פרויקט הפחתת הזיהום מתחבורה יצא לדרך בחיפה, בהנחיית השר להגנת הסביבה, אבי גבאי.
נגה כרמי, מנהלת חי פה, שוחחה עם גבי בן הרוש, יו"ר התאחדות המובילים.
הריאיון לפניכם. צפו ב-HD
גבי בן הרוש מברך על הרעיון. ציבור הנהגים ישלם מחיר אך הפרוייקט חשוב מאוד כי זהו האוויר שילדינו, נכדינו ואנחנו נושמים.
הפתרון הוא משולש:
1. הפנית משאיות לכביש 22 עוקף קריות בשילוב מנהרות הכרמל
התברכנו בכביש 22 ומנהרות הכרמל, דבר שלא קיים בערים אחרות. המעבר דרך מנהרות הכרמל ימנע זיהום אוויר בתוך העיר חיפה. המנהרות ריקות במשך היום וניתן לנצל את השעות האלה למעבר משאיות. כרגע גובים מבעלי המשאיות 88 ש"ח לכל כיון. זוהי עלות שהמובילים מתקשים לשלם ולכן אינם עוברים במנהרות. אם המחיר ירד, הרי שעל אותה תשתית קיימת של מנהרות הכרמל מפעילי המנהרות ירוויחו יותר כסף, המובילים יחסכו זמן והתושבים ירוויחו אוויר נקי בחיפה.
2. פרוייקט "לילה טוב"
פרויקט זה עוסק בעידוד נסיעת משאיות החיטה בשעות הלילה, כאשר הכבישים ריקים ואין עומס. הדגון פועל 24 שעות ביממה. העמסת סחורה מממגורת הדגון בשעות הלילה תקטין את הזיהום בעיר. ממגורת הדגון ממוקמת בתוך העיר חיפה ופוקדות אותה בין 450 ל-500 משאיות כבדות במהלך היום.
בעלי תחנות הקמח מקבלים תמורה ל 120 ש"ח לכל משאית שהם קולטים בלילה. זאת על מנת לעודד אותם לעבודה בשעות הלילה, אך כרגע בעלי התחנות מנצלים רק 20-30 אחוז מהתקציב שהוקצה לשם עידוד הפרויקט. פרוייקט לילה טוב מתוקצב ב 7 מליון שקל ע"י משרד התחבורה. העובדים בבית דגון והאנשים בעיר התחתית סובלים מהזיהום בכל רגע נתון יש כ 50 משאיות בהמתנה לקבלת סחורה.
3.מעבר משאיות דרך נמל חיפה
הטיית מסלול הנסיעה של המשאיות, כך שיעבור דרך הנמל ולא בעיר התחתית. עד לפני שנתיים היה מעבר דרך הנמל, אך כאשר הוכנסה מערכת מיחשוב חדשה נחסם מעבר המשאיות הריקות דרך הנמל.
כתוצאה מכך חזרו המשאיות לחצות את רחוב העצמאות מידי יום.
את העיר פוקדות כ-4000 משאיות ביום בגלל היותה של חיפה עיר נמל, המרכזת תנועה גדולה מאד של מטענים.
הפתרון המוצע על ידי גבי בן הרוש:
נהגים המגיעים מהדרום: יסעו ימינה בזכרון, דרך יוקנעם ויכנסו דרך כביש 22 לנמל. אלה שימשיכו על כביש החוף עד המבואות הדרומיים של חיפה, יפנו ימינה למנהרות וישלמו דמי מעבר מופחתים.
אלה שיכנסו בכל זאת לעיר יעברו דרך נמל חיפה ולא דרך העיר התחתית.
נהגים המגיעים מהצפון:
אלה שממשיכים דרומה יעברו דרך יקנעם ולא יכנסו לעיר חיפה. אלה שיגיעו על כביש 22 יחצו במנהרות. אלה שיגיעו לעיר עצמה, יעקפו דרך הנמל ולא יחצו את העיר.
