אביהו האן, יו"ר סיעת הירוקים של חיפה וחבר מועצת העיר, הגיש לראש העיר שאילתה בנושא יישום התחייבויות העירייה מול אגודות השייט, בהנחה שנמל חיפה יימכר למפעיל פרטי
בשאילתה תחת הכותרת "איך מיישמים את התחייבויות עיריית חיפה מול אגודות השייט בהנחה שנמל חיפה יימכר למפעיל פרטי?", מסביר האן:
בשבועות האחרונים התפרסמו כתבות וידיעות על מכירה והפרטה של נמל חיפה. לכאורה, נראה שיש התקדמות בתהליכי הפרטת הנמל. בתהליכי ההחלטה לקידום גשר הרכבת מעל הקישון, ראש העיר עינת קליש רותם, סיכמה עם שר התחבורה דאז, בצלאל סמוטריץ',על קיום תחרויות שייט בנמל חיפה, כאלטרנטיבה לחוסר האפשרות לקיים תחרויות בקישון, כיוון שאושרה בניית גשר עם רגלי גשר במים.
בנוסף, ארבע אגודות השייט – מועדון חתירה חיפה, אריות חיפה, צופי ים וזבולון חיפה, נמצאות במיקום שנשלט ע"י חנ"י ונדרש להבטיח את המשך פעילותן במקום, עד לסיום הכנת המבנה שתוכנן עבורן בשטח מורד נחל הקישון.
השאלות:
- כיצד מתכוונת עיריית חיפה להבטיח את המשך פעילותן של ארבע אגודות השייט שבקישון, עד להעברתן למיקום חליפי (מועדון חתירה חיפה, אריות חיפה, צופי ים וזבולון חיפה)?
- בהנחה שנמל חיפה יימכר למפעיל פרטי, איזו מחויבות ישנה למפעיל כזה, ליישום ההסכם שנחתם עם חברת הנמלים ועם משרד התחבורה, לקיום תחרויות חתירה, בהתאם להתחייבות שניתנה למועדון החתירה על מנת שיקוימו התחרויות בקישון?
- האם עיריית חיפה פועלת כדי לקיים את ההתחייבויות שהעירייה סיכמה מול חנ"י מצד אחד, ועם אגודות השייט מהצד השני?
זה מה שמטריד אותו?
בקרוב מאד כל מה ששווה ימכר לסינים ולאמירתים, ואנחנו נהפך לצמיתים שלהם.