הסתיים שלב א' בפרויקט חיבורי נמל המפרץ
חברת נמלי ישראל תפתח לתנועה ביום חמישי הקרוב (14/4/22) את המקטע הדרומי הכולל 4 גשרים המחברים בין נמל המפרץ, מספנות ישראל וקישון מזרח לכביש 75.
פתיחת המקטע תסייע בהקלה על עומסי התנועה באזור התעשייה ותאפשר נסיעה רציפה ללא רמזורים.
המקטע הדרומי הכולל 4 גשרים המחברים בין נמל המפרץ, מספנות ישראל, קישון מזרח ושדה התעופה בחיפה לכביש 75, ייפתח לתנועה ביום חמישי הקרוב 14/4/22.
2 גשרים מעל כביש 22 ו-2 גשרים מעל נחל הקישון
הגשרים שיפתחו לתנועה לכיוון צפון ודרום הם 2 גשרים מעל כביש 22 ו-2 גשרים מעל נחל הקישון, כאשר כל גשר כולל 2 נתיבי נסיעה ומסלול לנסיעת אופניים. מדובר בגשרים באורך של כ- 1.5 ק"מ. הגשרים החדשים עתידים להקל על עומס התנועה ברחובות יגאל ידין והרחובות הסמוכים לנמל המשרתים את תושבי המפרץ ואת כלי התחבורה השונים המגיעים לנמלים.
עלות המקטע שיפתח עומדת על למעלה מ-250 מיליון ₪.
מנכ"ל חברת נמלי ישראל, יצחק בלומנטל:
מדובר בשלב מרכזי וחשוב במסגרת פרויקט חיבורי נמל המפרץ שיתרום לקיצור לוחות הזמנים בשינוע הסחורות מהנמל ואליו וייתן מענה לצרכים הלוגיסטיים של לקוחות הנמלים, המובילים והתעשייה. הקמת הגשרים תקל גם על עומסי התנועה בין הנמלים למטרופולין חיפה והצפון, הצפויים להתגבר בשנים הקרובות, לנוכח צפי גידול תנועת המשאיות בנמל.
חיבור רציף למערכת הכבישים ומסילות הרכבת
פרויקט חיבור נמל המפרץ ייצר חיבור רציף למערכת הכבישים ומסילות הרכבת במטרופולין חיפה, ויאפשר מעבר מהיר ויעיל בכל אזור הנמל. מדובר בפרויקט שהועבר לידי חברת נמלי ישראל בסוף שנת 2020, לאחר שהיה בידי חברת יפה נוף.
7 גשרים
במסגרת הפרויקט המלא נבנים 7 גשרים: 2 גשרים מעל כביש 22, 3 גשרים מעל נחל הקישון, גשר מעל רחוב משה דיין וגשר באזור שדה התעופה חיפה. בנוסף לגשרים, התוכנית כוללת מנהרת תשתיות, כבישים ומסילת רכבת, שלטובתה מבוצעת מנהרה תחת כביש 22, שתשרת את הנמלים באזור.
עלות פרויקט חיבורי נמל המפרץ בכללותו עומדת על למעלה מ-2 מיליארד ₪.
דרך ידין ששופצה ונסללה מחדש שוב נהרסת עקב נסיעת משאיות כבדות עליה . כל יום בדרכי לעבודה אני רואה משאיות שנושאות כל הכביש הזה וגם מבצעות לא מעט עבירות תנועה ובריונות במקום לנסוע בגשרים שניפתחו
יש לאסור את הפניות ימינה מיהודה איתין ושמאלה ממנחום ארין לכיוון ידין למשאיות כבדות.
עדיף להשקיע בהסעות המונים באיזור ולא ב עוד כבישים שיביאו עוד מכוניות ועוד פקקים. תכנון מוטה הרכב בישראל הוא לא נורמלי
מעניין.
מחכים במתח לאלפי המשאיות בכביש 6 דרומה
כל הכבוד על פיתוח מערכת הכבישים באזור חיפה והמפרץ.
עדין יש כבישים ישנים שנדרש שיפוץ רציני, אז לעבודה.
הרס המפרץ לעוד ןעוד כבישים מיותרים
ביזבוז !!!
בזבוז נוראי של כסף ציבורי של נמל מיותר בחסות הממשלה הכושלת הקודמת