עלייה של כמעט פי 2 במספר ההרוגים בערים בתאונות דרכים בחורף האחרון
החורף הקשה נתן את אותותיו:
עמותת אור ירוק: עלייה של כמעט פי 2 במספר ההרוגים בערים בתאונות דרכים בחורף האחרון
בתל אביב מספר הנפגעים הגבוה ביותר בחודשי החורף בממוצע בעשר השנים האחרונות
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "העלייה במספר ההרוגים בחורף האחרון מהווה תמרור אזהרה לממשלה. לקראת החורף יש לפעול במספר מישורים פרקטיים כדי למנוע את אובדן החיים הבא"
הצפה במספר ההרוגים בחורף האחרון: 38 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בערים בין החודשים ינואר- מרץ בשנת 2013. לצורך השוואה, בתקופה המקבילה בשנת 2012, נהרגו 20 בני אדם בתאונת דרכים בערים – עלייה של כמעט פי 2 (!) במספר ההרוגים. כך על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוהי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
חודש נובמבר התחיל זה עתה והחורף כבר בפתח ועימו הגשמים, הערפל, הברד והרוחות. מנתוני עמותת אור ירוק עולה, כי כ- 8,622 בני אדם בממוצע נפגעים מדי שנה בתאונות דרכים בחודשי החורף כולו (נובמבר – מרץ) בערים, כ- 67 בני אדם בממוצע נהרגים מדי שנה בחודשים אלו וכ- 488 נפגעים באורח קשה.
בשנת 2012, נפגעו בתאונות דרכים בחודשי החורף (נובמבר-מרץ) בערים 5,928 בני אדם, 46 נהרגו ו- 400 נפגעו באורח קשה.
תפקידה של המדינה הוא למנוע את עליית מספר ההרוגים בתאונות דרכים בחודשי החורף:
נהיגת חורף – מחייבת לימוד והסברה מיוחדים לתלמידים.
נהיגת חורף – מחייבת הרחבת זמן הכשרת נהגים להתמודדות עם מפגעים.
נהיגת חורף – מחייבת התמודדות הנהג עם הצפות, החלקה בכביש.
נהיגת חורף – מחייבת התמודדות עם הסברה נכונה לשימוש באביזרי הרכב.
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "העלייה במספר ההרוגים בחורף האחרון מהווה תמרור אזהרה לממשלה. לקראת החורף יש לפעול במספר מישורים פרקטיים כדי למנוע את אובדן החיים הבא. על המדינה להשקיע משאבים למען שיפור התשתיות במקומות בהם עלולים להיווצר מפגעים מסכני חיים כמו שלוליות ענק והצפות כבישים. כמו כן יש להגביר את ההסברה בקרב הנהגים ושאר משתמשי הדרך לגבי הסכנות שבנהיגה בחורף".
בתל אביב מספר הנפגעים הגבוה ביותר בתאונות דרכים בחודשי החורף (נובמבר-מרץ)
בתל אביב נפגעים בממוצע מדי שנה בחודשי החורף (נובמבר-מרץ) 1,290 בני אדם בתאונות דרכים, עשרה מתוכם נהרגים.
בירושלים נפגעים בממוצע מדי שנה בחודשי החורף (נובמבר-מרץ) 853 בני אדם בתאונות דרכים, שישה מתוכם נהרגים.
בחיפה נפגעים בממוצע מדי שנה בחודשי החורף (נובמבר-מרץ) 640 בני אדם בתאונות דרכים, חמישה מתוכם נהרגים.
בבאר שבע נפגעים בממוצע מדי שנה בחודשי החורף (נובמבר-מרץ) 400 בני אדם בתאונות דרכים, שניים מתוכם נהרגים.
בפתח תקוה נפגעים בממוצע מדי שנה בחודשי החורף (נובמבר-מרץ) 322 בני אדם בתאונות דרכים, ארבעה מתוכם נהרגים.
בחולון נפגעים בממוצע מדי שנה בחודשי החורף (נובמבר-מרץ) 269 בני אדם בתאונות דרכים, שניים מתוכם נהרגים.
תפקידה של המדינה הוא למנוע את עליית מספר ההרוגים בתאונות דרכים בחודשי החורף:
נהיגת חורף – מחייבת לימוד והסברה מיוחדים לתלמידים.
נהיגת חורף – מחייבת הרחבת זמן הכשרת נהגים להתמודדות עם מפגעים.
נהיגת חורף – מחייבת התמודדות הנהג עם הצפות, החלקה בכביש.
נהיגת חורף – מחייבת התמודדות עם הסברה נכונה לשימוש באביזרי הרכב.
במזג אוויר חורפי הכביש חלק, אחיזת הצמיגים בכביש פחות טובה וקיימת סכנת החלקה. לכן, במזג אוויר גשום יש להפחית את מהירות הנסיעה, לשמור מרחק רב יותר מהרגיל מהרכב מלפנים ולהגביר ערנות במיוחד בסביבת בתי ספר וגני ילדים. כמו כן יש לשמור את תקינות הצמיגים במיוחד בתקופת החורף ולבדוק כבר עכשיו כי הם אינם שחוקים או יבשים וכי לחץ האוויר בהם תקין.
הנראות בחורף חשובה מאוד, הן לנהג הרכב וגם ליתר הנהגים בכביש. לכן יש להדליק אורות גם ביום וגם בדרכים העירוניות. בימים שבהם קיים ערפל, צריך להדליק אורות דרך ולהימנע מעקיפות מסוכנות. כמו כן יש לוודא כי מגבי הרכב לא יבשים וכי יש מים במיכל המגבים. בנוסף חשוב מאד לשים לב כי המצבר, האורות, והבלמים תקינים ומוכנים לנסיעה תחת גשם ובוץ.