(חי פה) – אירוע אלימות חמור התרחש אמש (16.2.26) בקו 1 של המטרונית בחיפה, כאשר נוסע איים לדקור נהג אוטובוס ונעצר לאחר התערבות יחידת האבטחה החדשה, של משרד התחבורה. זהו אחד המקרים הראשונים שבהם הופעלה היחידה, שהוקמה בעקבות ריבוי מקרי אלימות בתחבורה הציבורית.
נהג המטרונית: “אני 20 שנה על הכביש, דבר כזה עוד לא חוויתי. לא יודע אם אמשיך לנהוג, זה לא שווה סיכון חיים”
כוח לעובדים: “גאים בניצני השינוי, אבל האלימות בתחבורה הציבורית עדיין רחוקה מפתרון”
עימות בתחנה – ואיום בסכין
האירוע התרחש בקו 1 של המטרונית, בנסיעה בין קריית מוצקין לחיפה. הנהג, עובד חברת סופרבוס, עצר בתחנה בקריית מוצקין, הוריד נוסעים, וידא שהדלת פנויה וסגר אותה באוטובוס עמוס. נוסע אחד טען כי הדלת נסגרה בפניו, החל לקלל את הנהג, איים לדקור אותו ואף ניסה לתקוף אותו דרך מחיצת הנהג.
הנהג התנצל וביקש מהנוסע להירגע, אך זה התיישב סמוך לעמדת הנהג, כשידו אוחזת בחפץ בכיס מכנסיו, מה שעורר חשש כבד אצל הנהג.
לחצן מצוקה, גז מדמיע והסלמה
בשל תחושת האיום, הפעיל הנהג את לחצן המצוקה בנייד, שמקפיץ את יחידת האבטחה החדשה של משרד התחבורה, והכין לשימוש גז מדמיע, שהיה בתיקו האישי. בתחנה הבאה יצרו אנשי יחידת האבטחה קשר עם הנהג, אספו פרטים וביקשו ממנו שלא לחדש את הנסיעה.
התוקף הבחין במתרחש, חזר ותקף את הנהג והפעם הצליח לפגוע בו גם מעבר למחיצה. בתגובה ריסס הנהג את התוקף בגז מדמיע. נוסעי האוטובוס ירדו יחד עם התוקף, אך לאחר שהבחין כי השאיר את הטלפון הסלולרי שלו באוטובוס, חזר פנימה, כשהוא אוחז סכין שלופה.
יחידת האבטחה מתערבת – והאירוע מסתיים במעצר
בשלב זה הגיעה יחידת האבטחה למקום והשתלטה על התוקף. האירוע הסתיים ללא נפגעים נוספים, אך הותיר את הנהג ואת הנוסעים בהלם.
הנהג: “לא רוצה לסכן את החיים שלי”
ג’, נהג המטרונית, סיפר: “אני נהג אוטובוס כבר 20 שנה ודבר כזה לא ראיתי. ביקשתי לעבור קו, אבל אני מתלבט על העתיד שלי בענף. אני אוהב את המקצוע, אבל אני גם אבא לילדים. זה לא שווה שאסכן את חיי בגלל עבודה. אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם לא הייתי משתמש בגז”.
כוח לעובדים: “שינוי – אבל לא מספיק”
תמר זילברשטיין, ראש ענף תחבורה באיגוד כוח לעובדים: “שוב תושיית הנהג מונעת אסון והפעם בגיבוי מוצלח של יחידת האבטחה. אנחנו גאים בכך שהמאבק שלנו מוביל לניצני שינוי בטיפול באלימות, אך יחידת אבטחה של שני מאבטחים אינה מספיקה לעיר כמו חיפה. הקווים המועדים לפורענות ידועים, וקו 1 במיוחד”.
לדבריה, האיגוד מצפה מהמשטרה להיערך בהתאם, במיוחד בשעות העומס, ולהגביר נוכחות בשטח.
“נמשיך להיאבק מול משרד התחבורה להפרדה מלאה בין הנהג לנוסעים, כך שמקרים כאלה לא יוכלו להתרחש, ולהכרה בעובדי התחבורה הציבורית כעובדי ציבור, עם ענישה מחמירה כלפי תוקפיהם”.