ועדת המשנה של הועדה המקומית בעיריית חיפה אישרה השבוע ברוב קולות הקמת מגדל מגורים חדש בכיכר קרית ספר בציר מוריה: הקבלן פיינגולד ועימו מתכנן ממשרד משה צור הציגו ביום ב' בפני חברי הועדה את התוכנית לבנייה באחד המתחמים הידועים בככר קרית ספר. הם הציגו שתי חלופות לתכנון הבנייה סביב הכיכר.
הערת מערכת חי פה, לקריאה נוספת:
החלופות שהוצגו לדעתנו "בשיטת העז" המוכרת, הציעו לחברי הועדה לבחור בין מגדל שגובהו 11 עד 14 קומות למגדל שגובהו 18 עד 20 קומות. בהצגת הדברים המוטה הציגו באופן מגמתי את המגדל הגבוה כפרוייקט ש"יעיר את האזור", יהווה "אייקון בולט ומרהיב בקו השמים של חיפה", ועוד כהנה וכהנה סופרלטיבים ובנוסף אמירות בנוסח: "בכל העולם בונים על קו הרכס, חוץ מחיפה" ו"רק אם יבנו מגדלים על קו הרכס , לא יסתירו נוף לאחרים" וכיוצא באלו "משפטי מחץ". מהנדס העיר- אריאל וטרמן ויו"ר הועדה חדוה אלמוג הקדימו כמובן לברך על המגדל הזה והמהנדס אף הוסיף כי אם יקום במתחם ככר ק. ספר מגדל בודד ועוד מגדלים נוספים במתחם צפרירים-מוריה וכן במרכז חורב ובמרכז הכרמל, לא יהיה בכך שום נזק לעיר אלא רק תרומה לנופה של חיפה, והוא הביא דוגמאות "מוצלחות" כדבריו מ…ת"א. כאשר אדר' אורליה קירמאיר שאלה אותו מאין לו הביטחון שיהיה שם רק מגדל בודד ולא ירצו בעלי מגרשים נוספים להצטרף ,לחגיגת המגדלים" במתחם הכיכר, הוא הודה שאין אפשרות לעגן זאת במסמרות! כל טיעונַי שמדובר בתפיסה שגוייה, בסטייה מהותית ממסמך המדיניות לציר הרכס, בתוכנית שאף הנחת יסוד בה טרם נבדקה (עצם הצורך במגדל מגורים מעל 4 קומות מסחר- בגודל 1000 מ"ר, עניין ההשפעות של המגדל על הסביבה ובכלל זה הצללה זרימת אוויר ונגר מים, השפעות על מצב התחבורה, יצירת תקדים לבנייה גבוהה נוספת ועוד). נפלו על אוזניים אטומות. לא הועילה גם הטענה שלי שבכל המדינות המתקדמות כבר שנים לא בונים מגדלים על קו הרכס, ומה קשורות הדוגמאות מת"א לחיפה? הזכרתי גם את כל ההבטחות של יונה יהב לציבור לפני שנבחר לראשונה ועוד ועוד טיעונים..כצפוי כלום לא עזר. כמובן שלדיון הזה היתה התגייסות רבתי של הקואליציה בראשות יהב ואכן הגיעו לשיבה במיוחד כמה נציגי קואליציה שבד"כ לא רואים אותם בדיונים השיגרתיים, חלקם באו להצביע בעד וללכת כעבור כמה דקות. ונחשו איזוהי החלופה שנבחרה? לא במפתיע- החלופה הגבוהה וההזויה ביותר 20-18 קומות ממש בקו הרכס..!! ברור שהתרגיל שעשו פה הוא להכניס "עז" בדמות מגדל שרוב הסיכויים כי לא יעבור בועדה המחוזית, אך מתוך תקווה שכן יאשרו לפחות את החלופה השנייה- 14-11 קומות.. אנקדוטה בהקשר זה: יעקב בורובסקי הקדים להודיע כי לא ישתתף בדיון, כנראה לאור העובדה שסיעתו- "מהפך" קיבלה תרומות ופרסום נרחב בבחירות מהקבלן פיינגולד, לעומת זאת נציגו- יניב בן-שושן, שהגיע במיוחד רק לדיון הזה, הצביע בהתלהבות רבה בעד החלופה הכי גבוהה שאפשר, הצביע ומיד הלך לדרכו… סיעת "הירוקים של חיפה" הודיעה כי תגיש הסתייגות במליאת הועדה המקומית. ברור שידרש פה מאבק ציבורי והתארגנות רבתי של תושבי האזור לסיכול התוכנית החמורה הזו, שעלולה גם להוות תקדים מסוכן בכל ציר הרכס!
מדווח:ירון חנן חבר מועצת העיר. סיעת "הירוקים של חיפה"
[bs-thumbnail-listing-2 columns="4" title="המגדל בכיכר ספר בחיפה" tag="341" count="4" pagination-show-label="0" pagination-slides-count="3" slider-animation-speed="750" slider-autoplay="1" slider-speed="3000" bs-show-desktop="1" bs-show-tablet="1" bs-show-phone="1" paginate="slider"]
היום התפרסמה הפקדת התכנית. ניתן לעיין בתכנית באתר של משרד הפנים בכתובת http://mavat.moin.gov.il/MavatPS/Forms/ … 3000201439
הודעה זו היא מטעם וועד "תושבים להצלת ציר מוריה".
עורך ההודעה: אבי הראל – טלפון 054-453-4501
לחתום על העצומה הקליקו – http://www.atzuma.co.il/haifa1
[quote="אחת מכאן":5rdd5ecf]מי שרוצה "פיתוח" ו"קידמה" (או במילים אחרות: רווחי נדל"ן), אומר לו: המקום הכי בזבזני היום מבחינת שימוש בקרקעות בחיפה הוא שכונת דניה. אז מדוע לא מתחילים להרים שם מגדלים של 20 קומות , או אפילו סתם כאלה של 4-5 קומות? אה, כי שם גרה האוכלוסייה "החזקה" של העיר והם לא יסכימו להכנסת בניינים, שלא לומר מגדלים, בלב שכונת הווילות שלהם…
אבל במרחב הציבורי , כמו בכיכר קרית ספר או סטלה מאריס, שם בטח אפשר, כי הרי זה לא החצר הפרטית של יהב וחבריו….
את בהחלט צודקת יש שם מרכז מסחרי בזבזני מאד בשטח, אני מציע שעיריית חיפה תקדם שם שני מגדלים רבי קומות, 30 קומות, הרי רבים
רוצים לגור בדניה, הנה ההזדמנות שלהם לרכוש דירות בשכונה. זה רעיון מצוין. הרי צריך לצופף, ודניה בצפיפות הכי נמוכה בעיר. המרכז
השכונתי שם כולל מגרש חניה, אפשר לחפור חניון שיוסיף הרבה מקומות חניה ציבוריים. בהחלט צריך לקדם את הנושא, הרי העיר רוצה "פיתוח"
מי שרוצה "פיתוח" ו"קידמה" (או במילים אחרות: רווחי נדל"ן), אומר לו: המקום הכי בזבזני היום מבחינת שימוש בקרקעות בחיפה הוא שכונת דניה. אז מדוע לא מתחילים להרים שם מגדלים של 20 קומות , או אפילו סתם כאלה של 4-5 קומות? אה, כי שם גרה האוכלוסייה "החזקה" של העיר והם לא יסכימו להכנסת בניינים, שלא לומר מגדלים, בלב שכונת הווילות שלהם…
אבל במרחב הציבורי , כמו בכיכר קרית ספר או סטלה מאריס, שם בטח אפשר, כי הרי זה לא החצר הפרטית של יהב וחבריו….
יישר כוח ותודות למפלגת הירוקים של חיפה על מלחמתם העיקשת בבניין המזוויע וההזוי, שהעירייה מתעקשת לקדם. לכו בכוחכם זה גם עד בג"צ ותצילו את חיפה מכיעור ונזק חסר תיקון.
האם הצעת החוק הזו תשים סוף למקרים כמו מגדל הקבלן פיינגולד?
יזמים לא יוכלו לתרום לרשויות הדנות בעניינם – הצעת חוק חדשה תפעל לאיסור תרומה של בעלי עניין ברשות המקומית ייאסר על יזם או קבלן אשר עניינו מצוי בוועדה המקומית לתכנון ובנייה לתרום לראש רשות או לחבר מועצה מקומית
ועדת הפנים אישרה (יום ג', 8.12.09) לקריאה ראשונה את הצעת החוק לאיסור תרומה של בעלי עניין ברשות המקומית של ח"כ אופיר פינס-פז. הצעת החוק קובעת כי אסור ליזם או לקבלן אשר עניינו מצוי בוועדה המקומית לתכנון ובנייה לתרום לראש רשות או לחבר מועצה מקומית, ולאלה אסור מצידם לקבל תרומה. הענישה תהיה 18 חודשי מאסר. כמו-כן, הצעת החוק, הנתמכת על-ידי הממשלה, קובעת כי אסור לטפל בעניינו של תושב שתרם מעבר ל-1,000 שקלים בוועדה לתכנון ובנייה במשך שנה ממתן התרומה.
דודו צודק, למעט טעות סופר במיספור שני מגרשים, שאינה משנה דבר.
אנחנו נגיע עם הנושא הזה הרבה יותר רחוק וגבוה, מעל ומעבר לראשו של יהב.
א. חישוב השטחים שקרי. בידי הפרוטוכל המוקלט, ובו בתשובה לשאלתי
עונה המתכננת: השטח הוא אחרי הפרשות מאד גדולות, 2.572 דונם.
האמת – השטח הרבה פחות מ-2.5 דונם.
ב. אשתו של הייזם היתה מועמדת בבחירות מטעם מפלגה מסויימת,
חבר מועצה מטעמה השתתף בדיון ותמך בפרוייקט.
ג. ראש העיריה ויו"ר הועדה שכח שזהו מוסד תכנוני, ומנע מחבר סיעתנו
להשתתף בדיון ולהתבטא, בטענה שאינו מדבר לענין… פשוט לא יאומן!
מבחינת המתנגדים כל זה לטובה. כמה שיותר ליקויים – גדול הסיכוי להפיל
את המגדל המטורף הזה.
אגב, ניסיתם לבדוק כמה רכבים ניתן להכניס בחניון בשטח 2 דונם, יחד עם רמפות בין מפלסים?
לדעתי לפני המספרים שהציג היזם, הוא יצטרך חניון של 15 קומות מתחת לקרקע. אני מציע שיחשוף את תוכניות
קומות החניון כדי שנוכל לספור את מקומות החניה ולמנוע עוד ישראבלוף. מעבר לכך, יש צורך בשתי כניסות נפרדות
אחת לחניון הדיירים ואחת לחניון הציבורי שהבטיח, מאיפה יהיו שתי כניסות ויציאות בחלקה הקטנה הזו?
איך הולך השיר: עובדים עלינו, עובדים עלינו..
[quote="דודו":2sbe4v66]היינו אתמול בדיון במועצת העיר והופתענו כתושבים לשמוע את הזילזול שהופגן ע"י ראש העיר בהתנגדויות של ירון ושל גלבהרט.
שמענו גם את ההתלהבות של מהנדס העיר ושל חדווה אלמוג. קשה להבין מה דוחף אותם לכך.
שמענו את המצגת של האדריכלית גב' צור
אגב, משרדה של הגב' צור יושב ברחוב דישראלי, אזור מגורים א'. שימוש חורג? האם אושר שימוש חורג?
כשנשאלה הגב' צור מה גודל השטח אמרה שהוא מעל 2.5 דונם
גם מהנדס העיר טען כך ואמר חד משמעית שזה עומד בקריטריונים של מסמך המדיניות.
האומנם?????
למה הם הדגישו זאת שוב ושוב???? פשוט כי תיגבור הזכויות מותר במסמך המדיניות רק למגרשים מעל 2.5 דונם
עכשיו חברי מועצת עיר נכבדה בואו נראה אם לא שיקרו לכם!!!
שטח חלקה לצורכי חישוב זכויות בנייה נחשב השטח שלאחר הפקעות לצורכי ציבור. כך זה לגבי כל מגרש וכל יזם בחיפה. כך זה מאז ומתמיד.
זה המשפט שרשום במידע הנדסי של עיריית חיפה: "שטח הבנייה המותר יחושב באחוזים מתוך שטח החלקה לאחר הפרשות לצורכי ציבור"
עכשיו בואו נראה מה שטח המגרש.
השטח מורכב מאיחוד של 3 חלקות בגוש 10780
חלקה 75 – שטחה לאחר הפקעה ולצורך חישוב אחוזי בנייה רשום כ 694 מ"ר
חלקה 74 – שטחה רשום כ 760 מ"ר ללא ציון צורך בהפקעה
חלקה 73 – שטחה רשום כ 888 מ"ר ומצויין שיהיה צורך להפקיע שטח לטובת דרך
אם נחבר את שלושת המספרים נקבל 2342 מ"ר ומזה ייתכן שיהיה צורך להוריד עוד שטח הפקעה מחלקה 73.
כלומר – עבדו עלינו בעיניים. המגרש אינו עומד בקריטריונים של תיגבור הזכויות המבוקש.
איך הם עושים את התרגיל?
הם לוקחים את שטח חלקה 73 המקורי -924 מטר מלפני ההפקעה. ככה נולדים עוד 230 מטר ואז הם מציגים לנו 2572 מ"ר. וראה זה פלא, לשיטתם המגרש מעל 2.5 דונם. ככה הם עובדים עלינו בעיניים כי אולי אף אחד לא ישים לב.
ובכן, חבל רבותי ההולכים שולל, שטח ההפקעה כבר הופקע מזמן
תוכנית מאושרת מספר 1590 אושרה כדין לצורכי הרחבת רחוב מוריה בשנת 1979. השטח של 230 מ"ר הופקע מהחלקה וכבר הועבר לשימוש אחר ולא יכול לחשב כחלק מהמגרש.
רבותי אנשי העירייה הנלהבים, האם אתם יודעים מה יכינו לכם כל אלו שבמשך השנים חישבתם להם את אחוזי הבנייה לפי השטח אחרי ההפקעה, כולם ירוצו עכשיו לקבל חזרה פיצוי או תוספת אחוזים.
מה קרה אדוני מהנדס העיר, כבר לא מכירים במינהל ההנדסה איך מחשבים את השטח לצורכי אחוזי בנייה?
מה תעשו? תזיזו את רחוב מוריה ותחזירו את השטח של התוכנית מ 1979 לבעליו? או אולי תגידו שלא היו דברים מעולם?
אין כאן אלא ישראבלוף. וזה לא יוכל לעבור כי אנחנו האזרחים שגרים באיזור נילחם ולא ניתן לזה לעבור. זאת תוכנית הזוייה, זאת תוכנית שנולדה בחטא, זה ישנה לחלוטין את אופי הציר והשכונה ויהפוך את כיכר קריית ספר למקום קר ומנוכר.
תסתכלו איך הרגתם את מרכז הכרמל – מי מסתובב ליד מגדלי פנורמה? האם נעים להסתובב שם על המדרכות? מה עשיתם עם הקניון המוזר ליד האודיטוריום? זה הפך למפלצת מכוערת של בטון ושלטים. תראו איפה עוד נעים להיות במרכז הכרמל- רק בקטעים הישנים שעוד לא נגעתם בין הכרמלית לרחוב ווגווד.
בכל עיר נורמלית בונים מגדלים רק בסיטי שם יש פעילות עיסקית עמוסה ביום ושממה בלילה, או באזורי מגורים כמגדלי מגורים.
כל עיר מכובדת משמרת אזורים ישנים ומעודדת אותם לטפח מורשת. אצלינו רצים להרוס ולבנות מגדלים המנצלים כל סנטימטר אפשרי לרווח נדלני.
בכל עיר בעולם, אזורי ההנאה והבילוי ברחוב ובסביבו הוא בדר"כ ברחובות ישנים ובבנייה נמוכה בה המסעדות, בתי הקפה ומקומות הישיבה מחוברים לרחוב. שם רואים את האנשים מסתובבים ונהנים בחצרות ובמבוכים.
בחיפה יש מספיק קניונים. רחוב מוריה אינו מתאים לקניון ואנחנו התושבים לא רוצים עוד רחוב בתוך מבנה, יש לנו את רחוב מוריה היפה והנעים ואנחנו רוצים לשמר אותו ואת האווירה שהוא משרה.
היה הזוי ביותר לשמוע את התלהבותו ההזוייה של חבר מועצת העיר שרוצה להביא קבוצה של 50 משפחות מתורכיה לגור במקום. גם כן תרוץ מעניין לעידוד הצורך בפרוייקט.
מי שגר לאורך הציר גם מכיר את פקקי התנועה הכבדים סביב הכיכר. לצאת משדרות סיני או מיותם יכול לפעמים לקחת 15 דקות. כל כך הרבה פעמים התנועה פשוט נתקעת כי רחוב קריית ספר מלא עד מוריה.
במקום מלון שולמית כבר אושר פרוייקט של כ 50 דירות. כעת רוצים לאשר את המגדל שבו למעשה יהיו כ 250 מקומות חנייה רובם למזדמנים. הם העלו רעיון להפוך קטע מקריית ספר לדו סיטרי, עוד פיתרון הזוי. להוסיף עוד כיוון השתלבות רכב לכיכר העמוסה ועוד לכמות כזאת. כמו כן חניון כזה צריך לעשות בדיקות ביטחון בחוץ, איפה יעשו זאת? מה יקרה לתנועה בכיכר? התוכנית הזאת היא אסון תחבורתי!!!! וגם אין פתרון לכך כי אין שום מקום לדרך חלופית.
מהנדס העיר דיבר על תחבורה ציבורית. פרוייקט המטרונית של חיפה גם כן הזוי. בכל עיר בעולם שיוצרים בה פרויקט הסעת המונים מתגברים את אפשרויות התנועה. יש מקומות שעושים רכבת תחתית, יש מקומות רכבת עילית, יש מקומות שעושים חשמליות. שעושים פרוייקט אז מוסיפים מסלולים. מה קורה בחיפה? מחזירים אותנו אחורה, מורידים נתיב וזורקים את רוב כלי הרכב פרט לאוטובוסים לנתיב אחד ללא שוליים. דוגמא יפה בחליסה לאחר מעבר הגשר שמתחילה המלחמה בין הנתיבים מי יידחף ראשון לנתיב הבודד. אוי לנו אם יחליטו לעשות זאת בציר מוריה.
אדוני מהנדס העיר. לא גדלת כנראה בעיר הזאת ואתה לא מכיר את הרגישויות. הסר את ידיך מהשכונות הטובות שם נעים לגור ויש ביקוש. תשאיר את ההיצע והביקוש לעשות את שלהם. תן לדברים להתפתח בקצב הרגיל ואל תנסה לדחוף לנו מגדלים ותגבורים. אתה רוצה מגדלים, בבקשה, בעיר התחתית סביב הפרוייקטים המרשימים של חידוש העיר. אל תפזר לנו אותם כאן. אנחנו לא רוצים להיראות כמו האזורים עם המגדלים בתל-אביב. אנחנו רוצים לשמר את עירנו הירוקה והנאיבית.
מדובר במגרשון קטן. הסיפורים על חניון שיוסיף 100 מקומות ציבוריים (כלומר בנוסף למקומות חניה לדיירים..) בשטח הזה הזוים.
בדיון טענה חדוה אלמוג ש"המגדל יפנה שטחים ירוקים". אנא נמקי אילו שטחים ירוקים הוא יפנה? כולם פה עובדים על כולם בעיניים?
אין ספק כי מדובר בהטעייה מכוונת, השאלה האם ניתן לעצור את משחקי המילים הריקים האלו.
אריאל ווטרמן XXXנמחק. לא נתיר השמצות במקומוןXXX
גם ברעננה עשה טועויות רבות, אישר שכונה חדשה לגובה 15 קומות עם צפיפות איומה ובלי שום שטחים ציבוריים.
כנראה הביאו אותו כי ידעו XXXנמחק. לא נתיר השמצות במקומוןXXXאחרי כל החלטה בזויה של חברי מועצת העיר המושחתים.
לגבי התגובה הרהוטה כדאי מאד שהנושא הזה יגיע לבית משפט, נראה אם עירית חיפה תעז לשקר שם כמו שהיא משקרת לתושביה.
לגבי עומד במסמך המדיניות – שוב שקר. תגבור זכויות בניה מתייחס ל11-12 קומות, לא 20! כבר היו קבלנים בעבר שדרשו 20
קומות במגרשים הרבה יותר גדולים ונקבע שעומסי התנועה והפגיעה בהצללה ורוחות יהיו בלתי נסבלים, אז מה קרה הפעם?
מה השתנה המגדל הזה מכל השאר שמזיקים? אם כבר, השתנה שהוא מזיק עוד יותר. הוא יטיל צל ארוך בכל שעות אחר הצהריים
מזרחה על רחוב שלם שגם ככה מקבל מעט מדי שמש. ובשעות הבוקר ימנע שמש מהצד השני של הככר כלפי מערב.
הוא ייצור משטר רוחות שיהפוך את ככר ספר למערבולת רוח כמו שקרה מתחת למגדלי פנורמה.
אריאל ווטרמן יודע את זה, זה א-ב. הוא יודע בדיוק מה ההשפעות, אבל XXXנמחק. לא נתיר השמצות במקומוןXXXלקום ולומר את האמת.
כתבת תגובה רהוטה ומפורטת. נראה לי שטעית ובמקום לכתוב על 230 מטר מרובע מחלקה 75, כתבת מחלקה 73. חבל שלא כתבת מי הוא חבר המועצה שמספק לפי מה שהבנתי ממך, דיירים לקבלן. נשאלת השאלה האם זה בהתאם לחוק שחבר מועצה נמצא בקשר כזה עם הקבלן ומשתתף בהצבעה.
היינו אתמול בדיון במועצת העיר והופתענו כתושבים לשמוע את הזילזול שהופגן ע"י ראש העיר בהתנגדויות של ירון ושל גלבהרט.
שמענו גם את ההתלהבות של מהנדס העיר ושל חדווה אלמוג. קשה להבין מה דוחף אותם לכך.
שמענו את המצגת של האדריכלית גב' צור
אגב, משרדה של הגב' צור יושב ברחוב דישראלי, אזור מגורים א'. שימוש חורג? האם אושר שימוש חורג?
כשנשאלה הגב' צור מה גודל השטח אמרה שהוא מעל 2.5 דונם
גם מהנדס העיר טען כך ואמר חד משמעית שזה עומד בקריטריונים של מסמך המדיניות.
האומנם?????
למה הם הדגישו זאת שוב ושוב???? פשוט כי תיגבור הזכויות מותר במסמך המדיניות רק למגרשים מעל 2.5 דונם
עכשיו חברי מועצת עיר נכבדה בואו נראה אם לא שיקרו לכם!!!
שטח חלקה לצורכי חישוב זכויות בנייה נחשב השטח שלאחר הפקעות לצורכי ציבור. כך זה לגבי כל מגרש וכל יזם בחיפה. כך זה מאז ומתמיד.
זה המשפט שרשום במידע הנדסי של עיריית חיפה: "שטח הבנייה המותר יחושב באחוזים מתוך שטח החלקה לאחר הפרשות לצורכי ציבור"
עכשיו בואו נראה מה שטח המגרש.
השטח מורכב מאיחוד של 3 חלקות בגוש 10780
חלקה 75 – שטחה לאחר הפקעה ולצורך חישוב אחוזי בנייה רשום כ 694 מ"ר
חלקה 74 – שטחה רשום כ 760 מ"ר ללא ציון צורך בהפקעה
חלקה 73 – שטחה רשום כ 888 מ"ר ומצויין שיהיה צורך להפקיע שטח לטובת דרך
אם נחבר את שלושת המספרים נקבל 2342 מ"ר ומזה ייתכן שיהיה צורך להוריד עוד שטח הפקעה מחלקה 73.
כלומר – עבדו עלינו בעיניים. המגרש אינו עומד בקריטריונים של תיגבור הזכויות המבוקש.
איך הם עושים את התרגיל?
הם לוקחים את שטח חלקה 73 המקורי -924 מטר מלפני ההפקעה. ככה נולדים עוד 230 מטר ואז הם מציגים לנו 2572 מ"ר. וראה זה פלא, לשיטתם המגרש מעל 2.5 דונם. ככה הם עובדים עלינו בעיניים כי אולי אף אחד לא ישים לב.
ובכן, חבל רבותי ההולכים שולל, שטח ההפקעה כבר הופקע מזמן
תוכנית מאושרת מספר 1590 אושרה כדין לצורכי הרחבת רחוב מוריה בשנת 1979. השטח של 230 מ"ר הופקע מהחלקה וכבר הועבר לשימוש אחר ולא יכול לחשב כחלק מהמגרש.
רבותי אנשי העירייה הנלהבים, האם אתם יודעים מה יכינו לכם כל אלו שבמשך השנים חישבתם להם את אחוזי הבנייה לפי השטח אחרי ההפקעה, כולם ירוצו עכשיו לקבל חזרה פיצוי או תוספת אחוזים.
מה קרה אדוני מהנדס העיר, כבר לא מכירים במינהל ההנדסה איך מחשבים את השטח לצורכי אחוזי בנייה?
מה תעשו? תזיזו את רחוב מוריה ותחזירו את השטח של התוכנית מ 1979 לבעליו? או אולי תגידו שלא היו דברים מעולם?
אין כאן אלא ישראבלוף. וזה לא יוכל לעבור כי אנחנו האזרחים שגרים באיזור נילחם ולא ניתן לזה לעבור. זאת תוכנית הזוייה, זאת תוכנית שנולדה בחטא, זה ישנה לחלוטין את אופי הציר והשכונה ויהפוך את כיכר קריית ספר למקום קר ומנוכר.
תסתכלו איך הרגתם את מרכז הכרמל – מי מסתובב ליד מגדלי פנורמה? האם נעים להסתובב שם על המדרכות? מה עשיתם עם הקניון המוזר ליד האודיטוריום? זה הפך למפלצת מכוערת של בטון ושלטים. תראו איפה עוד נעים להיות במרכז הכרמל- רק בקטעים הישנים שעוד לא נגעתם בין הכרמלית לרחוב ווגווד.
בכל עיר נורמלית בונים מגדלים רק בסיטי שם יש פעילות עיסקית עמוסה ביום ושממה בלילה, או באזורי מגורים כמגדלי מגורים.
כל עיר מכובדת משמרת אזורים ישנים ומעודדת אותם לטפח מורשת. אצלינו רצים להרוס ולבנות מגדלים המנצלים כל סנטימטר אפשרי לרווח נדלני.
בכל עיר בעולם, אזורי ההנאה והבילוי ברחוב ובסביבו הוא בדר"כ ברחובות ישנים ובבנייה נמוכה בה המסעדות, בתי הקפה ומקומות הישיבה מחוברים לרחוב. שם רואים את האנשים מסתובבים ונהנים בחצרות ובמבוכים.
בחיפה יש מספיק קניונים. רחוב מוריה אינו מתאים לקניון ואנחנו התושבים לא רוצים עוד רחוב בתוך מבנה, יש לנו את רחוב מוריה היפה והנעים ואנחנו רוצים לשמר אותו ואת האווירה שהוא משרה.
היה הזוי ביותר לשמוע את התלהבותו ההזוייה של חבר מועצת העיר שרוצה להביא קבוצה של 50 משפחות מתורכיה לגור במקום. גם כן תרוץ מעניין לעידוד הצורך בפרוייקט.
מי שגר לאורך הציר גם מכיר את פקקי התנועה הכבדים סביב הכיכר. לצאת משדרות סיני או מיותם יכול לפעמים לקחת 15 דקות. כל כך הרבה פעמים התנועה פשוט נתקעת כי רחוב קריית ספר מלא עד מוריה.
במקום מלון שולמית כבר אושר פרוייקט של כ 50 דירות. כעת רוצים לאשר את המגדל שבו למעשה יהיו כ 250 מקומות חנייה רובם למזדמנים. הם העלו רעיון להפוך קטע מקריית ספר לדו סיטרי, עוד פיתרון הזוי. להוסיף עוד כיוון השתלבות רכב לכיכר העמוסה ועוד לכמות כזאת. כמו כן חניון כזה צריך לעשות בדיקות ביטחון בחוץ, איפה יעשו זאת? מה יקרה לתנועה בכיכר? התוכנית הזאת היא אסון תחבורתי!!!! וגם אין פתרון לכך כי אין שום מקום לדרך חלופית.
מהנדס העיר דיבר על תחבורה ציבורית. פרוייקט המטרונית של חיפה גם כן הזוי. בכל עיר בעולם שיוצרים בה פרויקט הסעת המונים מתגברים את אפשרויות התנועה. יש מקומות שעושים רכבת תחתית, יש מקומות רכבת עילית, יש מקומות שעושים חשמליות. שעושים פרוייקט אז מוסיפים מסלולים. מה קורה בחיפה? מחזירים אותנו אחורה, מורידים נתיב וזורקים את רוב כלי הרכב פרט לאוטובוסים לנתיב אחד ללא שוליים. דוגמא יפה בחליסה לאחר מעבר הגשר שמתחילה המלחמה בין הנתיבים מי יידחף ראשון לנתיב הבודד. אוי לנו אם יחליטו לעשות זאת בציר מוריה.
אדוני מהנדס העיר. לא גדלת כנראה בעיר הזאת ואתה לא מכיר את הרגישויות. הסר את ידיך מהשכונות הטובות שם נעים לגור ויש ביקוש. תשאיר את ההיצע והביקוש לעשות את שלהם. תן לדברים להתפתח בקצב הרגיל ואל תנסה לדחוף לנו מגדלים ותגבורים. אתה רוצה מגדלים, בבקשה, בעיר התחתית סביב הפרוייקטים המרשימים של חידוש העיר. אל תפזר לנו אותם כאן. אנחנו לא רוצים להיראות כמו האזורים עם המגדלים בתל-אביב. אנחנו רוצים לשמר את עירנו הירוקה והנאיבית.
יפה שהזהרת אותנו. ו…
שיהיה לכולם ברור.
במידה שההסתייגות של גלבהרט וירון חנן לגבי הפרוייקט בכיכר ספר תיפול במליאת הוועדה במועצת העיר
משמעות הדבר היא שמסמך מדיניות רכס הכרמל מ-ב-ו-ט-ל !
הסכר ייפרץ !
ראו הוזהרתם.
יש לי חשיפה קטנה עבורכם: כנראה שתהיה דרישה לאשר עוד מגדל בסביבה
בתחילת השנה הושג הסכם להריסת מלון שולמית (ככר ספר 15) בבעלות קבוצת משקיעים שנקראת "פאן 3" בתמורה לבניית מלונית במקום אחר בעיר. בהסתמך על עקרונות פיתוח הרכס אושר ליזמים מבנה מדורג בגובה 4 קומות במקום המלון, עם 36 יחידות דיור והתוכנית כבר אושרה במחוזית. עכשיו עם האישור של המגדל למעשה יש פירצה לדרוש לשנות את התוכנית הזו, התנאים וסביבת הרחוב אותם תנאים (למעשה המגרש של מלון שולמית גם יותר גדול) ומאד יתכן שתצוץ לנו תוכנית לעוד מגדל באותו רחוב.
בניית מגדלים בחיפה לוקה בחסר,ובנייה מעל שני קומות בקרית חיים גם כן הופכת את הקריה למקום צפוף אם חסר במקומות חנייה והנוף היחידי הנשקף מהחלונות הוא בניינים רבי קומות.אין ריאות ירוקות,בחומה ומגדל למשל חורשת אקליפטוס מוזנחת חמישים שנה.
מדוע לא ניתן להפכו לפארק עם מזרקה, ספסלים ושבילי אופניים והליכה, לרווחת האוכלוסיה שגרה במקום..הכבישים והמידרכות מוזנחים.פרט לאחי אילת שעברה שינוי יפה כל הרחובות החוצים,לא נעשה בהן דבר.
יונה יהב, מתי לאחרונה ביקרת בקרית מוצקין או אפילו בביאליק?.,לראות את ההשקעה של ראשי העיר.
הצימחיה העצים התאורה היפה.יש לך המון מה ללמוד, ולא רק לבנות מונסטרים ולהפוך לנו את העיר לסלמס.
זה בסדר אנחנו מכירים היטב כבר שנים את הדמגוגיה, והיא לא בלעדית לחברי המועצה בחיפה הנתמכים ומסתחבקים עם קבלנים עשירים.
פעם זה פריצקר, ופעם זה פיינגולד, ופעם זה מושקוביץ, ופעם זה בן גלים. אם הם לא חודרים למועצות הערים אז הם ממנים אנשים מטעמם,
ואם זה לא מתאפשר תמיד אפשר לקנות את חברי המועצה. תראו איזה יופי – אם בורובסקי היה נבחר, היה קם לחברו מגדל. אבל החבר הזה מקושר גם הלאה דרך סביוני הסביונים, למה לסמוך על צד אחד?
הדמגוגיה תמיד מציבה את המתנגדים כאנשים שדואגים רק לעצמם, שמונעים פיתוח, שהם אבסולוטיים בהתנגדות לכל פרויקט. יש לכם את כל מרכיבי המתכון במילים שנכתבו וצוטטו כאן. כמובן שההיפך הוא הנכון – מי שדואג לפיתוח איכותי בסופו של דבר שומר על ערך הסביבה, שומר על ערך הבתים, מעניק לעיר הזדמנות לשפר אזורים אחרים שאחרת היו מוזנחים, תומך בכל פרויקט לבנייה כשהוא מתוכנן נכון וכן – איזה אסון – מעוניין שבשכונות עם עשרות אלפי תושבים יהיו גם פארקים עירוניים, אסון אורבני ממש. מה חשב לעצמו ראש עיריית קוריטיבה, כאשר הקצה שטחים עצומים ממש בלב עירו לפארקים וגנים? איזה מטורף, היה יכול לאשר שם לקבלנים מאות מגדלים. מה הוא נגד פיתוח? מה חושבים ראשי הערים בשרון כאשר הם מתחרים ביניהם בהקמת שטחים פתוחים ומפתחים שכונות ירוקות בהן מסרבים לבנות מגדלים? הם נפלו על הראש, מה? וגם התושבים הנוהרים לאותן ערים, מטומטמים לגמרה.
מאסנו בדמגוגיה. בכל תוכנית בה "הירוקים" דורשים שינוי של הבינוי או אפילו מניעת הבנייה לגובה – יש הצדקה מלאה. יש מקומות שבהן ניתן לאשר בניה לגובה, ויש מקומות שבהן אסור לאשר בניה לגובה. יש מקומות שאפשר לצופף, ויש מקומות שכבר אי אפשר לצופף, למרות חמדנות הקבלנים והרצון הקבוע לתקוע כמה שיותר יחידות לדונם. בכל הארץ, תושבים שאכפת להם מהסביבה, שרוצים להמשיך לקבל שמש ואויר, נאבקים בחמדנות ובמועצות שהן "יס מן" של כל תוכנית. המאבק הזה ימשך ורק יעצים. הדמגוגיה נגדו והנסיון לצייר אותו כמזיק הוא מניפולציה שמתאימה למשטרים פשיסטיים. וכן, תמיד ימצאו הפשיסטים והדמגוגים. הם טובים בססמאות בחירות וחלוקת כרוזים, אחרכך לכו תחפשו את ההבטחות שלהם.. הם את "דמי הפיתוח" שלהם מקבלים מהקבלנים ישר לחשבון הבנק. על חשבון כולנו.
מעניין מאוד מי כתב את היצירה הספרותית שלמטה. מישהו יכול לתרגם לעברית את משפט המחץ שכתב:
"יש אנשים שרוצים לגדול בלחיפה ולא רק עיזים"
[quote="נכון ירון":3fuu4uw4]נכון ירון חנן צודק – רק עצים יש לשתול בחיפה.
ככר ספר אסור לבנות
מחנה זאב, חלילה
סטלה מריס, רק פארק
איצטדיון קרית אליעזר – רק פארק
איצטדיון קרית חיים – ריאה ירוקה
ר"ח הרופא – רק מצבות, חלילה לא בניינים
כרמל מערבי – אפשר לבנות אבל בלי בלוקים
די!!!
ירון חנן וחבריו, יש אנשים שרוצים לגדול בלחיפה ולא רק עיזים.
מעניין למה למשל מר חנן הנכבד לא מצא לנכון לדבר על פתרונות החניה שהוצגו. מעבר לחניה לפרוייקט עצמו.
העיקר שירוק הוא תמיד אמין
וחנן הוא תמיד צודק
לך לך לדרכך. באמת הגזמת כבר!
אני לא מתפלא, זו אותה עיריה שאישרה בנית 550 יחידות דיור ב – 5 מגדלים בצומת הרחובות אבא חושי ואוסקר שינדלר, גודל המגרש לבניה 16 דונם, יש כאן חריגה גדולה, ובועדה המחוזית "עשו טובה" ואישרו "רק" 475 יחידות, למרות תמיכתו בתכנית המקורית של מהנדס העיר שנוכח בישיבת הועדה המחוזית.( החלטת הועדה המחוזית נראתה לי כמשחק מכור בין העיריה לקבלן של דרישה מופרזת מראש, שבסופו של דבר תתקבל התכנית האורגינלית של מס. יחידות הדיור שאותן רצה הקבלן לבנות.), בנוסף נרמז לי ממקורות בעיריה שהיום העיריה תאשר בדיאבד כל חריגה תמורת תשלום כופר, כשנבחר יונה יהב לראשות העיריה שמחתי וחשבתי שבא הקץ לשלטון הקבלנים בעיר בחסותו של עמרם מצנע ראש העיר, אבל לצערי אני שם לב שיונה יהב אינו נופל מעמרם מצנע בנושא הקבלנים, ואולי אפילו עולה עליו.
על כן מה התמיהה והפליאה על אישור המגדל בככר קרית ספר, ואני יכול להרגיע את התושבים, זה לא הסוף, זו רק ההתחלה או שלב נוסף בפגיעה באיכות החיים בעיר, ותגענה עוד תכניות מופלאות מהסוג הזה בעידודו של ראש העיר שלנו.
התכנית המוצעת תואמת אחד לאחד את המדיניות של הבנייה ברכס. ממש….
יהב וחבריו הם כנערת גומי המתגמשים ומתאימים עצמם לכל גחמת קבלן. אז מה אם יש מדיניות. אז מה אם הבטחת.
יהב טוען ששיתוף ציבור זה רק כל חמש שנים במצע הבחירות וגם את זה יהב סותר במעשיו. מבחינתו אפשר לדבר, אפשר
להשמיע לקהל החיפאי בבחירות את מה שהוא רוצה לשמוע, רק שיבחר וישלשל יהב בקלפי. לא נורא, אחרי שנה ממילא
התושב הקטן והמטומטם, החיפאי האיגנוראט לא יזכור מה הבטחתי לו.
הירוקים – זו קצת בעייה כי הם מקשקשים ומתנגדים והם זוכרים כל מה שהבטחתי והם מנסים לשמור על זכויות הציבור הדבילי הזה
ופוקחים את עיניו, אבל יש לי צוות טוב של יחסי ציבור, המתוגמלים היטב מכספו של החיפאי הדבילי, והם כבר יטפלו בירוקים,
יעשו להם רצח אופי ויגידו שהם הכל נגד ולא מבינים, חבורת אידיאליסטים חולמים לרווחת הכלל ולא מבינים מה טוב לי ולקבלנים.
הירוקים מתנגדים בעצמם לירוק שלי השטוח הנכנס לכיס ולארנק.
אפשר לראות הדמיות של המגדל המדובר בגובה 20 קומות?
האם היה תהליך של שיתוף ציבור?
האם יש תוצאות בדיקה איך הוא נצפה מרחובות סמוכים?
את בדיקת השפעת ההצללה שלו על מבנים סמוכים?
ככה מאשרים מגדל בלי שום דבר? לא הגיוני
[quote="אורח":3c19a21w]האם מישהו יכול להסביר מהו "מסמך מדיניות הבנייה בציר הרכס" ?
האם הועדה המקומית של עיריית חיפה פועלת בניגוד למסמך שהיא עצמה אישרה?!
איך 9 קומות הפכו ל14 שהפכו ל20?
הכותב לפני רק "שכח" להזכיר שברמת חביב כבר אישרו 1000 יח"ד במגדלים, במעונות גאולה ליד ורדיה גם מאות יח"ד, במגדלי אלרום ליד האוניברסיטה עוד 500 יחידות, גבעת זמר עוד מאות יחידות, גני חן הגליל עוד 70 יחידות.. באמת אין איפה לבנות בחיפה שצריך לצוף הלאה את הכרמל כי רק בכרמל אפשר לבנות נכון? לקרית חיים לא מגיע שום פארק ציבורי, שום קאנטרי קלאב, את רכס סטלה מאריס נחריב עם שיכוני רכבת כי למי אכפת שזה המקום הכי יפה עם הפוטנציאל התיירותי הכי גבוה בעיר, בואו נציף את חיפה במגדלים לא מספיק מגדלי יזרעאליה המכוערים האפורים שמזכירים לכל התיירים מדינות קומוניסטיות – צריך עוד כאלו! קדימה, מוריה לא יכול להיות ציר בבנייה שפויה של 4 קומות צריך 20, 30, יאללה תעמיסו גם את מגדלי מגידו בואו נחזיר לשלושה מגדלים עם 40 קומות כי איזה אלמוני לא טוב לו שיהיו פארקים עירוניים ורווחת התושבים לא מעניינת אותו מעניין אותו הכסף בכיס על חשבון תושבי חיפה ושם יחנקו בזיהום, בפקקים, בחושך וברוחות שיגרמו המגדלים – למי אכפת כל עוד אפשר לעשות רווח קל. העיר הזאת מלאה מנוולים שטובת תושבי חיפה לא מעניינת אותם הם רואים בכרמל רק $$$$ בעיניים, מצידם שיקימו גם 30 מגדלים ושכל בוקר לא יהיו חצי שעה פקקים מככר ספר לחורב אלא שעתיים פקקים. הם גם כותבים את התגובות האלו נגד הירוקים ונגד כל מי שמנסה להוביל בנייה שפויה בעיר. כאילו שאין אלפי יחידות לבניה שאינן בכרמל, אבל יונה יהב ואנשיו ושלוחיו וסגניו את מי הם מקדמים וממי הם ניזונים? מקבלנים מוצצי דם שרק רואים $$$$ בעיניים ולכן לא יבנו באף מקום בחיפה שאינו בכרמל, ולא יבנו בכרמל אם זה לא מגדלים. זה מה שמעניין אותם, לא טוב העיר ולא התפתחות נכונה של העיר רק $$$$$$$$… לכן הירוקים מציקים להם. מה פתאום פארקים בשכונות צפופות? מה פתאום שדרוג בתי ספר? מה פתאום הקמת מתנ"סים? לא לא, רק $$$$$$$$ במגדלים!!
נכון ירון חנן צודק – רק עצים יש לשתול בחיפה.
ככר ספר אסור לבנות
מחנה זאב, חלילה
סטלה מריס, רק פארק
איצטדיון קרית אליעזר – רק פארק
איצטדיון קרית חיים – ריאה ירוקה
ר"ח הרופא – רק מצבות, חלילה לא בניינים
כרמל מערבי – אפשר לבנות אבל בלי בלוקים
די!!!
ירון חנן וחבריו, יש אנשים שרוצים לגדול בלחיפה ולא רק עיזים.
מעניין למה למשל מר חנן הנכבד לא מצא לנכון לדבר על פתרונות החניה שהוצגו. מעבר לחניה לפרוייקט עצמו.
העיקר שירוק הוא תמיד אמין
וחנן הוא תמיד צודק
לך לך לדרכך. באמת הגזמת כבר!
האם מישהו יכול להסביר מהו "מסמך מדיניות הבנייה בציר הרכס" ?
10 מחשבות על המגדל הזה והדרך שבה אושר:
1. המגדל סותר באופן ברור את מסמך המדיניות לפיתוח ציר רכס הכרמל
2. המגרש יושב ממש על ככר ספר. לא ליד, ממש על! הככר. עכשיו תארו לכם 20 קומות במיקום הזה, הזוי!!
3. למגדלים בציר הרכס השפעה כפולה ומכופלת בנושא הטלת צל ומשטר רוחות!! מה הקשר לת"א השטוחה??
4. כל הערים בונות בציר הרכס? בדיוק ההיפך – הונג קונג, ריו, ברצלונה, קייפ טאון ועוד ערים עם הר – אף עיר לא בונה מגדלים ברכס!!
5. בעיות התחבורה והצפיפות בככר ספר ורחוב ד'ישראלי הן כבר מהחמורות שיש באזור הכרמל. איפה יחנו שם עוד 100 רכבים?!
6. הציבור בחיפה אדיש, יש להציף את האזור – רחובות שכנים, במידע אודות מה שמתוכנן להם מול הפרצוף.
7. כל האזור – חשוב להדגיש – כל האזור ברדיוס קילומטר מהאתר הזה, הוא בניה נמוכה של עד 4 קומות מעל מפלס הרחוב.
אז מה פתאום לאשר תוכנית בסטייה כל כך גדולה מהמרקם הסובב?
8. החינגה ההזויה שמתוארת כאן, רק מראה איך מאושרות כל יתר התוכניות בעיר – בלי שום בדיקה, בלי שום קו מנחה, בלי שום ביקורת עצמית.
9. אין בכלל ספק שברגע שהשד הזה יוצא מהבקבוק כל קו הרכס יתמלא בתוכניות דומות, ולכן החשיבות למנוע את ההחלטה השערורייתית הזאת.
10. רק תחשבו מה יקרה אם ברפורמת התכנון המתגבשת יבוטלו ועדות מחוזיות, והקרקס שתואר כאן למעלה יהיה סוף פסוק בהחלטות תכנון..
אסון
כתבה על הדיון בוועדה המקומית גם באתר דה-מרקר
"היזם מעיד כי הפרויקט יבנה ברמת גימור גבוהה ביותר ויגרום לשינוי דרמטי בשווי הנכסים ברכס הכרמל".
http://www.themarker.com/tmc/article.jh … 11_1127292" onclick="window.open(this.href);return false;
כתבה על הדיון בוועדה המקומית גם באתר דה-מרקר
"היזם מעיד כי הפרויקט יבנה ברמת גימור גבוהה ביותר ויגרום לשינוי דרמטי בשווי הנכסים ברכס הכרמל".
http://www.themarker.com/tmc/article.jh … 11_1127292" onclick="window.open(this.href);return false;