(חי פה) – הכביש הצמוד לקניון הגרנד, המחבר בין רחוב שמחה גולן לכניסה לשכונת נווה שאנן, סגור לתנועה כבר למעלה משנה, הרבה מעבר ללוחות הזמנים שהוצגו בתחילת העבודות. חברת החשמל הודיעה אז כי מדובר בעבודות להטמנת קו מתח עליון וכי הכביש ייפתח מחדש לאחר מספר חודשים. מאז ניתנו הבטחות שונות לגבי מועד הפתיחה, אך בפועל הציר עדיין חסום, ואלפי נהגים ממשיכים להתמודד עם עומסי תנועה ודרכי עקיפה ארוכות. כעת, עם תחילת עבודות דומות ברחוב מבצע יונתן ברוממה, עולה מחדש השאלה האם יש גוף שמפקח על קצב ההתקדמות של העבודות, והאם חברת החשמל מחויבת לעמוד בלוחות הזמנים שהיא מציגה לציבור.
שנה של כביש סגור: הבטחות שלא התממשו
הכביש נסגר לפני יותר משנה, כאשר חברת החשמל הודיעה כי העבודות להטמנת קו מתח עליון יימשכו מספר חודשים בלבד. בחודש מאי השנה פנינו לחברת החשמל, ונמסר לנו כי הכביש ייפתח עד סוף יוני. כעת, בחודש ספטמבר, הכביש עדיין סגור.
פנינו שוב לחברת החשמל, והפעם נמסר כי העבודות צפויות להסתיים עד סוף אוקטובר, כולל שיקום הכביש ופתיחת הציר לתנועה. אך לאחר שנה של עיכובים, רבים מהתושבים מתקשים להאמין שחברת החשמל תעמוד בהתחייבותה למועד החדש.
השלכות על תושבי העיר: עומסים, עיכובים וחוסר ודאות
הכביש הסגור הוא אחד מצירי התנועה המרכזיים באזור הגרנד קניון, ומשמש נהגים רבים בדרכם לנווה שאנן, לרוממה ולמרכז הכרמל. סגירתו יצרה עומסי תנועה כבדים ברחובות חלופיים, האריכה זמני נסיעה ופגעה בשגרת היומיום של תושבים רבים.
“זה כביש מרכזי,” אומר תושב נווה שאנן. “כל יום אנחנו צריכים לעקוף דרך רחובות אחרים, וזה מוסיף זמן ועומס. שנה שלמה זה פשוט לא סביר.”
עבודות חדשות ברוממה: חשש מעיכובים דומים
במקביל לעיכובים ליד הגרנד, החלו עבודות להטמנת קו מתח עליון ברחוב מבצע יונתן ברוממה הישנה. גם שם הודיעה חברת החשמל כי העבודות יימשכו בין שלושה חודשים לחצי שנה. אך תושבים רבים חוששים שהמצב יחזור על עצמו, וכי גם העבודות ברוממה יימשכו הרבה מעבר ללוחות הזמנים המוצהרים.
“אם ליד הגרנד אמרו כמה חודשים וזה הפך לשנה,” אומרת תושבת רוממה, “למה שנאמין שהעבודות אצלנו יסתיימו בזמן?”
מי מפקח על העבודות? שאלות ללא תשובה
אחת השאלות המרכזיות שעולות מהמצב היא האם יש גוף שמפקח על קצב ההתקדמות של העבודות. תושבים שואלים האם חברת החשמל מחויבת לעמוד בלוחות הזמנים שהיא מציגה, והאם קיימות סנקציות במקרה של עיכובים משמעותיים.
“אם אין קנס על עיכוב,” אומר תושב נוסף, “מה המוטיבציה של חברת החשמל לסיים את העבודות בזמן? אנחנו כתושבים לא יכולים להטיל קנס ולא יכולים לפקח. מי כן?”
העירייה מצידה אינה הגוף המבצע את העבודות, אך היא זו שמתמודדת עם תלונות התושבים ועם ההשלכות התחבורתיות. השאלה, האם העירייה יכולה לדרוש עמידה בלוחות זמנים או להטיל סנקציות על חברת החשמל, נותרת פתוחה.
חברת החשמל: “מכשול הנדסי בלתי צפוי גרם לעיכוב”
בתגובה לפנייתנו מסרה חברת החשמל כי במהלך הקידוח התת־קרקעי התגלה מכשול הנדסי בלתי צפוי, שחייב ביצוע פעולות מורכבות והביא לעיכוב בלוחות הזמנים. “העבודות צפויות להסתיים עד סוף חודש אוקטובר,” נמסר. “צוותי החברה עדכנו את גורמי העירייה בעיכוב ובמועד ההשלמה המעודכן במסגרת דיון שהתקיים לפני כשבועיים. חברת החשמל פועלת להשלמת העבודות בהקדם האפשרי ומתנצלת על אי־הנוחות הנגרמת לציבור.”
תושבים: “ההתנצלות לא פותרת את הבעיה”
למרות ההתנצלות, רבים מהתושבים אינם מרגישים שהמצב מנוהל בצורה מספקת. “אנחנו מבינים שיש מכשולים,” אומרת תושבת רוממה. “אבל שנה שלמה זה לא מכשול, זה כשל ניהולי. צריך שקיפות, צריך פיקוח, צריך לוחות זמנים אמיתיים.”
השפעה רחבה על העיר: תשתיות חיוניות – אבל מי אחראי?
הטמנת קווי מתח עליון היא פרויקט תשתית חיוני, שנועד לשדרג את רשת החשמל בעיר ולהתאים אותה לצרכים עתידיים. אך כאשר פרויקטים כאלה נמשכים מעבר למצופה, ללא פיקוח ברור וללא לוחות זמנים מחייבים, התושבים הם אלה שנפגעים.
המצב ליד הגרנד קניון מדגים את הפער בין הצורך בתשתיות מתקדמות לבין ניהול יעיל ושקוף של עבודות ציבוריות. תושבים רבים מבקשים לראות מנגנון פיקוח ברור, כזה שיבטיח עמידה בזמנים וימנע עיכובים ממושכים.
האם סוף אוקטובר יהיה סוף העיכובים?
לפי חברת החשמל, העבודות אמורות להסתיים עד סוף אוקטובר. אך לאחר שנה של עיכובים, רבים מהתושבים ממתינים לראות האם ההבטחה תתממש הפעם.
עד אז, הכביש ליד הגרנד יישאר סגור, העומסים יימשכו, והחשש מעיכובים נוספים בעבודות ברוממה ימשיך ללוות את תושבי העיר.
מאחר שטענות התושבים בכתבה אינן נגד העירייה, העירייה לא הגיבה על הכתבה.