(חי פה בכבישים) – עיריית חיפה הגישה עתירה לבג"ץ נגד משרד האוצר, משרד התחבורה וחברת כרמלטון, בדרישה להפוך את מנהרות הכרמל למעבר ציבורי חופשי לכלל התושבים, ממש כפי שנעשה בירושלים, שם נחצבו מנהרות בהר והתושבים נוסעים בהן ללא חיוב.
(חשוב לציין כי הגשת עתירה היא תחילתו של ההליך המשפטי. בהמשך, נעדכן בחי פה בנוגע להתפתחויות בהליך זה).
תמצית העתירה: "לא לעשירים בלבד"
עיריית חיפה פתחה במאבק משפטי משמעותי בטענה כי מודל האגרות במנהרות הכרמל פוגע באופן קשה בזכות הציבור לנוע בחופשיות בתוך העיר. בתביעה שהוגשה לבית המשפט, נטען כי משרד האוצר, משרד התחבורה וחברת כרמלטון פעלו בניגוד לאינטרס הציבורי, כאשר הפכו את המנהרות, שהיו אמורות לשמש פתרון תחבורתי מרכזי, למכשול כלכלי עבור רבים מתושבי העיר.
הטיעונים המשפטיים: אפליה ופגיעה בזכות הציבור
עיריית חיפה מציינת כי מודל התפעול הנוכחי יוצר אפליה בין תושבי חיפה לתושבי ירושלים, שם תשתיות תחבורה מרכזיות, כמו כביש 1 ומנהרות העיר, פתוחות לציבור ללא תשלום. העירייה טוענת כי חופש התנועה הוא זכות בסיסית, וכי גביית האגרה מגבילה זכות זו באופן שאינו מידתי ואינו תואם את עקרונות השוויון והצדק.
בנוסף, העירייה מדגישה כי משרד התחבורה ומשרד האוצר אחראים לאישור הסדרים כלכליים שאינם נותנים מענה לצרכים התחבורתיים של הציבור הרחב, וכי חברת כרמלטון, המפעילה את המנהרות, פועלת משיקולים מסחרייםם.
חופש תנועה – אינטרס ציבורי ראשון במעלה
מנהרות הכרמל, שהוקמו במטרה להקל על עומסי התנועה בעיר ולחבר בין שכונותיה, הפכו לכלי שמשרת בעיקר את בעלי האמצעים, בעוד רבים נאלצים להימנע מהשימוש בהן בשל העלות הגבוהה. העירייה רואה בכך פגיעה חמורה בזכותם של כלל תושבי חיפה ליהנות מגישה שוויונית לתשתיות תחבורה חיוניות.
המאבק למען שינוי
עיריית חיפה דורשת מבית המשפט לחייב את משרד האוצר, משרד התחבורה וחברת כרמלטון להפוך את מנהרות הכרמל לשירות חופשי, כפי שנעשה בירושלים. התביעה מדגישה את הצורך בקידום צדק תחבורתי ושיפור איכות החיים בעיר, תוך הסרת מחסומים כלכליים המקשים על התושבים.
כל הכבוד לך ידידיתי נגה כרמי על הכתבה.שבוע טוב ומבורך לך.
אני עולה לכרמל פעמיים בשבוע ושנים לא השתמשתי במנהרות. המחיר שם הוא פשוט לא הגיוני ובלתי נתפס. כלכלית אפילו בפקקים כבר עדיף לבזבז עוד זמן ודלק.
לא נוסע בשתי האפשרויות הללו, כביש 6 ומנהרות הכרמל. פשוט גזלנים אין הסבר אחר. מעניין לדעת מי מאשר להם את הגזל הזה.
הזבלים גם מכריחים אותך להסתובב רק במחלף באמצע אם במקרה התבלבלת.
כך שתשלם כפול ומכופל.
לדעתי כל ראשי הערים והמועצות של הקריות והיישובים צריכים להיצטרף יחד איתו לתביעה. דיי, הגיע הזמן לעצור את הגזל, את העושק שלהם. גם לנו הזכות לנסוע חופשי ללא תשלום כמו בייקושליים. הם גובים מחירים גבוהים שרובנו לא יכולים להרשות לעצמנו.
אז למה עיריית חיפה לא מימנה את הקמת המנהרות ?
נחמד לבקש מהמדינה שתבנה ואחר כך לדרוש שזה יהיה בחינם.
סליחה, אבל אנחנו משלמים מספיק מיסים!
ממש מצחיק שאתה חושב שעירית ירושלים מימנה את המנהרות בירושלים חחח
בעוד יהב רודף חזירים..יש בעירייה כמה שמצליחם לעשייה משפרת
צודקת, זה תקדים לכל כביש אגרה בארץ ואולי גם בעולם…
חוץ מהמנהרות לבטל תשלום בכביש 6 צפון דיי אבר עם הגזל הזה בירושלים לא משלמים על המנהרות ובדרום לא משלמים על כביש 6
בהצלחה. הצדק ינצח
כל הכבוד לעיריית חיפה הבת
שלי הבעל והנכדים גרים בחיפה
ואת הדרך מהקריות לחיפה
אנחנו נוסעים בעוקף בגלל המחיר
הגבוה ללא סיבה😃😃
אני מאחלת לכל תושבי חיפה להנות מכניסה ללא תשלום למנהרות הכרמל
אני משלמת כל יום 23 שקל לצד אחד בלבד 600 שקל בחודש כלכך זה מרגיש שמנצלים את זה מאוד
אנחנו מדינת חוק ולא ניתן לערער על ההסכם שנחתם עם בעל המנהרה אלא אם נוכיח שהסכם זה נחתם בניגוד לחוק (שהיה קיים אז).
מאוד הייתי רוצה לא לשלם על מעבר במנהרה זו ואני גם חושב ש-המחיר גדל ללא סיבה אמיתית אבל אם אנחנו פשוט נמנע מבעל הנכס להשתמש ולהיהנות מפרי עבודתו אזי אנו מייצרים תקדים מסוכן ופעם הבאה יזמים יחשבו פעמים לפני לעשות עסקים במקום זה.
אין קשר למפעיל ו/או לחוזה הדרישה היא שהמדינה תממן מאחר ובחיפה יצאה לחוזה שבו האזרח משלם את הכביש ומשיא רווחים לזוכה במכרז לתקופת זמן קצובה שבה האנטרס היחיד שלו הוא למחיר גבוה של אגרה לעומת מנהרות רבות בירושלים שהמדינה מימנה ונוסעים שם בחינם לכן המדינה ע"י פיצוי לחברה שחתומה עמה על החוזה תחזיר את השיוויון בן תושבי הערים בתקווה שבית המשפט אכן יעשה צדק למרות אי האימון שאני רוכש לו
לא לעשירים ? לא למנוצלים יתאים יותר . מה ההבדל בין מנהרות כאלה לכביש 6 הגזלן ? כשנבנה הכביש הפער בין הפקק בו לבין כביש החוף היה עצום , 2 שניות אחרכ עם כמות הרכבים שעלתה ועולה לכבישים במדינה זו חוצפה לדרוש תשלום על מנהרות וכבישים שכולם ללא יוצא דופן פקוקים עד צוואר .
זה נכון. פקקים אמורים להוריד את ערך הנסיעה בכביש. זה הסיבה שאני כמעט שלא נוסע בו.
מאחר ואף אחד לא מכריח אותך לנסוע בכביש 6 יש סתירה בדבריך שהרי עם כביש 6 פקוק כשאר הכבישים סע בפקק לפחות בחינם
איפה גב השרה רגב? צדק ושיוויון ונגד אליטות? לא חושבת שיש גבול להפקעת שטחי ציבור לעשיית כסף? מחירי האגרות גם בכביש 6 וגם מנהרות הכרמל מופקעים. היה אמור להיות מחיר סמלי! כמה הרוויחו בעלי המניות המיליונרים עח האזרח המסכן שנושא תחת נטל המיסים.. נמאס מהמדינה הזו שרק דופקת אותך!!
ליהב יש איזה הישג בעיר?
התחדשות עירונית בשכונות החוף והדר הצליח?
טיפול בנושא הגירה שלילית הצליח?
יצירת מקומות עבודה מרובים בעיר 'הצליח?
טיפול 100 ימים בנושא חזירים הצליח?
הפחדת התושבים שנשב במקלטים בלי חשמל וטלפון הצליח?
עכשיו הוא מנסה להתערב בחוזים חתומים וככל הנראה בדרך לכישלון נוסף.
יהב וקליש דירדרו את חיפה לתהום.
כפי שכל מודל עתידי מראה, הרחבת כבישים והוספת נתיבים רק תביא עידוד של עליית רכבים פרטיים אל הכבישים והגדלת הפקקים בארץ. יש לדאוג לתחבורה ציבורים יעילה וזולה (סבסוד מדינה) בכדי להביא לשינוי אמיתי. חבל שלממשלה שלנו יותר אכפת מהגדלת קופת המס מאשר רווחת האזרח.
תשאלו את עצמכם, מתי הרחבת נתיב או הוספת כביש באמת הורידו פקקים לאורך זמן?
אין לתת שום הקלה לרכב פרטי, רוצים לתת מתנות לתושבים. תוסיפו קווי אוטובוס ,תוזילו מחירי רכבת אין לעודד כניסת רכב פרטי לעיר.אגב התשלום מגובה בחוק האגרה ואני לא בטוח כי בית המשפט יתמודד עם פסיקה נגד החוק .
אני בשוק לאן המדינה הגיע לשפל של התנשאות נגד העם….מדינה של הון שילטון השילטון מורם מעם אפילו בכבישים🤬חיבים תיקון במידי
גם המחיר הגבוה שגובים לא מוצדק בכלל.
לפי אותו היגיון גם כביש 6 צריך להיות פתוח ללא תשלום
נכון הגיע הזמן לנסוע בחינם גם בכביש 6 גם ככה הוא עמוס לפחות אם לא היה שם פקקים אז היה אפשר לשכול וזה ציר מרכזי בארץ
אין בעיה שלא היה בחינם אבל 22 שקל כול צד זה ביום 50 שקל כמעט שיקחו מחיר סביר הגיוני אני כול יום נוסע לבקר את אבא שלי אדם סיעודי אני גר בקריות צריך לשלם כול יום 45 שקל מטןרף
עכשיו נזכרים?
איפה הייתם לפני 10 שנים!?
אה קבלתם מעבר בחינם במנהרות לכל בכירי עיריית חיפה, קנו אותם בדמי שתיקה.
חידוש
זו בהחלט חוצפה ממדרגה ראשונה
נבקש מהאתר לברר ולפרסם פרט זה
אם כן
זו ממש שחיתות
עכשיו נזכרים?
איפה הייתם לפני 10 שנים!?
אה קבלתם מעבר בחינם במנהרות לכל בכירי עיריית חיפה, קנו אותם בדמי שתיקה.
מפלגות ימין שכרגיל מכרו את תושבי חיפה ומחלקים מתנות לירושלמים על חשבוננו.
הגיע הזמן לצדק תחבורתי בחיפה .
מנהרות הכרמל חייבות להיות פתוחות לנהגים כפי שנעשה בירושלים.
משרד התחבורה מקפח את חיפה גם בתחבץ. עוד מעט לא יהיו רכבות במוצש למשך שנה שלמה ותדירות הרכבות תצטמצם בשישי.
חיפה היא העיר השלישית בגודלה בארץ ומשרד התחבורה פוגע בה באופן שיטתי בכך שמונע תחבץ בלילות ובסופשים.
שנים תושבי חיפה סבלו מרעש פיצוצים כאשר בנו את המנהרות . לפחות שתושבי חיפה יזכה לנסיעה ללא עלות
שיהיה בהצלחה. אמן ואמן
עכשיו אם יפתחו המעברים ללא תשלום שאר הדרכים דרך יפו ודרך מעלה גיבורים יהיו חופשיים לנסיעה ללא פקקים
ברגע שלא יהיה צורך לשלם, כולם יסעו במנהרות ובכך יווצר פקק שימנע את הנסיעה המהירה
מגיעה להם שימחקו,שכחתי להעביר את הרכב החדש למנויים,
לקחו לי 80₪ לשתי מקטעים,במקום 23₪,גנבים זה העונש
של חמדנים,גנבים…
כבר היום אין מקום לכלי רכב נוספים במנהרות ,
הלוואי. שיהיה בהצלחה!
הגיע הזמן לעשות סדר או לתת לנסוע במחיר מופחת או בחינם הם הרוויחו כבר הרבה שנים
למרות האגרה – לי זה משתלם,
נסיעה במנהרות לעומת נסיעה בדרך יפו, מקצרת את זמן הנסיעה, מבטלת עיכוב בכ 8 רמזורים נסיעה בקו ישר …. ומכאן חיסכון בדלק וחיסכון בזמן נסיעה ותוספת נוחות ורוגע….
ולכן יש לאפשר לכולם להינות מהמנהרה בדיוק כמוך.
אם חברת כרמלטון היא בבעלות מישהו ממרכז הליכוד אז לא יאפשרו מעבר חופשי ואם לא אז כן יאפשרו
חלאססס
מה הקשר
אחד האסונות הסביבתיים הגדולים בתולדות חיפה
שיתרום גם על מחיר הסופגניות ברולדין 🤦🏼🤪
שיעתרו
חבל על האנרגיה והזמן שיושקעו בהליך המשפטי. העיריה לא יכולה להתערב בהסכמים מסחריים בין צדדים שלישיים שנחתמו כדת וכדין מה גם שלפחות בזמנו, היא בירכה על המוגמר.
מה גם שהטיעון שהמנהרות עולות כסף פוגע בחופש התנועה, מה?
איזו עתירה פופוליסטית וחסרת סיכוי.
מקווה שבג״ץ יזרוק אותם מהמדרגות ויבהיר שהזכות לחופש תנועה לא כוללת את הזכות לקבל דברים ללא תשלום על חשבון משלמי המיסים.
לפני כ20 שנה ולאחר שהוחלט על קיומו של הפרויקט, על אף התנגדויות – עלתה טענת המודל הכלכלי.
הפרויקט הוצג בתחילה כ"מתנה" ללא עלות – היזם אחראי להקמה ומי שישתמש ישלם אגרה. כביש 6 שהחל כבר לתפקד הוכיח, כרגיל, שאין מתנות חינם. המדינה נאלצה לפרוש "רשת ביטחון" – מכספי המיסים כמובן.
איני בקי בהסכמי כביש 6 – אך במנהרות הכרמל נוצרה בוודאות זהות אינטרסים בין היזם לבין המדינה. שניהם בעד העלאת התעריף. היזם מרוויח באופן ישיר, והמדינה תישא במימון של הפרש מופחת.
בעיכוב של עשורים העיריות מבינות את מה שניסו להסביר לראשיהן…
מעניין אילו פנטזיות של ראשי הערים העותרים כיום יתנפצו אל מול פני המציאות העתידית.
פופוליזם לשמו .קודם השתתף בחנוכה וכעת עותר
שיעשו משהו בכניסות לגרנד קניון בתחנת אוטובוסים
ואז יהיו פקקי תנועה גדולים.