(חי פה) – ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה ביום שני (22/6/26), את תיקון תקנות התעבורה שהגיש משרד התחבורה והבטיחות בדרכים. התיקון כולל החמרה בניקוד על עבירות הגורמות לתאונות קטלניות, כמו שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה ואי מתן זכות קדימה להולכי רגל, לצד הקלה בניקוד על עבירות שאינן מסכנות חיים.
התאמת שיטת הניקוד – החמרה בעבירות מסכנות חיים והקלה בעבירות קלות
התיקון שאושר מגיע במסגרת התאמת שיטת הניקוד לחוק הפרות תעבורה מנהליות שנכנס לתוקף בחודש פברואר האחרון.
בין השינויים המרכזיים שאושרו:
- הניקוד על שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה יעלה מ-8 ל-10 נקודות
- אי מתן זכות קדימה להולכי רגל במעבר חציה יעלה אף הוא ל-10 נקודות
- נסיעה בשוליים תעלה מ-6 ל-10 נקודות
עבירות מהירות חמורות ימשיכו לשאת ניקוד גבוה בהתאם לחומרת החריגה.
במשרד התחבורה מדגישים כי השינויים נועדו למקד את האכיפה וההרתעה בעבירות המהוות סיכון ממשי לחיי אדם, תוך שמירה על מידתיות כלפי נהגים המבצעים עבירות קלות יותר.
שימוש בטלפון הנייד בזמן נהיגה מסכן את כלל משתמשי הדרך
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, אמרה כי "אנחנו מחויבים להצלת חיים בכבישים ופועלים בכל החזיתות כדי לצמצם את מספר ההרוגים והפצועים. לצד ההשקעה חסרת התקדים בתשתיות בטיחות, בהסברה, בחינוך ובאמצעים טכנולוגיים מתקדמים, החמרת הענישה היא נדבך מרכזי במאבק בתאונות הדרכים".
השרה רגב הוסיפה כי "מי שבוחר להשתמש בטלפון הנייד בזמן נהיגה או לבצע עבירות מסכנות חיים אחרות מסכן את עצמו ואת כלל משתמשי הדרך", וציינה כי המטרה היא "לחזק את ההרתעה, לשנות את תרבות הנהיגה ולהגביר את האחריות האישית של כל נהג ונהגת".
הבחנה ברורה בין עבירות קלות לעבירות הגורמות לתאונות קשות
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, אמר כי "מערכת הניקוד היא כלי חשוב לשינוי התנהגות נהגים ולהגברת הבטיחות בדרכים. התיקון שאושר היום יוצר הבחנה ברורה בין עבירות קלות לבין עבירות המהוות גורם מרכזי לתאונות קשות".
בן זקן הוסיף כי "משרד התחבורה ימשיך לפעול יחד עם כלל הגורמים להגברת ההסברה, האכיפה וההרתעה במטרה לצמצם את מספר הנפגעים בכבישים ולהציל חיים".
התקנות ייכנסו לתוקף 30 ימים לאחר פרסומן ברשומות ויחולו על עבירות והפרות תעבורה שבוצעו לאחר אותו מועד.
יש בכלל ניידות של משטרת התנועה בחיפה?
איך יתנו נקודות כשאין שוטרים..