(חי פה) – נתוני עמותת "אור ירוק" חושפים תמונה מדאיגה: 92 ילדים ובני נוער נפגעו בתאונות דרכים בחיפה במהלך שנת הלימודים הקודמת (ספטמבר 2024 – יוני 2025), מהם שניים נהרגו ושלושה נפצעו קשה. הנתונים מתפרסמים עם פתיחת שנת הלימודים החדשה ומעלים שאלות קשות על בטיחות הדרכים בעיר.
חיפה במקום השני בארץ
למרות שאינה העיר הגדולה בישראל, חיפה מדורגת במקום השני במספר הילדים והנוער שנפגעו בתאונות דרכים במהלך שנת הלימודים. 92 נפגעים, מתוכם שני הרוגים, הם תמרור אזהרה ברור. מדובר בילדים בגילאי 0–19, שנפגעו בדרכם אל מוסדות החינוך או בחזרה מהם.
"הדרך לבית הספר חייבת להיות בטוחה"
עו"ד יניב עקב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק", מדגיש: "החזרה ללימודים מבורכת, אך בצידה יש סכנות של היפגעות ילדים בתאונות דרכים. הדרך אל מוסדות החינוך חייבת להיות סטרילית ממפגעים, מדרכות נקיות, מעברי חציה מוגבהים, פסי האטה ומשמרות בטיחות. זו אחריות של משרד התחבורה ושל ראשי הערים."
מה ניתן לעשות?
הנתונים מחייבים פעולה מיידית:
- הגברת אכיפה סביב מוסדות חינוך
- התקנת פסי האטה ומעברי חציה בטוחים
- חינוך והדרכה לילדים בכל שכבות הגיל, וקידום תוכניות בטיחות בדרכים
טיפים להורים – כך תעזרו לילדים להגיע בבטחה
- ילדים עד גיל 9 לא חוצים כביש לבד
- בחרו מסלול בטוח, גם אם ארוך יותר
- הקפידו על חצייה רק באור ירוק ובמעברים מוסדרים
- ודאו שימוש בקסדה בעת רכיבה על אופניים
- ברכב פרטי – חגורת בטיחות וירידה רק מצד המדרכה
חיפה ניצבת בפני אתגר בטיחותי חמור. הנתונים אינם רק מספרים, הם ילדים, משפחות, קהילות. עם פתיחת שנת הלימודים, זה הזמן לפעול, לשנות ולהבטיח שכל ילד בעיר יוכל להגיע בבטחה לבית הספר ולחזור הביתה בשלום.
האם הכתבה עניינה אותך?
להפסיק להביא ילדים לבית ספר ברכב ולפעול לבטל חניית רכבים ליד בתי ספר
יצירת מדרכות רחבות ובטוחות בלי לאפשר עליית רכבים עליהן.
סגירת שטח בכניסה לבתי הספר כרחבה / כיכר ולבטל אפשרות לרכבים לדרוס ילדים.
אין מישמעת לחלוטין הן מצד מישתמשי הדרך הנהגים וגם בני הנוער שמזלזלים אינם שמים לב מישתמשים בפלא פונים תוך כדי חציית מעבר חציה וכן בגדול אין אכיפה לחלוטין שילוב חמור שהתוצאה קשה ומדממת
ילדי משמרות הבטיחות גורמים לעצבנות בקרב נהגים וגם לפקקים. לא אחת ראיתי אותם עוצרים את התנועה כדי שהחבר שלהם שרק ירד מהמכונית של הוריו לא יצטרך להמתין. יש להגביל את משך עצירת התנועה למכסימום דקה אחת מדי 5 דקות ולא בכל פעם שמגיע תלמיד למעבר. לא יקרה לתלמידים כלום אם ימתינו מעט.