תוכנית התחדשות עירונית עתידה להגדיר את קריית ים כמוקד תיירות מרכזי
בעיריית קריית ים שקדו בשנים האחרונות על תוכנית מקצועית ואחראית לפיתוח העיר, שעתידה להגדיר מחדש את קריית ים כמוקד מרכזי של תיירות חוף במטרופולין חיפה.
יוזמת התכנית מתאפשרת הודות לשיתופי פעולה מתמשכים עם משרדי ממשלה שונים, כמו משרד האוצר, משרד הפנים, התחבורה, התיירות, הגנת הסביבה ועוד. עיריית קריית ים רואה חשיבות עליונה בשימור והעמקת שיתופי פעולה אלו ככלי לקידום אסטרטגי של העיר ותושביה.
התוכנית נרקמה תוך שיתוף מלא של הציבור, ותוך התחשבות בכל הצרכים הציבוריים והפרטיים, מציגה שלבים הדרגתיים לפיתוח רצועת החוף באופן שימנף את איכות החיים של התושבים, הן הקיימים והן החדשים, ייתן מענה לצרכים הקהילתיים, ובמקביל ייצר קרקע עם פוטנציאל אדיר ליזמים.
על התוכנית החדשה, ביוזמת עיריית קריית ים בראשות דוד אבן צור, אחראים יובל ברנוב, מהנדס העיר, ובוגרים של תוכנית צוערים לשלטון מקומי של משרד הפנים.
ההתפתחות תתרחש מבפנים
קריית ים מונה כ-46 אלף תושבים, מתוכם 22.5% מבוגרים, ו-36% עולים חדשים, רובם מברית המועצות. העיר היא עיר קטנה וקומפקטית, כך שרוב השירותים לתושבים נגישים ונמצאים במרחקים קצרים זה מזה.
״התוכנית החדשה יוצאת מתוך נקודת ההנחה כי קריית ים היא עיר תחומה וסגורה מכל הכיוונים, כך שאין קרקעות מסביב שהיא יכולה להתפתח אליהן. זה אומר שההתחדשות והפיתוח חייבים לקרות מבפנים, ואגפי העירייה כולם מכוונים להתפתחות כזו, שתתמקד בשכונות ותיקות, במקום להקים שכונה חדשה מנותקת ומופרדת״, אומר דניאל פלג, ראש מנהלת התחדשות עירונית.
מתוך התוכנית: ״תפישה של שלביות תאפשר לפתח את רצועת החוף בהדרגה ולהגדיר פעולות ויוזמות לטווח הזמן המיידי, טווח הזמן הבינוני וטווח הזמן הארוך. עיקרון המדרג מעודד השקעות קטנות הניתנות ליישום בטווח זמן מיידי ובפרק זמן של 10 שנים, עם זאת הן מניבות תשואות כלכליות בתוך פרק זמן זה. בטווח הזמן הארוך שיטת המדרג תאפשר לקריית ים להתפתח בהדרגה כמוקד תיירות חוף מוביל. במקביל להתחדשות רצועת החוף, צפוי שינוי בערכי הקרקע בסביבה, והתכנית תסייע בכך להנעת יוזמות של התחדשות המגורים בעיר.״
ספורט ימי, סקייטפארק, ספורט אתגרי, קמפינג ועוד
חלק מן הפרויקטים שעתידים להתבצע ולהתחיל לשנות את פני העיר בטווח הקרוב: הקמת בית ספר חדש לחינוך וספורט ימי, שיוקם על רצועת החוף, ייתן מסגרת לימודית לתלמידים צעירים חובבי שייט, ויהווה מוקד הוואי בחלקה הצפוני של הטיילת; פארק חווייתי לכל המשפחה, שישתלב במרחב הטיילת, יהיה פתוח לכולם ללא תשלום ויופעלו בו מתקני משחקים בתשלום; סקייטפארק, מתחם ספורט אתגרי לנוער, שאת הרעיון לבנייתו הציעו נערים ברשת החברתית, והעירייה זיהתה את הצורך המהותי ותכננה אותו בשיתוף מלא עם אותם נערים; מתחם קאמפינג ומתחם ״גלמפינג״ (קמפינג מפנק) עבור גולשים ותיירים; קונסרבטוריון חדש בחזית החוף עם אולם שיוכל להכיל כ-250 צופים.
המרחב הציבורי וחוף הים
המאפיין את כל אלה הוא הדגש ששמה העירייה על פיתוח המרחב הציבורי ופתיחת חוף הים לתושבים ולתיירים. בנוסף כבר התחילו להניע ברחבי העיר פרויקטים של התחדשות עירונית, וגם אלה נעשים בהסדרת מדיניות עירונית מפורטת. ״אחרי שהדיירים מקבלים ליווי עורך דין ויש להם נציגות, רק אז הם יוצאים לקבל הצעות מחברות קבלניות ויזמיות. מהרגע שיש את זה נוצרת ודאות וכולם נכנסים לתהליך מסודר שהולך לקראת מימוש.״
עם התושבים, עבור התושבים
״מה שיפה זה שהתכנון נעשה עם תושבים, עבור תושבים, ובחשיבה מעמיקה על השירותים הציבוריים שאנחנו רוצים וצריכים להעניק כדי שלתושב תהיה איכות חיים מהרגע שהוא מגיע להתגורר בעיר. אנחנו רואים בחוף הים כבסיס משמעותי שיוכל לספק את השירותים האלה לכל העיר, ואנחנו מבינים שהכל נובע מהצורך, המרקם של העיר הוא מאוד ותיק וישן ודורש שיפוץ וחידוש.״
בעקבות הפיתוח, עתידה להגיע תוספת משמעותית של אוכלוסייה לעיר, ולכך נערכת העירייה בתוכנית אב לתחבורה שכוללת סלילת מסלול מטרונית לאורך החוף, הוספה של כחמישה קווי אוטובוסים, הסדרה של מסלולי רכיבה על אופניים לכל אורך העיר, ועוד.
ראש עיריית קריית ים, דוד אבן צור:
אנו רואים בחוף הים שלנו משאב טבע וחלק מהדנ"א העירוני, ותכניות הפיתוח הענפות עתידות לתת לכך ביטוי. הרעיון בתכנית האסטרטגית, זה לאפשר פיתוח הדרגתי שייצור עלייה בערכי הקרקע אחרי כל פרויקט ופרויקט, כך שמיזמים חדשים יהיו כדאיים ואטרקטיביים יותר ויותר וימשכו יזמים ומשקיעים. יש לנו כמה וכמה שותפים למהלך הזה, ביניהם משרדי הממשלה – האוצר, הפנים, תחבורה, תרבות וספורט, הגנת הסביבה ועוד. כמו כן, שותפים למהלך כמו רשות מקרקעי ישראל והרשות להתחדשות עירונית מאמינים בהתחדשות רצועת החוף של קריית ים ותומכים בה. חיבור רצועת החוף, מצפון ומדרום, לטיילת אחת איכותית, רציפה ואטרקטיבית, היא צעד מתבקש שיהפוך את קריית ים לפנינת הצפון ולעיר החוף לא רק של חיפה והקריות, אלא ברמה ארצית.
אורית אבירן, מנהלת אגף קשרי קהילה בעיריית קריית ים: הים הוא חלק אינטגרלי מהזהות של קריית ים ושל התושבים שלה, ואחד האתגרים שלנו, לצד תכניות הפיתוח הענפות, זה לעודד ולחזק את תרבות החוף. אנחנו מחברים לים כל אחת מהפעילויות שאנחנו עושים בעיר ברמה הרוחבית, אם זה להביא אומנים מקומיים שיציירו גרפיטי ואם זה להשתמש בים כבמה מרכזית לפעילויות קהילתית.״
מי שמעוניין להתרשם מהפוטנציאל האדיר של רצועת החוף יכול ליהנות כבר עכשיו מפעילויות שמארגנת העירייה בפארק איינשטיין במהלך הקיץ: פעמיים בשבוע, בימי שני וחמישי — מתחמים לנוער בחוף הים; בימי רביעי — הרקדה משש וחצי עד הלילה, שעה ראשונה להורים וילדים; בימי שישי בשבע בבוקר — יוגה על החוף.
אני אומנם לא שייכת לקרית ים אבל נראה שיש התקדמות , אני לא יודעת מי עתיד להרוויח ממתחמי אוהלים חוץ מהעבריינים השולטים בים . לדעתי מומלץ לעלות את הברים על החוף , ליצור אטרקציות מים ואיתה להביא תיירות. להקים הוסטלים לתיירות צעירה בשילוב גלישה וליצור המון המון מקומות עבודה לנוער הנרוקמן של קרית ים. ולא רק נוער.
אשמח לעזור ולהעלות רעיונות צעירים !!!
30 שנה אלפי דיירים בקרית אליעזר,שפרינצק,שער העלייה ועין הים מחכים להתחדשות עירונית בשכונות החוף של חיפה,וחוץ מ2 בניינים בנווה דוד ויציאת אירופה שום דבר לא זז כאן בשכונות החוף.
מקווים בשבילכם שבקרית ים הועדות יהיו בעד ודברים יזוזו ולא רק הבטחות של פוליטיקאים כמו בחיפה.
כאן עוד מהימים של מצנע אנחנו שומעים על התחדשות בשכונות החוף ורוב הדיירים חתומים עם רוב עם יזם כזה או אחר אבל כנראה יעברו עוד 20 ראשי ערים עד שבאמת ירצו בוועדות התכנון לחדש את שכונות החוף העלובות של חיפה ולא סתם לצאת בתוכניות בידיוניות והבטחות סרק
רצועת חוף נהדרת ומבוזבזת. בנייה נמוכה במקום מגדלי דירות עם חדרי מלון. טיילת בלי מסעדות ובלי בילוי.
מה שמוצע ב"חזון" זה פעולות קטנות זולות וחסרות משמעות אמיתית לפיתוח העיר.
מתחם גלמפינג? תגידו זה רציני? בעיר כזאת צריך להקים מרינה יפה עם יאכטות וסירות שיאפשרו להביא תיירות ים.
בעיר כזאת צריך להוסיף מאות חדרי מלונות מפנקים קרוב לחוף במחיר שפוי שיביאו תיירות פנים ישראלית לקריות.
בעיר כזאת צריך להוסיף לצד המרינה גם מתחמי בילוי כמו האנגרים להופעות
במקום קיבלנו הדמייה עם כמה אוהלים. זאת הבעיה בקרית ים. חושבים בקטן.