(חי פה) – מפליגים שמגיעים לנמל חיפה להפלגה של מנו ספנות, מגלים כי חניון המפליגים החדש שנחנך בחודש יולי האחרון לא נכלל בהסדר עם החברה.
כזכור, בחודש יולי האחרון נפתח בנמל חיפה חניון חדש עבור היוצאים להפלגות, הכולל איסוף כבודה והסעה לטרמינל הקרוזים וכן מונגש לנכים. עלות החנייה לטווח ארוך – 40 שקלים ליממה או חלק ממנה. חצי שעה ראשונה בחניון פטורה מתשלום לטובת מי שמגיעים בהסעה ברכב פרטי או בהסעה מאורגנת ומעוניינים במסירת מזוודות והגעה עד לטרמינל.
למערכת חי פה התקבלו מספר תלונות ממפליגים שהגיעו לנמל חיפה על מנת להפליג באחת מהפלגות מנו ספנות. אך עם הגיעם לנמל ובמיוחד לחניון המפליגים החדש הם גילו כי מפליגים עם מנו ספנות לא יכולים להשתמש בחניון ולהחנות בו. אם כי כיום יש הרבה שמעדיפים להשתמש בתחבורה ציבוריים, עדיין יש כאלה שאוהבים להגיע ברכבם הפרטי, להחנות, לטייל ולחזור באופן עצמאי, ולא להסתמך על התחבורה הציבורית.
נוסעת מאזור המרכז סיפרה לחי פה: "בסופ"ש הגענו ברכב הפרטי כדי לעלות להפלגה של "מנו", ותכננו להחנות את הרכב בחניון של הנמל שקראנו שנפתח לאחרונה, אבל כשהגענו גילינו שהחניון לא מיועד למפליגים עם חברת מנו, כי לא קיים הסדר בין הנמל לחברה. היה לנו קשה למצוא חניה וזה טיפה הרס לנו את הטיול".
חברות הספנות בהן קיים הסדר חניה עם נמל חיפה הן חברת MSC וחברת ROYAL CARIBBEAN.
מנמל חיפה נמסר לחי פה בתגובה:
"אנחנו עובדים בשיתוף פעולה עם מנו כדי לאפשר זאת בהקדם האפשרי".
"מצופה שהשירות יינתן לכל החברות"
מחברת מנו ספנות נמסר לחי פה בתגובה:
"חברת מנו ספנות דואגת לקליטה מהירה וטובה של הנוסעים שלה. מרבית הנוסעים מגיעים בתחבורה ציבורית, כולל רכבת ישראל ויורדים בתחנת השמונה שהיא בצמוד לכניסה לנמל. לנוסעים שמגיעים ברכב פרטי, והם מעטים, יש פתרונות חנייה בצמוד לנמל. השימוש בחניון בנמל אינו קשור לחברות הספנות. זה שירות שמצופה לקבל מנמל חיפה עבור המפליגים מכל החברות הפוקדות אותו".
הבעיה העיקרית בהגעה לנמל היא הנגישות לתהליך העליה הכל רחוק כמו טירונות במקום לשפץ את הטרמינל שמושבת כבר שנתיים מטרטרים את הנוסעים 2 ק"מ עד העליה לא קל בעיקר לנכים
אז הגיע שיעשו משהו בקטע של הטרמינל העלוב הזה
מה שנקרא שייט זה sheet אחד גדול..אין התחשבות באנשים עם מוגבלויות…אין נגישות ידידותית…
מקווה שבפעם הבאה תחסכו מאיתנו עוגמת נפש בלונה פארק עד לכניסה לבטן האוניה….
מאוד פשוט.
להגיע ברכבת יציאה מהרכבת 40 מטר מעלית והסעה בקלנועית למעוניינים לבטן האוניה
כל הנגישות לנמל השייט מחניון השמונה – העצמאות הוא קטסטרופה של ימי הביניים. מדוע לא מחייבים את כל השטים הבאים עם רכבם או עם אוטובוסים מאורגנים לצאת מהחניון המיוחד שנפתח?
למה בכלל מאפשרים למכוניות פרטיות/ אוטובוסים פרטיים של שטים להיכנס לאזור השמונה/העצמאות גם אם רק להוריד נוסעים? הבלאגן חוגג, הצפירות מעירות מתים, מסלול נסיעה בעצמאות תמיד נחסם והכל על חשבון אלה שגרים בסביבה.
לתחנת השמונה צריכים להגיע שטים שבאים רק בתחבורה ציבורית כמו רכבת, מוניות, אוטובוסים.
המשטרה חייבת להקצות כוח אדם לסדר את הבלאגן בכל יום של שייטת
מדינת עולם שלישי
למה לקטר. יש מעלית מהמדרכה לכניסה
סעו ברכבת!
אין רכבת ישירה מבת ים עד תחנת השמונה חיפה
יש כאן תגובות מנותקות מציאות.
במסגרת השיפוצים של בית הנתיבות והשתלטות על מגרש ההסעים העליון לטובת הבידוק נוצר מצב שהעליה על הגשר חסומה לרכבים.
אנשים מבוגרים ועם קשיים שמגיעים עם מונית נדרשים לעלות את כל הדרך על הגשר עד החניון העליון בצורה רגלית.
שטנו השנה עם חברת מנו וכל הקטע עד לאוניה היה סייט אחד גדול.
יש מעלית בצמוד לכניסה אין סיבה לכלות על הגשר
כפי שאנו מגיעים עם מזוודות לנתב"ג ברכבת ובמוניות לנתבג, מצופה מתושבי המרכז לא להגיע לנמל חיפה ברכב כשיש להם תחנת רכבת ממש בפתחו.
זו חוצפה ועזות מצח מצד ממל חיפה לייצר עומסים בעיר התחתית הפקוקה ממילא, עם חניון מפליגים ואני קורא לעיריית חיפה להתערב ולסגור בכח את מיזם הנמל. קחו יונית אוטובוס רכבת.. לשזף את האוטו תעשו בבית.
כפי שאנו מגיעים עם מזוודות לנתב"ג מצופה מתושבי המרכז לא להגיע לנמל חיפה ברכב כשיש להם תחנת רכבת ממש בפתחו.
זו חוצפה טעסות מצח מצד ממל חיפה לייצר עומסים בעיר התחתית הפקוקה ממילא, עם חניון מפליגים ואני קורא לעיריית חיפה להתערב ולסגור בכח את מיזם הנמל. קחו יונית אוטובוס רכבת.. לשזף את האוטו תעשו בבית.
מדינת עולם שלישי יותר גרוע מהודו או מצריים
מדינת עולם שלישי
מי יתן לברברים להיכנס לנמל חיים בסרט איפה יחנו העובדים את רכביהם