(חי פה) – בחודש אפריל השנה החלה לפעול הרכבלית המחברת בין מרכז התחבורה הגדול "מרכזית המפרץ" לבין הטכניון, שכונת נווה שאנן ואוניברסיטת חיפה. בתחנת אוניברסיטת חיפה אף נבנה גשר שמטרתו לשמש מעבר לבאי הרכבלית. אם כן, מדוע הגשר חסום?
כחלק מהקמת התחנות, נבנה בתחנת האוניברסיטה גשר המיועד למשתמשי הרכבלית, אלא שעד עכשיו נותר הגשר סגור וחסום ולא ניתן לעשות בו שימוש. לעת עתה משתמשים באי הרכבלית בגשר המיועד לסטודנטים הלומדים באוניברסיטה.
ממתינים לאישורים
ממשרד התחבורה נמסר בתגובה, כי הגשר ייפתח עם קבלת האישורים הנדרשים מעיריית חיפה.
איך בדיוק זה מקשר את נווה שאנן? איפה יש תחנה בנווה שאנן? זה מחבר את הבאים מצפון לחיפה עם האוניברסיטה והטכניון. החיפאים היחידים שניתן אולי לאמר שזה מקשר אותם הם אנשי קריית חיים. זה למעשה כלי תחבורה עוקף חיפה וכאשר ייבנה המגדל של נשר הוא ישמש אותם. אם זו תהיה תחבורה זמינה ואטרקטיבית היא תוסיף לבריחת צעירים ואקדמאים לקריות ולצפון. מבחינת חיפה זה פרויקט עגום בעיקר העובדה שלא נבנתה תחנה בנווה שאנן. והאחריות הפעם לא נופלת על קליש.
מה זו החלמאות המטופשת והרעה הזו?
כרגיל יד ימין של העיריה לא יודעת מה שיד שמאל של העיריה עושה. חלמאות במיטבה!!!
כביש דניה עוספיה כביש מסוכן נוסעים שם במהירויות מטורפות. מאחר והגשר סגור אנשים חוצים את הכביש במקום מסוכן. אז למה מחכים שמי שהוא ידרס? חוצות משפחות עם ילדים.
ביודענו מה דעתה של קליש על הרכבלית שאותה כינתה "רכבלית ז"ל" כאשר נכנסה לתפקיד, ברור מדוע היא גם הערימה קשיים על הפרויקט הזה שכל אשמתו שהתחיל בימי קודמה. קליש לא יודעת לייצר אף פרויקט חיובי אחד בעיר, אז מה נשאר לה? רק להפריע…
כמה זמן לוקחים האישורים?? שערוריה. מכוניות חונות על הכביש סכנת נפשות …. רק כשיקרה אסון יתעוררו