(חי פה)– חסימת מדרכות ע"י כלי רכב היא תופעה מוכרת וכואבת במיוחד להולכי הרגל, שנאלצים לרדת אל הכביש ולסכן את עצמם בגלל נהגים שפשוט מחנים את רכבם על המדרכה, חוסמים את המעבר (ולא משנה אם זה לפרק זמן ארוך או קצר) והולכים לדרכם.
ומה לגבי אכיפה? כפי שזה נראה בשטח, דומה שבעיריית חיפה מעדיפים להחיל אכיפה נגד בעלי רכבים ששכחו להפעיל את אפליקציות התשלום (פנגו / סלופארק), או להאריך את משך הזמן בה (כזכור, קליש ביטלה את האפשרות הארכת זמן החניה באופן אוטומטי), אך נגד אלה שחוסמים מדרכות וגורמים בכך לסיכון ממשי להולכי הרגל, האכיפה חלקית ביותר, אם בכלל קיימת.
במשך שנים רבות דרשו שוב ושוב תושבי שכונת כבביר שתוקם מדרכה בקטע שמתחת לגן יפתח, ברחוב רענן. במשך שנים רבות, תושבי שכונת כבביר, במיוחד ילדים ונשים עם עגלות וגם נכים על כיסא גלגלים, סיכנו את חייהם, כי לא היתה מדרכה. התושבים נאלצו ללכת בכביש.
והנה, לפני מספר חודשים, במהלך אביב 2023, עיריית חיפה הכשירה וסידרה מדרכה להולכי רגל ועגלות, כדי שסוף סוף יוכלו לעבור בביטחה מבלי להסתכן,אלא שתושבים רבים הגרים בסמוך למקום, חוסמים אתהמדרכה, כשבשיא חוצפתם בוחרים לחנות דווקא לא במקום שמסומן בבירור כמקום לחניה, אלא באופן כזה שחלקו של הרכב חונה בחניה והחצי השני על המדרכה. ייתכן שהם מחנים כך בשל החשש שאוטובוס, משאית או רכב גדול אחר ישרטו רכבם, שכן מדובר בכביש צר, אך אין זה משנה כלל. יש לציין שאין מדובר ברכבים קבועים שחונים שם, אלא ברכבים שונים בכל פעם.
ושוב חייבים לשאול: מדוע עיריית חיפה לא מבצעת אכיפה?
הרי כשאין אכיפה, גם המדרכה מיותרת לחלוטין, שכן, כפי שניתן לראות, היא אינה משמשת את הולכי רגל אלא מתפקדת כחנייה לכלי רכב.
מעיריית חיפה לא נמסרה תגובה.
גם כאשר פונים לעירייה בנושא של חניות על המדרכה אין תגובה. מוזמנים לרח' מרגלית ביום ובערב. הולכי רגל ואמהות עם עגלות על הכביש והרכבים על המדרכות, שלא נדבר שעם כסא גלגלים אתה יושב בבית כי לא ניתן להתנייד
כל העניין זה שבמשכורת של פקח בודד בכל שכונה אפשר לתפוס שתי ציפורים:
1. מיגור התופעה.
2. העשרת הקופה על חשבון הסוציומטים שמחנים על המדרכה.
כשהבת שלי היתה קטנה, היתה בימי שישי ברדיו חיפה תוכנית לשיחות ומענה למיסרוני אזרחים עם ראש העיר יונה יהב.
הפנתי אליו שאלה לגבי זה שבהליכה של כמה מאות מטרים ברחוב הגליל, אני צריך לרדת מספר פעמים עם העגלה לכביש מה שמהווה סכנה.
התשובה שלו היממה אותי: לעיריית חיפה יש מדיניות של אי אכיפת חנייה על המדרכות בשכונות.
מאותו יום הבנתי שאני לא מצביע לו יותר.
אבל דוחות על המדרכות ליד מת"ם ובםרויד במוצאי שבת של משחק כדורגל שלא מפריעות לאיש, מזכה את ה"עבריינים בדוחות". ככה זה כשאפשר לרכז מאות דוחות באפס מאמץ.
לא רק רכבים. גם הצמחייה השתלטה על המדרכות.
ניסיתם פעם ללכת על מדרכה בלי צורך לתמרן בין ענפי עצים, או להתכופף?
רוצים דוגמא מהשבוע? תנסו ללכת על המדרכה של המספרים האי זוגיים ברחוב חנקין מצומת אינטרנציונל לכוון מרכז זיו.
רוצים יותר גרוע? שני עצים שחוסמים את כל המדרכה וגם מרימים את האספלט וכבר גרמו לנפילות בין הבתים 43 ו-45 ברחוב טרומפלדור.
כשפונים למוקד 106, הם גוזמים כמה ענפים אבל לא פותרים את הבעייה מן השורש – תרתי משמע.
אני התלוננתי לפני שבועות ומספרים לי סיפורים. המדרכה חסומה עדיין בשיחים של שכן. כנראה עם קשרים. אני מתלונן שוב ושוב וחוצה כביש סואן עם עגלת תינוק. לא איכפת להם. אני מסכים לגזום על חשבוני. אבל שיהיה פקח בשטח.
כל העניין זה שבמשכורת של פקח בודד בכל שכונה אפשר לתפוס שתי ציפורים:
1. מיגור התופעה.
2. העשרת הקופה על חשבון הסוציומטים שמחנים על המדרכה.
כשהבת שלי היתה קטנה, היתה בימי שישי ברדיו חיפה תוכנית לשיחות ומענה למיסרוני אזרחים עם ראש העיר יונה יהב.
הפנתי אליו שאלה לגבי זה שבהליכה של כמה מאות מטרים ברחוב הגליל, אני צריך לרדת עם העגלה לכביש מה שמהווה סכנה.
התשובה שלו היממה אותי: לעיריית חיפה יש מדיניות של אי אכיפת חנייה על המדרכות בשכונות.
מאותו יום הבנתי שאני לא מצביע לו יותר.
אבל דוחות על המדרכות ליד מת"ם ובםרויד במוצאי שבת של משחק כדורגל שלא מפריעות לאיש, מזכה את ה"עבריינים בדוחות". ככה זה כשאפשר לרכז מאות דוחות באפס מאמץ.
תופעה חדשה ליד סופרמרקטים – רמת אלון. שופרסל קלר. מגה רמת בגין. מגה כרמליה. ועוד
כשאין חניות יותר סביב הסופרמרקט אנשים עולים על המדרכות מול פתח הבניינים, כל סוגי הרכבים מהקטנים ועד הגדולים וחוסמים אותה. לא 2 גלגלים – חוסמים אותה בחנייה בניצב, לחלוטין.
עכשיו יש גבול לחוצפה, וזאת אזהרה לכל מי שחושב להמשיך לעשות את זה בשכונות שהוזכרו וגם באחרות.
אנחנו נתחיל לצלם את מספרי הרכב, ובשלב הבא נבהיר לכם מה קורה לרכב כשנכה נחסם למשך 20 דקות במדרכה בגלל שאתם ואתן חשבתם שהמדרכה שייכת לכם כדי לא ללכת 30 מטר לסופרמרקט מהרכב.
זה קורה כמובן בכל העיר, בנווה דוד זו ממש מכה. אין בכלל פקחים בשטח.. אפילו ברחובות ראשיים כמו הרצל, הנביאים ועוד, לא רחוק מהעירייה, אין דין ואין דיין. איש הישר בעיניו יעשה.. הצבעתי לקליש אבל, היא פשוט אכזבה אחת גדולה!!!
שושנת הכרמל ודרך הים – אנחנו נאלצים לרדת לכביש עם עגלת התינוק כי חוסמים את המדרכות. סכנת נפשות
העיר "מנוהלת למופת "על ידי ראשת העיר חחחחחחחחח
ליד בית הספר פיכמן, הורים קבועים חונים על המדרכה כדי להביא ולאסוף את ילדיהם מבית הספר והגן, בעוד ילדים אחרים נאלצים להסתכן ולרדת לכביש. חצי שעה של זמן פקח יפתור את הבעיה לתקופה ארוכה לרווחת הילדים.
יש תושבים בדרך הים שלא שמים קצוץ על אף אחד וזה לא קשור לריבוי כלי רכב פר חניות, חונים באופן קבוע על המדרכה או בהמשך לרכב בחנייה פרטית תוך חסימה מלאה של המדרכה ותוך התעלמות מוחלטת ממשתמשי הדרך ! גם כאשר יש חניות פנויות יחנו באופן אוטומטי באותו המקום !
זה חינוך לוקה בחסר ותרבות ה – מה כ'פת לי !
גועל נפש.
מה כן אוכפים בחיפה?
יש פתרון. לילה טוב
נכון רפי יש – קנסות וגרירה.
אם בחיפה היה ראש עיר נורמלי שרוצה לדאוג לכלל התושבים ולסביבה עירונית איכותית שיוצרת עיר חיה וכייפית להסתובב בה.
בחיפה אוירת נכאים ברחובות הרבה בגלל המכוניות שחוסמות הולכי רגל.
הבעיה היא לא דוחות על חניה על מדרכות.
הבעיה הקשה היא שיש מצוקת חניה קשה בחיפה ולכן נאלצים לחנות על מדרכות.
דוחות לא יפתרו את הבעיה כי לבעלי המכוניות אין היכן לחנות באופן תקין וחוקי.
הפתרון לכך הוא שהעירייה תקים מגרשי חניה, או חניות תת קרקעיות מתחת למבנים.
אין מצוקת חניה. יש עודף כלי רכב וציבור שמסרב לנסוע באוטובוסים. המדרכה היא לא חניה אופציונלית. היא שטח הולכי רגל. כשהולך רגל יילך בכביש אתה תצפור לו שיזוז כי? מקומו על המדרכה. אז תעיפו את המכוניות מהמדרכות. זאת הפגיעה הכי קשה באיכות החיים בשכונות – כשילד לא יכול ללכת לבד לסופר או לבית הספר מהפחד של ההורים מירידה לכביש כי המדרכות חסומות..
זאת מדיניות של העירייה, לא איכפת להם מהולכי הרגל. אחרי יותר מידי פעמים שדיווחתי למוקד, והתכתבויות איתם בוואטסאפ ומייל, הם התישו אותי לגמרי.
הגיע הזמן שנבחרי הציבור ואילו שרוצים להבחר ידברו איתנו על מה הם יעשו למען הליכתיות, תחבורה ציבורית ותחבורה רכה. ומצד שני, שיפסיקו לדבר על תוספת חניות, חניות חינם ברחוב לדיירים וחניונים. יכולה להיות לנו אחלה תחבורה ציבורית בעיר, יש לנו כבר מלא עצים שנותנים צל. רק צריך לרצות.
תרבות הרכב הפרטי מציגה: המכוניות חונות על מדרכות, התושבים הולכים ברגל בתוך הכביש
זאת התוצאה של עירייה הזויה כי בתל אביב ישירות חנית על המדרכה – בום קנס.
אז למה לא בחיפה? כי העירייה פוחדת מהתושבים המקושרים החזקים והמגזרים שהיא צריכה בקלפי…
בסוף ילדים קשישים אנשים בכסא פשוט כלואים בבית שלהם כשחוסמים להם איך לצאת לרכב הסעה.
באמת שזה מביש.
בתל אביב לא רק שמקבלים קנס, גם גוררים את הרכב, כדי שניתן יהעה לעבור, אם זה רכב שחוסם כביש או מדרכה.
משהו חשוב שלא הזכרתם כאן , ומוכח בתמונה המצורפת בכתבה .
השתלטות צמחייה פרטית על שטחי מידרכה ציבוריים .
ישנן המון המון מידרכות שהולכי הרגל כבר לקחו כמובן מאליו את ההשתלטות של העצים שיחים של הגינות בפרטיות .
כשאני מגיש בקשה למוקד , זה מטופל מיידית .
בואו יחד נתחיל להגיש תלונות על זה ואז תראו מידרכות .
לא צריך לחפש יותר מדי, בואו לשכונת נאות פרס ביום של משחק כדורגל…
ואפילו לא צריך לבוא לנאות פרס, מספיק לנסות לנסוע בחלק התחתון של ציר פרויד (פלימן). מזעזע האפס אכיפה והאנרכיה שיש שם.
אותו כנל ם ליד האודיטוריום בשדרות הנשיא/מוריה, או באזור היינה וקלר, בזמן פסטיבל הסרטים.
אנרכיה בדרכים.
יש פה התנהלות חסרת כל הגיון.
לא אחת ראיתי פקחים נותנים דו"חות לרכב בכחול לבן ללא פנגו/סלופארק, אבל לא נוגעים ברכבים שחוסמים מדרכות, או כאלו שחונים על הכביש בנתיבי נסיעה.
לפעמים רואים רכבי פיקוח ואכיפה עירונית עוברים ליד רכבים שחונים על מדרכות או על הכביש,בצורה שמסכנת / מפריעה לתנועה, ולא אשים דבר.
כשהעיריה מעודדת אנרכיה, ולא עושה דבר לאכוף, אז ככה גם ההתנהלות של אנשים מסביב.
עצוב.
יש מחסור חמור ביותר במקומות חניה בכול רחבי העיר שהחמירה ביותר כתוצאה מהבניה הפרועה בכול העיר ובמיוחד בשכונות הוותיקות של העיר.
ברחוב הלל משעות אחר הצהריים ועד הבוקר מכוניות חוסמות את המדרכה בשני הצדדים!
כשדיברתי עם פקחים שהיו שם בשעה עשר בבוקר, הם התחמקו ממתן תשובה למה לא באים לשם בשעות המועמדות לפורענות כל יום ונותנים דו"חות כדי שירתיעו.
יש להציב עמודים ככה שמכוניות לא יוכלו לעלות על המדרכה
הם עוקרים עמודי ברזל בטונות ומניחים אותם בצד,
כך בקלילות.
דו"ח חניה על מדרכות הוא עונש הכי צודק וגם יכניס סכומים מכובדים לקופה הריקה של העיריה. שיתנו בונוסים לפקחים וכולנו גם נשלם פחות מיסים.
יש פתרון שהוא חד משמעית ישים ויעיל לתופעה.
הוא יכניס כסף מבורך לעירייה במקום שתסתמך על חניקת אזרחים בארנונת מגורים,
והיא תרתיע היטב את מי שכל מה שמעניין אותו זה השטרות שיש לו בכיס.
ואיכשהו, עשרות בשנים, זה לא נעשה.
מה עובי הבועה?
למגיב פרי כול קנס דורש עוד פקידים ופקחים מהכסף לא יישאר לעיריה שום דבר