פוד טראקס בחיפה • האם היוזמה הפופולרית בסכנה?

סלמתרק (צילום: ניר ענבר)

ה”פוד טראקס” (משאיות מזון) הן להיט של ממש בחיפה. בתקופת הקורונה, אף עלתה קרנן בעיני הציבור, כי הציעו מעין פתרון בתקופת הסגרים והגבלות הקורונה

הפוד טראקס זכו להיות לפתרון מוצלח במיוחד עבור מפעיליהן ועבור קהל הלקוחות: תפעול המשאית קל וזול יותר מתפעול מסעדה, ועבור הקהל היא מספקת מזון מהיר לקחת לדרך או לשבת איתו על הספסל בחוץ, דבר שהפך לבילוי מתבקש לאור המגבלות שכפתה עלינו הקורונה, כשהתקהלות וקרבה חברתית במקום סגור (כמו מסעדה) הפכו לבלתי מובנות מאליהן.

פוד טראק בחיפה (צילום: ראובן כהן – דוברות עיריית חיפה)

הפוד טראקס החלו לצבור פופולריות רבה בתקופת הקורונה, כאמור, כשבחודש יוני 2020 החלה תקופת ההרצה שלהן והן זכו לאהדת הקהל החיפאי שהצביע ברגליים. אחד האחראים למיזם המוצלח הוא ניר שובר, חבר מועצת העיר מטעם סיעת חיים בחיפה, מחזיק תיק שפ״ע (שיפור פני העיר) ותיק קידום עסקים בעירייה. במסגרת תפקידו כמחזיק תיק קידום העסקים, דחף שובר לקידום פרויקט הפוד טראקס ואין ספק שהוא מרוצה מהתוצאה.

שנה ראשונה – פיילוט

בשנה הראשונה, בשלב תקופת ההרצה, היה הפיילוט של הפוד טראקס ללא עלות השכרה. כך צוין גם ב”קול קורא” שיצא במרץ 2020, אומר שובר. עברה שנת הפיילוט ומעכשיו נדרשים מפעילי המשאיות לשלם עבור כל מה שנדרש להפעלת עסק.

פוד טראק בקריית אליעזר - הגנרטור הצהוב החדיש הוצב במקום (צילום: חי פה)
פוד טראק בקריית אליעזר (צילום: חי פה)

כך קרה שהציבור התאהב במיזם החדש שכאמור, השתלם לכולם, אולם לאחרונה טוענים חלק ממפעילי המשאיות כי העירייה מערימה עליהם קשיים. דמי השכירות שדורשת העירייה מגיעים לסכום של 2,100 ש”ח בחודש, ולטענתם, על אף הסכום הלא מבוטל, לא מסופקות להם תשתיות חשמל ומים והם נאלצים לספוג גם את התשלום על גנרטור ועל חיבור למקור מים, וכך עולה משמעותית הסכום אותו הם נדרשים להוציא מכיסם.

באסל עאסלה, בעל משאית מזון לממכר פלאפל ובשר “על האש” ברחוב אלנבי, מסר לחי פה:

אין עם מי לדבר בעירייה. מעבירים אותך מאדם לאדם. אין לי חניה במקום, לכן סגרתי. הייתי פתוח רק שבוע לעסקים. אומרים שיסדרו לנו מים וחשמל ואף אחד לא עוזר לנו. אמרו לי להזיז את הגנרטור, אבל ככה לא יהיה לי חשמל. אני שוקל לפנות את עצמי מהמקום.
ניר שובר (אלבום פרטי)

ניר שובר אמר לחי פה – תאגיד החדשות:

זה פרויקט מושלם שנלמד מאתנו ב-17 רשויות בארץ, שמאי העירייה ניר גראואר קבע את הסכומים והם משתנים לפי המיקום. למיטב זכרוני הסכומים נעים בין 1,000 ל-2,500 ש”ח לחודש. הפיילוט עבר בהצלחה אחרי שנה של חבלי לידה לא קלים, צוות גדול עבד כדי למקצע את הפרויקט. ברשויות שהעתיקו מחיפה את המודל הזה משלמים כ-5,000 ש”ח לחודש ובאירופה הסכום עולה על 5,000 אירו לחודש. חלק מהנקודות כוללות חשמל וחלק לא. הלוואי ויכולנו לספק חשמל לכולם בפעם אחת. צוותי אגף הרישוי עושים לילות כימים למען הצלחת הפרויקט. אני מאמין שבתוך כחצי שנה יצליחו באגף הרישוי להציב את הראשונים, שקיבלו היתר לפני שנה ועדיין לא הציבו בשטח (אני מקווה שבעתיד יפתח עוד ״קול קורא״ לטובת אלו שעדיין חולמים לפתוח משאית משלהם). חשוב לציין שלתחזק משאית מזון איכותית בסטנדרט אמריקאי או אירופאי (לפי דרישות העירייה), עולה הרבה כסף. מי שלא יכול לשלם שכירות כזאת נמוכה ועוד בלי חיוב ארנונה, כנראה שמשאית מזון בפרט והחזקת עסק בכלל, זה לא בשבילו. מכאן אני מאחל הצלחה למשאיות המזון החדשות שיתמקמו ברחבי העיר, ולסיום חשוב לי להוסיף: להצלחה מצטרפים, לא מפריעים!
שלט חניה המיועדת לפוד טראק בחיפה (צילום: ירון כרמי)
שלט חניה המיועדת לפוד טראק בחיפה (צילום: ירון כרמי)
הגיבו כאן לכתבה

12 תגובות
  1. שושקה אמר/ה

    זה ההוא שהיה לו קיוסק וצבר מאות אלפי שקלים של חובות ?

  2. לודמילה אמר/ה

    נשמע פרוייקט פופוליסטי ואחרי שהושק בקול צהלה, נזרק לכלבים, כמו החיפאים לאחר הבחירות.
    והחיפאים? מחפשים הכי זול, רגילים לבכות ולהתלונן.

  3. אריה ברנדר אמר/ה

    פרוייקט מבורך, אם לא ישכחו את נושא הנגישות לאנשים עם מוגבלות!!!

  4. ערן אמר/ה

    האם העיריה הזמינה בעלי פוד טראקס לעמדות ללא תשתית או שהם מחליטים עצמאית איפה לעמוד?
    בכל מקרה מדובר בבלגן אופייני

  5. רפי רפול - חסון.חיפסטבל פה אמר/ה

    הן להיט של ממש בחיפה בהחלט,כן.יישר כוח לכולם. ערב נעים.

  6. דר רחל גיתאי פיזם אמר/ה

    זו חוצפה . בכל העולם מפעילים כאלו לא משלמים כלל. ובכלל עד סכומים של רווחים מסויימים אדם מקבל פטור ממס . לא נותנים לנשום. העיריות חונקות .

  7. איה ברזני אמר/ה

    נו קליד מפעילה עבריינים בעיריית חיפה דמי חסות . פרוקטיישן

  8. אשר אמר/ה

    כל הכבוד לחיפה על החדשנות והיוזמה
    חי פה המשיכו להפתיע אותנו בכתבות מהסוג הזה

  9. שוקי אמר/ה

    עינת קליש ראשת העיר הכושלת בתולדות העיר חיפה. אין פלא שהיא והשוליות שלה מחריבים משהו טוב אחד שנשאר.

  10. שמעון שיטרית אמר/ה

    עירית חיפה זו כנופיית שודדי דרכים אגרסיבית עם פקחים אנאלפאביתים פליטי העולם התחתון. שחונקים כל ניסיון קולינרי או כלכלי להתקיים בעיר ההזויה הזאת.

  11. יונתן חיפה אמר/ה

    נו איך לא? אם ניר שובר הדפוק בשכל ידו באמצע, כלום לא ילך.איך מפגר כזה בכלל בעירייה??? בושה וחרפה!!

  12. שיטת החפיף בעוכרי העיר אמר/ה

    א. הפוד טראק אמורים לזוז בין אזורים ולא להפוך אזורים “לשלהם” עם ספסלים, גידור ומוזיקה רועשת שמפריעה מאד
    ב. הפוד טראק אמורים לספק מנות מהירות ‘על הדרך’ ולא להיות מסעדות, שמספחות עוד ועוד שטח סביב
    ג. הפוד טראק אמורים לספק חוויה נקייה מסודרת ומאורגנת ללא מפגעי רעש, ריחות, חסימת מדרכות ולכלוך.
    כל זה לא קרה בחיפה כי מראש לא הייתה הגדרה נכונה מה זה פוד טראק. היה חפיף כדי לסמן וי שעשינו…

הגיבו כאן לכתבה

תודה על המשוב. לאן תרצו להמשיך מכאן?

  1. להגיב לכתבה
  2. לדף הבית של חי פה
  3. למדור צרכנות, שופינג מכירות ומבצעים בחיפה
  4. סגור והמשך בכתבה זו