(חי פה) – אחת הבעיות הבולטות שממשיכה לעורר תסכול רב בקרב תושבי חיפה היא חסימת מדרכות ומעברי חצייה על ידי רכבים. מדובר בתופעה שמונעת מהולכי הרגל לנוע בבטחה ברחובות העיר ומעמידה בסכנה ילדים, קשישים ובעלי מוגבלויות. במערכת "חי פה" ממשיכות להתקבל פניות ותמונות מתושבים שמביעים תסכול ומבקשים פתרון מהעירייה.
רק בתחילת השבוע פורסמה כתבה נוספת באתר על עבירות חניה הכוללות חסימת מדרכות ומעברי חצייה. לדברי תושבים, מדובר בתופעה שהולכת ומתרחבת על רקע היעדר אכיפה מספקת. “אילו הייתה אכיפה אפקטיבית, התופעה הייתה נבלמת,” אומרת אחת התושבות בזעם.
תושבים מיואשים מהמצב
“אין דין ואין דיין,” מספרת תושבת העיר בשיחה עם חי פה תאגיד החדשות. “אין קנסות ואין אכיפה, גם כשמתקשרים למוקד 106 ומעבירים פרטים. כך למשל, ברחוב הכניסה למעברות, מדובר ברכב שחונה שם באופן קבוע. בתחנת האוטובוס ברחוב מוריה 80, יש רכב שחונה על המדרכה באופן יומיומי, וגם ברחוב יותם, לפני הכיכר, מכונית מסוג סיטרואן תכלת חונה בקביעות על המדרכה".
התושבת גם הביעה זעם על השימוש לרעה בתווי נכה: “חצי מהעיר מסתובבת עם תווי נכה, והם חונים איפה שמתחשק להם. בנוסף לכך, קטנועי משלוחים מסכנים אותנו כשהם נוסעים על המדרכות, לעיתים נגד כיוון התנועה, ועם כיסויים על לוחיות הרישוי שלהם".
התופעה מצביעה על בעיה מערכתית הכוללת היעדר הרתעה ואכיפה לא מספקת מצד הרשויות. התושבים מדווחים שמדובר לעיתים באותם רכבים שמבצעים עבירות חניה חוזרות ונשנות, מה שמעלה שאלות לגבי האפקטיביות של מנגנוני הפיקוח והאכיפה בעיר.
קריאה למציאת פתרונות מיידיים
תושבי העיר קוראים לעיריית חיפה להגביר את האכיפה ולמצוא פתרונות מיידיים לבעיה. התושבים מדגישים כי הפתרון אינו רק באכיפה אלא גם בחינוך הציבור לכבד את המרחב הציבורי ולגלות אחריות אישית. “אנחנו רוצים להרגיש שהעיר שלנו דואגת לנו ולא נאלצים להתמודד יום-יום עם חסימות וסכנות ברחובות,” מסכמת אחת התושבות.
מעיריית חיפה נמסר לחי פה בתגובה:
עיריית חיפה נוקטת החל מחודש יוני 2024 במדיניות אכיפה קפדנית, אשר במסגרתה מבצע אגף האכיפה העירוני אכיפת חנייה בשכונות העיר על פי קריאות תושבים, המתקבלות במוקד העירוני, בדגש על מקרים בהם מדובר בחנייה על מדרכות, מעברי חצייה, חניות נכים וכיכרות – דבר המסכן את משתמשי הדרך, בהם: הולכי רגל, בעלי מוגבלויות וקשישים, הנאלצים לרדת לכביש ובכך מסכנים את חייהם.
איפה משטרה 👮
אכיפה? הצחקתם. בואו תראו איך עולים עם אופנועים על טיילת לואי בשעות הערב ובעיקר בסופי שבוע, שלא לדבר על החנייה ליד הטיילת , מכוניות עם חלונות מושחרים ואגזוזי לחץ, שדוהרים בכרמל. אכיפה=בדיחה
כמי שיש לו תג חניית נכים חשוב לומר שחוק חניה לנכים התשנ"ד- 1993 סעיף 2 א' וסעיף 3 מאפשר לנכים לחנות במקום שאין החנייה מותרת בו תוך הקפדה על תנאים מסויימים. החוק ברור מאד ואם מקפידים על התנאים הנ"ל, איש לא ייפגע וגם הנכים יוכלו לעשות שימוש בחוק לנוחיותם.
במידה ובכל זאת רוצים שינוי יש לשנות את לשון החוק ובנתיים להגביר את האכיפה כנגד כל מי שלא עומד במגבלות של החוק
בואו נתחיל מהצילום…אוקיי??? סימון צהוב אדום על רמפת עלייה של רכב כאילו הוא תחנת אוטובוס אינו חוקי…. אז מי שביצע..ללא קשר לכל הכתוב..על העירייה למחוק מיידית כי בוצע לצרכיו הוא!
ועתה לחניות.. אכן בפינת מעברות חונה רכב שלכולם ידוע של מיהו. הוא חוסם את כל המדרכה וגורם להולכים לרדת לכביש…..וזה לא מהיום ולא משלשום…..אז תפסיקו עם בימי קליש…..ביום שהעיריה תדע לטפל בו ולהעמיסו על גרר..או לתת לו ברצף שבועיים קנסות..ולא לוותר כשיבוא לסגור דיל..נדע שמשהו מתחיל לזוז. זוהי ביריונות לשמה שכבר אינה בגדר סתם חניה אקראית.
מוצע שמדור זה יעקוב אחרי המקרים הספציפיים שצויינו…ויראה אם חל שינוי!! לא חוכמה להיטפל לחלשים….
ירון ב. שלום.
איני יודע אם עינת קליש אכן הקפידה בנושא זה, אולם אם אתה צודק ובתקופתה אכן הקפידו יותר, להבנתי, עובדה זו מחזקת את טענתי.
לקופת העירייה נכנסו כספי דוחות נוספים, אולם במציאות בה לאזרחים בעלי רכבים אין ברירה, היקף העבירות נשאר ויישאר.
שבת שלום
מהצבן
מעצבן…
כל עוד התחבורה הציבורית לא מספיק אטרקטיבית כתחליף למכוניות, כל עוד אין פתרון תחבורה ציבורית שיביא את תושבי כל השכונות הכלואות בכרמל לכיוון תחנת חוף הכרמל ומת"ם, אז כל מי שיכול נאלץ לרכוש מכונית כאמצעי התחבורה העיקרי ואז כמובן שיהיה מחסור עצום במקומות חנייה. אכיפה והתעמרות חד צדדית
בבעלי רכב פרטי בלבד לא תפתור את הבעיה.
נוכחתי לראות כיצד כיים תושבים מנצלים את שיטת האכיפה הלא שיוויונית הזו של העירייה גם כנשק בסכסוכי שכנים.
אף אחד לא ימכור את הרכב שלו בגלל דוח חניה, מרגיז וכואב ככל שיהיה, ברחובות צפופים ללא חניה. הפתרון חייב להיות הרבה יותר מערכתי מהרעיונות השטחיים שמוצעים פה.
עינת היתה מקפידה על עבירות כאלה ובתקופתה היו הרבה דוחות חניה על עבירה זו.
ברור שההפרעה להולכי רגל ובוודאי סיכון חיי אדם אינם מוצדקים ועל הרשויות העירוניות לאכוף את החוק.
מעבר לשאלה כיצד יש לפעול בחינה חוקית, השאלה היא מה יקרה במציאות?
החיים לימדונו שהמציאות וההכרח חזקים מאכיפה.
בשטח קיים מצב ברור. קיימת מצוקת חניה קשה. זאת בעיקר בחלק גדול מהרחובות בשכונות וותיקות ובעיקר באלו שבוצעו בהם מיזמי פינוי בינוי רבים. מספר התושבים ברחובות אלו גדל מאד ומספר המקומות לחניה, יחסית למספר כלי הרכב, אינו מספק.
ברחובות רבים בעלי רכב מגיעים לביתם בסיום יום עבודה. אין בסביבת מגוריהם הקרובה ובדרך כלל גם הרחוקה יותר, מקומות חנייה. בלית ברירה, כנגד המצפון וההתנהגות האזרחית הנכונה, הם יחנו על המדרכות, על איי תנועה וכו'. הסיבה פשוטה. ככול שההתנהגות אינה צודקת, אין להם ברירה.
אם העירייה תגביר אכיפה, ייכנסו לקופתה כספים נוספים, אולם בפועל, המצב יישאר כהיום.
ייתכן שתהייה הקלה קצרה, לתקופה קצרה, אולם אם לא יימצא פתרון למצוקת החניה, הגברת האכיפה לא תצלח.
תושבת ממורמרת.
תושבים ממורמרים על כל דבר –
יש אכיבה, מתלוננים
אין אכיפה, מתלוננים
צריך להחליף את שם העיר למרמרה 🤦🏼