(חי פה) – תחבורה בעייתית ותנאי בטיחות לוקים בחסר בסביבת מוסדות חינוך בחיפה – נושא שעולה רבות בשיח הציבורי, ובמיוחד עם חזרת התלמידים מחופשת הקיץ ופתיחת שנת הלימודים
על פי נתונים שנאספו בשנים 2019-2024 – 382 תלמידים נפצעו בדרגות פציעה שונות, בסביבת 22 בתי ספר בחיפה. מדובר בנתון מדאיג המדיר שינה מעיני הורים ותושבים רבים.
היקף הפציעות מדאיג
הנתונים מצביעים על היקף מדאיג במקרי פציעות תלמידים בסביבת מוסדות חינוך בעיר. בין בתי הספר בהם התרחשו מעל עשרה אירועים: בית הספר אחוה (32 פצועים קל), תיכון כרמל (23 פצועים קל), ובית הספר נזירות איטלקיות (23 פצועים קל). כמו כן, במוסדות כגון תלמוד תורה תורת אמת ומוסדות חסידי בעלזא, נרשמו גם כן פצועים בדרגות קשות.
בתי הספר ומספר פצועים:
- אחוה – 32 פצועים קל.
- תיכון כרמל – 23 פצועים קל.
- נזירות איטלקיות – 23 פצועים קל.
- אורתודוקסי ערבי – 23 פצועים קל.
- חיוואר – 22 פצועים קל.
- שלווה – 22 פצועים קל.
- אלכרמה – 19 פצועים קל.
- זכרון מאיר תלמוד תורה – 19 פצועים קל,1 קשה.
- אולפנת צביה – 18 פצועים קל, 1 קשה.
- תלמוד תורה תורת אמת – 16 פצועים קל, 2 קשה.
- מסורת ישראל תלמוד תורה – 15 פצועים קל, 1 קשה.
- מוסדות חסידי בעלזא – 15 פצועים קל, 2 קשה.
- דרור – 15 פצועים קל.
- ליאו בק הדר – 14 פצועים קל, 1 קשה.
- מורשת תורה תלמוד תורה – 13 פצועים קל 1 קשה.
- נתיבות משה תלמוד תורה – 13 פצועים קל.
- רמב"ם – 12 פצועים, קל 1 קשה.
- יזרעאליה – 12 פצועים קל, 1 קשה.
- אורים חינוך מיוחד – 9 פצועים קל, 2 קשה.
- תל חי – 11 פצועים קל.
- בית מלכה – 11 פצועים קל, 1 קשה.
- תיכון רעות לאומנויות – 9 פצועים קל, 2 קשה.
צעדים מיידיים
סיעת חד"ש בעיריית חיפה החלה לפעול יחד עם גורמים מקצועיים לטיפול בבעיות התחבורה והבטיחות בסביבת מוסדות החינוך. רג'א זעאתרה, יו"ר הסיעה, סיפר לחי פה, כי נדרשים צעדים מיידיים בטווח הקצר והבינוני, כדי להבטיח את בטיחות התלמידים. בין הפתרונות המוצעים: הצבת שילוט ואמצעי בטיחות מוגברים, איסור כניסת משאיות בשעות הבוקר, והרחבת פרויקט "נשק וסע" בבתי ספר ערביים, כולל בבתי הספר הכנסייתיים.
הקלה בצפיפות, שיפור התשתיות
בנוסף מקדמת הסיעה תוכניות לטווח הארוך להקמת בתי ספר חדשים, על מנת להקל על הצפיפות במוסדות החינוך בשכונות עמוסות, כגון עבאס, ואדי ניסנאס והמושבה הגרמנית. כמו כן, דורשים בסיעה את שיפור תשתיות התחבורה הציבורית בשכונות הוותיקות, במטרה להפחית את הלחץ על הכבישים בסמוך למוסדות החינוך.
"נשק וסע"
פרויקט "נשק וסע", שנועד להקל על העומס התעבורתי בסביבת בתי ספר ולהבטיח על בטיחות התלמידים, פועל בישראל מאז 2004. עם זאת, על שבחיפה ישנם בתי ספר בהם הפרויקט כבר הוטמע, אך התוצאות בשטח משביעות רצון באופן חלקי בלבד.
כך לדוגמה, בסביבת בית הספר הריאלי ברחוב דרך הים, בו מופעל הפרויקט, מוטלת יעילותו בספק, לפחות באופן בו הוא מתנהל בפועל. בשעות הבוקר, כאשר הורים מביאים את ילדיהם לבית הספר וכך גם בשעות סיום הלימודים הכאוס חוגג. הורים חוסמים עם רכבם את הכביש או עולים על המדרכות וכך מסכנים את הולכי הרגל, שמוצאים את עצמם מתמרנים בין המכוניות או נאלצים לרדת את הכביש על מנת לעבור.
מצב דומה מתקיים גם בבית הספר איינשטיין, גם בו פועל פרויקט "נשק וסע", ועדיין, בכל בוקר שורר בסביבת בית הספר בלאגן תעבורתי שניכר שדורש טיפול.
הורים בחיפה קוראים לעירייה ולגורמים המוסמכים לנקוט בפעולות משמעותיות ומידיות שישפרו את רמת הבטיחות בסביבת מוסדות החינוך – פתיחת שנת הלימודים זו הזדמנות להזכיר את הצורך בכך, ויפה שעה אחת קודם.
מעיריית חיפה נמסר לחי פה: "עיריית חיפה משקיעה מאמצים ומשאבים רבים להגברת הבטיחות בדרכים בקרב ילדים ובני נוער בכלל ובאזורי בתי הספר בפרט. הפעילות מתמקדת הן במישור התשתיתי והן במישור החינוכי וההסברתי. שיפור התשתיות מתבצע על בסיס סקרי בטיחות המתבצעים סביב כל מוסדות החינוך בעיר אחת לשנה ומטופלים טרום פתיחת שנת הלימודים וכן, פניות תושבים ונתונים הנאספים ביוזמת העירייה במטרה לאתר קטעי דרך וצמתים מסוכנים בעיר.
הנתונים כוללים מידע המתייחס בין היתר: למהירויות נסיעה, תאונות דרכים וניתוח הגורמים להם, כמות וסוג הרכבים הנוסעים במקום, עוצמת התאורה, טווחי ראייה, טיב המדרכות והכבישים, תמרורים, סימוני דרך ועוד. על בסיס כל אלה פועלת העירייה לשיפור הבטיחות בדרכים בין היתר בעזרת שינויים גיאומטריים למיתון וריסון התנועה, תמרורים, חידוש סימוני דרך ואמצעים נוספים כגון "לחצני דרישה" המותקנים במעברי חצייה מרומזרים לקידום האור הירוק להולכי הרגל.
במקביל, מקיים המטה העירוני לבטיחות בדרכים פעילויות חינוכיות והסברתיות המותאמת לשכבות הגיל השונות במוסדות החינוך. הפעילויות כוללות בין היתר ימי לימוד מרוכזים, הדרכות, התנסות חווייתית בסימולטורים ובמגרשי ההדרכה העירוניים, פעולות חינוכיות בקייטנות ובבתי הספר של החופש הגדול עבור תלמידי היסודיים והדרכות והתנסויות חווייתית ומבוקרות בנהיגה במצבי קיצון עבור תלמידי התיכוניים.
בנוסף מקיים מטה הבטיחות העירוני מבצעי הסברה ייחודים לבני נוער ונהגים צעירים לקראת פתיחת שנת הלימודים, חגים ואירועים נוספים כגון ליל הסילבסטר, מסיבות פורים וכדומה.
עיריית חיפה רואה חשיבות רבה ומעודדת את פעילות "נשק וסע" אותה מובילה עמותת "נשק וסע" באמצעות ועדי ההורים המעוניינים לקחת חלק ביוזמה חשובה זו. במסגרת המיזם מספקת העירייה אמצעי בטיחות להורים המתנדבים ה מתייצבים מדי יום במקום ייעודי אשר מסומן ומתומרר, שנמצא בקרבת פתח בית הספר, מכוונים את מדריכים ומכוונים את ההורים המסיעים ומסייעים לילדים לצאת מהרכב ולהגיע בבטחה למדרכה, ומאפשרים לרכבי ההורים להמשיך בדרכם.
מדובר במיזם חשוב ומבורך המגביר את בטיחות התלמידים בדרכם לבית הספר, חוסך מההורים את הזמן הנדרש לחניית הרכב, יציאה ממנו והורדת הילד וכפועל יוצא, מונע פקקים בסמוך לביה"ס.
בשנה החולפת לקחו חלק במיזמי נשק וסע 41 בתי ספר ברחבי העיר.
בבית ספר חוגים השערים בבוקר סגורים. הילדים שרועים על המדרכות ומסתובבים על כביש הכניסה לבי"ח אלישע. איש לא משגיח כי מורה תורנית יושבת בחצר בחוסר מעש.
אני מקווה שההורים לא פועלים ב" הורד וסע". בתקווה שהכל יהיה בסדר. יש שומר "שככה זה"
גם הכניסות לבתי ספר ב ק רליעזר דרור ויבניאלי הם מכיוון הכביש. דבר שמהווה סכנה לילדים ומטרד לנהגים בשעות הורדה והעלאת הילדים. הזמנת הגורמים בעיריה לשינוח המצ לא עזר
עד שיקרה אסון
העירייה צריכה להשקיע מאמצים בסגירת רחובות לכלי רכב פרטיים בקרבת בתי הספר והפיכת רחובות לרחובות ממותני תנועה עם החלפת האספלט בלבנים ויצירת כביש מתעקל שיחייב רכבים להאט.
למין האמת כשמסתובבים בערים אחרות הן מיישמות את זה בכל מבני הציבור החדשים בין הבודדות שלא עושות כלום במבנים חדשים או בקיימים זאת עיריית חיפה.
למשל ברחוב צדקחהו בכניסה לבית ספר הרצל במקום לתת לרכבים להיכנס לחלק הרחוב עד פתח בית הספר ואז לעשות רוורס מסוכן ולא פעם ממש בנס לא עשו רוורס ועלו על ילדים שחצו את המדרכה בפינת רחוב בועז-צדקיהו
אז את החלק הזה אפשר היה לסגור לתנועה להפוך אותו לרחבה שנכישה רק לרכבי כיבוי והצלה ורציף הורדה לתלמידים בסיבוב עצמו.
ובמקום שהורים יסיעו מכבירים הציעו לעשות גשר אל בית הספר מרחוב שביל המערות.
אבל עיריית חיפה לא עושה כ-לו-ם!!
העיריה לא עושה כלום בשביל לשפר את תנאי הכבישים להולכי הרגל הצעירים. למה לא מזכירים את הגישה לביהס הבונים למשל . עמוסה במכוניות הסעות משאיות