באנר גורדון 030225
כללית סדנאות רחב
באנר חני
באנר טירת כרמל
באנר מוזאוני חיפה
באנר חני
פרסום בחי פה - רחב - מונפש
באנר מוזאוני חיפה
כללית סדנאות רחב

חַיֶּלֶת מוּל זֵדִים • שיר

נִצֶּבֶת חַיֶּלֶת כִּמְעַט מְשֻׁחְרֶרֶת,כְּלִיאָה מְמֻשֶּׁכֶת נִגְמֶרֶת.מִסְּבִיבָה רוֹצְחִים בַּמַּסֵּכָהמְנוֹפְפִים רוֹבֵיהֶם...

בניין צ׳רצ׳יל • האודיטוריום המרכזי של הטכניון

הבניין הראשון שנבנה ב״פורום״, המתחם הציבורי המרכזי של הטכניון,...

פרח השבוע • עירית גדולה

הכרמל מציג לנו פרחים בכל עונות השנה. בטור זה...

פרופ' ארנון פלטי החיפאי • יוצר ג'אז בינלאומי ומוביל תרבות במוזיקה הישראלית

מהבאס ועד לפסגת הג'אז: הדרך המוזיקלית של פלטי ארנון פלטי...

הרכבלית בחיפה פועלת או לא פועלת? בדקנו

הרכבלית נחנכה כבר באוגוסט 2021, אז מה קורה איתה עכשיו?

רכבלית חיפה שנחנכה בחודש אוגוסט בשנה החולפת, לאחר עבודות שנמשכו כשלוש שנים וחצי, היתה אמורה להיפתח לקהל הרחב באוקטובר 2021, אך לא נפתחה לשימוש כמתוכנן. אם הכל יתנהל כשורה, צפויה הרכבלית להיפתח לקראת סוף חודש מרץ – תחילת אפריל.

התושבים מבולבלים

תושבים רבים מוצאים עצמם מבולבלים כשאינם יודעים האם הרכבלית בחיפההחלה כבר לפעול, או האם טרם נפתחה לשימוש הקהל הרחב, ואם כך, מתיי צפויה להתחיל הפעלתה? בבדיקה מול חברת "כבל אקספרס" מקבוצת עפיפי, שזכתה במכרז ההפעלה והתחזוקה של הרכבלית, נודע כי פתיחת הרכבלית לשימוש הקהל הרחב צפויה בסוף חודש מרץ – תחילת חודש אפריל, באם הכול יתנהל כשורה.

אורסאן סלמאן, מנכ"ל כבל אקספרס מקבוצת עפיפי

בדיקות אחרונות וחוויית משתמשים

בשיחה לחי פה סיפר אורסאן סלמאן, מנכ"ל החברה, כי הרכבלית נמצאת כעת בשלבים של בדיקות טכניות למסירת מערכת מחברת דופלמייר לחברת כבל אקספרס מקבוצת עפיפי. לאחר המסירה, תתבצע הפעלה ניסיונית שתימשך חודש ימים, כאשר בשבועיים הראשונים תופעל הרכבלית ללא נוסעים, ובשבועיים לאחר מכן תופעל עם נוסעים אשר נרשמו מראש.

שיתוף הנוסעים (הרשומים) בנסיעה הניסיונית בשבועיים הללו, מטרתו אינה רק עצם הנסיעה ברכבלית, כי אם מילוי חוות דעת בנוגע לשימוש במערכת וכתיבת טיפים והערות שישמשו כבדיקה ונקודות להתייחסות ולשיפור טרם הפעלתה לשימוש הציבור הרחב.

עוד הוסיף סלמאן, כי ההפעלה הניסיונית מתמקדת בפרויקט כמכלול, לרבות מערכות כירטוס, הפעלת שערים, בחינת השילוט, אמצעי ההכוונה ויכולת ההתמצאות של המשתמשים.

"אנו מצפים לפתיחת הרכבלית בזמנים שציינתי, בתקווה שהכול 'יזרום כמו שצריך'", אומר סלמאן, "כמובן שכאשר יקבע המועד, אנו נפרסם אותו לציבור באמצעי התקשורת".

נסיעה מאוישת ראשונה ברכבלית (צילום: שקד ברויר)

2,400 נוסעים בשעה

כזכור, הרכבלית עתידה לעבור בקו הנסיעה שבין מרכזית המפרץ לאוניברסיטת חיפה, כשבדרך תעצור גם בטכניון. בפרויקט הושקעו למעלה מ-330 מיליון שקלים, מערכת הרכבל מופעלת באמצעות 150 קרוניות, כשכל קרונית יכולה להכיל עד 10 נוסעים. הקרוניות יצאו מהתחנה מידי 15 שניות ויסיעו עד 2,400 נוסעים בשעה, בכל כיוון, בו זמנית.

הנסיעה ממרכזית המפרץ לטכניון תיארך כ-10 דקות. 9 דקות נוספות תיארך הנסיעה מהטכניון לאוניברסיטת חיפה. התחנות והקרוניות יהיו נגישות גם לאנשים עם מוגבלויות.



צרו קשר: בוואטסאפבמייל

סמר עודה - כרנתינג'י
סמר עודה - כרנתינג'י
עיתונאית בצוות הכתבים של האתר חי פה • כתבת מוניציפלית, פלילים, סביבה ובריאות צרו קשר עם סמר באימייל: [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

14 תגובות

  1. מתי מתי מתי! הרכבל יתחיל לפעול?
    כביכול שאלה פשוטה, יש צפי, נותנים תאריך שתוכלו לעמוד בו!
    אבל במדינת ישראל… זה בלתי אפשרי?
    כל פעם נותנים הערכה כללית, אפילו לא תאריך מדוייק, ולא עומדים בה!
    בדצמבר אמרו שהרכבלית תתחיל לעבוד בערך בפברואר!
    עכשיו אומרים מרץ-אפריל?
    אולי ב2030???
    לא ייאמן!!!

  2. לא כל כך הבנתי למה אוכלוסיית חיפה צריכה לנסוע לטכניון ולאוניברסיטת חיפה כל יום כל הזמן? נשמע שזה משרת את הסטודנטים בעיקר אבל אנחנו מדברים פה על 2400 נוסעים בשעה. מה, אלפים של סטודנטים מגיעים לאוניברסיטת חיפה ולטכניון במשך כל שעות היום מצפון הארץ (תחנה ראשונה מרכזית המפרץ)? את מי המיזם הזה משרת בדיוק? מרגיש מיותר לחלוטין.

  3. הרכבלית ההזוייה בצ'קפוסט אמורה
    ללוא חניות סביב . מה הטעם ?

  4. לפני כמה חודשים אמרו שבעקבות הסכם יפתח סופית בפברואר, מה קרה עכשיו?

  5. 300 מליון שקל נזרקו על כלום שאיש לא צריך. תחבורה איטית מיותרת ולא פעילה ברוחות הכרמל בחורף. פשוט טמטום לא יאמן. והסכום הזה לא כולל את גרעונות הענק על תחזוקה יקרה ביטוח ועלות הפעלת התחנות השנתית שיגיעו לעשרים מלשח…
    בעשירית 30 מליון ש' מעלות ההקמה אפשר היה לסלול נתצ בדרך דורי לטכניון ולחבר משם לאוניברסיטה בכביש מהיר לאוטובוסים בפחות זמן מהרכבל. מי שאישר בעירייה ויפה נוף חייבים לעמוד לדין על בזבוז כספי ציבור זו הונאה מוחלטת
    קבלנים מקורבים גזרו קופון מעבודות התחנות והפילונים וזו הייתה כל מטרת הפרויקט המיותר הזה.

  6. הרכבל אינו עובד אל תשגעו אנשים,הקרוניות מעלות ומורידות אוויר,כל היום,אנינכחיפאית מטילה ספק ענק בבטיחותם,הבטיחו אוקטובר…..נראות לא בטיחותיות…..בעיני

  7. כן , היום ראיתי כי הרכבלית בחיפה פועלת בשעה טובה. בוקר טוב

  8. אורי + שרון
    משתמשים ברכבל בתחנות סקי. בעליות למצפורים ןכן.

  9. פורסם בזמנו שהקרונית אינה עוצרת בתחנה, אלא מאיטה את נסיעתה. לדעתי הצנועה יש בעיה עם היוצאים מהקרונית, (ואולי גם עם הנכנסים). בעיקר מבוגרים ובעלי מוגבלות: גופם של היוצאים יהיה בזוית כלפי הרציף (שלא כמו במדרגות נעות, שהיורד או העולה בהן ממשיך בתנועתו קדימה). חומר למחשבה.

  10. בקרית שמואל נשפך ביוב על הראש של האנשים והעיריה לא עושה כלום בנדון אתם מדברים איתו על רכבל …… .תתעוררו שם עירית חיפה תנו מענה לבעיות האזרחים

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף

כל הכתבות בחי פֹה

מי אתה, יצחק עמית? שיחה עם עו"ד פרזנצ'בסקי

עורך דין חיפאי מספר על השופט עמית.

אדם נפגע קל בשרפת דירת מגורים במבנה גבוה בחיפה

(חי פה) - בערב יום שישי, 7/2/25 בשעה 18:00, התרחשה שריפה במבנה מגורים גבוה ברחוב אלנבי בחיפה. אדם אחד נפגע באורח קל. לוחמי האש...

ההילולא ה-41 של סידנא בבא סאלי זיע"א • צדיק שנכנס לכל בית בישראל • אבי נחמני

בתחילת השבוע ציינו ברחבי הארץ את הילולת הבבא סאלי זצוק"ל, בנן של קדושים שהשנה מלאו 41 שנים לקיום ההילולא לזכרו. רבי ישראל אבוחצירא, המוכר...

חַיֶּלֶת מוּל זֵדִים • שיר

נִצֶּבֶת חַיֶּלֶת כִּמְעַט מְשֻׁחְרֶרֶת,כְּלִיאָה מְמֻשֶּׁכֶת נִגְמֶרֶת.מִסְּבִיבָה רוֹצְחִים בַּמַּסֵּכָהמְנוֹפְפִים רוֹבֵיהֶם בְּשִׂמְחָה.הַמְּדִינָה לִקְרַאת שׁוּבָהּ מִתְרַגֶּשֶׁת,אָנוּ הַיְּהוּדִים - אֻמָּה מְגֻבֶּשֶׁת.הִיא חִוֶּרֶת, וּבַיָּד מְנוֹפֶפֶת,אַהֲבָה רַבָּה אוֹתָהּ אוֹפֶפֶת.גַּם גּוֹיֵי...

תכנית הדיור המוגן במלון הר הכרמל: מאבק על שינוי ייעוד הקרקע – הוועדה המקומית מגישה ערר

(חי פה) - הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה של עיריית חיפה ערערה על החלטת הוועדה המחוזית לאשר תכנית להקמת דיור מוגן במתחם מלון הר הכרמל,...