2018 היא שנת שיא במספר הרוכבים שנהרגו על הכלים החשמליים והיא טרם הגיעה לסיומה. מתחילת השנה ונכון לסוף חודש אוגוסט נהרגו 15 רוכבי אופניים חשמליים ו- 11 רוכבי אופניים רגילים כאשר במהלך שנת 2017 כולה נהרגו שבעה רוכבי אופניים חשמליים ושבעה רוכבי אופניים רגיים. כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס. עוד עולה כי בשנת 2017 נפגעו בתאונות דרכים ברכיבה על אופניים 108 ילדים ובני נוער (0-19), עליה של 35% במספר הנפגעים בהשוואה לשנה שקדמה לה.
הנתונים קשים וכואבים ויום הכיפורים קרב, במהלכו ילדים ובני נוער רבים נוהגים לרכב על אופניים ובעשרות מקרים גם להיפצע. בחינת הנתונים מעלה כי בעשור האחרון (2008-2017) נפגעו בתאונות אופניים 1,083 ילדים ובני נוער בגילאי 0-19, מהם 26 נהרגו ו-301 נפצעו באורח קשה.
בתל אביב נפגעו הכי הרבה ילדים ברכיבה על אופניים בעשור האחרון חיפה נמצאת בתחתית הרשימה עם 5 נפגעים
- 143 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בתל אביב -יפו כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – 14 נפגעים בממוצע בכל שנה. בשנת 2017 נפגעו בעיר 17 ילדים ובני נוער.
- 61 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בירושלים כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – שישה נפגעים בממוצע בכל שנה. בשנת 2017 נפגעו בעיר ארבעה ילדים ובני נוער.
- 47 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו ברחובות כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – חמישה נפגעים בממוצע בכל שנה. בשנת 2017 נפגעו בעיר שני ילדים ובני נוער.
- 46 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בבני ברק כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – ארבעה נפגעים בממוצע בכל שנה. בשנת 2017 נפגעו בעיר חמישה ילדים ובני נוער.
- 41 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בראשון לציון כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – ארבעה נפגעים בממוצע בכל שנה.
- 40 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בחולון כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – ארבעה נפגעים בממוצע בכל שנה.
- 38 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בפתח תקווה כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – ארבעה נפגעים בממוצע בכל שנה. בשנת 2017 נפגעו בעיר שני ילדים ובני נוער, מהם אחד נפצע באורח קשה.
- 32 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בנתניה כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – שלושה נפגעים בממוצע בכל שנה. בשנת 2017 נפגעו בעיר חמישה ילדים ובני נוער, מהם שניים נפגעו באורח קשה.
- 5 ילדים ובני נוער נפגעו (0-19) בחיפה כשרכבו על אופנים בעשור האחרון (2008-2017) – שלושה נפגעו קשה ושניים קל. בשנת 2017 לא נרשמו היפגעויות ילדים ובני נוער רוכבי אופניים בחיפה.
טיפים של עמותת אור ירוק לרכיבה בטוחה ביום כיפור:
| חובשים קסדה בכל רכיבה: קסדה היא שומר הראש של הרוכב, רוכבים רק עם קסדה רכוסה- באופניים, אופניים חשמליים, רולר בליידס, קורקינט והוברבורד.
| רכיבה לילית: ברכיבה בשעות הלילה יש ללבוש בגדים בהירים שניתן לזהותם בחושך.
| מיגון: רוכבים בכל רכיבה עם מגנים לברכיים וכפפות.
| רוכבים כחוק: ילד מתחת לגיל 16 לא רוכב על אופניים חשמליים, קורקינט חשמלי והוברבורד.
| תחזוקה: וודאו את תקינות האופניים: הצופר, הצמיגים, הבלמים, התאורה ומחזירי האור.
| התאמת האופניים לרוכב: יש לוודא כי האופניים מתאימים לגובה של הרוכב כך שקצות האצבעות יגיעו לקרקע.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק:
"העלייה בכמות הרוכבים הנפגעים היא תוצאה ישירה של ההתעלמות ארוכת השנים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מרוכבי האופניים. האופניים הם כלי תחבורה ירוק, זול ומתאים לפעילות גופנית אך הרוכבים חשופים לפגיעות קטלניות בהיעדר אמצע הגנה. על המשרד לבטיחות בדרכים לשים בראש סדר העדיפויות את בטיחות הרוכבים, לא רק ביום הכיפורים אלא בכל השנה. חייבים להתחיל להתחשב ברוכבים ולסלול עבורם שבילי רכיבה ייעודיים שיפרידו אותם מכלי הרכב על הכביש ויסייעו להגברת ביטחונם ולהפחתת מספרי הנפגעים. במפגש עם כלי רכב, רוכב האופניים תמיד יפסיד ועל כן חייבים לדאוג לתשתיות מתאימות עבורם".
