בחיפה נפגעו 87 ילדים ובני נוער (גילאי 5-19) בתאונת דרכים

עלייה של למעלה מ- 30% במספר התלמידים שנהרגו בתאונות דרכים בשנה"ל תשע"ו. ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר לילדים ובני נוער

ילדים1.jpg

בעוד מספר ימים, ב- 1 בספטמבר, יתחילו כמיליון וחצי תלמידים את שנת הלימודים החדשה. הם כבר בוודאי רכשו ילקוטים חדשים, כלי כתיבה, ספרי לימוד ואפילו בגדים חגיגיים והם מחכים בציפייה ובהתרגשות ליום הראשון שלהם בבתי הספר השונים. על השמחה וההתרגשות מיום הלימודים הראשון, מעיבים נתונים חדשים שחושפת עמותת אור ירוק: בשנת הלימודים תשע"ו, נהרגו בתאונות דרכים 37 תלמידים (ילדים ובני נוער בגילאי 5-19), עלייה של 32% לעומת שנת הלימודים תשע"ה.

נתונים אלו, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, ממשיכים את מחדל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, שזו כבר השנה הרביעית ברציפות שאינו מצליח להביא לירידה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל.

עוד עולה מהנתונים, כי בשנת הלימודים תשע"ה נפגעו בתאונות דרכים 3,162 תלמידים בגילאי 5-19 בתאונות דרכים. מרבית התלמידים שנפגעו, 1,732 מהם, היו בני 15-19, 732 מהם בני 10-14 ו- 1,430 מהנפגעים היו בני 5-9. גם מרבית ההרוגים – 22 – היו בני 15-19.

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "בכדי להפחית באופן משמעותי את מספר הילדים ובני הנוער שנהרגים בתאונות דרכים, יש להתקין ליד כל מוסדות החינוך פסי האטה שיובילו להורדת מהירות הנסיעה ולזהירות יתר של הנהגים במקומות בהם נמצאים ילדים רבים. בנוסף יש להגביר את החינוך וההסברה לבטיחות בדרכים החל בגן הילדים ועד לסיום הלימודים"

"שנת הלימודים החדש כבר בפתח אך פתרון של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לעלייה במספר ההרוגים עדיין אין. כמה ילדים ובני נוער עוד צריכים להיהרג בכדי שמישהו בממשלה יפעל למען הבטיחות בדרכים? בכדי להפחית באופן משמעותי את מספר הילדים ובני הנוער שנהרגים בתאונות דרכים, יש להתקין ליד כל מוסדות החינוך פסי האטה שיובילו להורדת מהירות הנסיעה ולזהירות יתר של הנהגים במקומות בהם נמצאים ילדים רבים. בנוסף יש להגביר את החינוך וההסברה לבטיחות בדרכים החל בגן הילדים ועד לסיום הלימודים".

בירושלים נפגעו 205 ילדים ובני נוער (גילאי 5-19) בתאונת דרכים בחודשי שנת הלימודים (ינואר-יוני, ספטמבר-דצמבר) בשנת 2015.

בתל אביב נפגעו 150 ילדים ובני נוער (גילאי 5-19) בתאונת דרכים בחודשי שנת הלימודים (ינואר-יוני, ספטמבר-דצמבר) בשנת 2015.

באשדוד נפגעו 92 ילדים ובני נוער (גילאי 5-19) בתאונת דרכים בחודשי שנת הלימודים (ינואר-יוני, ספטמבר-דצמבר) בשנת 2015.

בחיפה נפגעו 87 ילדים ובני נוער (גילאי 5-19) בתאונת דרכים בחודשי שנת הלימודים (ינואר-יוני, ספטמבר-דצמבר) בשנת 2015, שני ילדים נהרגו.

בבאר שבע נפגעו 71 ילדים ובני נוער (גילאי 5-19) בתאונת דרכים בחודשי שנת הלימודים (ינואר-יוני, ספטמבר-דצמבר) בשנת 2015.

בנתניה נפגעו 62 ילדים ובני נוער (גילאי 5-19) בתאונת דרכים בחודשי שנת הלימודים (ינואר-יוני, ספטמבר-דצמבר) בשנת 2014,

הדרך אל בית הספר וחזרה ממנו, מהווה את נקודות הסיכון שבהם נתקלים ילדים ובני נוער.
אם הילד הולך לבד לבית הספר, חשוב לתרגל איתו הליכה במסלול הכי בטוח שניתן, כדי לצמצם את הסכנות שכרוכות בחציית כביש. כאשר בוחרים את המסלול הבטוח חשוב לשים לב כי לאורכו ישנם מדרכות או שבילי הליכה, גם אם מסלול זה הוא הארוך יותר. בנוסף כדאי לבחור במסלול בו מספר הכבישים שעל התלמיד לחצות הוא מינימאלי וכן להימנע ככל האפשר מכבישים סואנים ומכבישים ראשיים.

כמו כן יש לזכור כי לילדים אין את היכולת לקלוט את המתרחש בכביש ולאמוד נכון את המרחק מכלי הרכב שנעים בכביש. לילדים קשה לקשר את רעש המכונית עם הימצאותה בקרבתם. לכן, ילד עד גיל 9 לא חוצה כביש לבד. חשוב להדריך את הילד לחצות רק כשהאור ברמזור ירוק וכן לא לחצות בין כלי רכב חונים, שכן שדה הראייה במקרה זה קטן גם לילד וגם לנהג, שמתקשה להבחין בילד.

במידה והתלמיד מגיע לבית הספר באופניים יש להזכיר לו לעשות זאת אך ורק עם קסדה הרכוסה היטב בכדי להגן עליו מפני פגיעות ראש במקרה של נפילה או תאונת דרכים.
גם כאשר לוקחים את הילד ברכב הפרטי לבית הספר יש לוודא כי הוא יורד מהרכב רק מהצד של המדרכה וכמובן שהוא חגור בחגורת בטיחות במשך כל הנסיעה, אפילו אם זוהי נסיעה קצרה ביותר.

באמצעות חינוך והסברה לבטיחות בדרכים בשילוב עם תשתית בטוחה בסביבת מוסדות חינוך, ניתן יהיה לצמצם את היפגעותם של ילדים בשנת הלימודים הקרובה.

דיור מוגן – רחב

לא ניתן להגיב