(חי פה) – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד האוצר אישרו תוספות תקציביות משמעותיות לפרויקט המטרונית בטירת כרמל וחיפה, צעד נוסף בדרך להשלמת אחד מפרויקטי התחבורה הציבורית הגדולים והמשמעותיים בצפון. התוספות מצטרפות להשקעה כוללת של כ-700 מיליון שקלים בפרויקט, המבוצע באמצעות חברת חוצה ישראל.
במסגרת תוכנית העבודה להאצת פרויקטים אסטרטגיים, אושרה תוספת תקציבית בסך 62 מיליון שקלים לשנת 2025 עבור פרויקט המטרונית בטירת כרמל (DP4). בנוסף, אושר תקציב משלים של כ-4 מיליון שקלים, כך שההרשאה התקציבית הכוללת לפרויקט זה תעמוד על קרוב ל־179 מיליון שקלים.
מדובר בצעד חיוני להשלמת המערך התחבורתי העתידי של מטרופולין חיפה והכרמל. המטרונית המורחבת צפויה לשפר באופן ניכר את הנגישות התחבורתית באזור, לקצר זמני נסיעה ולהציע חלופה יעילה, מהירה ונוחה לרכב הפרטי.
העבודות בשטח נמצאות בעיצומן
על פי התכנון, תוואי הקווים החדשים של המטרונית ישתרע על פני כ-10 קילומטרים וייצור רצף תחבורתי מהיר שיחבר בין טירת כרמל וחיפה מערב לבין מוקדי מסחר, תעסוקה ופנאי מרכזיים ובהם גם גישה ישירה לאצטדיון סמי עופר.
העבודות בשטח כבר נמצאות בעיצומן וכוללות סלילת נתיבי העדפה ייעודיים למטרונית, הקמת כ-30 תחנות חדשות ומתקדמות המצוידות בצגי מידע בזמן אמת, והטמעת מערכות טכנולוגיות מתקדמות להעדפה ברמזורים ובצמתים. לצד זאת, הפרויקט כולל שדרוג משמעותי של המרחב העירוני פיתוח שבילי אופניים מוארים, מדרכות חדשות והשקעה בפיתוח נופי.
המהלך יחסוך זמן יקר וישפר את איכות החיים של תושבי האזור
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "פרויקט המטרונית במטרופולין חיפה והרחבתו לטירת כרמל הוא חלק בלתי נפרד מחזון 'מחברים את ישראל'. אנו מעניקים לתושבי הצפון תחבורה ציבורית מהירה ומתקדמת שתקצר משמעותית את זמני הנסיעה ותאפשר הגעה נוחה ויעילה ליעד ללא תלות ברכב הפרטי. זהו מהלך שיחסוך זמן יקר ויוביל לשיפור ממשי באיכות החיים של תושבי האזור".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, הדגיש את ההיבט הכלכלי והחברתי של הפרויקט: "המשרד מחויב לחיזוק הנגישות התחבורתית ולהפחתת יוקר המחיה. המטרונית המורחבת תקל על עומסי התנועה, תחסוך לציבור זמן יקר בפקקים ותשפר את חוויית הנסיעה בתחבורה הציבורית. אנו עוקבים מקרוב אחר קצב ההתקדמות ופועלים להשלמת הפרויקט בהקדם".
תוספת התקציב היא צעד משמעותי בקידום מערך התחבורה במטרופולין חיפה
גם בחברת חוצה ישראל מברכים על אישור התקציב. מנכ"ל החברה, דן שנבך, ציין: "תוספת התקציב לשדרוג והרחבת קווי המטרונית היא צעד משמעותי בקידום מערך התחבורה במטרופולין חיפה. הפרויקט משתלב בשורה של מיזמים אסטרטגיים בצפון, אשר יחד יוצרים רצף תחבורתי מהיר, בטוח ויעיל ומחזקים את הקישוריות בין מוקדי תעסוקה, לימודים ופנאי".
עם השלמתו, צפוי פרויקט המטרונית המורחבת להפוך לעמוד שדרה תחבורתי מרכזי במטרופולין חיפה כזה שישפיע לא רק על נוחות הנסיעה, אלא גם על פיתוח עירוני, כלכלי וסביבתי רחב היקף.


כתבה יפה, אך חסרת פרטים. מה לוח הזמנים, מתי הקווים יופעלו? האם הפרויקט כולל גם את השינויים בצומת מתם והאצטדיון?
לרונן שהגיב על הצבת שוטר בכל אוטובוס
או מטרונית, האם האלימות כלפי נהגים
עדיף?
הצבת איש ביטחון כאן חוסכים?
וחיי אדם ? כקליפת השום?
אחרי שקליש ברוב כסילותה ויתרה בתחילת הקדנציה שלה על פרויקט המטרונית בציר הרכס, הועבר התקציב הענק בסך 1.5 מיליארד שקל מחיפה לערים אחרות… וכך קליש גרמה למחדל ענק שחיפה לא תתאושש ממנו עוד הרבה שנים לאחר שכולם ישכחו מי זו קליש 🤐
למה צריך מטרונית בציר שעוברים בו עשרה ויותר קווי אוטובוס?
לדעתי, כם התגברות האלימות נגד
נהגי האוטובוסים ונגד נוסעים,
יש לצרף לכל מטרונית ואוטובוס
שוטר ו/או מגבניק לשמירה על הסדר
ונגד האלימות.
מאוד ישים!
אתה יודע כמה אלפי אנשים צריך בשביל זה?