צעד קטן למושבה הגרמנית, צעד גדול לחיפה
החל מערב יום ה', 3/8/23, בשעה 20:00 ועד 2:00 לפנות בוקר ובכל ימי חמישי, שישי ושבת יסגרו שדרות בן גוריון לכלי רכב (מצומת הגפן ועד המגינים) והשדרה תהפוך שוב למדרחוב היפה בארץ כמו ב״חג של החגים״.
בכך תצעד חיפה צעד אל עבר הערים המתקדמות בעולם שסגרו שדרות מרכזיות לכניסת כלי רכב וביניהן: ברצלונה, פריז, שטוקהולם, מילאנו, פירנצה, סן פרנסיסקו, אוסלו, הלסינקי ועוד.
אמנם זה רק בסופי שבוע ורק בערב אבל זה צעד חשוב בדרך הנכונה שיתן למושבה הגרמנית את הכבוד הראוי לה. אנשים יוכלו להסתובב בחופשיות באחד המרחבים היפים באגן הים התיכון ולצפות בגנים ללא רכבים שמרעישים וחוסמים את מרכז השדרה. לשבת בחוץ במסעדות ולהנות מהשקט והיופי החיפאי עוצר הנשימה.
הצעדים הבאים לעיר התחתית
לפני כמה חודשים, בסוף חודש דצמבר, פרסמתי כאן טור על כך שהמושבה הגרמנית צריכה להיות הפיאצה של חיפה ועכשיו אנחנו זוכים לראות צעדים ראשונים בכיוון. אבל, כדי לאפשר לאנשים מחוץ להגיע בתחבורה ציבורית נוחה צריך לשפר את דרכי הגישה אל המושבה הגרמנית.
נוסעי רכבת שיורדים במרכז השמונה נאלצים להקיף את חניון הרכבים ואז לגלות שאין מדרכה בצד של דגון ובצד השני של הכבישיש מדרכה לא מתוחזקת שלפעמים חסומה ע״י רכבים. דרך יפו שמקשרת בין המושבה הגרמנית, השוק הטורקי וכיכר פריז הוא רחוב מוזנח וחשוך שלא נעים להסתובב בו בערב.
שיפוץ הרחוב, ע״י התקנת תאורה נעימה ומדרכות רחבות ונוחות יכול ליצור מרחב עירוני שלם במקום שני ״מתחמים״ מנותקים. עם זאת, אנחנו בכיוון הנכון וגם הפיאצה של רומא לא נבנתה ביום אחד.
עיר נמל ולא רק תחנת מעבר
בנוסף, השבוע התבשרנו כי נמל חיפה פועל לפתיחת טרמינל נוסעים ייעודי לקרוזים הרבים שהתחילו לעגון בנמל אחרי מגפת הקורונה. אבל מיד כשמדברים על הקרוזים שבאים לחיפה רבים דווקא מדברים על כך שהאורחים לא בוחרים להישאר בעיר וקופצים על רכבת לתל אביב. מהיום חיפה צועדת עוד צעד אל עבר עיר שהיא לא רק תחנת מעבר אלא מקום בפני עצמו עם פיאצת ליחה מהממת הראויה לשמה. לא נמל שיש לו עיר, אלא עיר שיש לה נמל.
האם הכתבה עניינה אותך?
כתבה חשובה יונתן גרשון. שבוע טוב לכולם.
אוקיי… אני עדיין לצערי לא כל כך מבין מה קרה. החסימה של הכבישים המדוברת כאן בכתבה, מתייחסת לקטע כביש מרחוב בן גוריון – מהכיכר למעלה איפה שהכניסה לגנים הבהאיים, ועד לכיכר למטה של רחוב המגינים… קטע כביש ישר של כ300 מטרים… (אני יודע כי הייתי שם)
כשאת אומרת מה קרה לך (מצטער לשמוע ומצדיק אותך לחלוטין..) אני מבין שבוצעה חסימה של הכביש סטלה מאריס – הכביש שעולה מאיזור אלנבי עד לבסיס הצבאי והתצפית שבקצה ההר… ששם האוטובוס הוריד אותך באמצע שום מקום..
אני מבין נכון ?
אם כן, אין לחסימה הזו קשר לחסימה של ה300 מטרים של רחוב בן גוריון, זה כבישים שונים לחלוטין.
אני יודע שהיתה חסימה של האיזור הזה עקב הפגנות באיזור המנזר הקדוש..
עקב התגרות מצד קבוצת חרדים.
אולי זו החסימה שאת מתכוונת אליה ?
לכתוב בדיעבד שזה "החל מהיום" לא ישנה את העובדה שבגללך אישה מצאה את עצמה בערב יום חמישי מורדת מאוטובוס באמצע פאקינג סטלה מאריס, מחפשת בשמיים איך היא מגיעה הביתה.
הרעיון עצמו מפגר שלא נדע,
אבל איך את מעזה לעשות דבר כזה ללא התראה?!
השם יוריד אותך בסטלה מאריס לבד בלילה כשהכביש סביבך חסום!!!!!!
לא הבנתי על מה את מדברת… סטלה מאריס רחוקה מבן גוריון.. למה התכוונת ?
או שטעית בכתבה ?
אז אענה לך שוב בפחות פאתוס.
לא התבלבלתי בכתבה, קראתי באותו יום חמישי את הכתבה שבה נאמר שהצירים יחסמו אך לא צויין מתי,
כאישה שאחראית באופן בלעדי על עצמה ושלומה, הרמתי טלפון לאגד ולסופרבוס וביררתי מבעוד מועד מהן התחנות החדשות שתחלפנה את אלו שלא ניתן עוד לסוע בהן, בשני המוקדים נמסר לי שאין תחלופה של תחנות כי לא עודכנו שהחסימות נכנסו לפועל.
אז עליתי על אוטובוס לקראת 21:00 בערב ולמרבה החרדה מצאתי את עצמי מורדת מהאוטובוס באמצע סטלה מאריס ליד תחנה לא מסומנת (שלא הייתה רשומה עליה כתובת) באיזור לא מואר (שזה גם לא משהו חדש בעיר), מבלי שאדע אילו כבישים סביבי פתוחים, ואיך אני מגיעה לאנשהו – בין אם ליציא המיוחלת בעיר התחתית ובין אם הביתה, כי איזה פחד.
תודה עינת קליש, את אישה אמיתית. תודה לך.
יש בעלי עסקים שמתלוננים שעקב סגירת הרחוב אין לקוחות והמקום הפך ל"בית קברות".
דבר ראשון חצי מהלקוחות הם תיירים מחו"ל.. והם ממש לא יודעים אם הרחוב היה פתוח סגור או הוסב למנחת מטוסים. הם פשוט באים וזהו. עכשיו זה לא שבמושבה הגרמנית היה מגרש חניה ל500 כלי רכב ועכשיו אין להם גישה לחניה אז נשארים בבית. נראה אותכם מוצאים חניה בשעה 22:00 ביום שישי במושבה הגרמנית. בסך הכל לא לנסוע את ה400-300 מטר האלו.. זה מה שגורם ל90 אחוז מהלקוחות לא לבוא יותר ???
דבר שני, אחד מבעלי העסק שמתלונן הוא אחד מאלה שהיו בפגישה של העירייה בבית מלון והצביע בעד הסגירה. לא אפרסם את שמו.
עכשיו הפתרון המוצע הוא לשים שוטרים ופקחים ברחוב שימנעו מהנהגים והרכבים הבעייתים להיכנס ולעשות אבו עלי…. אני שואל איך ? מחסום בכניסות וסלקציה ? ככה תיהיה השיחה בין הנהג לשוטר:
" ערב טוב. אתה ערבי ? יש לך רכב משופר ? אז מצטער אתה לא יכול להיכנס לפה. רק יונדאי גטס עם אשכנזי מאחורי ההגה."
ואם רכב משופר נותן גז ואחרי 10 מטר דופק ברקס… זה עדיין לא עבירה על החוק. (כי זה מה שהם עושים בתאכלס)
אז החלטתם לסגור. תהנו מהשקט והשלווה. ובמקום מרצדס תקנו רק מאזדה.
כאילו שלבעל מסעדה במושבה הגרמנית יש בעיות כלכליות. בכיינים. (תודה מיר על התמיכה)
רעיונות מצוינים, חשוב לממש אותם.
עצוב לראות את התיירים שמגיעים לנמל, מנסים להגיע לרחוב בן גוריון, ולא מוצאים דרך. לפעמים הולכים צמוד לגדר של דגון תוך סיכון חייהם. מחזה מביש.
למה העיריה לא מפקיעה רצועה מדגון לטובת הציבור במקום הגדר הכעורה? כדי לחבר את המתחמים.
דבר כזה נעשה על ידי עיריית תל אביב שספחה מספר מטרים מחברת החשמל בצומת עזריאלי. כדי להרחיב את המדרכה שהיתה ברוחב מטר על אף ששרתה אלפי אנשים ביום.
צודק!
יש בעלי עסקים שמתלוננים שעקב סגירת הרחוב אין לקוחות והמקום הפך ל"בית קברות".
דבר ראשון חצי מהלקוחות הם תיירים מחו"ל.. והם ממש לא יודעים אם הרחוב היה פתוח סגור או הוסב למנחת מטוסים. הם פשוט באים וזהו. עכשיו זה לא שבמושבה הגרמנית היה מגרש חניה ל500 כלי רכב ועכשיו אין להם גישה לחניה אז נשארים בבית. נראה אותכם מוצאים חניה בשעה 22:00 ביום שישי במושבה הגרמנית. בסך הכל לא לנסוע את ה400-300 מטר האלו.. זה מה שגורם ל90 אחוז מהלקוחות לא לבוא יותר ???
דבר שני, אחד מבעלי העסק שמתלונן הוא אחד מאלה שהיו בפגישה של העירייה בבית מלון והצביע בעד הסגירה. לא אפרסם את שמו.
עכשיו הפתרון המוצע הוא לשים שוטרים ופקחים ברחוב שימנעו מהנהגים והרכבים הבעייתים להיכנס ולעשות אבו עלי…. אני שואל איך ? מחסום בכניסות וסלקציה ? ככה תיהיה השיחה בין הנהג לשוטר:
" ערב טוב. אתה ערבי ? יש לך רכב משופר ? אז מצטער אתה לא יכול להיכנס לפה. רק יונדאי גטס עם אשכנזי מאחורי ההגה."
ואם רכב משופר נותן גז ואחרי 10 מטר דופק ברקס… זה עדיין לא עבירה על החוק. (כי זה מה שהם עושים בתאכלס)
אז החלטתם לסגור. תהנו מהשקט והשלווה. ובמקום מרצדס תקנו רק מאזדה.
כאילו שלבעל מסעדה במושבה הגרמנית יש בעיות כלכליות. בכיינים.