מרינה בחיפה – חלופת הנמל המערבי – חזית ים עירונית – דף הבית

רבותי אם למישהו יש ספק מה עומד לקרות עם חלקו המערבי של נמל חיפה אני רוצה להסיר את הספק: לא עומד לקרות דבר.
עובדי הנמל ההנהלה והועד ידאגו לסכל כל שביב רעיון לשנות ייעודי קרקע בשטח הנמל. עיריית חיפה עושה כרגע הצגה גדולה
כדי שתוכל אחרכך לומר "עשינו כל מה שיכולנו, מה אתם רוצים". התוכנית הזו לא תאושר גם עוד עשר שנים.

כל הכבוד על העלאת הנושא לתשומת הלב
הערה למפעילי האתר, כדאי שתעלו קיטעי וידאו כאלה ליוטיוב כדי שנועל לצפות באופן שוטף

***************
הודעה ממערכת "חי פה"

זאב שלום,
אנא הסר את הסרט מאתר יוטיוב. אנו בטוחים כי כוונתך חיובית אך אין ברצוננו להעלות ליוטיוב את הסרט.
החומרים שאנו מצלמים לאתר זה מוגנים בזכויות יוצרים ואין לעשות בהם שימוש ללא היתר מצוות "חי פה".
תודה,
מערכת "חי פה"

אף אחד לא מסוגל לצפות בסרט גם לי מופיע X

יישר כוח למר גלבהרט, לוועדה של משרד הפנים, לעירייה ולכל מי שפועל לקידום הפרויקט הזה בשיתוף עם הציבור.
אני תומכת בגישתו של מר גלבהרט – לפעול תוך שיתוף פעולה בין רשויות הנמל והפרויקט. לדעתי, חשוב מאוד שהמתכננים לא יפגעו באופיה הייחודי של שכונת בת גלים והסביבה ולא יבנו בנייה גבוהה מעל 3-4 קומות. אפשר לבנות בתי מלון קטנים שאינם רבי קומות, כפי שנעשה במושבה הגרמנית.

שושנה את מבלבלת בין מתחם הנמל לבין בת גלים
נראה לי שכדאי לך לבדוק מי בעד מה ואיפה פעם שנייה

שימו לב לתגובות ותבינו מי נכח שם?????

משום מה קובץ התמונה לא עולה.
ניתן לצפות בו בכתובת http://picasaweb.google.com/lh/photo/iiSAldeuzVcC_bIwBJmmJA?authkey=Gv1sRgCOjqhe7pkqjuXw&feat=directlink

האירוע כבר שם

המועצה הארצית לתכנון ולבניה החליטה על הצורך בפתיחת חזית הים בחיפה, בדומה לערי נמל רבות בעולם, תוך העתקת פעילויות נמליות המונעות את גישת הציבור לחוף הים ולאזור הנמל המערבי כיום. זאת, במטרה לחבר בינו לבין העיר ולאפשר פיתוח מוקד של פעילות עירונית מגוונת עבור כלל הציבור בכל שטחי התכנית.
לאחרונה החל משרד הפנים בעריכת תכנית מתאר ארצית מפורטת לפיתוח חזית הים העירונית. שטח התכנית כולל את הנמל המערבי (ממספנת חיל הים, דרך נמל הנוסעים ועד מסוף הדלק), החוף השקט, חיפה אל-עתיקה וקמפוס הנמל.

תהליך שיתוף הציבור בתכנית הוא בן שני שלבים. מטרת השלב הראשון היא להציג את מטרות התכנית ושטחה לציבור, וללמוד את עמדותיו.
במסגרת שלב זה נערכו מפגשים עם תושבים ובעלי עסקים במתחם התוכנית ובאזורים הסמוכים לו – וביום חמישי הקרוב יתקיים מפגש רחב המיועד לכלל תושבי חיפה והסביבה.
[לתיעוד אחד המפגשים והדיון בעקבותיו, כאן באתר: http://haipo.co.il/forum/viewtopic.php?f=10&t=1004

כתושבי העיר והסביבה, חשוב לנו לשמוע איך אתם רואים את התכנית והשפעתה על חייכם.

ביום ה' 7.1.2009 בשעה 19:00,
יערך מפגש לשיתוף הציבור באולם המועצה, בניין עיריית חיפה,
רח' חסן שוקרי 14, קומה ב'.

מטרת המפגש היא הצגת מטרות התכנית ושטחה לציבור, ולמידת עמדותיו.

נשמח לראותכם!

בהמשך התהליך [בחודשים הקרובים] יוצגו בפני הציבור גם חלופות תכנון לשטח התכנית.

בקישור הבא ניתן למצוא הזמנה לאירוע, אותה אתם מוזמנים להפיץ לחיפאי שרוצה לקחת חלק בתהליך קבלת ההחלטות לגבי אחד המתחמים בעלי הפוטנציאל הגדול ביותר בעיר
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4458470&l=907a7f5c3c&id=759022305
קישור להזמנה לאירוע ב FaceBook אותה ניתן להפיץ בקלות בין החברים
http://www.facebook.com/event.php?eid=210100897947

לפרטים נוספים ניתן לפנות לאתר תכנון ברמה הארצית:
http://www.moin.gov.il/artzi
או אל יעל לבנון
יועצת חברה ושיתוף ציבור בצוות התכנון
yael.levanon@gmail.com

המפגש מחר,
אתם מוזמנים לבוא לשמוע, להשמיע – ולהשפיע!

[quote="אורח":2l7n1h7k]האם מישהו או המערכת יכולים לסכם את המפגש למי שלא יכל להגיע?
האם המפגש תועד או צולם ואפשר להעלות את החומר ליוטיוב או לכאן?
האם הוסקו מסקנות, יש איזה לוח זמנים, מה הצעד הבא בדרך למימוש הדבר האדיר הזה?
תודה

המפגש היה ער ומעניין.

בתחילה הציג אדריכל עמי שנער, ראש צוות התכנון, את מטרות התכנית, גבולותיה כפי שהם מוגדרים כעת והסוגיות המרכזיות עמן יש להתמודד בתהליך התכנון.
נסקרו דוגמאות מהעולם מהן אפשר ללמוד על מגוון דרכי ההתמודדות עם השאלות המרכזיות של מינון הבנייה ביחס לשטחים פתוחים והשימושים השונים בשטח.
נסקר תהליך העבודה מול הגופים המוסדיים והאתגרים הייחודיים לחזית הים החיפאית.
לאחר המצגת התנהל דיון של כשעה וחצי ובמקביל חולקו שאלונים למשתתפים בייחס לסוגיות המרכזיות שעלו במצגת.
הנקודות המרכזיות שחזרו בדיון היו נושא הספורט הימי והמעגנה, התמודדות עם הרכבת כחיץ, חייל הים והנמל כשחקנים מרכזיים בשדה וגבולות התכנית.
אשמח אם מי מהמשתתפים יוכל להתייחס לתכני הדיון (אני מנועה מלעשות זאת, בתוקף תפקידי. כל סיכום שלי חייב לעבור אישור לפני פרסומו)

המצגת והדיון צולמו על ידי אתר HaifaTV, ואני מקווה שהכתבה תעלה בהקדם ונוכל לקשר את הדיון בפורום אליה.
כמו כן, אני מקווה שהמצגת תאושר לפרסום על ידי המחלקה המשפטית של משרד הפנים בימים הקרובים ונוכל להעלותה לרשת.
כאשר המצגת תאושר, אעלה לרשת גם את השאלון המתייחס אליה – לטובת אלו שלא יכלו להגיע למפגש.

_________________________________________
יעל לבנון
יועצת חברה ושיתוף ציבור בצוות התכנון
חזית ים עירונית בחיפה

[quote="geronimo":2rrigya7]יעל תודה רבה על היוזמה, בהחלט הראתם לעיריית חיפה איך ראוי שיתנהל תהליך שיתוף ציבור, אולי תרומה לא פחות חשובה מהנושא.
אני חושב שהפחד של רבים ממי שהשתתפו ולא השתתפו הוא ממצב בו יתוכננו תוכניות למגירות משרד הפנים או העירייה…….. תודה

ראשית, תודה על הפירגון
חבל שלא נגשת והצגת את עצמך

לגבי החששות, כתושבת העיר וכאזרחית בכלל, הם מוכרים לי מאד.
התהליך מורכב מאד, יש הרבה שחקנים בשדה ומערך אינטרסים סבוך.
אני יכולה להעיד שהנושא זוכה לתשומת לב בדיוני הועדה וקיים ניסיון כן להתמודד עמו – אך חשוב להבהיר שלוחות הזמנים בתכנית, מעצם היותה חלק מתהליך תכנון ארצי, הם ארוכים.
אנו מקווים שיהיה ניתן להתחיל להניע שינוי, גם אם מוגבל בהיקפו, בלוח זמנים קרוב יותר.

תיקון טעות

האדם שהתייחס לשייטים ,איינו שלום מילת ,אלא , גדעון שמואלי (צ’ונלה) ראש שבט צופי ים חיפה

ראשית אעיד שעמי שנער ויעל לבנון הובילו מהלך שטרם נראה במחוזותינו. שיתוף ציבור אמיתי.
עד כה מדיניות שיתוף ציבור היתה "נעשה ונשמע" כלומר תוכננו תכניות ואז הוצגו לקהל לשמוע את דבריו כשבד"כ זה
כבר היה מאוחר מידי וגרר מאבקים ציבוריים. ההליך הנוכחי שונה כי הוא "נשמע ונעשה" ובזאת גדולתו וייחודו.

"זקני בת-גלים" זוכרים שבשנת 1996 היה הליך שקראו לו שיתוף ציבור בנוגע למרינת ראש הכרמל.
התכנסו במרכז הקהילתי כל המתעניינים כדי לצפות בתכניות ולמעשה זה נקרא הליך שיתוף ציבור דאז: הצגת התכניות לקהל.
הועלו הערות מצד התושבים וקברניטי התכנית כשביניהם היו אנשי עירייה ואנשי החברה הכלכלית הכריזו:
"שום קו לא יוזז בתכנית"….
גניזת התכנית רק מראה שלציבור יש כוח ומוח להתמודד עם תכניות כנגדו. כזו היתה הגישה בחיפה עד לשיתוף הציבור הנוכחי,
אז קבלו שאפו על הכל ובתקווה שזה יצא אל הפועל. קצת דברים חיוביים וקצת נחת הבאתם לנו.
יחד עם זאת, אבן הנגף היא, שצריכים שתחלופנה 46 שנים עד שכל התכניות הנרקמות עפ"י ההערות שהועלו בכלל יוכלו לצאת אל הפועל וזאת כי שטח הנמל, השחקן העיקרי הוחכר לעובדי הנמל ל-49 שנים ונתנחם בכך שכבר עברו 3 שנים….
הועלו מספר הצעות לקידום מיידי של התכנית: שימוש בהאנגר 15 לצרכי ציבור כבר עכשיו ופתיחת הנמל לאירועים כמו פסטיבל הבלוז שהיתה לו הצלחה רבה. מה שאפשר כדאי כבר לקדם ולא לחכות 46 שנים.
הועלה הרעיון שיש להושיב יחדיו את נציגי משרד הפנים ואנשי משרד התחבורה, האחראים על הנמל, כדי לקדם את התכנית בטרם יחלוף יובל. בכוחם לקדם את פיתוח נמל ב’ שאליו יוכל להתפנות הנמל המערבי ולפנות את השטח החיוני הזה לציבור. בזה תלוי הפרוייקט שיעבור מדו-מימד לתלת-מימד עוד בימינו אנו.

אכזבה רבה היתה מהיעדרותם הבולטת של חברי מועצת העיר, נבחרי הציבור ושליחיו, שהיה מצופה מהם שיגיעו לפחות
לשמוע מה הציבור אומר ולהראות איכפתיות לפרוייקט חשוב זה שיכול לקדם את העיר לאין שעור.
כמובן שחברי מועצת העיר היחידים שהגיעו הינם שמואל גלבהרט, ירון חנן וזאב סילס, מסיעת הירוקים המתייצבים במשמעת
מרשימה ומעורבים בכל פרוייקט למען טובת העיר.
בלטה גם נוכחותו של חבר המועצה שלמה גלבוע שהשמיע אף הוא דברי טעם.

מסר חזק שהועלה שיש לנצל את המקום לצרכי תרבות, מוזיאונים קטנים הקשורים לנמל ולים, לשימור מזח ההעפלה והעליות ההמוניות שהגיעו לשערי הארץ דרך נמל חיפה, וכן יש לייעד את המתחם לפעילות בילוי משפחתי ולספורט וכן שיהווה אבן שואבת כמרכז מטרופוליטני ייחודי.
הועלה הרעיון להקים במקום אקווריום ים תיכוני כדוגמת האקווריום בשיקגו או במקומות אחרים בעולם, היות והאקווריום היחידי שיש לנו בארץ הינו המצפה התת-ימי באילת והוא בכלל בים האדום.

נקודה נוספת שהועלתה היא החשיבות להרחיב את גבולות התכנית עד רחוב המגינים כדי שמרכז העיר התחתית יהיה חלק אינטגרלי מתכנית פיתוח חזית ים עירונית.

נביא הזעם בפורום זה היה דב רוזן, מומחה בחקר ים שאמר שלפי התחזיות המקצועיות ארוע צונמי עלול בסבירות גבוהה להיות באזורנו בטווח זמן של 50 השנים הבאות, וכל רחוב העצמאות יכוסה במי האדירים. אי לכך בתכנון המתחם יש לקחת בחשבון אפיזודה זו.

עמי שנער, נציג משרד הפנים ומוביל הליך שיתוף הציבור, הפתיע באומרו שדווקא נציגי חיל הים אינם אבן הנגף לקידום
ההליך והינם היותר גמישים והם אלו שפחות מערימים קשיים לעומת אנשי הנמל וחנ"י ועוד אי אלו גורמים.

מחלוקת נסובה סביב השארתו או הריסתו של בניין ממגורות דגון (אסם התבואה של ארצנו).
אלו שצידדו שיוסר טענו שהוא תקוע ומהווה גם מכשול ויזואלי וכן מפגע בטיחותי בשל היתכנות לפיצוץ אבק.
האמת לא הבנתי זאת ולכן לא ארחיב את הדיבור. אם מישהו יכול להוסיף לנו וללמדנו מה המסוכנות שבדגון אזיי נחכימה.
התומכים בהשארת מבנה הדגון על כנו טענו שהינו אייקון אדריכלי ראוי לשימור, ניתן אמנם לשנות את ייעודו
ובפרט שהאלמנטים האדריכליים יישמרו.

האווירה באולם היתה פשוט מקצועית, רצינית ומכובדת והעידה שהקהל החיפאי משווע לתכניות כאלו.
רוב ההצעות זכו להסכמות. מחלוקת היתה אם יש להקצות במתחם גם אזור למגדלי מגורים או להשאירו רק לצרכי הציבור.
הועלו הצעות לבנות פה ושם מספר מגדלי יוקרה לצד הצעות לבנות דיור "בר-השגה" לזוגות צעירים או אולי לאמנים.

ולסיכום, צעד קטן לחיפאים, צעד גדול לדורות הבאים.

.
.
.

[quote="child1@013.il":2tgx4ev5]אם חשובה לכם התייחסות מצד האזרח היה כדאי שהמידע על המפגש שהתקיים ב7/1 יגיע קודם לתפוצה . את הממיל קבלתי "רק" ב12/1

אני מצרה על כך שהמידע לא הגיע לידך בזמן, אך בהחלט עשינו מאמץ שהמידע יגיע:
א. מודעות בעיתונות המקומית הכתובה בסוף השבוע שלפני המפגש
ב. פרסום בבמות אינטרנטיות חיפאיות רבות, כולל במה מכובדת זו, יותר משבוע לפני המפגש – כולל תזכורים חוזרים ונשנים.
ג. פנייה אל קבוצות וארגונים שונים בעיר ואל דמויות מרכזיות בעשייה החברתית והקהילתית על מנת שיפיצו אישית בקרב האנשים העומדים עמם בקשר

ולראייה הנוכחות הערה במפגש עצמו ופניות רבות שקבלתי לפניו ולאחריו מאנשים שנבצר מהם להגיע.

אם יש לך התייחסות קונקרטית לתכנים , אשמח אם תעלה אותה על הכתב, בין אם במסגרת דיון זה ובין אם במייל אישי אלי.

כל טוב,
יעל
_________________________________________________
יעל לבנון
יועצת חברה ושיתוף ציבור בצוות התכנון
פיתוח חזית ים עירונית בחיפה

בעקבות ההערה של אחד הכותבים על מערכת הבחירות ושאין לציבור ידע מה קורה שלפי זה יבחר מה להצביע אז
התחלתי לחשוב שיש מי שנהנה בעיר הזו מכך שבחיפה התחלפה האוכלוסייה לאוכלוסיה דלת אמצעים ויש לנו רבע מתושבי העיר
שהם עולים והרבה מהם מבוגרים שמקבלים אבטחת הכנסה וקצבת מגורים או הוסטלים ציבוריים.
בארצות ערב יש אינטרס לשלטון להחזיק את העם בור ועני כי הוא יצביע לך ולא יבין שיש לו הרבה זכויות.
ככה זה גם עם מפלגות מסויימיות אצלנו שהעוני משרת אותם.
ישראל ביתנו קבלה קולות מהרוסים המבוגרים דרי ההוסטלים שהובאו בהמוניהם בהסעות מסודרות והובלו בשיירות כשמסביבם פעילי ישראל ביתנו לא נותנים להם לדבר עם אף נציג של מפלגות אחרות. מאוחר יותר מספר דרי ההוסטל אמרו שהם אויימו שאם לא יצביעו כפי שאמרו להם אז הם אולי ייאבדו את זכותם להוסטל או שיבטלו בכלל את ההוסטלים.
אז זאת עוד דוגמא איך משיגים קולות בעיר הזו ומי הנהנה העיקרי מאוכלוסיה ענייה שמפחדת על תנאי חייה ואפשר לאיים עליה ואפשר להבטיח להם הבטחות גם אם לא בדיוק מתכוונים לקיים אותם.
ליהב הצביעו הרבה אנשים שלא בדיוק מבינים למה הוא ראש עיר גרוע אבל הם מתרשמים מההסברה המשומנת היטב בעירייה ומיחסי ציבור.
הם לא מבינים שיכול להיות יותר טוב.
אז כל נושא בריחת הצעירים רק טוב ליהב כי בטוח שזו אוכלוסייה שרובה לא יתמכו בו והרי הוא מעוניין בעוד קדנציה.
תשכחו מזה שהוא יזיז פרוייקטים שיביאו אוכלוסייה חזקה וחושבת לעיר שרוב הסיכויים לא תצביע לו.
זה שלא באו חברי מועצה וגם מזה שבכלל לא מכירים אותם בעיר הזו רק מראה שרובם עסקנונה עם אינטרסים שלהם ופיתוח העיר לא מעניין אותם, הם כבר יצביעו מה שיגיד להם ראש הקואליציה שלהם והם את שלהם כבר יקבלו. מה אכפת להם מהפרוייקטים בעיר ומהתושבים. תכנון עיר באיזור זה הוא משהו שיהיה עוד הרבה שנים ואם בכלל יקרה כי יש נמל וחיל הים אז למה להם בכלל להתאמץ לשמוע מה אומרים תושבים במפגש מסכם כזה

תומכת בקריאה לקיים מפגש נוסף בנושא פתיחת העיר לים. הייתי במפגש הקודם, שהיה חשוב ונתן תחושה של התחלת מהלך. הגיע הזמן להמשיך ביוזמה, שיש רושם שנתקעה. מפגש רציני נוסף יכול לספק רוח גבית לפרויקט החשוב הזה.
במקום לחפש אטרקציות חדשות לבקרים, בואו נקדם פרויקט מרכזי ומשמעותי זה.

ועוד משהו: המשכת פארק הכט והטיילת שלו עד בת גלים והנמל.

עוד מצגת,
עוד פטפטת,
עוד חלומות וחזיונות,
עוד הבטחות והצעות..
מה ימומש מכל זה ומתי, זאת השאלה.

גל אני הייתי בהרצאה
אלו תוכניות של בערך עוד דור
חבל לבזבז על זה אנרגייה
צריך לראות מה הם מבשלים ממקסים עד יטבתה
חג שמח

[quote="מטה הגולשים בישראל":2828kkp1]דוכס: גבולות הגיזרה של תכנית חזית ימית לחיפה הם שטח הנמל -חוף שקט- ועד הבה”דים.
אתה מערבב עם תוכנית הטיילת של עיריית חיפה
http://www.israeli-surfers-hq.org/our-m … a_seafront" onclick="window.open(this.href);return false;
גל~

השלב הקריטי והמיידי ביותר נמצא בשטח סביב רמב"ם. זה שטח שהולך להפוך לכביש רחב.
צריך לוודא שיחד עם הכביש תקום טיילת רחבה וישאר שטח לחופי רחצה סביבה ולתכנן אותה
מראש כך שתתחבר לתוכנית בשטח הבה"ד ועד החוף השקט. פה לא מדובר במשהו רחוק אלא
יום אחד נתעורר ונגלה שבמקום טיילת סביב רמב"ם יש כביש ראשי עד קו המים.