(חי פה בתחבורה ציבורית) – ברכבלית חיפה לא יינתן שירות לציבור המשתמשים, את לצורך עבודות תחזוקה תקופתיות.
מכבל אקספרס, מפעילת הרכבלית בחיפה, נמסר:
הודעה חשובה למשתמשי רכבלית חיפה,
לאחר שנה של הפעלת הרכבלית בחיפה, הגיע הזמן לטיפול יסודי, למען הבטיחות והמשך מתן השירות.
לאור זאת, לא יינתן שירות ברכבלית עד ליום שישי 12/05/2023.
לנוחיותכם, תוכלו להשתמש בקווי האוטובוס הבאים ממרכזית המפרץ:
• קו 142 – לטכניון.
• קו 55 -לאוניברסיטה.
ניתן להתעדכן בקווי תחבורה חלופיים בדרכים הבאות:
דרך מרכז השירות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית בטלפון 8787*
או באתר האינטרנט של משרד התחבורה.
למה לא להודיע מראש?!?! צריך לגלות את זה בשנייה האחרונה? ממתי מתנהלים ככה?
אה לא הבנתי למה מיום ראשון אני כבר לא יכולה לעלות על הרכבלית, תודה
לא כדאי להמשיך לזרוק כסף טוב על כסף רע.
הקמת קוו אוטובוס באותו מסלול (לב המפרץ, טכניון, אוניברסיטה), תחסוך הרבה כסף והקוו יהיה אמין וללא בעיות.
הנסיעה ברכבלית חוויה.
ניתן להשתמש גם במטרונית קו 4 ממרכזית המפרץ שנוסע דרך מנהרות הכרמל עד לגרנד קניון ולהחליף לקווים 76, 77, 144 או 145 כדי להגיע לטכניון.
לאוניברסיטה ניתן להחליף בגרנד קניון לקו 148 ממטרונית קו 4 שלא נכנס לטכניון ולחסוך את הסיבובים של הקווים 144 או 145 שעוברים בטכניון ובכך לקצר את זמן הנסיעה ולהגיע בהקדם.
לאוניברסיטה יש גם קו 137 שעובר בגרנד קניון ולא נכנס לטכניון.
לא הגיע הזמן לסגור את הרכבלית הזו שנוסעת משום מקום לשום מקום? זה אסון שעומד להתרחש, רק שאלה של זמן.
הבנתם – 10 ימי תחזוקה. תארו לכם שאוטובוסים לא היו פועלים 10 ימים..
רבותי זה פיל לבן ב-300 מליון שקל + מליונים לתחזוקה וביטוח בשנה
די ומספיק. לפרק את הצעצוע היקר והמיותר ולעשות קו נתיב אוטובוסים בין החניון העליון של הטכניון
לבין כביש ההיקף של האוניברסיטה (כמה מאות מטרים) וקוים שיחברו תוך דקות בין הקמפוסים.
הבלוף הזה חייב ועדת חקירה – כל סקרי השימוש כבר אמרו שנים שאין צורך ואין ביקוש.