חיפה ממשיכה לאבד תושבים: נתוני הלמ״ס לשנת 2024 מצביעים על מגמות שליליות

(חי פה) - הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה את דוח...

שריפה במתחם בז"ן: איגוד ערים דורש שקיפות מלאה לציבור

(חי פה) – הבוקר בשעה 11:00 נצפה עמוד עשן...

בת גלים: חגיגת הריסה במקום חגיגת גג

בדרכי השבוע ברחובות המובילים אל הים בבת גלים נתקלתי...

קהילה צומחת בין האורנים • המאבק להחזרת החיים לגינה הקהילתית

(חי פה) - הגינה הקהילתית שהוקמה לא מזמן בשדרות...

אתם לא לבד: טריליוני יצורים חיים בגוף שלכם – והם משפיעים על הבריאות שלכם

בגוף האדם מתקיימת מערכת חיים מורכבת שבה פועלים יחד...

בלדה לעגלה וסוס • הקול שנעלם מפסקול ילדותנו

מי שגדל בחיפה לפני כמה עשורים ודאי נושא עימו...

לאן נעלמה הילדה שלי? | סיפור קצר

שלוש אחר הצהריים.דלת הבית נפתחת, דפי שבה מבית הספר,...

תביני, אין לי את האהבה

תקשיבי, הוא הולך למרפאה בעיסוק. גם אנחנו לא מוותרים...

הדיבר האחד עשר

וולטר קליי לאודרמילק (1888–1974) היה מדען אמריקאי שהתמחה בשימור...

"לא נסכים שיהרסו לנו את השכונה" • תושבים נגד פרויקט המטרונית בחיפה

(חי פה) – תושבי נאות פרס מוחים נגד הכוונה להקים מסלול מטרונית שיעבור בשכונתם • "התוכנית תפגע באיכות חיינו וגם מבחינה בטיחותית.


תושבי שכונת נאות פרס בחיפה מתנגדים להקמת מסלול מטרונית שיעבור בשכונתם, כחלק מפרויקט המטרונית. התושבים החלו במאבק נגד פרויקט. אלעד עזר, תושב השכונה וממובילי המאבק: "המטרונית לא משרתת את האינטרס השכונתי ויש ליקויי בטיחות חמורים וקונקרטיים".

לפני כחודש קיבלו התושבים הודעה על כך שבקרוב יחלו עבודות הקמת מסלול המטרונית בשכונה. מיד עם קבלת ההודעה פנו לעירייה בדרישה לקבל הסבר בנוגע לתוכנית, שלטענתם "נפלה" עליהם בהפתעה, שכן, לא התקיים בעניינה שיתוף ציבור.

המסלול המתוכנן

אלעד עזר, לשעבר קצין במשטרת התנועה שמתגורר בשכונה משנת 2017:
"לפני חודש הודיעו לנו שמתחילים לעבוד. ההודעה התקבלה מבלי שידענו על התכנון, כי לא היה שיתוף ציבור. בשבוע שעבר, בלי שום הודעה מוקדמת, התחלנו לראות טרקטורים שכבר התחילו לחפור בלילה בכבישים. מיד ניגשתי לעובדים והתחלתי לברר אם יש להם אישורים, גם לביצוע עבודות ובפרט לבצע עבודות במהלך הלילה.

אנחנו נלחמים ונאבקים כנגד התוכנית ולא מוכנים שיהרסו לנו את השכונה. המטרונית בכלל לא משרתת את האינטרס השכונתי, זאת בנוסף לליקויי בטיחות חמורים וקונקרטיים. המסלול אמור לעבור בכביש הראשי, ליד גן ילדים ובנייני מגורים. אנחנו בשלבים של הליך משפטי ופתחנו כבר עצומה שעליה חתמו כ-75% מהתושבים, וכן הוצאנו מכתב חריף לראש העיר".

התושבים אף יצרו מצגת (חלקים ממנה מוצגים בכתבה) בה מפורטים הליקויים, כך לטענתם, שעולים מהתוכנית.

ליקויים ומפגעים מטרונית נאות פרס – מתוך המצגת שערכו התושבים

מעיריית חיפה נמסר לחי פה:
"עיריית חיפה הודיעה לחברה שהקדימות צריכה להיות בפיתוח קו 6, דהיינו כביש 4 עד לטירת כרמל, אשר ישרת את תושבי נאות פרס שלבים א׳ ושלב ב׳".

המסלול המוצע – מתוך המצגת
מוך המצגת – התוכנית המוצעת

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

סמר עודה - כרנתינג'י
סמר עודה - כרנתינג'י
עיתונאית בצוות הכתבים של האתר חי פה • כתבת מוניציפלית, פלילים, סביבה ובריאות | צרו קשר עם סמר באימייל: [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

17 תגובות

  1. בנאות פרס כל מי שקנה דירה ידע שיש כביש ראשי אוטוסטרדה 4 מסלולים שמתחברת לכביש 4 ועוברת דרך השכונה.
    כל מי שקנה דירה ידע שיש אצטדיון שיביא אלפי רכבים להשתלט על כל מקום חניה בשכונה ויהיה מוקד רעש קבוע.
    כל מי שקנה ידע שתהיה בנייה גבוהה כמו בנייני משרדים שיסתירו את הים לכל הקומות התחתונות ובעתיד גם לעליונות
    כל מי שקנה ידע שתעבור מטרונית ותחבורה ציבורית בכביש הראשי אל האצטדיון וממנו.
    כל מי שקנה ידע שהשכונה תצטופף מאד עם בנייה גם מעל השכונה אל כביש פלימן-פרויד וגם מדרום עד טירת הכרמל
    כל מי שקנה ידע את הדברים האלו. עכשיו להתחיל להילחם ולהגיד שתחבורה ציבורית בכביש תסכן את התושבים זה גם לא נכון, וגם לא לעניין כי ידעתם שתעבור שם.

  2. זה הדבר הכי חשוב.
    חייבים תחבורה ציבורית בשכונה.לא לכל אחד יש רכב. המטרונית חשובה ביותר .היא מקשרת את השכונה לכל חיפה ועד טירת הכרמל .בהצלחה

  3. התושבים בהחלט צודקים. יש למפות את כל המוסדות מושכי הקהל בשכונה, לרבות גני הילדים, ולהרחיק תחבורה ציבורית ממוקדים אלו. במיוחד נכון הדבר לאיצטדיון העירוני. הנגישות אמורה להיות רק ברכב פרטי. באם חסרה חניה אפשר לבנות חניה תת קרקעית מתחת לכל השכונה. העלות תהיה 1 מש"ח למקום חניה מ ק ס י מ ו ם. לא משהוא שהתושבים לא יכולים לממן מכיסם.

  4. נו באמת?????
    שלא יבכו
    אני. בניתי סלוני פיאות בהדר והמטרונית עוברת
    אז זה בסדר אני מאמינה שזה סביר

  5. כרגיל, דואגים לרכוש וירידת ערך במקום לדאוג לטובת הכלל.
    פרוייקט המטרונית יציל את המצב המביש של התחבורה באזור.
    אולי יעדיפו לנסוע בתחבו"צ במקום במכוניות וכולם ירוויחו.

  6. אני גר שם וכולכם בכיינים. המטרונית זה דבר טוב השכונה מתרחבת וטוב שמכניסים תחבורה ציבור מבעוד מועד זה חכם. תגידו פשוט את האמת אתם סתם מתבאסים שלא תוכלו לחסום את הכביש ליד הגן אם הרכב שלכם כשאתם באים לאסוף את הילדים. למה לא מפריע לכם זה שאתם חוסמים את התנועה ומשתלטים על הנתיב הימני בסמוך לגן. חברים יש לכם חניה מספקת מול סמי עופר ובחניון סמי עופר וגם בבית שלכם תילכו ברגל. מפונקים. כל הכבוד לעיריית חיפה.

  7. טיפשים המטרונית משדרגת את החיים מעלה נכסים מניסיון מאה וחמישין מטר מהבית שלי אין כל בעיה
    הנוחיות מדהימה

  8. התוכנית אושרה עוד ב2017, לא מבינה מה התושבים נזכרו עכשיו.

  9. פרוייקט מופקר בטיחות ירודה סכנת הולכי רגל פיקוח ברמה ירודה מזמין שלא אכפת לו מפעילות הקבלן קבלן שמפקיר את נוסעי הכביש והולכי רגל ממש הפקרות הפרוייקט הזה אסור לתושבים לתת לפרוייקט הזה לצאת לפועל עבדו לילה אחד סיכנו את תושבי השכונה מזל שלא עבדו כמה ימים היה קורה אסון עם קבלן כזה ומזמין ברמה נמוכה כזאת ממש מכעיס

  10. חחח השכונה שלכם גם ככה פח. צפוף אין חניה פקוק ועוד ממשיכים לבנות. אה ואיך אפשר לשכוח את המרפסות הפונות לחלונות המקלחת של הבניין ליד. איכות חיים עלאק. פראיירים.

  11. חבורה של בכייינים לא קולטים שבונים לידם שכונה פי 3 בגודל כנראה הם אוהבי פקקים. אין שום סיכון שונה. מהאוטובוסים למשאיות והרכבים שנוסעים גם ליד גני הילדים. קטלני באותה מידה. למה חיפאים חלם מתנגדים לקידמה . פשוט בושה של משרד עו״ד שאצלו אלעזר מתמחה ורוצים 150 אלף שקל מהתושבים על תביעה חסרת ערך שהורסת את עתיד השכונה והעיר

  12. כמו כל דבר שמתנהל במדינת היהודים גם את הנתיב של המטרונית תכננו עוד בתקופת כהונתו הקודמת של יונה יהב. כל זה נעשה בשושו כדי שלא תבלבלו במוח והם גם לא סתם התחילו את העבודות באישון לילה כמו גנבים אתם יכולים לעשות שמיניות
    באוויר. לא יעזור לכם כלום.
    מה שתוכנן יבוצע.

  13. לא הגיוני להכריח מאות אנשים ללכת חצי קילומטר לתחנות אוטובוס רחוקות רק כי אתה רוצה עוד 3-4 חניות ציבוריות ליד הבית ולא מתאים לך שיעברו אוטובוסים, כשבאותו הכביש עוברים ממילא אוטובוסים משאיות וכל סוגי הרכבים כי הוא כביש ראשי ויישאר כביש ראשי
    הטיעונים שלהם שקו אוטובוס שיעבור שם זה מה שיסכן אותם הם מופרכים לחלוטין.
    האוטובוסים נוסעים במהירות סבירה וכחוק ודווקא רכבים פרטיים "טסים" בכביש.

  14. אפשר למנוע הפתעות כאלה בתהליך של שיתוף ציבור. יהב וקאליש לא הצטיינו בתחום זה.

    • צודק אבל בעירייה שמים קצוץ על תושבי חיפה בכל נושא ורק יודעים להעלות ארנונה עוד ועוד.
      אבל מי שאשם זה מי שבחרו באלו שבעבר כבר 20 שנה שמו קצוץ על התושבים.
      ברגע שבחרו שוב במי שכשל ולא עשה שיתוף ציבור בעבר מה ציפיתם שיקרה הפעם?

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף

כל הכתבות בחי פֹה

איים מלאכותיים מול עזה: פתרון מחוץ לקופסה למחלוקת הישראלית-פלסטינית

רעיון האיים המלאכותיים בישראל, מציג תפיסה אסטרטגית שלפיה פתרונות יצירתיים מחוץ למסגרת החשיבה המקובלת עשויים לסייע בהתמודדות עם הסכסוך הישראלי–פלסטיני. במקום להתמקד רק במאבק...

תושב נשר נעצר בחשד לעבירות מין כלפי קטינות ברשת • בקשה לסיוע באיתור קורבנות נוספים

(חי פה) – אלון סויסה, תושב נשר בן 46, נעצר בשבוע שעבר בחשד לביצוע עבירות מין כלפי קטינות ברשת. בית המשפט אישר את פרסום...

רביעי־סרט בפארק הכט • חוויית קולנוע פתוחה וחינמית, מול הים בחיפה

במהלך חודשי יולי–אוגוסט, מדי יום רביעי, הופך פארק הכט בחיפה למתחם קולנוע קיצי, פתוח ומזמין, המשלב אווירה חיפאית ייחודית עם נוף הים והבריזה הקרירה....

טחינת אלגימל (הגמל) • אזהרת שימוש בשל הימצאות חיידק סלמונלה

(חי פה) – משרד הבריאות פרסם אזהרה לציבור מפני צריכת מוצרי טחינה של המותג "טחינה אלגימל" (הגמל), לאחר שבדיגום שגרתי נמצא חיידק סלמונלה בשני...

יותר משפחתי, יותר טעים: חוויית האירועים של בית הסטייק בנשר

יותר משפחתי, יותר טעים: חוויית האירועים של בית הסטייק בנשר אירועים קטנים עד 150 איש הפכו בשנים האחרונות לבחירה מועדפת עבור משפחות, עסקים וזוגות שמחפשים...