(חי פה) – דו"ח הפעילות החודשי של נמל התעופה בן־גוריון לחודש מאי 2026, מציג תמונת מצב מורכבת: ירידה משמעותית בהיקף תנועת הנוסעים והמטוסים לעומת השנה שעברה, לצד מגמות מעניינות בשוק התעופה, הן מבחינת היעדים המבוקשים והן מבחינת פעילות חברות התעופה הישראליות והזרות.
למרות הירידה הכללית, נתב"ג ממשיך לשמש צומת תעופתי מרכזי, עם יותר ממיליון נוסעים שעברו בו במהלך החודש.
ירידה בתנועת הנוסעים — אך ישראלים ממשיכים לטוס
הדו"ח מצביע על ירידה של כ־18% בתנועת הנוסעים הבינלאומית לעומת מאי 2025. גם תנועת המטוסים ירדה בשיעור דומה. עם זאת, חברות התעופה הישראליות: אל על, ארקיע וישראייר, בלטו במיוחד והובילו את השוק עם יותר מ־77% מכלל הנוסעים, נתון המשקף את המשך ההסתמכות של הציבור הישראלי על חברות מקומיות בתקופה של אי־יציבות אזורית.
ארקיע, אתיחאד ואגיאן, היו בין החברות שתרמו לגידול היחסי בתנועת הנוסעים החודש.
יוון בראש: היעד והמדינה המובילים
גם השנה יוון ממשיכה להיות היעד המועדף על הישראלים:
- אתונה הייתה היעד העמוס ביותר עם כמעט 90 אלף נוסעים.
- יוון כולה הובילה את טבלת המדינות עם יותר מ־167 אלף נוסעים — כ־14% מכלל הפעילות.
לצד זאת, נרשמה עלייה בולטת בתנועת הנוסעים ל־אלבניה, תאילנד ויפן, מה שמעיד על שינויי טעם בקרב המטיילים הישראלים ועל פתיחת שווקים חדשים.
טיסות פנים: יציבות יחסית אך מגמת ירידה שנתית
בתחום הטיסות הפנים־ארציות נרשמה ירידה מתונה של כ־5% בלבד לעומת מאי אשתקד. הנתון המשמעותי יותר הוא הירידה המצטברת מתחילת השנה, כמעט 30% פחות נוסעים לעומת התקופה המקבילה ב־2025.
המשמעות: הביקוש לטיסות לאילת וליעדים נוספים בתוך ישראל עדיין קיים, אך נמוך משמעותית מהשנים הקודמות.
מטענים: ירידה קלה בלבד
שינוע המטענים בנתב"ג עמד על כ־30.8 אלף טון, ירידה של 1.6% בלבד. הנתון מצביע על יציבות יחסית בתחום המטענים, בניגוד לירידה החדה יותר בתחום הנוסעים.
מסקנות: התאוששות חלקית, שוק משתנה ויציבות של החברות הישראליות
מהדו"ח עולה כי:
- נתב"ג עדיין רחוק מהיקפי הפעילות שלפני המשבר, אך שומר על יציבות יחסית.
- חברות התעופה הישראליות מחזקות את מעמדן ומובילות את השוק.
- יוון ממשיכה להיות יעד־על, אך נרשמת עלייה ביעדים חדשים ומרוחקים.
- תחום המטענים שומר על יציבות ומהווה עוגן חשוב לפעילות השדה.
למרות הירידות, נתב"ג ממשיך להוות מרכז תעופתי חיוני, והנתונים מצביעים על התאוששות הדרגתית לצד שינויי מגמה בשוק התעופה הישראלי.