כיכר איצקוביץ' – בין רחובות הרצל והחלוץ

מי שעובר ברחוב הרצל בהדר עשוי לראות בכיכר איצקוביץ',...

   אמא יש רק….שתיים • סיפור שאינו מצוץ כלל 

יום אחד איבדתי את זהותי ולא ידעתי לאן, היכן...

פסלים כלים ודרקונים • על עיסת נייר שהופכת עיתון ישן לחוויה של מחזור, יצירה ושלווה

עיסת נייר היא אחת הטכניקות הוותיקות בעולם האמנות. הרעיון...

מעבר למחלוקות – שומרים על הבית

ב-27.10.26 מגיעה מערכת הבחירות לכנסת אל רגע ההכרעה. אזרחי ישראל כולם...

על החיים מקול הלב • מהקליניקה על ״אשליית המיזוג״ בקשר הזוגי

היא: אני ואתה זה אחדאני נעה באי נוחותהוא: מה...

צומת צבר יעבור שדרוג בעקבות פנייתו של אלי דוקורסקי לחברת נתיבי איילון

בעקבות פנייתו של אלי דוקורסקי, ראש עיריית קריית ביאליק, לחברת נתיבי איילון, צומת צבר ישודרג, דוקורסקי שלח את המכתב לאור ריבוי תאונות הדרכים בצומת זה.


בעקבות ריבוי תאונות הדרכים המתרחשות בצומת צבר, צומת המחבר בין קריית ביאליק, קריית מוצקין וכביש דרך עכו, פנה ראש העיר קריית ביאליק אלי דוקורסקי למנכ"לית חברת "נתיבי איילון", תת אלוף במיל' אורלי שטרן, עם הבקשה לבצע שינוי בהסדרי התנועה בצומת המסוכן.

דוקורסקי ציין במכתבו כי צומת צבר, הנמצא על כביש 4, אינו בתחום העיר קריית ביאליק, אך מהווה אחת הכניסות הראשיות של העיר. בצומת צבר מתרחשות תאונות דרכים לעיתים קרובות, בעיקר בקטע הפניה לבאים מצפון לכיוון קריית ביאליק.

דוקורסקי הדגיש במכתבו כי ריבוי התאונות מצביע על כשל אפשרי בתפקוד הצומת וביקש מהחברה לבחון באופן מעמיק ומקצועי את מופעי הרמזורים, הסדרים גאומטריים של הצומת ומסלולי הנתיבים.

תאונה בצומת צבר בכניסה לקריית ביאליק (צילום: שגיב נגב)
תאונה בצומת צבר בכניסה לקריית ביאליק (צילום: שגיב נגב)

ביום רביעי (14.6.2023) התקבלה תשובה מחברת "נתיבי איילון". בתשובתה מסרה מנכ"לית החברה, אורלי שטרן כי רק לאחרונה קיבלה חברת "נתיבי איילון" לידיה את רשות התמרור מחברת "יפה נוף". בימים הקרובים גם האחריות על ניהול הרמזור בצומת צבר עוברת באופן מלא לחברת "נתיבי איילון" לרבות ניהול ובקרה.

אורלי שטרן ציינה כי "נתיבי איילון" בחנה מספר חלופות לשיפור מצב הצומת ובמיוחד נותחה סוגיית התאונות שבפנייה לקריית ביאליק מצפון והבלבול הקיים בין הפונים לבין הממשיכים ישר – הדבר גורם לתאונות.

לאחר בדיקת המצב הקיים ובחינת החלופות האפשריות, הוחלט על שינוי מיקום קו העצירה לנוסעים דרומה כדי להבהיר לנהגים את ההפרדה בין שתי התנועות בצומת.

אולי שטרן: "חברת "נתיבי איילון" נמצאת בשלבי התקשרות מול משרד המתכננים לצורך תחילת התכנון ובהמשך ביצוע הפתרון".

האם הכתבה עניינה אותך?

צרו קשר עם חדר החדשות: בוואטסאפ • במייל

כתבות קשורות לנושא זה

3 תגובות

  1. במקום שידאג לצמתים שידאג לילדי הגנים שאין להם מסגרת לימוד שהיא בתי ספר דתיים בכל מקום בארץ יש מסגרות כאלה אפילו ברמת השרון ובביאליק אין ,הוא מנצל את היותו המועמד היחידי וזה ממש גרוע יש רוב לא מובטל שממורמר מזה וישמיע את קולו בזיון לראש העיר של קרית ביאליק במקום צ תים מסגרות לילדים ,בגלל שלא מתקצבים אותו אז הוא מתחמק ,אדרבה תעשה משהוא שאתה לא מקבל עליו כלום

  2. הוא צודק. תכנון המטרונית הגרוע יצר נזק לצומת שכבר היה גרוע מאד והפך אותו לאסון ממש. כל חודש תאונות.
    איפה היו ראשי עיריית חיפה יהב וקליש??
    ראש עיריית קרית ביאליק שהצומת אפילו לא נמצא בתחום העיר שלו צריך לעשות את העבודה שלא עושים אלו שהצומת בתחום שלהם.. בושה לעיריית חיפה.

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף

כל הכתבות בחי פֹה

כיכר איצקוביץ' – בין רחובות הרצל והחלוץ

מי שעובר ברחוב הרצל בהדר עשוי לראות בכיכר איצקוביץ', רק מעבר נוח אל שוק תלפיות. למעשה, הכיכר, הכוללת את הרחבה, שתי הדפנות הבנויות ומערכת...

   אמא יש רק….שתיים • סיפור שאינו מצוץ כלל 

יום אחד איבדתי את זהותי ולא ידעתי לאן, היכן ולמי אני שייך. אינני יודע מה משך אותי לחטט במסמכים ולהתבונן במה שלא מובן לי...

מורשת החורבן: הרס מרחב שער הלבנון  2.0  

סערת הרוחות שהתעוררה בעקבות הכוונה לאפשר הריסת מתחם שער הלבנון ופגיעה אנושה במרקם עירוני יוצא דופן באיכויות שלו, אשר הוגדר לשימור ברמה הכי גבוהה,...

28 מתמודדי פוסט־טראומה החלו לימודים אקדמיים באקדמית גורדון

(חי פה) – 28 סטודנטים וסטודנטיות המוכרים על ידי משרד הביטחון על רקע פוסט־טראומה החלו אתמול (רביעי 21/10/26) את לימודיהם לתואר ראשון במדעי החברה,...

ד"ר ח'אולה לובאני: חשיבות הריפוי בעיסוק לאחר סרטן השד

סיום הטיפולים בסרטן השד אינו בהכרח סוף ההתמודדות. נשים רבות ממשיכות להתמודד עם עייפות, כאבים, הגבלות בתנועה וקשיי זיכרון וריכוז, המשפיעים על חזרתן לשגרת...