לכב' הממונה על המחוז, מר יוסף מישלב
משרד הפנים, חיפה
הנדון: השגות לתמ"אות הנמל, בהמשך לפנייתי אליך מ-8.5.
איננו חולקים על חשיבות הנמל והצורך בפיתוחו, אולם באופן בו מקודמות תכניותיו
ע"י חנ"י, לצרכי חנ"י, הן יגרמו לדעתנו יותר נזק מתועלת, לחיפה ולמפרץ כולו.
להלן עיקרי השגותינו, בשלב זה רק ברמת הכותרים. נודה על האפשרות להציגן
לועדה המחוזית בדיון 13.5:
א. השגות ועדה מקומית חיפה אושרו בהליך בלתי תקין מבחינה מקצועית וציבורית.
ב. דיונים נפרדים במספר תכניות הנוגעות לנמל ולסביבתו, פוגעים בראיה הכוללת.
ג. תמ"אות מפורטות פוגעות בשיתוף הציבור וביכולתו להשפיע ולהיות מעורב.
ד. תכנון 50 שנה מראש, בשיטתה של חנ"י, חסר שחר מכל בחינה מקצועית.
ה. נכתב כי התכניות הותאמו לצרכי חנ"י, אף לא מילה על צרכי "העיר המארחת".
ו. בהשוואה לנמלים בעולם, דרישות חנ"י לקרקע חורגות מכל פרופורציה.
ז. תוספת שטח מתונה, והשתכללות יסודית הם המענה לצרכים הנמליים האמיתיים.
ח. אנו תומכים בהשגות רשות הקישון, הן מקצועיות ויסודיות יותר מאלו של חיפה.
ט. מה"ע חיפה מוצא בתכניות רק יתרונות. אנחנו נציע להכין מאזן רווח והפסד.
י. הקמה לצורך הפרטה של נמל המפרץ חייבת לעמוד לדיון ציבורי כבר בשלב זה.
יא. העתקת הנמל הצבאי מזרחה אינה ריאלית, ומוטב שלא נטעה עצמנו.
יב. שטחים לוגיסטיים ואיחסון מכולות, מקומם באזורי עורף במרכז המדינה.
יג. לא ניתן מענה לצורך המוחלט בסילוק החייץ המסילתי בין העיר לחזית הים שלה.
יד. תמ"אות הנמל אינן מתיישבות עם תמ"א 30, תמ"מ 6, ומניחות מכשול לפני
תכנית המיתאר החדשה של חיפה. סופה של העיר, שתצטרך להתאים חזונה
לצרכי חנ"י והנמל, על כל המשתמע מכך, ואפרט מעט יותר בדיון עצמו.
שב ומבקש לאפשר לי להשמיע הדברים, אשר במליאת הועדה המקומית נפלו
בחלקם על אזנים אטומות ובחלקם על כסאות ריקים…
בכבוד רב
שמואל גלבהרט, אדריכל ומתכנן ערים
חבר מועצת עירית חיפה.
לשעבר חבר המועצה הארצית לתו"ב