חיפה במקום הראשון בשיעור הילדים הנפגעים בתאונות דרכים בקיץ • תמונת מצב מדאיגה

(חי פה) – החופש הגדול, שאמור להיות תקופה של בילוי, משחקים ונסיעות משפחתיות, הופך מדי שנה גם לתקופה המסוכנת ביותר לילדים בכבישים. על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על הלמ"ס, חיפה, עכו וחדרה הן הערים שבהן ילדים נמצאים בסיכון הגבוה ביותר להיפגע בתאונות דרכים במהלך חודשי הקיץ. לצד הנתונים הקשים, בעמותה קוראים למשרד התחבורה ולראשי הערים לפעול בדחיפות לשיפור הבטיחות בסביבת הילדים.

טרגדיות בקיץ ונתונים מטרידים לשנת 2026

ב־17 ביולי 2026 נהרג עומר שאדי עאזם, בן 10, מפגיעת קורקינט חשמלי ביישוב מייסר שבמועצה האזורית מנשה. מותו מצטרף ל־31 ילדים עד גיל 14 שנהרגו בתאונות דרכים מתחילת השנה, מהם שישה רק מאז תחילת החופש הגדול.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מזהיר: "החופש הגדול הוא תקופת זמן שבה הסכנה של ילדים להיפגע בתאונת דרכים היא הגבוהה ביותר. ילדים תמיד יתנהגו כמו ילדים ולכן במקום להטיל את האחריות עליהם יש לוודא כי הסביבה שלהם בטוחה וסלחנית לטעויות."

הערים המסוכנות ביותר לילדים בקיץ: חיפה בראש הרשימה

על פי ניתוח נתוני הלמ"ס לשנים 2021–2025, חודשי יוני–אוגוסט הם התקופה שבה נרשמת ההיפגעות הגבוהה ביותר של ילדים בתאונות דרכים. אור ירוק בחנה את שיעור הילדים הנפגעים לכל אלף ילדים בערים מעל 50 אלף תושבים:

• חיפה – מקום ראשון: 0.27 ילדים נפגעים לכל אלף ילדים בשנה, 16 ילדים נפגעים בממוצע בכל קיץ.
• עכו – מקום שני: 0.25 ילדים נפגעים לכל אלף ילדים, 3 ילדים נפגעים בממוצע בכל קיץ.
• חדרה – מקום שלישי: 0.209 ילדים נפגעים לכל אלף ילדים, 5 ילדים נפגעים בממוצע בכל קיץ.
• אשקלון – מקום רביעי: 0.207 ילדים נפגעים לכל אלף ילדים, 8 ילדים נפגעים בממוצע בכל קיץ.
• פתח תקוה – מקום חמישי: 0.205 ילדים נפגעים לכל אלף ילדים, 13 ילדים נפגעים בממוצע בכל קיץ.

עו"ד יניב יעקב, קורא למשרד התחבורה ולראשי הערים לפעול מיידית ומדגיש את הצורך ב־

• מיתון מהירות ליד מוסדות חינוך ופארקים
• הגבהת מעברי חציה ופסי האטה
• הגברת אכיפה בשעות הצהריים
• הדרכות בטיחות לילדים לפני ובמהלך החופש הגדול
  
  לדבריו, "אם לא יתעוררו ויבינו שאנחנו במצב חירום, אנו עלולים להגיע ל־50 ילדים הרוגים בתאונות דרכים בסוף השנה, נתון שלא ראינו 20 שנה."

סיכום

הנתונים החדשים מציבים תמונת מצב מדאיגה: ילדים בישראל נמצאים בסיכון גבוה להיפגע בתאונות דרכים דווקא בתקופה שבה הם מבלים הכי הרבה בחוץ. חיפה מובילה את הרשימה, אך האחריות לשינוי מוטלת על כלל הרשויות ועל המדינה.