במסגרת עבודות החפירה ברמב"ם, משנעים כמויות עצומות של עפר חול ואבנים בגדלים שונים.
מרבית המשאיות המובילות את העפר כוללות גם טריילר. כל היום יוצאות עשרות משאיות וטריילרים מאתר החפירה וכדי להגיע לכיכר צים שנמצאת מטרים ספורים משם, הן נאלצות להכנס לתוך השכונה עד הכיכר של שרל-לוץ ושם להסתובב ושוב לעבור ברחוב העליה. כל התנועה הזאת יוצרת צפיפות בתנועה ברחוב העליה, מסכנת את הילדים החוצים את הכביש, גורמת לזיהום אוויר גם מהמשאיות עצמן וגם מהאבק שעף מתוך העפר שמובל, דבר שגורם סבל ונזק לחולי אסטמה ואלרגיה ביחוד ילדים וקשישים.
בנוסף, יש כלי רכב כולל משאיות שמקצרים את הדרך ומסתובבים מייד אחרי הרמזור מול רחוב מילסון ויוצרים פקקי תנועה במקום.
גם כל מאות הרכבים הנכנסים לרמב"ם כל יום, נאלצים לעשות את כל הדרך ברחוב העליה לכיכר שרל-לוץ וחזרה-עוד צפיפות סיכון וזיהום אוויר.
הדבר נשמך כבר חודשים רבים (עם הפסקה בגלל קשיים בחפירה) וימשיך עוד כמה חודשים לפחות. כדי למנוע את כל הנזקים שנגרמים בגלל הדרך בה עוברות המשאיות, אפשר וצריך למצוא דרך יציאה קצרה שלא תחייב מעבר ברחוב העליה הלוך וחזור.
לדעתי ניתן לאפשר יציאה מהמתחם שמאלה ישירות לכיוון כיכר צים (ואולי גם לכל כלי הרכב היוצאים מרמב"ם), ע"י הסדרה בעזרת צומת ורמזור להולכי הרגל ולתנועה שברחוב העליה (או פקח מטעם חברת הבנייה למשאיות בלבד).
סכנה לילדים, סבל תושבים, זיהום אויר וצפיפות בתנועה בבת גלים
כתבות קשורות לנושא זה
תגובה 1
הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף
טוב תעשה העיריה אם לאחר הקמת הירידה ממחלף אלנבי לבת גלים, תסגור את רחוב העלייה השנייה אחרי הפנייה לרמב"ם למי שאינם תושבי השכונה ומכיוון השכונה תהפוך את המקטע אחרי הכניסה לשרל לוץ לרחוב חד סתרי ליציאה בלבד לעבר מחלף דולפין ללא כניסה של רכבים הלאה ותשנה את תנועת האוטובוסים כך שירדו ממחלף אלנבי לתוך בת גלים ומשם לרמב"ם, דרך הכביש החד סתרי.