בהמשך לדיון המרתוני שהתקיים אתמול בעיריית חיפה מול נציגי המדינה ונמשך 12 שעות ברציפות על מנת לסיים את משבר האמוניה, התקיים הבוקר דיון טעון במשרד הכלכלה בראשות שר הכלכלה והתעשייה, אלי כהן, סגן השר להגנת הסביבה, ראש עיריית חיפה, ראש עיריית דימונה, יו"ר ההסתדרות, נשיא התאחדות התעשיינים, המשנה ליועץ המשפטי לממשלה, נציגי המלל ופיקוד העורף ועוד, שבסיומו סוכמו הנושאים הבאים:
לאתר הדרומי של חיפה כימיקלים נמצא פתרון:
המשרד להגנת הסביבה יפעל להוציא היתר תוך שבוע לטובת הפעלה באיזוטנקים. נציגי חברת חיפה כימיקלים עדכנו שתוך כחודשיים תסתיים בניית המיגון באתר הדרומי, כך שממועד זה יהיה ניתן לספק חומר גלם באיזוטנקים בהספקה ישירה ובמהלך החודשיים יפעלו בתאום עם המשרד להגנת הסביבה והנמלים בחיפה ובאשדוד להספקה רגילה.
לאתר הצפוני במפרץ חיפה של חיפה כימיקלים טרם נמצא פתרון ואלו החלופות הנבדקות:
הזרמת אמוניה באמצעות מיכליות. חוות הדעת של המשרד להגנת הסביבה בעניין זה תסתיים עד סוף חודש אוגוסט. חלופה נוספת לאתר הצפוני תיתכן באמצעות אוניה קטנה או איזוטנקים, שכיום על פי המלצות המשרד להגנת הסביבה החלופה המועדפת היא אוניה קטנה, לטענת עיריית חיפה לא נלקחו השיקולים הרלוונטיים בבסיס חוות הדעת של המשרד להגנת הסביבה ולשם כך יינתן לעיריית חיפה 3 ימים לרשום את השגותיהם ולאחריהן יבחן המשרד להגנת הסביבה באמצעות המומחים מטעמו האם יש מקום לעדכן את חוות הדעת.
חבר מועצת העיר ירון חנן, ומרכז צוות המומחים לגיבוש מתווה חדש למשק האמוניה: "בהמשך להודעתנו הקודמת ובעקבות ההודעה לעיתונות שפרסמה לשכת השר אלי כהן, מסתבר שבדיון שהתקיים היום בלשכת שר הכלכלה, הממשלה ממשיכה להתחפר בעמדתה המוטה בבירור לטובת הבעלים של חיפה-כימיקלים ועדיין קשה "לבלבל אותם עם העובדות". הודעת השר אלי כהן – ששייך כידוע למפלגתו של השר החיפאי היחיד- משה כחלון – ממשיכה לדבוק בחלופת אוניית המיכל הצף בנמל חיפה, בניגוד מוחלט למה שכבר התגלה ע"י צוות המומחים שלנו. השר כהן ביחד עם עוד שרי הממשלה וראש הממשלה עושים כל מאמץ חוקי ופחות חוקי ע"מ לעקוף את רצון התושבים והסמכות הלגיטימית של עיריית חיפה לדאוג לשלומם של תושבי האזור ומתעלמים כרגיל מאינטרס שמירת ביטחון הציבור לטובת אינטרסים צרים של בעלי הון ציניים וחסרי אחריות".
ההודעה הקודמת שהוציא חנן:
בדיון המרתוני אתמול בעיריית חיפה מול נציגי המדינה, שנמשך 12 שעות ברציפות. השתתפו מספר מומחים בעלי שם מהצוות שלנו ביחד עם מומחים מטעם העירייה ועמותת "צלול". הצוות שלנו הציג בפני נציגי המדינה וה והמומחים מטעמם מספק רב של אמירות לא נכונות וחוסר דיוקים מהותיים בהערכות הסיכון שביצעה המדינה ביחס לחלופות השונות ולכן גובש אצלם תיעדוף שגוי כמו כן התברר כי בניגוד לפרסומים מטעים שהועברו לתקשורת בנושא חיוניות קיום "מיכל תפעולי גדול" במפעל חכ"ל במפרץ, אז אתמול התברר כי דווקא בחלופת אונית המיכל הצף, נדרש מיכל תפעולי של כמה מאות טונות במפעל חיפה-כימיקלים בצפון ואין מיכל כזה שם, לכן היא לא ישימה.
ומי קבע זאת סופית?
דווקא המומחה מחו"ל שהביאה המדינה ד"ר ג'ורג' באומל. הוא גם לא קיבל מהמדינה מידע נכון ומלא וחשב שהאוניה תעגון לזמן קצר בכל סבב, בעוד שחלופת המדינה וחברת חכ"ל מדברת על *אוניה קבועה* שתעגון בנמל חיפה ותשמש כמיכל צף קבוע ובכל שבוע היא תוחלף באונייה אחרת לאורך כל השנה!
לדברי באומל זהו נתון מהותי שישנה את הערכותיו לחומרה.
דווקא בחלופת האיזוטנקים ניתן מעשית לחבר אותם ישירות למתקני הייצור, למרות "הסירבול" לכאורה שכרוך בכך בשנים הספורות עד להפעלת פתרון הקבע. המידע הזה התקבל במבוכה ע"י נציגי המשרד להגה"ס שהגיעו לדיון מירושלים. אולם אנו משערים שבדיון היום בממשלה יהיה עדיין קושי "לבלבל אותם עם העובדות"…והם ימשיכו לדבוק בחלופת אוניית המיכל הצף בנמל חיפה בניגוד מוחלט למה שכבר התגלה.
האם הכתבה עניינה אותך?