עדכון ליום 19/1/2012 – התקבלה במערכת תגובת עיריית חיפה:
אין כוונה לסלול כביש על טיילת בת גלים!!!
ההיפך, הוא הנכון הטיילת תשומר ואף תשודרג בעתיד כמעבר בלעדי להולכי רגל ורוכבי אופניים.
תכנית הבינוי אותה הכין האדריכל רז לפני – 5 שנים בחנה חלופות גישה שונות למבנים המצויים לאורך הטיילת תוך שימור המבנים הקיימים.
בסופו של דבר הוחלט על החלופה המצויה בחלקם האחורי של המבנים – ללא כל פגיעה או נגיעה לטיילת!
עד כאן תגובת עיריית חיפה
כמו כן התגבש קונצנזוס מלא כנגד הפנטזיות של האדירכל דני רז להרחיב את הטיילת ע"י בניית דקים שיפלשו למרחב הימי ובכך לאפשר כביש גישה למען דיירי בניין חדש הנמצא בימים אלה בשלבי תכנון.
- תכנית הדרבנים אותה הציג דני רז בכנס – העברת טיילת בת גלים לתוך היום על מנת לאפשר כביש גישה לחזית המבנים מכיוון הים
- תכנית דני רז לטיילת בת גלים. כלי הרכב יעמדו בחזית המבנים
המתנגדים התייחסו בעיקר לתכניות הרחבת הטיילת לתוך הים, זאת על מנת לאפשר כביש גישה במקום בו עוברת הטיילת כעת. אחת ההדמיות אפילו הציגה ייבוש ים מאסיבי באמצעות "דורבנים".
- חדווה אלמוג ודני רז מציגים את התכנית להעברת טיילת בת גלים לתוך הים
התכנית סובבת סביב הקמת כביש גישה לבניין ברחוב מרגולין 33. עניין מוזר ותמוה, לנוכח העובדה שהגישה לכל הבניינים שעל הטיילת היא מחצרות הבתים ולא מכיוון הים.
תוכנית הבנייה ברציף מרגולין 33 בת גלים על הטיילת
אייל אברך, נציג התושבים, הסביר כי אמא שלו בת 90 ומצליחה להגיע לביתה. כמוה יצליחו גם אחרים מבלי להרוס את טיילת בת גלים.
האדריכל צבי שקולניק הדגיש כי פרוייקט שימור אינו עוסק רק בשימור מבנים, אלא גם בשימור מבנה הטיילת הייחודי, מבלי לחצוץ בין המבנים לים באמצעות כביש גישה.
נציג הגולשים ירון כרמי איים שכל תוכנית פיתוח אשר תיפגע בקו החוף תגרור מאבק של גולשים אירגונים ירוקים ותושבי השכונה ,מאבק אשר יבזבז אנרגיות מיותרות של כל הצדדים ויוביל לכאוס שירחיק מבת גלים יזמים.
אחד ממובילי המאבק נגד המרינה שנכח גם הוא בכנס יצא מאוכזב מהעובדה שבנתיים לא הוחלט לצאת למאבק חדש
באופן כללי ניתן לסכם את הכנס בתחושה של ניתוק שקיימת בין המתכננים, אותם שוכרת העירייה לבין תושבי השכונה והגולשים המשתמשים בטיילת באופן אינטנסיבי.
תחושת הניתוק התגברה לאור דבריהם של תושבי השכונה כי תכנון עקרוני עושים על ידי חיכוך עם המשתמשים והבנת צרכיהם ולא על ידי ישיבה במשרד לאור הפלורוסנטים.
האדריכל דני רז וסגנית ראש העיר חדווה אלמוג הסבירו הסביר כי הם מודעים לשימוש הנרחב שעושים הגולשים בים שמול הטיילת.
לאור הבנתם באופי השימוש, קשה שלא לתמוה מדוע מבוזבזים כספי ציבור על קונספט "דקים" שיביא לכאוס בהליך התכנון.
זכור לנו תהליך תכנון דומה בו הושקעו 17 מליון ש"ח מכספי הציבור החיפאי בתכנון המרינה, בניגוד לעמדת הציבור, תכנון שכידוע בוטל.
אתר חי-פה בודק את הקשר שבין תכנית הבנייה ברציף מרגולין 33, גוש 10818, חלקה 26, לבין הצעתו המפתיעה של האדריכל דני רז
פרטים נוספים תמצאו כאן:
אתר התושבים ימשיך לסקר את הנושא ולברר באיזו מידה מקשיבים המתכננים לרחשי הלב של הציבור
את ההזמנה לכנס וכן הדמיות תוכלו לראות בקישור הזה
מוטי סלבין מסביר כי "דק עץ" למעשה ייבנה על הראש שלו כאשר הוא גולש במים
במפגש ניתנה סקירה קצרה של סגן ראש העיר חדווה אלמוג על שלל תוכניות הפיתוח בשכונת בת גלים
והמשך הטיילת לכיוון החוף השקט.
חלק מהפרויקטים שהוזכרו והשקפים המרשימים מוכרים לנו מזה שנים.
בין הפרויקטים: בניית שכונה חדשה במקום בה"ד חיל הים, תוכניות הבינוי ברמב"ם, המשך הטיילת עד החוף השקט,
בניית מלון בבניין הקזינו, מגדל מגורים ומלונאות סמוך ליטבתה ועוד רעיונות יפים ללא לוחות זמנים.
לא ברור בכלל מה יקרה ומתי.
שקפים מעניינים שהוצגו למשל:
פינוי חניון החוף השקט ובניית טיילת חוף:
הריסת חומת החוף השקט לטובת המשך הטיילת
פרויקט "וורונה" מגדל מגורים ומלונאות בסמוך ליטבתה
אולם עיקר המפגש עסק בהצגת בעיה קשה המדירה שינה מעיניהם של ראש העיר וצוותו:
המוני יזמים מתדפקים על דלתות העירייה ומציעים להשקיע את מיטב כספם ברכישת ושיקום המבנים (סה"כ כשישה מבנים, כמחציתם מאוכלסים כיום על ידי דיירים שאינם מעוניינים בשינויים) המצויים בקטע הטיילת שבין רחוב שיקמונה לשדרות בת גלים.
אולם על מנת לאפשר ליזמים אלו לצאת לדרך יש למצוא פיתרון גישה עם כלי רכב לחלקות אלו.
הוצגו מספר "חלופות" (אסונות) שלמעשה מוכרות לנו זה כשנתיים:
חלופה ראשונה: כביש גישה מרחוב השרון.
חלופה שנייה: כביש גישה מהטיילת והרחבת הטיילת באמצעות "דק עץ"
חלופה שלישית: כביש גישה מהטיילת, הרחבת הטיילת ובניית 3 "דורבנים"
הציבור שנכח במפגש (שעיקרו כלל את תושבי השכונה) הביע תרעומת רבה על רעיון ייבוש הים, והיה מופתע מאוד
מתשומת הלב המופנת בעירייה לנושא חידוש הטיילת והעדר תשומת הלב לשלל הבעיות השוטפות בחיי השכונה.
אנשים רבים בקהל הסבירו למתכננים את הבעיתיות וחוסר ההגיון בהרחבת הטיילת וייבוש הים.
נראה כי תושבי בת גלים ניצלו בכלל את ההזדמנות שבה נציגים בכירים בעירייה מגיעים סוף סוף לשכונה לצורך "הוצאת קיטור"
והעלאת סוגיות אחרות לחלוטין הקשורות להזנחת השכונה רבת השנים.
נראה כי בעיריית חיפה שוב מפספסים ובגדול עם בת גלים:
תושבי השכונה הסובלים מבעיות יום יומיות (כגון תנועת אוטובוסים ומשאיות, חיילים המבצעים מסדרים ותרגילי משמעת בטיילת,
הזנחה מתמשכת של תשתיות ועוד) מעוניינים באוזן קשבת בעירייה לנושאים אלו. אולם נראה כי בעיריית חיפה האוזן קשובה דווקא
לתושבים של עיר אחרת – יזמי הנדל"ן מת"א . . .
[bs-thumbnail-listing-2 columns="4" title="טיילת בת גלים" tag="105" count="4" pagination-show-label="0" pagination-slides-count="3" slider-animation-speed="750" slider-autoplay="1" slider-speed="3000" bs-show-desktop="1" bs-show-tablet="1" bs-show-phone="1" paginate="slider"]
[bs-thumbnail-listing-2 columns="4" title="שימור מבנים בחיפה" tag="105" count="4" pagination-show-label="0" pagination-slides-count="3" slider-animation-speed="750" slider-autoplay="1" slider-speed="3000" bs-show-desktop="1" bs-show-tablet="1" bs-show-phone="1" paginate="slider"]
