עינת קליש בכנס הגולשים: לא תקום מרינה בבת גלים ולא תהיה פגיעה בקו החוף

הגולשים מעלים מודעות בקרב המתמודדים על ראשות העיר, בנוגע לסוגיות הליבה שעומדות על הפרק. עינת קליש מתייחסת לסוגיות אלה.

תאטרון חיפה – רחב

ביום ד’, 10/10/2018, התקיים בחיפה כנס, אותו ארגנה ד”ר עינת קליש רותם, לקראת הבחירות לעיריית חיפה. בכנס השתתפו כ-30 מובילי דעה מקרב גולשי הרוח, הקייטסרפינג וגלישת הגלים בחיפה.

הגולשים הציגו לפני אנשי מטה קליש את סוגיות הליבה העומדות על הפרק בתחום הגלישה בעיר וביניהן: רגישות מקטע החוף של ראש הכרמל, חינוך הנוער לפעילות ימית, מועדון הגולשים, זיהום הים בביוב, ניקיון החופים, הסדרי החניה וטיפוח סצינת הגלישה בעיר, תוך ניצול המשאב הטבעי המיוחד של חיפה – הרוח, הגלים והים. הצגת הדברים לוותה במצגת מסודרת ומפורטת, אשר הכינו הגולשים מראש.

קניון שער הצפון – מתחלף – רחב
מצגת הגולשים בכנס של עינת קליש - 10/10/2018 (צילום: גל איתן)
מצגת הגולשים בכנס של עינת קליש – 10/10/2018 (צילום: גל איתן)

ד”ר עינת קליש רותם הקשיבה לסקירה המפורטת והגיבה לסעיפים השונים שעומדים על הפרק:

כשאני רואה את מצגת הגולשים ומבינה את גודל הנכס הקיים כאן, קשה לי להבין מדוע עיריית חיפה איננה ממנפת את הנכס הזה לרמה ארצית. אחד הנושאים המרכזיים שאנו נטפל בהם בחיפה, הוא התיירות הימית. לא תיירות של אוכלוסיות עשירות, אלא תיירות עממית. אני עצמי עוסקת בספורט פשוט – הקראטה, אותו אני מבצעת יחפה וללא שום עזרים. אני לומדת ליהנות מהפשטות, וגם ספורט ימי יכול להיות כזה – נגיש לכולם.

בקדנציה שלי לא תהיה מרינה בין בה”ד חיל הים לבי המכון לחקר ימים ואגמים

בנוגע לפעילות הימית בכלל אמרה קליש: כשאנחנו קוראים את המפה של קו החוף של חיפה, ברור לנו שלא ניתן לרכז את כל הפעילות במקום אחד. יש לפזר את הפעילות בצורה מושכלת על כל רצועת החוף. בחיפה קיימים 17 ק”מ חוף ומתוכם רק 5 ק”מ של חופי רחצה פתוחים לציבור.

יאכטות יוצאות להפלגה ממעגן שביט בקישון אל הים הפתוח (צילום: ירון כרמי)

בנוגע למרינה בחיפה אמרה קליש:

סירות יכולות לעגון במעגן שביט. מעגנות קטנות, שאינן קשורות לבניית נדל”ן בתוך הים, יתוכננו בהמשך, אך לא במקטע של ראש הכרמל בין בה”ד חיל הים למכון לחקר הימים והאגמים.

גלישה מול טיילת בת גלים בחיפה (צילום: ירון כרמי)
גלישה מול טיילת בת גלים בחיפה (צילום: ירון כרמי)

לגבי מרחב הקזינו אמרה קליש:

כשאבחר לראשות העיר, לא תהיה פגיעה בקו החוף, בשום תכנית הקשורה בקזינו, ולא נתן להעמיק את הפגיעה שכבר בוצעה. השימושים שעושים בחופי בת גלים לטובת הגלישה ברורים לי וחשובים. בכל תכנית העוסקת בים לא תהיה פגיעה בערכי טבע ונוף, הוסיפה קליש.

גלישה מול הקזינו (צילום: ירון כרמי)

רוב שטחי החוף של חיפה כבר תפוסים על ידי תשתיות

בנוגע להשתלטות חנ”י על מקטעים במרחב הימי של חיפה אמרה קליש: חנ”י (חברת נמלי ישראל) מחזיקה בנכסים רבים בממשק בין חיפה לים ומנהלת את הנכסים האלה כאילו שהיא מנהלת העיר חיפה. אני אפעל לעצור את ההשתלטות הזאת על החופים.

מפרץ חיפה נמל קריית הממשלה נמל המפרץ (צילום – ירון כרמי)

קשיים בהליכי תכנון שנוגעים לחופי הגלישה

לגבי הקשיים שעוברים הגולשים בתהליכים השונים מול עיריית חיפה, אמרה קליש שהיא מאפיינת קהילות רבות בעיר. “זה לא מפליא אותי ולא מפתיע אותי. מועדון הגולשים צריך להיות במתכונת של מתנ”ס. העירייה צריכה לממן את זה. ניתן להכניס למתחם מפעיל פרטי, אבל העירייה צריכה להחזיק בנכס, לא למטרות רווח, אלא כמו מתנ”ס”.

שלד אטום – מועדון הגולשים – מחלף אלנבי 2018 (צילום – ירון כרמי)

בנוגע לחשיבות הספורט בעיר, אמרה קליש:

ספורט הוא תרופה למגוון רחב של תחלואים. אם תשקיעו בספורט, תצילו בני נוער רבים, תוכלו להפחית את הבעיות החברתיות כמו סמים, וונדליזם ופשיעה בעיר. זה כסף שכאשר הוא מושקע בבני נוער – הוא חוסך אחר כך הרבה עלויות של הרווחה, ובעיקר מציל חיים ונפשות.

ילדים גולשים בחוף נירוונה. (צילום: ירון כרמי)

בעיר קוריטיבה בברזיל, למשל, לקח ראש העיר שכונות מוחלשות מאד וחיזק אותן. איך? הוא נתן לאזרחים אפשרות להצטרף לפרויקטים עירוניים, כמו למשל, לטפח גינות בעצמם, בשכר סימלי. הוא נתן לתושבים ארוחה חמה וכמה שקלים לבני הנוער.
השכונות האלה החלו לשגשג. בני הנוער שמרו על השכונות שלהם, על הגינות ששתלו “שאף אחד לא יעיז לפגוע בפרח שלהם”.

עינת קליש ונחשון צוק בכנס בנושא הגלישה בחיפה 10/10/2018 (צילום: גל איתן)
עינת קליש ונחשון צוק בכנס בנושא הגלישה בחיפה 10/10/2018 (צילום: גל איתן)

הכניסה שלי לזירה הציבורית, לפני מספר שנים, הייתה סביב שיקוע הרכבת, במטרה לפתוח את העיר לים ולהנגיש את הים לציבור החיפאי. כך אעשה. הים הוא אחד המשאבים הכי חשובים של העיר חיפה.

הפגנה בנושא שיקוע הרכבת בקו החוף של חיפה - נובמבר 2014 (צילום: ירון כרמי)
הפגנה בנושא שיקוע הרכבת בקו החוף של חיפה – נובמבר 2014 (צילום: ירון כרמי)

נחשון צוק, מספר 2 ברשימת “חיים בחיפה” אמר בכנס:

ראש הכרמל מבה”ד חיל הים ועד למכון לחקר ימים ואגמים אינו מתאים למרינה ולא תהיה שם מרינה. מזרח הים התיכון אינו מהווה מוקד משיכה ליאכטות גדולות. כמות היאכטות הזרות שמגיעות לישראל קטנה ואנו מעריכים שהיא לא תהיה משמעותית גם בעתיד. לכן, ישראל אינה מהווה מרכז ליאכטות גדולות שנכנסות ויוצאות מחו”ל.
המעגנות בישראל משמשות בעיקר לצורך חניה ליאכטות ולא מרכז לכניסה ויציאה של יאכטות מחו”ל, כחלק מסצינת של תיירות שייט.

מעגן שביט בקישון (צילום: ירון כרמי)
מעגן שביט בקישון (צילום: ירון כרמי)

הורדת האפליקציה איכות אוויר – איגוד ערים WB

הגב לכתבה

אורח: כתובת האימייל שלך לא תפורסם • ניתן להירשם לאתר כאן למעלה ואז התגובה מאושרת באופן מיידי.

רמב”ם – כנס הריון ולידה – רחב
רמב”ם – כנס הריון ולידה – רחב
שוש קולין לימוד אנגלית מונפש 750 על 90
הרב יהוד גינזבורג אתך המעגלי החיים – WB
הרב יהוד גינזבורג אתך המעגלי החיים – WB
אונ’ חיפה – לימודי חוץ – רחב
הורדת האפליקציה איכות אוויר – איגוד ערים WB

הורדת האפליקציה איכות אוויר – איגוד ערים WB