מורדות לינקולן: מפגש תושבים לתכנון המשך המאבק

(חי פה) – השטחים הירוקים – התושבים המתגוררים בסמוך לשכונה המתוכננת במורדות לינקולן ותל אהרון נפגשו אתמול בערב, יום שני, 23/12/2024, כדי לשמוע סקירה על הבנייה המתוכננת ולהתעדכן בהתקדמות המאבק למנוע את הקמת השכונה או לפחות לצמצם את היקפה.

הצוות הפועל כדי להתמודד עם הבנייה המכונה ההר הירוק הסביר, שבתחילת חודש נובמבר השנה המועצה אישרה להעביר את התכנית להפקדה הוועדה המחוזית. כרגע הוועדה המחוזית בוחנת את התכנית ובהמשך ייקבע דיון להפקדת התכנית. לאחר הדיון יתכן שהוועדה המחוזית תדרוש שינויים ותיקונים של התכנית ולאחר מכן שוב יהיה דיון בתכנית או שהוועדה תקבל את התכנית כמו שהיא ואז יהיו 60 יום להגשת התנגדויות. לאחר הגשת ההתנגדויות יהיה דיון בוועדה המחוזית ולאחריו תתקבל ההחלטה האם לאשר את התכנית, לדחות אותה או לאשר אותה בהתחשב בחלק מההתנגדויות.

המשך המאבק

הפעילים מנו את הדברים המרכזיים, שכבר נעשו, על מנת להילחם בתכנית כדוגמת גיוס חוות דעת של מומחים כדי לכתוב התנגדויות, גיוס גופים אזרחיים וציבוריים לכתוב התנגדויות מטעמם ויצירת קמפיין ציבורי והשפעה על דעת הקהל והסבירו שהשלב הבא במאבק הוא המשך גיוס הכספים ושיח פעיל עם העירייה ומקבלי ההחלטות כבר עכשיו לגבי שינוי המדיניות.

תכנית מורדות לינקולן תל-אהרון

תכנית מורדון לינקולן תל אהרון עתידה לכלול 2,850 יח"ד על שטח של כ-711 דונם. 370 יח"ד יח"ד מתוך זה יהיו הרחבה נוספת של שכונת נאות פרס. השכונה עתידה להשתרע מתחת לרחוב הרופא ומעל לכביש פרויד. השכונה תכלול בתי מגורים, מבני ציבור, שטחים ירוקים וגשרים. בניית השכונה דורשת חציבה בהר וכריתת עצים ועלותה תהיה גבוהה בשל השיפועים של ההר, שנעים בין 25% ל-65%. המתנגדים לבנייה טוענים שהוואדי יפגע אנושות מהבנייה וזו תהיה יריית הפתיחה לחיסול הוואדיות בחיפה, מי שמצדד בבנייה מתייחס לכך שהתכנית של מורדות לינקולן אושרהלפני למעלה מ-100 שנה בתקופת המנדט הבריטי.

שנים של ניסיונות לקדם את התכנית

כזכור, בחודש שעבר הוועדה המקומית בראשותה של סגנית ראש העיר שרית גולן שטיינברג החליטה להמליץ לוועדה המחוזית להפקיד את התכנית. ההחלטה התקבלה לאחר מעל עשור בו נעשים נסיונות לקדם את התכנית, אך ללא הצלחה. בסופו של דבר בעלי הזכויות פנו לבית המשפט על מנת לחייב את העירייה לקדם את התכנית, ובית המשפט קבע שהיעד המאוחר ביותר להגשת התכנית לוועדה המחוזית יהיה אפריל 2024.

האדריכלית נועה בלטר: מי שיגיע לחיפה יתקל בבנייה ולא בטבע

הדוברת הראשונה אתמול הייתה האדריכלית ומתכננת הערים נועה בלטר. היא התייחסה בדבריה לשטחים הפתוחים בתכנית וטענה שלאורך זמן הם ינוצלו למטרות שונות ויאבדו את ייעודם המקורי. "צריך לחשוב על מה שיראה מי שמגיע לחיפה מדרום. במקום ליהנות מהטבע והירוק, הוא יתקבל בבנייה. התכנית כוללת 711 דונם מכביש פרויד ועד לכניסה למנהרות הכרמל. זה מה שיראה מי שיגיע לעיר. צריך גם לקחת בחשבון שחלק מהשיפועים בשטח הם מאוד דרמטיים, 65%, ובדרך כלל לא בונים בשיפועים כאלה".

בלטר התייחסה להיסטוריה של התכנית:

"מה שמניע את העירייה הוא האישור שניתן במהלך תקופת המנדט הבריטי, הנוגע ל'תל אהרון' ולמורדות לינקולן. הבריטים מכרו קרקעות במטרה להעשיר את קופת הממשלה שלהם. אך יש להבין, שהבריטים, כאשר חילקו את המגרשים, ראו מול עיניהם עיירה 
עם בתים בגובה שתי קומות בלבד, מבלי להתייחס לבינוי בסדרי גודל כפי שיש כיום. בתכנית הנוכחית של מורדות לינקולן, מתוכנן כביש שיורד מפרויד לכיכר מגורשי ספרד, כמו גם כביש נוסף שמתחבר לרחוב הרופא. העירייה טוענת כי תשתיות אלה יפתרו את בעיית התקיעות של השכונה. היום לפי הנתונים הסטטיסטיים יש כ-2000 יח״ד מעל השכונה המתוכננת. העירייה מוסיפה 2,500 יח״ד. זו תהיה שכונה חדשה וכלואה. עכשיו תהיה אפשרות לתושבים לחתוך את כביש פרויד דרך השכונה החדשה. אנשים עלולים להשתמש בשכונה בשביל לעלות על כביש 2 ולהימנע מהירידה בכביש פרויד. הנושא התחבורתי ממש לא פתור ומורדות לינקולן עלולה להעצים את הבעיה התחבורתית, שכבר קיימת באחוזה. צריך לעשות בדיקת התכנות תחבורתית על מנת לבדוק שאיכות החיים של התושבים לא נפגעת".

בלטר הצביעה על עוד מספר בעיות משמעותיות. ראשית היא דיברה על צורך בחציבה מאסיבית בשכונה החדשה, שלה יש השלכות רבות. שנית, היא הדגישה את הנזק מבחינה נופית לעיר, שהוא בלתי הפיך. בסופו של דבר היא התייחסה גם לכבישים החדשים, שעתידים להיסלל בשכונה, ועל פי הטענה אמורים לתת מענה לתושבים במצבי חירום. היא הדגישה שהכבישים המסוימים שייבנו בשכונה מתוכננים למצב רגיל ולא למצבי חירום ולא יוכלו לתת מענה במקרים של שריפה, למשל.

הפעיל בני איתן: התכנית, שנמצאת כרגע בוועדה המחוזית, לא סופית

הדובר אחריה היה פעיל בשכונת שמבור, שנושקת לשכונה המתוכננת ופעיל סביבה, בני איתן. איתן הראה מספר הדמיות וצילומים של התכנית ושל האיזור המיועד על מנת להסביר בדיוק מה עתיד להיבנות במורדות לינקולן. הוא חילק את הבנייה למספר חלקים והסביר בכל אחד מהם מה מתוכנן גם מבחינת הבנייה וגם מבחינת הגשרים והכבישים. "התכנית שנמצאת כרגע בוועדה המחוזית היא לא סופית, והגבהים בה עוד יקבעו. אנחנו כרגע עדיין מנסים לפעול עם נבחרי הציבור בעירייה עוד לפני שלב ההתנגדויות". איתן התייחס לחציבה והציג בפני הנוכחים צילום של חציבה בטירת הכרמל, שלטענתו ניתן ממנה להבין את החציבה המתוכננת עבור התוכנית המיועדת.

יו"ר עמותת ירוק בלב אסף : בעלי החיים והצומח בשטח הם נכס שצריך לשמור עליו ולא לכלות אותו

יו"ר עמותת ירוק בלב עו"ד אסף בן לוי מהחברה להגנת הטבע התייחס להשפעות הסביבתיות של התכנית. "מאז שנת 2012 לא היה בחיפה סקר טבע עירוני. בחיפה יש שילוב מאוד יפה בין החלק העירוני והטבע ונעשה ניסיון לשמור על הוואדיות. כשמסתכלים על השטח המיועד לתכנית רואים שטח, שלטענת המומחים הוא מאוד מפותח מבחינת הצומח ובעלי החיים. זה נכס שאנחנו צריכים לשמור עליו ולא לכלות אותו. בנחל אזוב יש עושר בלתי צפוי של צמחים. כיום המסלול לא כל כך מטויל בגלל השיפועים, אבל אפשר לשנות את זה. יש דבר, שחשוב מאוד להבין, ולא כל כך בא לידי ביטוי בתכנית. גם השטחים, שעל פי התכנית מיועדים להיות פתוחים ללא בנייה, לא ישארו ככה בגלל שעיריית חיפה מחוייבת ליצור איזורי חיץ, שיקיפו את השכונה".

מה יעלה על העצים?

בן לוי התייחס גם לנושא נוסף – העצים: "בשטח המיועד יש כ-3,000 עצים המיועדים לשימור ו-3,300 עצים לכריתה. חשוב גם לקחת בחשבון, שלא כל עץ, שמיועד לשימור, באמת יחזיק מעמד במהלך הבנייה".

בונים שכונה חדשה על חשבון הוואדי, כשיש בעיר 4,000 דירות רפאים נטושות

בסיום דבריו בן לוי התייחס להשלכות שיש לתכנית על חיפה כולה. "לתכנית הזו יש השלכות תכנויות ותחבורתיות קשות", הוא אמר, "השכונה הזו עומדת לפגוע בשכונות קיימות. אנשים יעדיפו לקנות דירות חדשות בשכונה החדשה, ולא דירות בשכונות הוותיקות. בחיפה קיימות 4,000 דירות רפאים נטושות. במקום להשתמש בדירות האלה, מקימים שכונות חדשות ובמקביל הורסים ואדיות".