שרפה במספר רב של מוקדים לאורך מסילת הרכבת בקריות
סיוע מסוקים בכיבוי השרפה (צילום: כבאות והצלה) | צפו
ככל הנראה, פרצה האש ממערכת הבלמים של רכבת משא
עדכון מכבאות והצלה מחוז חוף – שרפה באזור הקריות (12:27):
מדובר בתוואי של עשרה קילומטרים לאורך המסילה ובמספר גזרות שהתחילו מקריית ים ומוצקין בצפון ועד לחוצות המפרץ בדרום. האש פרצה ככל הנראה ממערכת בלמים של רכבת משא.
מוקדי אש רבים לאורך מסילת הרכבת (צילום: כבאות והצלה) | צפו
נכון לעכשיו ישנן שתי גזרות עבודה עיקריות ללוחמי האש: הצפונית – בפיקודו של מפקד תחנת קריות סגן טפסר סאמר חלבי והדרומית – בפיקודו של טפסר משנה סויסה יצחק מפקד תחנת חיפה.
תנועת הרכבות תתחדש רק לאחר שליטה וכיבוי השרפות.
עדכונים נוספים בהמשך.
סיוע מסוקים בכיבוי השרפה (צילום: כבאות והצלה) | צפו
לאורך המסילה מוקדי אש רבים (צילום: כבאות והצלה) | צפו
צוותים רבים באירוע משתלטים על האש | תנועת הרכבות על הציר הופסקה
מרכבת ישראל נמסר לחי פה:
בשל מספר מוקדי שריפות באזור קריית מוצקין וחוצות המפרץ, הופסקה בהנחיית גורמי הכיבוי, ובאופן זמני, תנועת הרכבות מצפון לתחנת חיפה מרכז השמונה.
עדכונים בהמשך.
מפקד כבאות והצלה מחוז חוף, טפסר חזי לוי • עדכון – שרפה בקריות | צפו
עדכון כבאות והצלה – שרפה גדולה בקריות: (11:55)
מפקד כבאות והצלה מחוז חוף טפסר חזי לוי הגיע למקום ונטל את הפיקוד על האירוע.
צוותים רבים זורמים לאזור על מנת לסייע ולהשתלט על האש שכרגע בוערת בשלוש גזרות עיקריות לאורך תוואי המסילה, בין קריית מוצקין לקריית ים.
תנועת הרכבות על הציר הופסקה נכון לעכשיו ועד לשליטה על האירוע.
שרפה גדולה במספר מוקדים (צילום: כבאות והצלה) | צפו
כוחות הכיבוי נאבקים באש במספר מוקדים לאורך מסילת הברזל ומנסים למנוע את התפשטותה
עדכון מכבאות והצלה בהמשך להודעה על השרפה בקריות: (11:35)
השריפה נמצאת בכמה מוקדים לאורך תוואי מסילת הברזל, בין השכונות נווה גנים בקרית מוצקין בסביוני ים בקרית ים.
מפקד תחנת קריות סגן טפסר סאמר חלבי נטל פיקוד על האירוע ונמצא בשטח.
דיווחים ועדכונים נוספים בהמשך.
הדיווח הראשוני 11:20
מכבאות והצלה נמסר לחי פה – תאגיד החדשות:
לוחמי האש מתחנת קריות פועלים בשעה זו בשרפה גדולה בשטח פתוח בחלק הצפוני של קריית ים.
נכון לעכשיו, מפקד המשמרת רב רשף רמי מרום, ביקש סיוע של צוותים נוספים מהמחוז, כדי לעצור את האש המתקדמת.
סיבת התפרצות השרפה, עדיין לא ידועה, כעת מרוכזים הכוחות במניעת התפשטותה.
דיווחים נוספים בהמשך.
סביר להניח שמדובר בהצתה. הרי מזה מספר שנים, שכנינו ה"כמהים" לדו קיום, מנצלים את מזג האויר להצתות.
לאורך המסילות באזור ב"ש קיימים עשרות שטחים שרופים מברקסים של הרכבות. אלה גלגלי ברזל ורפידות הברזל בחיכוך עוצמתי. החוק למניעת שרפות בשדות תש"ט 1949 מחייב את המחזיק מסילות לנקות מצמחיה בצדי המסילה.
כך מוסר מר חברי ארנון גינת מי שהיה חוקר בקרן הקיימת לישראל. הסיבה לקיומם של מספר מוקדים שאין ביניהן רציפות אש הינה כי גלגלי הברזל יוצרים חיכוך בחום גבוה עם ניצוצות ומכיוון שהעשבייה שלא נוקשה יבשה בקיץ היא נדלקת וכך נוצר שביל אש לאור נסיעת הרכבת. הנזקים שנגרמים מאי הטיפול הנם נזק באחריות רכבת ישראל וניתנים לתביעה אזרחית על ידי מי שנפגע בשריפה.
קבלן הרכבת לא קיבלה היתרי כריתה?
מי שלא גוזם באביב,
מקבל שריפות בקיץ.
על פניו מהסרטונים עולה כי מדובר בשריפה במספר מוקדים ללא קשר אש ביניהם מה שמעלה את החשד להצתה