(חי פה) – 434 ילדים בני 5–14 נפגעו בתאונות דרכים בחיפה בעשור שבין 2016 ל-2025. שניים מהם נהרגו ו-42 נפצעו קשה. על רקע הנתונים, עמותת אור ירוק מפעילה תוכנית חינוכית חדשה, בשיתוף חברת פריסבי, שמטרתה להגביר את מודעות הילדים לסכנות בכביש ולהקנות להם כלים להתנהלות בטוחה במרחב הציבורי.
לומדים בטיחות דרך משחק והתנסות
במסגרת התוכנית מגיעים מדריכי עמותת אור ירוק לבתי ספר יסודיים ברחבי הארץ ומקיימים ימי פעילות לתלמידי כיתות א'–ד'. בחצר בית הספר מוקמות תחנות שבהן מועברים תכני הבטיחות באמצעות משחקים, התנסויות ואתגרים תחרותיים.
אחת הפעילויות המרכזיות היא מסלול רכיבה ייעודי, המדמה מצבים שבהם ילדים עלולים להיתקל בדרך. התלמידים מתנסים בתרחישים המדמים את המתרחש בכביש, ובהם מפגש עם הולכי רגל, הסחת דעת הנגרמת משימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ומפגש עם שוטרים במהלך פעילות אכיפה.
חגורת בטיחות, חציית כביש וקסדה
הפעילות עוסקת בכמה מהכללים המרכזיים לשמירה על בטיחות בדרכים: נסיעה בטוחה ברכב המשפחתי והחשיבות של חגירת חגורות בטיחות, חציית כביש באופן בטוח ורכיבה נכונה על אופניים וקורקינטים תוך שימוש באמצעי המיגון המתאימים, ובראשם קסדה.
מטרת ההתנסות היא להנגיש לילדים את כללי הבטיחות בדרך חווייתית, שתסייע להם להבין כיצד לנהוג באחריות ולהימנע ממצבים מסוכנים.
הילדים הופכים לנאמני בטיחות גם בבית
הייחוד של התוכנית הוא בניסיון להרחיב את השפעתה מעבר לתלמידים עצמם. הילדים מתבקשים לקחת חלק פעיל בשמירה על בטיחות בדרכים גם בקרב הוריהם ובני משפחותיהם, ולשמש עבורם תזכורת לכללים החשובים לפני הנסיעה ובמהלכה.
בסיום הפעילות מקבלים התלמידים תעודה המסמיכה אותם לשמש מלווים ונאמני בטיחות להוריהם. התעודה כוללת את עיקרי כללי הבטיחות שאותם הם יכולים לבדוק יחד עם הנהגים לפני נסיעה משפחתית ובמהלכה.
בעמותת אור ירוק מבקשים באמצעות התוכנית ליצור דור צעיר שמכיר את כללי הבטיחות, מיישם אותם בעצמו ומעודד גם את סביבתו לפעול לפיהם.
"אם הצלחנו למנוע פגיעה בילד או בילדה, ההשקעה הייתה שווה"
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, אומר כי להקניית הרגלי בטיחות בגיל צעיר עשויה להיות השפעה ארוכת טווח.
"הילדים שלנו הם הדבר היקר לנו מכל. ככל שנטמיע בהם את ערכי הבטיחות בדרכים בגיל צעיר, נוכל לקטוף את פירות ההשקעה בגיל מבוגר יותר ולשמור על החיים שלהם. ככל שנגיע ליותר ילדים נוכל להפיץ את ערכי הבטיחות", אמר יעקב.
לדבריו, העמותה מבקשת לרתום את הילדים להשפעה גם על סביבתם הקרובה: "בעזרת השותפים שלנו אנחנו רוצים לגייס ולהפוך אותם לנאמני בטיחות בדרכים אשר משפיעים על הסובבים אותם. אם הצלחנו למנוע פגיעה בילד או ילדה בעקבות הפעילות, יצאנו נשכרים וכל ההשקעה הייתה שווה".
בעיריית חיפה פועלים, בשיתוף עמותת אור ירוק, להעלאת המודעות לבטיחות בדרכים לאורך השנה במסגרות חינוכיות שונות. התוכנית החדשה מצטרפת למאמצים להטמיע בקרב ילדים הרגלי התנהגות בטוחים ולצמצם את היפגעותם בכבישים.
עם כל הצער הכבד על תאונות הדרכים במרחב חיפה!!הנטל הכבד ביותר למניעה חל על מערכת האכיפה שכמעט אינה בשטח!!וגם על ההורים ומערכת החינוך שלרובם נטל בנושא!!והתוצאות העגומות והבילתי ניסבלות מדברות בעד עצמן על כל המישתמע
הילדים יגידו להורים שלהם להפסיק להחנות על המדרכה מחוץ לבתי ספר?
כל בוקר מחוץ לבתי הספר הורים מעמיסים את הרכבים שלהם על המדרכה ומסכנים את הילדים שלנו בשם "מצוקת חנייה" ושטויות אחרות.