עתירה לבג"ץ: "לא לעשירים בלבד – חופש תנועה לכולם במנהרות הכרמל"

(חי פה בכבישים) – עיריית חיפה הגישה עתירה לבג"ץ נגד משרד האוצר, משרד התחבורה וחברת כרמלטון, בדרישה להפוך את מנהרות הכרמל למעבר ציבורי חופשי לכלל התושבים, ממש כפי שנעשה בירושלים, שם נחצבו מנהרות בהר והתושבים נוסעים בהן ללא חיוב.
(חשוב לציין כי הגשת עתירה היא תחילתו של ההליך המשפטי. בהמשך, נעדכן בחי פה בנוגע להתפתחויות בהליך זה).

תמצית העתירה: "לא לעשירים בלבד"

עיריית חיפה פתחה במאבק משפטי משמעותי בטענה כי מודל האגרות במנהרות הכרמל פוגע באופן קשה בזכות הציבור לנוע בחופשיות בתוך העיר. בתביעה שהוגשה לבית המשפט, נטען כי משרד האוצר, משרד התחבורה וחברת כרמלטון פעלו בניגוד לאינטרס הציבורי, כאשר הפכו את המנהרות, שהיו אמורות לשמש פתרון תחבורתי מרכזי, למכשול כלכלי עבור רבים מתושבי העיר.

הטיעונים המשפטיים: אפליה ופגיעה בזכות הציבור

עיריית חיפה מציינת כי מודל התפעול הנוכחי יוצר אפליה בין תושבי חיפה לתושבי ירושלים, שם תשתיות תחבורה מרכזיות, כמו כביש 1 ומנהרות העיר, פתוחות לציבור ללא תשלום. העירייה טוענת כי חופש התנועה הוא זכות בסיסית, וכי גביית האגרה מגבילה זכות זו באופן שאינו מידתי ואינו תואם את עקרונות השוויון והצדק.

בנוסף, העירייה מדגישה כי משרד התחבורה ומשרד האוצר אחראים לאישור הסדרים כלכליים שאינם נותנים מענה לצרכים התחבורתיים של הציבור הרחב, וכי חברת כרמלטון, המפעילה את המנהרות, פועלת משיקולים מסחרייםם.

חופש תנועה – אינטרס ציבורי ראשון במעלה

מנהרות הכרמל, שהוקמו במטרה להקל על עומסי התנועה בעיר ולחבר בין שכונותיה, הפכו לכלי שמשרת בעיקר את בעלי האמצעים, בעוד רבים נאלצים להימנע מהשימוש בהן בשל העלות הגבוהה. העירייה רואה בכך פגיעה חמורה בזכותם של כלל תושבי חיפה ליהנות מגישה שוויונית לתשתיות תחבורה חיוניות.

המאבק למען שינוי

עיריית חיפה דורשת מבית המשפט לחייב את משרד האוצר, משרד התחבורה וחברת כרמלטון להפוך את מנהרות הכרמל לשירות חופשי, כפי שנעשה בירושלים. התביעה מדגישה את הצורך בקידום צדק תחבורתי ושיפור איכות החיים בעיר, תוך הסרת מחסומים כלכליים המקשים על התושבים.