באנר טירת כרמל 240624

“נסראללה” לא רק בלבנון גם אצלנו בקרקעית הים בחיפה

כאדם שמבלה ארבע שעות בממוצע ביום בצלילות, כל יום...

יאיר וויטסון בן ה-13, תושב חיפה מצא טבעת בת כ-1,800 שנה בכרמל

(חי פה ארכיאולגיה) טבעת בת כ-1,800 שנה, שעליה חריתה...
באנר חברה כלכלית 100724
באנר חזית הים רחב
באנר מוזאוני חיפה 140724
באנר גורדון 240624
פרסום בחי פה - רחב - מונפש
באנר קריית ביאליק ותיקיםרחב 140724
באנר קריית אתא קיץ 2024
באנר מוזאוני חיפה 140724

משטחי ענק של צידפת הפרנה פרנה התגלו במפרץ חיפה

(חי פה בים) - רבים הדיבורים על הגירה לישראל...

החטופים ישוחררו רק לאחר עליית השמאל לשלטון • דעה אורי לב

לפעמים המציאות טופחת על פני, ואני רואה את האמת…...

שוק תלפיות בחיפה – יצירה גאונית בשיפוץ אינסופי

בקצה המזרחי של רחוב סירקין, ניצב בניין שוק תלפיות,...

“נסראללה” לא רק בלבנון גם אצלנו בקרקעית הים בחיפה

כאדם שמבלה ארבע שעות בממוצע ביום בצלילות, כל יום...

נצפו שפל וגאות קיצוניים בחופי הצפון

תופעת השפל החריגה לפני כשנה וחצי, דיווחנו באתר "חי פה"...

"בעיר חיפה לא קיימות מצלמות אכיפה בנתיבי תחבורה ציבוריים ובהתאם לכך לא מתבצעת אכיפה"

רשויות רבות לא נרתמות למלחמה בעומסי התנועה

עמותת אור ירוק מצאה כי רשויות רבות בישראל לא אוכפות נהיגה לא חוקית בנתיבי התחבורה הציבוריים, ביניהן נמצאת הרשות המקומית של חיפה, אשר אין בה מצלמות אכיפה בנתיבי תחבורה ציבוריים. זאת לעומת ערים אחרות בארץ אשר כן אוכפות, כגון תל אביב-יפו, ירושלים, הרצליה ורמת גן.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק:

מרכזי הערים והדרכים המובילות אליהן בדרך להיות פקק תנועה אחד גדול וארוך. זה קורה כי התחבורה הציבורית לא נוחה, לא יעילה ובעיקר לא מהירה יותר מהרכב הפרטי. בערים רבות אין העדפה לאוטובוסים על פני הרכב הפרטי התוצאה היא שכולם עומדים יחדיו בפקק. בערים רבות שכבר עשו את הצעד המתבקש ויש נתיבי תחבורה ציבוריים אין אכיפה מטעם העיריה. איכות החיים נמדדת לא רק בפינוי הזבל או בחגיגות יום העצמאות אלא גם בקיצור הזמן בהגעה לעבודה או ללימודים בתחבורה ציבורית וזו גם אחריותם של ראשי הערים, הם לא יכולים לשבת על הגדר ולהטיל את האחריות רק על המשטרה. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לעודד ראשי ערים להקצות נתיבים לטובת האוטובוסים כדי להפוך את הנסיעה בהם לכדאית וקצרה יותר מאשר הרכב הפרטי. במקביל, יש לעודד אכיפה עירונית  כמכפיל כוח לאכיפה המשטרתית. בכך נוכל לקצר ולהפחית את עומסי התנועה, נצמצם את זיהום האוויר ונגביר את הבטיחות בדרכים של כולנו.

תגובת עיריית חיפה לכך שאינה אוכפת:

"בעיר חיפה לא קיימות מצלמות אכיפה בנתיבי תחבורה ציבוריים ובהתאם לכך, לא מתבצעת אכיפה באמצעות מצלמות בנתיבים אלה".

תחבורה ציבורית (צילום: אור ירוק)

שיפור התחבורה הציבורית הוא מפתח לפתרון בעיות רבות בחברה הישראלית

שיפור מערך הסעת ההמונים יתרום בראש ובראשונה לכלכלה הישראלית המשוועת לחסכון ולצמצום הוצאות. הנזק הכלכלי כיום בגלל הפקקים הוא כ-15 מיליארד שקלים בשנה. עלות נסיעה בתחבורה ציבורית למשק היא כשליש מעלות נסיעה בודדת בתחבורה הפרטית ושינוי של 1% בשיעור הנסיעות לטובת תחבורה ציבורית במטרופולינים נאמדת בכ-650 מיליון שקלים.

לכן השקעה בשיפור התחבורה הציבורית היא קודם כל השקעה כלכלית שתחזיר את עצמה מהר מאוד. נוכל לצמצם את עומסי התנועה העצומים ולחסוך זמן יקר שניתן היה להשקיע אותו בעבודה או בפנאי עם המשפחה. יותר רכבות ויותר אוטובוסים מהפריפריה למרכז יקצרו את זמן ההגעה ויצמצמו את הפערים החברתיים. אחת הדרכים האפקטיביות היא סלילת נתיבים ייעודיים לכלי רכב בתחבורה הציבורית ולוודא כי אותם אוטובוסים ומוניות נוסעים בהם ומקצרים את זמן ההגעה על פני כלי הרכב הפרטי.

צרו קשר עם חי פֹּה: בוואטסאפבמייל

מיה זהבי
מיה זהבי
מיה זהבי - עורכת בחי פה - תאגיד החדשות

כתבות קשורות לנושא זה

6 תגובות

  1. פילוסופית אין זה מבחינת הלכתית קשור זכות הציבור לדעת
    זה מקומם
    הנהגת
    וכמובילת פיאות איכותיית לסלוני הפיאות בחיפה עצוב שאין
    זה מקומם אותי למשל א.ד מנווה שאנן נסעה לכיון קרית שמואל על מסלול תחבץ ולא קיבלה דבר
    מסקנה
    תמיד תאכשו פיאות איכותיות ולא משהו בסופר

  2. אכיפה? חיפה?
    רכבים חונים על מדרכות, נתיבי נסיעה, "עוצרים לרגע" או סתם כי החניה הקרובה ביותר לבית דורשת 100 מטר הליכה ולא נמצאת מטר מהבית… הכל חופשי. מותר. אנרכיה.
    לעומת זאת, רכב שאינו מפריע לתנועה ואינו מסכן חיים בשעה שיחנה בכחול לבן ללא פנגו/סלופארק, יקבל דו"ח.

  3. מה כן נאכף בחיפה?
    מהירות נסיעה מטורפת? חניות במקומות אסורים? פתיחת עסקים מעבר לשעות? רעש מטריד? לכלוך במרכזי בילוי? גינות מתקנים מלאות בחרא של כלבים?
    אם ראש העיר הישן-חדש לא יפעל לאכוף, העיר בכלל והתחתית בפרט יתפוררו.

  4. אולי כדאי להתחיל לחשוב על להעסיק חברת שמירה פרטית לעיר חיפה כי אין דין ואין דיין.
    לא בכבישים, לא בבתים, לא בעסקים ולא ברחובות.

  5. יניב, לא רק תחבורה ציבורית סובלת, שזה חמור כמובן! גם נתיבי נסיעה "רגילים" נסתמים ע"י אלו ש"רק לגשת לכספומט", "רק שתי דקות ממתין לאישתי", "רק לוקח מנת פלפל" או סתם פיטפוט בין שני חברים שאחד עומד על מידרכה… וזה הכי מעצבן!
    אין עקיפה! אין פיקוח! אין תרבות נהיגה!

  6. לא אוכפים כלום. הגשתי תלונה כתובה עם מספר רכב על נסיעה בנת"צ וגם בניגוד לכיוון בתנועה ושלחו אותי להגיש אותה במקום אחר. יום יום כלי רכב פונים בהמוניהם מרחוב יל"ג לרחוב הקישון ולרחוב ביל"ו היכן שפניה כזו אסורה ואגב חציית נת"צ – ואין פוצא פה ומצפצף

השאר תגובה

נא להזין את התגובה שלך!
נא להזין את שמך כאן

כל הכתבות בחי פֹה

שרפה בשטח פתוח

מכבאות והצלה לישראל נמסר לחי פה תאגיד החדשות: היום, שישי 26/7/24 פועלים לוחמי האש מתחנת חיפה בפיקודו של רשף יובל ברק בשרפה שפרצה בשטח פתוח...

חיי נערות ונשים: מה בין האומן ליצירתו? • לילי מילת תופסת מדף

יש את הכותרות האלה שישר גורמות לי לתפוס את הראש תוך כדי שאני שואלת בייאוש, בקול רם: לא… גם את?! כך היה לי עם...

דירת מגורים עלתה באש ברחוב יד לבנים בחיפה

(חי פה) - דירה עלתה באש בדרך יד לבנים בחיפה. אין נפגעים, אך נגרם נזק כבד לדירה. צפו בשידור שצילמה קוראת חי פה - אולה...

צעיר נפצע באורח בינוני כתוצאה מהתהפכות טרקטורון

מאיחוד הצלה נמסר לחי פה: צוותי הרפואה של איחוד הצלה העניקו סיוע ראשוני לצעיר (כבן 17) שנפצע בינוני כתוצאה מהתהפכות טרקטורון ברחוב סירקין בקרית...

משתגעים מאהבה – על הלהט, ותהפוכות הנפש שבהתאהבות

כשפגשתי את אלה בפעם הראשונה היא אמרה "אני מאוהבת, וזה הדבר הכי נפלא שקרה לי בחיים". חיוך ענק היה מרוח על פניה, ובכל פעם...