצעירים שעוזבים
רבות דובר על הזדקנות העיר. את מה שכולנו חשים, מוכיחים המספרים. למעלה מרבע מהאוכלוסייה מעל גיל 60 ואחוז המבוגרים נמצא במגמת גידול זה קרוב ל-30 שנה. במקביל ולאורך אותה תקופה, אחוז הצעירים בגילאים 15-29 קטן לאורך השנים.
תוחלת החיים בחיפה
אגב, תשמחו לדעת שתוחלת החיים בחיפה גבוהה מהממוצע הארצי, הן לגברים 81.1 שנים והן לנשים 85. עוד בגזרת החדשות הטובות, חיפה היא במקום השלישי והמכובד בתוחלת החיים בערים הגדולות. ראשון לציון ופתח תקווה מובילות ומאחורינו ירושלים, תל אביב, בני ברק, נתניה ועוד.
2. תעסוקה: פער מהותי מהמרכז במספר ענפים
בנושא הזה כבר דנו בהרחבה בעבר, ובהסתכלות כוללת על המספרים העדכניים לא חל שינוי מהותי. אם כבר שינוי, בחלק מהמגזרים העסקיים המצב אף החמיר. ראוי לציין שוב את הבעיה הרוחבית במשק החיפאי, המשתרך מאחורי זה התל אביבי.
בשנת 2020, כ – 4 מיליון ישראלים מועסקים. תושבי תל אביב מהווים 6.7% ממועסקים אלו ותושבי חיפה מהווים 3.5% מכלל המועסקים. מדובר פה בפער של בערך פי 2 לטובת תל אביב. היינו מצפים שהפער הזה יישמר בכל ענף כלכלי, אולם יש מספר ענפים בהם הפער גדול ואף עצום. באיור למטה מוצגים הענפים הכלכליים עם הפערים הגדולים ביותר בין הערים.
3. בינוי: מעט דירות נבנות
בתחום הבנייה, כצפוי המספרים עגומים למדי. סך שטח התחלות הבנייה בחיפה הוא 0.7% מכלל שטח התחלות הבנייה בישראל בשנת 2021. המספר הזה נמוך מאד ורחוק מהמספרים בערים מובילות.
ניתן גם לראות שרוב פעילות הנדל"ן ממוקדת במגורים. ככל שהעירייה הייתה מעודדת גידול בתעסוקה היה צפוי שהבנייה לצרכים עסקיים הייתה גדלה והכנסות העירייה בהתאם.
בהשוואה ארצית אנחנו כמובן במקום רע מאד גם בהתחלת בניית דירות.
(המספר בראש כל עמודה מייצג את כמות התחלות הבניה והחלוקה הפנימית של כל עמודה מייצגת את הפילוח לגובה הבניינים)
בגמר בניית דירות מצבנו טוב יותר אם כי רחוק מאד מזה של הערים הגדולות ירושלים, תל אביב וראשון לציון. כאן המקום לציין כי דירות שהסתיימו בקדנציה של קליש, קיבלו אישורים, ברובן, במהלך הקדנציה של יהב.
המחיר הממוצע של דירה בחיפה
כפי שלמדנו בעבר, המחיר הממוצע של דירה בחיפה הוא מהנמוכים בערים הגדולות בארץ וכמובן מתחת לממוצע המחירים. מחיר כ"כ נמוך בהשוואה לערים אחרות מעיד יותר מכל כי לאורך זמן, אנשים בוחרים לגור במקומות שאינם חיפה. העיר חסרה עוגנים כדי להשאיר תושבים קיימים ומוקדי משיכה כדי להביא תושבים חדשים.
4. סדר ציבורי: במגמת שיפור!
אולי תופתעו לשמוע אבל מספר תושבי חיפה הנאשמים במשפטים פליליים נמצא במגמת ירידה לאורך שנים. כ – 60% מהנאשמים המבוגרים הינם מועדים, משמע חוזרים לפעילות עבריינית לאחר ריצוי עונשם. המספרים די דומים גם לגבי המורשעים בדין.
סוגי העבירות השכיחות ביותר הן בתחום הסדר הציבורי (מישהו אמר מרוצי מכוניות?), עבירות מוסר ורכוש.
כמו כן השנתון מדווח כי סקר ביטחון אישי לשנת 2020, מעלה כי 90% מקרב בני 20 ומעלה בחיפה, מרגישים בטוח ללכת לבד בשעות החשיכה באזור המגורים. הממצאים דומים לשאר הערים הגדולות בארץ.
5. תיירות: הפוטנציאל עצום, המימוש עגום
בנושא זה עסקנו בהרחבה ולמעשה הנתונים שהצגתי מ – 2022 ודאי עדכניים הרבה יותר מאלו שבשנתון הנוכחי. למי שאין זמן לקרוא את המאמר נסכם ונאמר שהמצב רע, רע מאד.
בחיפה 18 מלונות תיירות גדולים המהווים 4% ממלונות התיירות בישראל ומספר החדרים במלונות חיפה מהווה כ- 3% (2.77%) ממספר חדרי המלון בישראל. בחודשים ינואר-ספטמבר 2022 הפדיון במלונות התיירות בחיפה היה כ – 255 מיליון ש"ח המהווה כ – 2.6% בלבד מהפדיון ממלונות התיירות בישראל (9.7 מיליארד ש"ח). כמובן שגם התעסוקה בתחום מושפעת כאשר בספטמבר 2022, רק 3.3% מהשכירים (לפי יישובים נבחרים) עבדו בחיפה.
סיכום
שנתון העירייה מכיל עוד פרקים רבים כגון: איכות סביבה, תעשייה, תחבורה, רמת חיים, חינוך ועוד. מומלץ כי כל תושב שמתעניין בנעשה בעיר ייכנס לדף השנתון ויעיין בתחומים המעניינים אותו. בחלק מהנושאים כמו בתעסוקה, בינוי ותיירות המספרים מציגים ומבססים מציאות עגומה שכולנו חשים.
אלה הן החדשות הרעות, אבל החדשות הטובות הן שלפי המספרים האלו ניתן להגדיר יעדים לשיפור, לבנות תוכניות עבודה ולמנות אחראים או בקיצור, לנהל.
הדברים האלו, שחסרים שנים רבות כל כך בעיר, צפויים להשתנות בשני תנאים. האחד: שמועמד ראוי לראשות העיר יציג את מועמדותו ושניים: שאתם תושבי העיר תגלו מעורבות, תשכילו ללמוד מהמספרים, לשאול שאלות קשות ולבחור שכלתנית במועמד המתאים ביותר.
יפה חנן. שבת שלום
אחרי ביקור ברוטרדם, אני משוכנע שיש 40-50 שנה פער בין עיר הנמל חיפה לעיר הנמל רוטרדם.
בלי השקעה של 5- מליארד שקל שזה כולל נמל תעופה בינלאומי במפרץ, וחיבור מסילתי של כל שכונות
רכס הכרמל מהכרמל הצרפתי עד לאוניברסיטה בתחבורה ציבורית יעילה, ואת מרכז חורב נת"צ למת"ם,
לא יעזור כלום חיפה תישאר מאחור והפערים רק יהפכו גדולים יותר ואיכות החיים רק תרד.
והתחדשות עירונית בלי תחבורה ציבורית רק תגדיל את הנזקים.
אם עציוני יוותר על האגו, יביא איתו מישהו צעיר מומחה להבראת ארגונים גדולים כראש עיר, יביא איתו מומחה לתחבורה שיעשה שינויים מרחיקי לכת לטובת תחבורה ציבורית בחיפה ויממש נתצים, שבילי אופניים, כרמלית קו 2.. צוות כזה של שלושה צעירים. אחד מחובר פוליטית עציוני, אחד ראש עיר שינהל שינויים בעירייה מומחה ניהול, ואחד שיחזיק תיק תשתיות ותחבורה והחלפת מהנדס העיר הכושל – ואין לי ספק שאפשר להצעיד את חיפה קדימה לשני עשורים של החזרת אמון יזמים, מפעלים, משפחות צעירים, משפרי דיור ועוד להישאר בחיפה.
כל זה ידוע גם בלי להיות עיתונאי חוקר ! תראו את העיר מבחינת תרבות ספורט וארועים אין בה כלום ! עיר שלישית בארץ !!!! לא יאמן !!! עצוב ממש עירייה לא דוחפת לשם ל כך כל כך חבל
לצעירים אין זמן 15 שנה לחכות שעיריית חיפה תתאפס. רואים את תל אביב וירושלים מזנקות קדימה. ללא פרויקט משנה מציאות בחיפה, בהשקעה של 10 מליארד ש' העיר תמשיך לסבול ממגמת נטישה. והבאת עולים בנסיון להסתיר את ההגירה הפנימית.
יש 3 פרויקטים משני-מציאות. כל אחד 10 מליארד ויקח 5-10 שנים להשלמה.
1. מינהור קווי הרכבת דרך הכרמל לצ' פוסט ושחרור כל רצועת חופי חיפה מהרכבת ועמודי חשמול כדי לפתח בה ריביירה.
2. שדה תעופה בינלאומי בייבוש ים במפרץ חיפה וקישורו לטרמינל ענק חדש במקום השדה הקיים ובניית שדה אזרחי לטווח ביניים כפי שממליצה הוידה הנוכחית ברמת דוד.
3. הוצאת בהד חיל הים, בניית בסיס חדש ופיתוח שטח הבהד ומרינה ל-250-300 כלי שייט בבת גלים מול רמבם.
זו כתבה פשוט גרוטסקית. רמת הגרוטסקה בה כל כך גבוהה שלא צריך לכתוב בכלל עלילה.
כה עצוב.
התייחסות לא עניינית וללא שום ביסוס. אכן עצוב.
הצגת ותמצתת את הדו"ח יפה, אך מה שמאוד חסר בתיאור שלך – מסקנות יותר עמוקות .
מה גם שדוח לשנת 2020 , שנת הקורונה , הוא בעייתי מלכתחילה.
אם נסתכל למשל על נושא התיירות, הרי ראש העיריה הציגה את פיתוח התיירות כיעד מרכזי , ומהדו"ח עולה תמונה עגומה מאוד, היה ראוי לפרט זאת קצת יותר ולנסות להסביר את הסיבות לכך.
כנ"ל לגבי התחלות הבנייה , הדו"ח כדו"ח סטטיסטי , אינו נכנס לסיבות – הייתי מצפה בהחלט לקבל לפחות ניסיון להסבר, מדוע זה קורה בחיפה?
ומעל הכל , היה ראוי לו ניתן היה לקבל התייחסות של מישהו ממנהלי העיר שלנו.
לטעמי המסקנה העמוקה ביותר והיא מופיעה במאמר היא שחסר ניהול לעיר. לגבי נושא התיירות, שים לב שהמספרים בהם נקבתי מתייחסים ל 2022 והם השוואתיים לערים אחרות בארץ. קרי, גם מספרים עדכניים וגם ביחס לערים אחרות.
לקריאת המאמר על התיירות בוא אני מתייחס לדבריך:
https://haipo.co.il/item/415571
מסכים איתך שמי שצריך לענות על השאלות היא ראש העיר.
יצירת מקומות עבודה בחיפה היתה משנה את פני מפת התושבים. גם בניה הגיונית יותר היתה משפרת את פני העיר. גם שמירה על נקיון היתה עוזרת.
תודה אבי, נושא התעסוקה הוא מהבעיות האסטרטגיות הבוערות של העיר.
אני אחותי וביתה אחייני ברחנו מחיפה הדבר הטוב בחיפה השלט המורא לכיוון תל אביב
רכס הכרמל , הים הנהדר הם פנינים שיפעתם ויופיים ימשיכו לקרוץ לאוהבי השקט השלווה וההרמוניה שחיפה מציעה ותמיד הציעה לאלו שמעריכים זאת , לכל השאר מוצע לעזוב.
אתה מציע לתושבים לעזוב? העיר לא סובלת מספיק מהגירה שלילית?
מה שאני כותב עליו כאן ולא נעים לכם לשמוע: הפנסיונרים המליונרים דור הבייבי-בומרס החיפאיים הבריחו מהעיר בשיטתיות את דורות העתיד שלה. בין אם זה נעשה במתכוון או דרך התהליכים שנועדו לאגור נכסים רכבים ומשרות נחשקות לעצמם תוך דיכוי של דורות עתידיים במקומות העבודה (סגירת תקנים, לממן הטבות ושכר ופנסיה לעצמם) ובין אם על ידי ייקור המגורים בכרמל. לזה אפשר להוסיף סגירה שיטתית של מקומות בילוי (כמו מרתף 10 וסיטי הול בכהונתו האחרונה של יהב, וכמעט כל מועדון בעיר התחתית כמו הנתנזון, פשה והחורבה). הרחקת סצנת היציאות לקרית חיים (אח"י אילת, חלוצי התעשיה) הביאה לקריות אוכלוסיה איכותית צעירה מחיפה שהקריות, רמות יצחק וטירת כרמל לאחרונה, ידעו לספק להן שכונות חדשות במחירים שפויים ובקרבה מספיקה למקומות העבודה. הסטודנט בטכניון שסיים ועבר לעבוד ברפאל, העדיף לממש את חלום הקוטג' בסביוני ים, על פני הדירה היקרה יותר והרחוקה מעבודתו בסביוני דניה. הקריות ונשר, במיוחד בשכונות צמודי קרקע, שאבו צעירים משכונות מזדקנות בחיפה. הכרמל נותר מחוץ להישג ידם, והקריות סיפקו שכונות 'הכל כלול' עם קריות חינוך חדשות, אוכלוסיה צעירה כמוהם, דוברת עברית וציונית. בעוד חיפה השקיעה מאמץ בכבישים מטרוניות ומנהרות, הקריות השקיעו באיכות החיים – חי פארק, תאטרון, קריות חינוך, מתנסים ובתי כנסת. הפנסיונרים המליונרים בכרמל צרכו פחות ופחות בחיפה – עם הג'יפ דהרו לחבריהם שכבר העתיקו כתובת למרכז בעקבות הנכדים, או לזכרון והשרון בעקבות העבודה בהרצליה. צריכת התרבות המסעדות והבילוי במרכז, עם קיצור זמני הרכבת ל-50 דקות, הפכה את חיפה לפרבר שינה של תל אביב. שמואליק גלבהרט כסגן ראש העיר איבן שחיפה חסרה מוקדי בילוי והציע את העיר התחתית ורחוב הנמל כמוקד הפאבים והסטודנטים. רק מאוחר מאד בקדנציה השלישית העתיק יהב את הרעיון, אך לסטודנטים אין כח כלכלי ואינם נשארים בעיר בהכרח. כך רחוב הנמל אכן התאושש מעט כסביבת בילוי ולימודים, אבל הצעירים שלומדים בו נוסעים בסופי שבוע למרכז לבלות. חיפה ריקה, הרחובות סגורים ואין תרבות עירונית מספיקה הם אומרים וצודקים. עיריית חיפה לא ידעה לתמוך במשפחות צעירות בתחומה, כי את ההטבות כמו חניה חינם העניקה לפנסיונרים המליונרים. במקום התחדשות עירונית קיבלנו שכונות ענק במחיר למשתכן בקריות וטירת כרמל ובקרוב באגמים של נשר. אלו ימשיכו להיות זולות בהרבה משכונות חדשות בחיפה, כלומר משפרי דיור בחיפה נשארים, וזוגות צעירים ממשיכים למצוא עצמם בזכרון, יקנעם, נשר, טירת כרמל, קריות ומצפים בגליל. חיפה לא יודעת לשפר את השירותים הקהילתיים והתרבות בתוכה כמוקדי משיכה למשפחות צעירות, ולא מציעה חינוך מצטיין או סביבה עירונית פעילה ונעימה שיתחרו עם תל אביב. יחד עם תמא 38 ופקקים ושריפות, לכלוך וחזירי בר, בהעדר הטבות לחיפאים – אין שום תמריץ להעדיף לגור בחיפה. ומהתגובות יש אנשים שזה בדיוק מה שהם רוצים.
חיפה תהיה לעיר הרביעית או העשירית בגודלה? מה הבעיה? , נהפוך הוא. טוב יהיה אם היא תהיה לעיר קטנה וא י כ ו ת י ת , עיר גנים ותיירות, עיר של תרבות ויופי וייחוד אדריכלי. רוצים הרבה התחלות בניה ומגדלי מגורים? יש מסביב, בקרית ביאליק, בטירת הכרמל, ומעט רחוק יותר, באור עקיבא ובנהרייה. חלילה לה לחיפה מלהיות עוד עיר ישראלית שכזו
המאמר מסביר שאוכלוסיית העיר גדלה, לא קטנה (למעט ב 2020). אתה באמת רואה את העיר נהפכת לעיר איכותית? עיר גנים ותיירות?
ראשת העיר אפילו בתחום עיסוקה (בניה) לא מסוגלת לעשות כלום ולא עושה כלום ראה ועדת שימור 2 עובדים לעיר כמו חיפה
הסעיפים במאזן אולי משדרים אופטימיות אבל הסיכום השורה התחתונה גרוע .זה מה שמענין את התושב.
אחרי שנים רבות של מגורים באזור המרכז, חזרתי לחיפה )ילידת הקריות(. אני נהנית מכל רגע. השנתון שאתה מביא, של 2020, חושבת שיש שינויים רבים בעיר. לאט, כי זה הקצב של החיפאים. איני רוצה להיות ת"א, ברחתי משם. הבת שלי עדיין גרה במרכז, היא מחכה לסופי השבוע שמבלה בחיפה. יש עדיין עבודה רבה בעיר, אך נראה לי שהכיוון נכון.
למען הדיוק, השנתון הוא 2022 ומי שמוציא אותו הוא עיריית חיפה. השנים אליו השנתון מתייחס הם 2020 וגם 2021.
כמו שכתבתי במאמר, העניין המרכזי הוא להציג את המגמות בחיפה לאורך השנים.
את חושבת שהכיוון נכון אבל המספרים שמוצגים בהיבטי דמוגרפיה, מחירי דיור המעידים על ביקוש, נושאי תעסוקה ותיירות מעידים ההיפך.
אתם תוקפים לרוב את קליש, על אף שהיא קדנציה אחת בלבד. שינויים בעיר עורכים זמן.
חיפה עיר לא רעה, אין ספק שצריך להשקיע בחזות העיר, שיפוץ מבנים, ומראה רחובות ראשיים. אבל זו עיר נחמדה למגורים.
המאמר מציג מספרים ותמורות שברובם מדאיגים. הצלחות כמו גם כישלונות לא מתרחשים סתם. ראש העיר הוא אחראי מספר 1 למתרחש בעיר, לטוב ולרע.
לגבי שינויים והזמן שהם אורכים, תלוי כמובן בגודל השינוי. ראש העיר כבר 4 שנים בתפקיד. אלו שינויים מהותיים לדעתך כבר עשתה לטובה?
תודה, כתבה חשובה!
אוהב את העיר אהבה גדולה
מאז ולתמיד.
סובל מהכבישים המתפוררים
ככל הנרכה גם לתמיד.
שותף לאהבתך לעיר.
Never say never
בעזרתך ושאר התושבים נביא לשינוי לטובה בעיר.
עגום ביותר, גם סיפור המפגע הרציני של חזירי הבר לא מעודד.
צודקת דליה. עם זאת, אין לאבד תקווה. הדברים ברי שינוי עם הירתמות התושבים.
מענה לחגי:
תודה על תשובתך. אני מציע בחום שתאמץ עקרונות של חשיבה ביקורתית כגון הטלת ספק, בחינת דעות שונות והסתמכות על נתונים ממקורות אמינים. אתה מביע את דעתך ללא סימוכין ולכן מדובר בדעה ולא יותר. ודאי לא אמת.
כדי להוכיח לך את זה, הנה פרסום שנעשה באתר איגוד רופאי בריאות הציבור בישראל ועיקר דבריו:
"זיהום האוויר במפרץ חיפה אכן קשור לסיכון מוגבר לחלות בסרטן. הסיכון לסרטן במי שנחשפו לזיהום האוויר התעשייתי בארבעה העשורים האחרונים גבוה ב-6%-17% לעומת שאר האוכלוסיה | תחלואה עודפת נמצאה בסוגי הסרטן שד, ראש וצוואר, לוקמיה, מלנומה ובלוטת התריס."
קישור…
זה שמרגיש לך צלול, לא נתמך בשום עובדה ורק מטעה אותך.
לגבי מחירי הנדל"ן והקשר לאטרקטיביות, אני באמת לא מבין מדוע אתה מתווכח על דבר כ"כ טריוויאלי. כלל בסיס בכלכלה הוא שביקוש משפיע על המחיר (גם היצע כמובן). למעט כשלי שו', ככל שהביקוש גבוה יותר כך גם המחיר ולהיפך. זה נכון שמחירי הדירות בחיפה עלו אבל בפער ממחירי הדירות בערים אחרות בארץ ולראייה המחיר הממוצע של דירה בחיפה שהוא השני הכי נמוך בארץ אחרי באר שבע.
קישור למידע…
לגבי יוקר המחייה ומחירים בסופרמרקט, שוב אתה טוען טענה ללא שום ביסוס. אתה מוזמן לאתר נתונים ולהציג אותם פה. זה שאתה ממליץ לסקור מחירים לא עוזר בשום צורה לדיון אלא אם אתה מתכוון לעשות סקר רציני ולהציג את תוצאותיו.
בנוגע לכספים מתיירות והאם יורידו את הארנונה, השאלה צריכה להיות מופנית לראש העיר. בכל מקרה, הבעיה הראשונה היא להגדיל את ההכנסות מהתיירות.
אין על ד"ר עינת קליש רותם. אישה אצילה ומעלה את חיפה לשמיים. שה' ישמור עליה. שבת שלום
רפי, תגובותיך מסתכמות בדבר אחד, האדרה של ראש העיר ללא שום התייחסות לבעיות המועלות בכתבה ולמידת האחריות של ראש העיר לפתירת בעיות אלו.
תמהני האם אתה בכלל קורא את המאמרים.
חיפה באמת בקצב הזה של קאליש עולה לשמים . חבל שאנשים כמוך עוד קוראים לעצמם עיתונאים,זה זילות של המקצוע
העיר מוזנחת ולא מטופחת זה מורגש בכל מקום בעיר במיוחד בעיר התחתית ואדי סאליב .
אין אטרקציות שוק תלפיות לא מצליח להשתקם .
התקציבים עוברים למקומות הלא נכונים ובירוקרטיה של פינוי בינוי מסובכת מידי
כל מה שאת מתארת מקורו בדבר אחד, ניהול לקוי בלשון המעטה.
ולמה הניהול לקוי? בגלל האנשים שאמונים עליו.
מה בקשר להשקעה בפיתוח ותשתיות- מקום אחרון
ובקשר לשריפת מכוניות- מקום ראשון
הסקר מעניין ובין היתר מוכיח שההיסטריה סביב זיהום האויר היא סערה בכוס תה ותוחלת חיי האנשים בחיפה מהגבוהה בארץ,מחירי הדירות זולים ביחס למרכז הארץ ,זה אולי רע לעשירים ולמשקיעים אבל זו בשורה נהדרת לאנשים הפשוטים ששוכרים דירה או לכאלה שרוצים לקנות קורת גג במחיר שפוי.התעסוקה היא הנתון הפחות טוב אבל יש פחות התייחסות לרמת השכר ויש למשל הרבה כסף פנוי לשכירים בשירות הציבורי בחיפה כיוון שכאמור הדיור ויוקר המחיה זולים בהרבה מאותם בעלי משרות במרכז הארץ בעוד שהשכר שווה במידה שווה לכולם.שיעור הערבים בחיפה גבוה בהרבה בהתחשב בכך שתושבי קרית חיים/שמואל שרובם העולם יהודים לא ממש קשורים לחיפה ומשויכים אליה מוניציפלית.התיירות אינה משפיעה כלל וכלל על תושבי העיר.היא אולי נותנת פרנסה לחברות ספציפיות בלבד כמו הסעות ובתי מלון. אבל לא מטיסה עם התושבים או מפחיתה להם ארנונה למשל.הסקר לא בחן ענייני יוקר מזון למשל:מי שהתגורר במרכז וחזר לחיפה יודע שהסופרים בקרית אליעזר ,בקריות,במתחמי ביג במפרץ זולים לאין ערוך מהמחירים במרכז הארץ, כנ"ל גם שמזמינים בעלי מקצוע לתיקון דברים בבית המחירים זולים לפעמים בחצי. לסיכום הסקר ברובו חיובי לחיפה.השאלה כמובן איך מפרשים אותו ומי בעלי הענין.
1) הנתונים לא מוכיחים בשום צורה כי "ההיסטריה סביב זיהום האויר היא סערה בכוס תה ותוחלת חיי האנשים בחיפה מהגבוהה בארץ." בהחלט ייתכן זיהום אויר ופגיעה באיכות החיים וגם בתוחלת החיים. קשה להפריד את המשתנים האלו ולכן לא ניתן להסיק מסקנה ודאית לגביהם. כמו כן, כתבתי שתוחלת החיים בחיפה גבוהה מהממוצע הארצי ובין הטובות בערים הגדולות אבל לא שהיא מהגבוהות בארץ כמו שאתה כתבת ולא סיפקת מקור.
2) מחירי דיור נמוכים יותר אכן צריכים להיות מטרה של כל אדם שאינו סוחר בנדל"ן או נגזרותיו לצורכי רווח, שזה רוב העם. יחד עם זאת, כשבחיפה המחירים הם מהנמוכים מכל הערים המרכזיות הדבר מעיד על בעיה של אטרקטיביות העיר.
3) לא ברור לי מאיפה קבעת שיוקר המחייה בחיפה זול בהרבה. אתה מוזמן לשתף מקורות.
4) התיירות אינה משפיעה על העיר מכיוון שאינה מפותחת דיה להכניס סכומים שיכולים להזיז את המחט מבחינת כוח כלכלי לעירייה.
5) על אילו נתונים מספריים אמינים אתה מבסס את הטענה כי "הסופרים בקרית אליעזר ,בקריות,במתחמי ביג במפרץ זולים לאין ערוך מהמחירים במרכז הארץ, כנ"ל גם שמזמינים בעלי מקצוע לתיקון דברים בבית המחירים זולים לפעמים בחצי"?
1הסקר שהבאת מציג שתוחלת חיי האנשים בחיפה גבוהה מהממוצע,הדברים מדברים בעד עצמם נדמה לי.אין לי הסבר מדעי,אולי כיוון שהעיר ממוקמת על הר והרבה מהתושבים(לא כולם)נהנים מרוחות מערביות וצפון מערביות שמגיעות מהים,כאחד אבל שהגיע מהכבישים והפקקים האינסופיים של ת"א,לגור באחת משכונות הרכס בחיפה מרגיש לי צלול פי כמה 2)לגבי ההערה שמחירי נדלן נמוכים מעידים על חוסר אטרקטיביות לדעתי אתה טועה וחיפה מציגה עליית מחירים קטנה ויציבה,ואם לשפוט חלק ממומחי נדלן מחירי הדירות באיזשהו שלב יירדו כל עוד הריבית ממשיכה ועולה.לדעתך הדירות היקרות במרכז ייחתכו בשיעורים דומים כמו הדירות הבסיסיות והזולות בחיפה או בבאר שבע למשל? צריך לזכור שבאחוזים זה נראה דומה בכל הערים,בכסף זה הפרשים עצומים בעלייה/בירידה בגלל השוני במחירים 3)ממליץ לסקור פעם סופרמרקטים בת"א(כנראה שידידי מתגורר במרכז הכרמל ששם המחירים אולי כמו במרכז הארץ) ואח"כ לבקר,בלי לנקוב בשמות מטעמי פרסום ,בסופרמרקטים בשכונות החוף,במפרץ,בקריות ולסקור את מוצרי המזון בדגש על פירות וירקות 4)לדעתי התיירות מספקת פרנסה לפלח מסוים שהזכרתי,ופחות לתושבים הפשוטים,הכסף שאתה מדבר שכביכול יתגלגל לעירייה האם יחזור לתושב בצורת הפחתת ארנונה? אני בספק. והאמירות על כסף שילך לחינוך ולשיטור עירוני אלו גם סיסמאות לדעתי 5)ממליץ לצפות מדי פעם בתוכניות כלכלה ואתרים(שבעיקר מסתמכים על נותני שירות במרכז הארץ)מניסיון בחיפה שילמנו הרבה פחות על אותן תקלות מים וחשמל.אבל שוב תלוי איך מפרשים את זה,אפשר גם להגיד שבצפון יש הרבה בעלי מקצוע ביחס לביקוש אז זה מעיד על חוסר בתעסוקה ולא ככח מיקוח לצרכן.
אין על חיפה ואין על קליש
נכון אין שום התחלות הבניה לא בתקופת קליש רק דיבורים
חיפה עיר מזוהמת ומרעילה , למשפחות עם ילדים מומלץ לעזוב