רפורמת "דרך שווה" של משרד התחבורה – החל ממחר, שני 1/8/22
במסגרת הרפורמה הנוסעים יוכלו לקנות כרטיס "חופשי ארצי" – מנוי חודשי, שיאפשר נסיעה בכל האוטובוסים בארץ (למעט אילת), ברכבות הקלות, בכרמלית, במטרונית וברכבלית, הכל במחיר אחיד וללא הגבלה – 225 ש"ח בחודש. בנוסף, נסיעות ברכבת ישראל יהיו בתוספת עלות לכרטיס הנ"ל, ויקבעו עפ"י מרחק הנסיעה.
מה השתנה ומה השתווה?
אם עד היום עלות הנסיעה למשלמים ביישומונים הייתה שונה מהעלות למשתמשי הרב-קו, ברפורמת "דרך שווה" יושוו שיטות החישוב והתעריפים בשתי פלטפורמות התשלום, כך שלא יהיה כל הבדל בשיטת החישוב ובתעריפים בין הרב קו ליישומונים.
תעריפים על פי אזורים, מרחקים ונסיעות
"חופשי ארצי"
ברכישת "חופשי-ארצי" ניתן יהיה לנסוע לכל מקום בארץ (למעט אילת), באוטובוסים, ברכבות הקלות, בכרמלית, במטרונית וברכבלית. אפשר לנסוע מקריית שמונה לקריית מוצקין או קריית מלאכי, או מכפר סבא לכפר ויתקין וכפר עזה – הכל במחיר של מנוי חודשי אחד ב-225 ₪ בלבד. מרחק גבוה מ-225 קילומטר יעלה 610 ש"ח למנוי חודשי-ארצי בפרופיל בסיס, בעלי זכאויות והנחות ישלמו פחות בהתאם לאחוז ההנחה.
לנוסעים שאינם משתמשים רבות בתחבורה הציבורית, קיימות אפשרויות נוספות, כך שנוסע קבוע או נוסע מזדמן יוכל להנות מאפליקציות התשלום שיאפשרו להם לשם את המחיר הזול ביותר עבורם. התשלום באפליקציה מתבצע בסוף כל חודש, והאפליקציה מחשבת עבור הנוסעים את התעריף המשתלם ביותר – בכל שילוב שהוא – כרטיסים בודדים, כרטיסי "חופשי יומי", ומנוי "חופשי ארצי", יחושב כך שהנוסע ישלם את המחיר הזול ביותר עבורו.
קיימות אפשרויות רכישה לכרטיס בודד בהתאם למרחק הנסיעה. לנוסע בתוך העיר ובסביבתה (עד 15 ק"מ) תתאפשר רכישה של כרטיס בודד ב-5.5 ₪ (נסיעה צהובה) איתו יוכל לנסוע מספר נסיעות בלתי מוגבל בפרק זמן של עד 90 דק'. נוסע באוטובוס למרחק רב יותר יוכל לרכוש כרטיס בודד לכל כיוון, בהתאם למרחק הנסיעה (12 ₪/ 16 ₪/ 27 ₪/ 68.5 ש"ח).
האם הכתבה עניינה אותך?
נסעתי מרכבת אחיהוד לחיפה ב 21 ש"ח יומי חופשי היום עולה לי 28 ש"ח אז עדיף לנסוע ברכב ולבזבז 25 ש"ח על דלק ויותר נוח אשמע מוזיקה , אדבר בפלאפון חופשי בלי הערות של יתר הנוסעים וגם יכול לכנס לסידורים בדרך
למה לנכי צה"ל ונכי ביטוח לאומי 100% לא עושים נסיעה חינם כמו לאזרח וותיק מעל 75 בגיל של אזרחים וותיקים
קודם יכולתי לנסוע לנכדים, מהקריות לרחובות, חופשי יומי ב-20 ש"ח, היום זה יעלה 74 ש"ח – אז ברור שעדיף לנסוע באוטו – לזה התכוונתם? – לנטוש את התחבורה הציבורית ולעבור לרכב פרטי ?? יופי…
לפני השינוי היה עדיף שתבדקו באמת מה האזרח שנוסע כל בוקר לעבודה וחזרה צריך.
כל בכל החלטה שממשלתנו היקרה מקבלת , מי שנפגע זה העובדים השכירים.
הגיע הזמן להתחשב גם בעובדים השכירים שחודש בחודשו משלמים למדינה מסים במשך 30 שנה ויותר וממשיכם לעבוד מפני שאם הכסף מבטיח לאומי אי אפשר להתקיים.
איפה ההתחשבות באזרח/ית ותיקים שממשיכים לעבוד ולשלם מיסים למדינה חודש בחודשו.
לטיפולכם המהיר נודה
אזרחי המדינה
נפלת על הראש? גם העלאת מחירים. גם סיבוך לא הגיוני הקשור במדידת קילומטרים לפני כל נסיעה?? זו לא מכונית פרטית אנחנו לא אמורים לשלם לפי קמ! ואפילו נהגי מכוניות פרטיות לא נדרשים לערוך חישובים ולדווחה מראש על היעד! אם ישנו אחרי הדיוחח יקבלו קנס?
וגם לא עדכנתם את האוטובוסים. בירושלים אוטובוס סופרבוס לא מכיר בנסיעה ברקל ומחייב פעמיים.
מסובך יקר וממשיך במסורת של להתעלל בחלשים הלא הם נוסעי התחבורה הציבורית.
אתם לא חושבים פעמיים " .
יש המון אנשים שלא אוהבים את השיטה כמו שזה נראה.225 ש"ח לא כולל לאילת ולא כולל רכבת ישראל. מה נראה לכם שזה בסדר?
המחיר יחסי נמוך מהרגיל בחופשי ארצי ,אבל באזורים שונים בעייתי ,ואז יתחילו השאלות לכיוון הנהג אוטובוס לפני נסיעה ועיכוב ולחץ…יש אנשים שנותנים החלטה מבלי להבין את מצב הציבור הנוסעים …צריך לבדוק את האפשרות לתת חלוקה יותר מאורגנת ,ואת זה צריך לתת לנהגי אוטובוס שימליצו על המסלולים עם כל הכבוד לצוות שנתן החלטה לא מקצועית. בהצלחה לציבור ,נהגים עכשיו צרכים דקסמול בתיק נהג …
עם אני נוסעת רק בקריות כמה יעלה לי
האם יש תרגום לערבית?במידה ויש אני אפרסם את זה באתר המועצה
שיהיה לכלנו בשעה טובה ומוצלחת. צהריים טובים.
אז מה, אין יותר רב-קו ? ומה עם הנחת גימלאים ??¿? ב ל ג ן !!!!
מה קורה עם אזרחים ותיקים מגיל שבעים ומעלה???
שכירים לרוב מקבלים החזר מלא עבור חופשי חודשי.לכן זה לא ממש משנה אם חופשי חודשי עולה 100 או 200 או 300 שקל.הם יקבלו חזרה את הכסף.הנפגעים העיקריים הם החלשים שמשלמים במזומן וזוכים להנחה 50%.עכשיו התשלום במזומן מבוטל והם יצטרכו גם לשלם יותר.המבוגרים ומי שלא דיגיטלי ואין לו עזרה נפגעים מהמהלך.במטרוניות של חיפה והקריות זה בכלל פחות משנה כי נוסעים עולים אליה כמו טיילת והרבה בכלל לא מתקפים כי הפקחים שם אמנם בודקים כרטיסים אבל לא קונסים מי שלא מתקף ואין בתכלס אכיפה שם
מה עם חופשי איזורי?
מלב המפרץ ומקומות העבודה לקריות = 9 ש"ח
זה מה שעניין אותם, לייקר את הנסיעות בתוך הערים.
להבריח עוד מהציבןר לרכב הפרטי.
רפורמה נהדרת נוספת שכל תכליתה לפגוע במשתמשי האוטובוסים היוממים במדינה.
לא יאמן. לזרוק את הממשלת יוקר מחייה הזו מכל המדרגות. אין דבר שלא התייקר אצלם.
רוב הנסיעות ורוב האנשים נובעים בתוך הכיר שלהם לעבודה או הביתה. לכל אילו העלתם את המחיר !!!!!!!
מדובר באוכלוסיה חלשה יותר ללא רכבים. לומר שהוזלו עלויות זה סוג של שקר לא לבן בכלל.
עם אני נוסעת רק בקריות כמה יעלה לי