חרפת חברת אגד ממשיכה: בתחנת האוטובוס בפיק"א ליד מרכז חורב כבר זמן רב אין שילוט של קוי האוטובוס על התחנה.
זו תחנה מרכזית ועוברים בה קוים רבים ומאות אנשים ביום בהם תיירים רבים, אך כל מי שמגיע לתחנה הזו צריך לנחש איזה
קוי אוטובוס עוברים שם, ולעצור כל נהג כדי לשאול לאן הוא מגיע. האם כך מתנהלת חברת אוטובוסים במאה ה-21?
מילא שאין מפות של המסלולים השונים, מילא שאין דרך לדעת מתי מגיעים האוטובוסים למרות שכיום יש ג'י.פי.אס וסלולרי,
מילא שיש מקום לשמונה אנשים לשבת כאשר לעיתים עשרות עומדים – בהם גם קשישים רבים. אבל קשה להציב אפילו שלט??
ומסתבר שהמצב הזה דומה בתחנות רבות בעיר. בחלק מתחנות האוטובוס יש שילוט מטעה. בחלק מהקוים בהדר לא ברור
לנוסעים למשל האם הקו מגיע לתחנה המרכזית או עולה לנוה שאנן ולכרמל. בקו 19 עלתה תיירת ששאלה ואמרו לה שהקו מגיע
מהדר לתחנת רכבת בת גלים. רק מה – כשראתה שהקו עולה שאלה נוסעים והבינה שטעתה בתחנה ולקחה את קו 19 הלא נכון.
כמובן שאגד לא מחלקת לתיירים מפות התמצאות נוחות בקוי העיר, זאת הרי משימה בלתי אפשרית להפיק מפת קוים או להציב
שילוט לאיזה כיוון הקוים מגיעים בתחנות!
גם בקרית חיים סיפור דומה – תחנות אוטובוס שכנראה רק תושבים ותיקים יכולים להבחין בהם, כשמדובר בספסל ועמוד ללא שילוט.
למה כל כך קשה לשים את השלט הצהוב כדי שיבחינו שזה תחנת אוטובוס? נהג חצוף אמר ש"התושבים יודעים שהקו עובר פה, לא
צריך שלטים". הבנתם? זאת התחבורה הציבורית בחיפה. תוקעים שלטים ירוקים מכוערים עם כיתוב באנגלית בכל רבע מטר, אבל
תייר או (חלילה) מבקר מחוץ לחיפה שרוצה להתנהל בין תחנות האוטובוס והתחנות המרכזיות מוצא את עצמו מבולבל וטועה, או עומד
בתחנות בלי שילוט כמו בחורב ובקרית חיים (ויש עוד לא מעט בשאר העיר).
תודה לאגד. טוב שהגה בידיים שלכם? לא בטוח.
חסרות כאן תמונות מהשטח.
תחנת אוטובוס באמצע רחוב החלוץ – הוצבה ממש בתוך העבודות.
מדובר בתחנה אחת אחרי התחנות של שוק תלפיות/מגדל חיפה
בתוך האבק וילדים קטנים מתרוצצים שם ליד דחפורי ענק, אין גידור.
מי שרוצה להמתין באמצע רחוב החלוץ – מסכן את עצמו בכל רגע בתחנה הזו,
וביטלו את התחנה הזמנית שהייתה מקודם כי גם בקטע הזה עובדים.
פשוט – פירצה קוראת לאסון. ממש חלם בשיאו מה שקורה בתחנה הזו.
זה מראה לך על הזלזול העמוק של העירייה ואגד בציבור הנוסעים.מספרים לנו על הבולשיט שנקרא מסלולי מטרונית כבר 5 שנים אבל המינימום של תחזוקת תחנות ושיפוץ בתחנות ושילוט – את זה אין!
פניה לחברת אגד: קרוב לחמישה חודשים עברו מאז הודעתם שאתם בוחנים את נושא השילוט בתחנות. אני מניח שאתם מאוד מאוד עסוקים בבחינה לעומק של הנושא החשוב הזה. אולי בכל זאת תוכלו להתפנות לרגע קט ולספר לנו אפילו בקצרה כיצד הבחינה מתקדמת. בשטח לא נראה לי שהשתנה משהו, אבל התעצלתי לבדוק את כל המקומות שדווחו.
פניה לעיריית חיפה: קרוב לחמישה חודשים עברו מאז הודעתם שאתם בוחנים את נושא התחנות. אני מניח שאתם מאוד מאוד עסוקים בבחינה לעומק של הנושא החשוב הזה. אולי בכל זאת תוכלו להתפנות לרגע קט ולספר לנו אפילו בקצרה כיצד הבחינה מתקדמת.
באף תחנה שצולמה לא השתנה המצב.
הנהגים החצופים של אגד, כששואלים אותם לאן הם מגיעים, מסרבים לענות,
ואם הם לא סוגרים לך את הדלת בפרצוף אז אומרים לך בכעס "חייג כוכבית 2800",
הנוסע אינו לקוח שלהם, למה שיענו לו, הוא מפריע להם..
ואז יש את "הנהג המפטפט". הוא מעלה חבר שלו לאוטובוס וזה עומד
לידו מסיח את דעתו במשך כל הנסיעה, החברים עומדים ומדברים עם הנהג,
אני כנוסע קם לברר מדוע אדם עומד ומסיח את תשומת לב הנהג במשך דקות
ארוכות, מפריע לאנשים שעולים לאוטובוס.
אני ממליץ לכל הנוסעים לא לשתוק על היחס של אגד, על הזלזול של אגד,
ועל הזלזול של עיריית חיפה בתחזוקת התחנות עם כסאות שבורים, ללא תאורה,
רכבים שעוצרים וחונים בשטח התחנות ומפריעים באופן קבוע לעלות.
[quote="אורח":29w95q71]כנראה שעיריית חיפה חסכה כמה שקלים וקנתה מירושלים תחנות מיושנות. זה לא מפליא אותי.
תל אביב עסוקה כעת בהלתקין מאות תחנות בעיצוב מדהים, אולי העירייה תקנה גם ממנה
את התחנות הישנות? בנתיים אנחנו יושבים על ספסלים כמו בשנות ה-50..
אל תגידו ואל תאמרו שחיפה אינה "עיר ממחזרת"
……
האם השימוש בבלאי התחנות של ירושלים מעיד על תחילת העידן הירוק בעיר הזו ???
כי ת"א זו ת"א וחיפה זו חיפה !
התשובה מאוד פשוטה: בת"א פועלות חברת דן ועיריית ת"א. ובחיפה בוחנות חברת אגד ועיריית חיפה.
מתי נזכה בחיפה מחברת אגד ליחס הולם לנוסעי האוטובוס?! למה בתל אביב יש מפות של הקוים ובחיפה אין?
זאת בקשה כל כך גדולה?! בחיפה אין תיריים ומבקרים שצריכים מידע?!
לא 300 מליון למחלף, לא 200 מליון לכביש, בואו נתחיל מהדברים הכי פשוטים שיעלו פרומיל מזה – מפות קוים
כנראה שעיריית חיפה חסכה כמה שקלים וקנתה מירושלים תחנות מיושנות. זה לא מפליא אותי.
תל אביב עסוקה כעת בהלתקין מאות תחנות בעיצוב מדהים, אולי העירייה תקנה גם ממנה
את התחנות הישנות? בנתיים אנחנו יושבים על ספסלים כמו בשנות ה-50..
בעוד העירייה בוחנת את נושא התחנות. הנה להנאת כולם עוד ירושלים הפוכה. והפעם הפוכה עם הגב לנוסעים.
[attachment=1:3uxxyrgl]DSCN8411 (Custom).JPG[/attachment:3uxxyrgl]
[attachment=0:3uxxyrgl]DSCN8412 (Custom).JPG[/attachment:3uxxyrgl]
במרכז הכרמל מול השופר סל ישנה תחנת אוטובוסים גדולה,
האוטובוסים מורידים את הנוסעים במרכז הכביש למה???????
נהגי טכסי חוסמים את החניה,ולצערי לא רואים פקח או שוטר באזור,
ברור לגמרי שאסון הוא רק ענין של זמן,
עירית חיפה ראו הוזהרתם!!!!!!!!!!!!!!!
לדעתי בסביבות שליש מהתחנות בעיר ללא שילוט או עם שילוט מיושן ומטעה.
גם כמות התחנות בלי מבנה תחנה גדולה מאד וגם תחנות הרוסות שאין בהן תאורה או עם מושבים מלוכלכים ושבורים.
בתחנות רבות בהדר אין בכלל מבנה תחנה כפי שנכתב פה עם ציון מקרים רבים בהם יש רק ספסל ללא הגנה מרוח גשם ושמש.
כך "משפרת" העירייה את התחבורה הציבורית בעיר?!
מבני התחנות באחריות העירייה והשילוט באחריות אגד. בשני המקרים מדובר במחדלים רבים.
זה המינימום שבמינימום לשיפור השימוש באוטובוסים ואפילו את המינימום הזה לא עושים.
בתל אביב מחליפים את התחנות לתחנות חדשות ויפות בעיצוב מתקדם. בחיפה הבטיחו במסלולי התחבורה הציבורית תחנות
מעוצבות כמפרשים ובסוף שינו ותקעו תחנות בעיצוב מיושן. נראה שבכל צעד וצעד אומרים א' עושים ב' והבעיות בכלל בג'.
בעוד אגד בוחנים ובוחנים…
[attachment=0:26jmsg8g]DSCN8254 newe yosef (Custom).JPG[/attachment:26jmsg8g]
לצערי תשובת אגד מלמדת על זלזול בנוסעים. חברות בתחרות יודעות שהן קמות ונופלות על טיב השירות שלהן
וזה כולל כמובן מידע נגיש זמין ומדויק לציבור. אך כשחברה היא מונופול השאיפה שלה להשתפר ולדייק כראה
לא בראש סדר העדיפויות. קשה להבין איך חברה עם מאות עובדים לא מסוגלת לתקן את השלטים ברחבי העיר,
לא פועלת מול עיריית חיפה לדאוג למבני תחנות עבור נוסעיה, לא דואגת להתקין בתחנות מפות ומידע על המסלול
ולא דואגת להציע כרטיס מגנטי כפי שכבר מציעות חברות אחרות בארץ. כאמור, זה מצביע על זלזול.
תשובת אגד לא טובה יותר מתשובת העירייה. בקיצור מריחה אחת גדולה. גם חברינו באגד אוהבים את הפועל בחן, והם גם כן יבחנו ויבחנו. הובאו בפניהם ממצאים בדוקים ומתועדים. אפילו לא משפט קצר של הכרה בעובדות והתנצלות. העיקר שתשובתם כתובה בירוק. כך חברת אגד מזלזלת בכולנו, וזהו השרות שאנחנו מקבלים. נבחון את הבחינה שלהם בעוד מספר חודשים. דווחים שלהם על תיקונים קשה לי להאמין שנקבל.
תחנה באמצע רחוב הרצל:
קו 40א' עוצר בתחנה.
בשלטים: אין זכר לקו 40 א'.
תחנה: אין מבנה תחנה.
התשובה שהתקבלה מאת אגד:
תאריך: 22/01/2010
ז' שבט תש"ע
מספר פניה: 00163163
לכבוד
תושבי חיפה הנכבדים
שלום רב,
הנדון: שילוט תחנות
הרינו מאשרים את קבלת פנייתכם.
"אגד" פועלת באופן מתמיד לשיפור השירות לנוסעיה ועושה את מירב המאמצים כדי שהשימוש בקווי השירות וההמתנה בתחנות יהיו נוחים ככל האפשר.
העברנו את פניותיכם בנושא שילוט התחנות לגורמים הרלוונטיים האמונים על המערך התנועתי ב"אגד".
הנושא ייבחן ואנו ננקוט בצעדים הנדרשים במידת האפשר.
לידיעתכם, תאורה בתחנות ותחנות אשר הגישה אליהן הינה בעייתית הינם נושאים אשר נמצאים בתחום אחריותה של הרשות המקומית.
אנו מודים לכם על שהבאת נושא זה לתשומת ליבנו ומאחלים לתושבי חיפה נסיעות טובות ובטוחות ב"אגד".
ב ב ר כ ה,
איילת בך
מחלקת פניות ציבור צפון
יש בלאגן בכל כך הרבה קוים, שאני לא אתפלא אם חצי מהם נוסעים ריקים רק כי הציבור לא יודע על קיומם או מאיפה ומתי הם נוסעים
Catch 22 או אולי 37?
לכבוד העברת החומר לאגד ולעירייה. הנה סיפור נוסף:
קו 37 פועל בחלק מהמסלול גם ביום שבת, אך השאלה היא היכן הקו מתחיל בכוון לכרמל, בחסן שוקרי 2, או בשמריהו לוין 4?
לפי אתר חברינו באגד, הקו מתחיל בשבת בחסן שוקרי 2. אבל ראו זה פלא, בתחנה מוצב שלט המבטל אותה גם בשבת, ומפנה לשמריהו לוין 4. אבל בשמריהו לוין 4 , מספר 37 על השלטים יוק. אז מה עושים? מתרוצצים בשבת בין שתי התחנות?
לאאאאאאאאאאאאא, אל תדאגו, עד עכשיו בשבת האוטובוס התייצב בזמן בחסן שוקרי 2.
ולסיכום: הועלה כאן מספיק חומר מדגמי המשקף את הבלגן הגדול בשילוט, שעושים לנו בכל רחבי העיר, חברינו באגד. חובה על אגד לבצע בדחיפות תיקונים יסודיים בכל העיר. כמו כן רצוי מאוד מאוד שאגד ידפיסו מפות קווים ויחלקו חינם. לא לכולם יש אינטרנט. מפות קוים על התחנות גם הן תתרומנה רבות, אך אני מקווה שפרויקט כזה לא ימוטט את החברה…
גם לעירייה יש מספיק מה לעשות בבדיקת התחנות הקיימות, ובתוספת תחנות חדשות.
נקווה שחוץ מתירוצים למינהם נראה גם שינויים בשטח.
מהעירייה הגיעה תשובה שכמובן בהזדמנות זו קודם כל מהללת את עצמה. התשובה עצמה שווה אפילו לא כקליפת השום. הם יבחנו ויבחנו…
דרך אגב, הפועל בחן אהוב מאוד בעירייה ומופיע בתגובות שלה לא פעם אחת.
[attachment=1:2507vfwg]DSCN8090 (Custom).JPG[/attachment:2507vfwg]
[attachment=0:2507vfwg]DSCN8092 (Custom).JPG[/attachment:2507vfwg]
זה נחמד שאתם בוחנים. עד אז – תועילו לספק תחנות אוטובוס מכל סוג שהוא (אפילו אם זה זמני)
לרחוב שבתאי לוי 9, לשד' הנשיא 129 במרכז הכרמל, לרחוב הנביאים 27
עבור: חי פה
הנדון: שילוט תחנות אוטובוסים
====================
עדכון המידע על קווי האוטובוסים נעשה על ידי חברת "אגד" שהיא בעלת המידע באשר לקווי האוטובוסים אותם היא מפעילה.
במסגרת העבודות הנרחבות וחסרות התקדים בהיקפם אותם מבצעת העירייה לשיקום תשתיות וחזות העיר בוחנת עיריית חיפה אפשרות
לחדש את כל ריהוט הרחוב ובמסגרת זו להחליף את כל תחנות האוטובוסים בתחנות מודרניות חדשות ומוארות על פי
הסטנדרטים הגבוהים אותם קבעה הנהלת העירייה בחידוש פני העיר.
פנינו לחברת אגד ולעיריית חיפה בבקשה לקבל תגובה נוספת לנושאים הנידונים.
ברגע שתתקבל תגובה נעדכן כאן באתר.
[quote="אכן בעיה בכל רחבי העיר":3usny845]
אל תספרו לנו שמשקיעים בתחבורה הציבורית בחיפה אם כך פני הדברים!!
אני מזכירה לכם שהיתה בעבר יוזמה של ראש העיר להקים כמעט בכל פינת רחוב נקודה של משאבת דלק לנוחות
בעלי הרכבים הפרטיים שחס וחלילה חס ושלום לא יאלצו לכתת את גלגליהם לתחנות הדלק הגדולות.
אכן זו הדרך הנכונה לעודד שימוש בתחבורה ציבורית ולהפחית את הזיהום.
נוחות לנהגים בעלי הרכב הפרטי ולא לצרכני התחבורה הציבורית.
הגיע הזמן שבעיריית חיפה ובאגד ישבו יחד ויסיירו יחד ויעשו תיקונים רבים בשילוט, יציבו תחנות היכן שאין תחנות,
יאירו תחנות חשוכות, יוסיפו תחנות וספסלים היכן שבאופן קבוע עשרות אנשים נדרשים לעמוד בשעות העומס.
יחזירו קוים שבוטלו עקב עומס רב וישפרו את תדירות הקוים הקיימים. יוציאו מפות לתיירים ותושבים של הקוים והתחנות.
אל תספרו לנו שמשקיעים בתחבורה הציבורית בחיפה אם כך פני הדברים!!
שלטים גם דוהים. ולא, זה איננו פוטומונטאז'.
[attachment=1:91y6wyax]DSCN7731 (Custom).JPG[/attachment:91y6wyax]
וכאן לא דהה, אלא סתם שלט ריק.
[attachment=0:91y6wyax]DSCN7728 (Custom).JPG[/attachment:91y6wyax]
בהזדמנות זו אוסיף, כי גם השילוט בתחנת אגד עין הים, שעל הכביש הראשי, נעלם.
חורף 2010. רחוב שבתאי לוי 9.
אנשים עמוסים בשקיות מהמכולות ליד, ממתינים לאוטובוס בספספל רעוע וגשם שוטף.
הם נמלטים מהגשם מתחת למעבר המקורה של הבניין הסמוך.
האוטובוסים חושבים שאין איש בתחנה וכמעט מפספסים את הנוסעים.
אין מבנה תחנה, למרות שיש שם שפע של מקום.
אין מבנה תחנה, למרות שזו תחנה המשרתת את מוזיאון חיפה לאומנות.
כך נראים השיפורים "האדירים" בתחבורה הציבורית בעיר הרברס הזאת.
מליארד שקל ללבנים אדומות למסלול מטרונית הזוי, ואי אפשר לדאוג לתחנה נורמלית עם גג ברחוב שבתאי לוי 9.
למי אכפת, זה בסך הכל הדר.
מסתורי קו 99א
היה היו פעם קוים 99 ו 99א. עד שיום אחד, חברינו באגד ביטלו את קו 99. אך האם קו 99א בוטל אף הוא?
הקו אם הוא פעיל, אזי בכוון לבת גלים, מתחיל כפי הנראה במרכז הכרמל. אני התחלתי לעקוב בתחנה עם סימון הקו ליד הנשיא 103.
מיד בתחנה הבאה הנשיא 91, התעיפו חברי אגד וסימון הקו נעלם. בתחנה הבאה, הנשיא 73, כבר נשברו החברים לגמרי וכאן נעלם הסימון של כל הקוים .
כפי הנראה לאחר שהחברים נחו, ואכלו אבל לא מספיק, הם עברו לתחנה הנשיא 25 ,שם החזירו את שאר הקוים אבל ל99א כבר לא נשאר כח.
כאן גם אני כבר מתעייף ואכתוב רק תקציר:
טשרניחובסקי 2 ליד המנזר – אין 99א
טשרניחובסקי 14 – נעלמו כל הקוים. תחנה זו הוזכרה כבר בחידה שהעלתי, שלצערי לא היה אפילו צדיק אחד שניסה לפתור. גם לא נציג מחברי אגד או בני משפחותיהם.
טשרניחובסקי 22 – אין 99א
טשרניחובסקי מול 43 – הפתעה, יש 99א
טשרניחובסקי מול 51 – שוב אכזבה אין 99א
טשרניחובסקי מול 73 (גורדון) – עוד אכזבה אין 99א
מנזר סטלה -שוב הפתעה, יש קו 99א
כאן פרשתי לעיסוקים אחרים, כך שאינני יודע אילו הפתעות נמצאות בהמשך הדרך.
את הכוון השני של הקו, אני משאיר למישהו אחר לבדוק, אולי אפילו אגד תרים את הכפפה ?
ולמנהלי האתר הנכבדים, האם הפנתם את תשומת לב חברינו באגד, על העדכונים המצטברים? אולי נזכה לשינויים בשטח – מה שלא כל כך נראה לי. אבל לפחות יש סיכוי שנזכה לראות תירוצים מעניינים
[attachment=2:1krhzi7o]1 DSCN7974 (Custom).JPG[/attachment:1krhzi7o]
[attachment=1:1krhzi7o]2 DSCN7976 (Custom).JPG[/attachment:1krhzi7o]
[attachment=0:1krhzi7o]3 DSCN7983 (Custom).JPG[/attachment:1krhzi7o]
מה כבר אפשר לדרוש מעירייה שחושבת שהיא ירושלים הפוכה?
[attachment=1:2r4ehgjs]DSCN7788 (Custom) (3).JPG[/attachment:2r4ehgjs]
[attachment=0:2r4ehgjs]jr.JPG[/attachment:2r4ehgjs]
תחנת אוטובוס חשוכה כמעט גרמה לאשה מבוגרת לשבור רגל אתמול
בשעה 20:00 בערב עלה קו 23 בשדרות הציונות במהירות, הוא חלף על פני התחנה החשוכה באמצע הרחוב
ובגלל שתאורת הרחוב לא מאירה אותה ואין לתחנה תאורה אחרת, אנשים שיושבים בתוכה חשוכים לגמרה.
האשה המבוגרת והבת שלה קמו אבל הנהג לא ראה אותן, הן רצו אחריו עד פינת רחוב פועה והאשה המבוגרת
כמעט נפלה, למזלה הבת שלה אחזה אותה. אנשים צעקו לנהג ורק אז האוטובוס עצר במרחק 15 מטר מהתחנה
בפתח רחוב פועה. זאת לא הפעם הראשונה דבר כזה קורה. וזה קורה בעוד תחנות חשוכות ברחבי העיר.
תחזוקת תחנות האוטובוס באחריות עיריית חיפה.
האשה בנס לא נפלה ונחבלה. אין לי ספק כי במצב התחזוקה הנוכחי של התחנה, תוגש תביעה נגד עיריית חיפה.
ובואו נזכור שבלבלו פה את התושבים והמבקרים בעיר עם 3 תחנות מרכזיות שונות, 3 תחנות רכבת שונות.
הבלבול הזה מתחיל לעלות על העצבים בפעם ה-50 שתייר שואל אותך מאיזה תחנה מגיעים למרכזית המפרץ
ומה ההבדל בין המפרץ לכרמל והאם מרכזית הכרמל זה בת גלים או שזה משהו אחר ומאיזו אחת אפשר
או הכי קצר לקחת רכבת חזרה לתל אביב. מספיק, כמה אפשר??
אם אגד תעשה את העבודה, מה ישאר לנו הנתינים? לא חבל ?
חידון אגד: נחשו איזה קוים עוברים כאן?
גם חברי אגד ובני משפחותיהם מוזמנים להשתתף.
[attachment=0:wwl9o4ja]DSCN7655 (Custom).JPG[/attachment:wwl9o4ja]
חברת אגד היקרה,
במקום לבקש מהאזרחים שיאמרו לכם בדיוק היכן יש בעיות ואי התאמות בין שלטים לקווים העוברים בפועל בתחנה,
מן הראוי היה שאתם תעשו את העבודה ותמנו מישהו מכם שיואיל בטובו לקום מכסאו ולצאת לשטח ולבצע בדיקה
מקיפה בכל תחנה ותחנה האם יש התאמה בין השלט למציאות.
אנצל בימה זו כדי להעיר ולהאיר את עיני אגד ש"הנהג שלנו כבר לא חבר'מן":
נהגים רבים עוצרים באמצע הכביש או באלכסון לתחנה כדי להעלות נוסעים וגורמים לחסימת הכביש שלא לצורך.
עצירה פרועה זו מתרחשת גם כשהתחנה פנוייה ואין חונים בה כלי רכב אחרים המפריעים לאוטובוס לעצור כהלכה.
נהגי אגד נוהגים כאילו הם מלכי הכביש, יוצאים מהתחנה בלי לשים לב אם בדיוק עוקף אותם רכב אחר.
נראה שבקרת האיכות של אגד לא עובדת כנדרש ואגד לא מצליחה להשתלט על התנהגות נהגיה.
היינו מצפים שאגד יוריד פקחים מטעמה שיעקבו באופן סמוי אחר הנהגים ויקראו אותם לסדר.
כפי שניתן לראות – בשתי התחנות בדרך פיק"א יש רק שלט אחד ובו 3 קוים.
בפועל, עוצרים בתחנות מעל 9 קוים שונים. האם אגד מוכנים להפסיק להטעות סטודנטים, אורחים ותיירים,
ולסמן בתחנה כל כך חשובה ומרכזית את הקוים?
האם אגד מוכנים להפיק מפות קוים שניתן יהיה לקבל במודיעין בשתי התחנות המרכזיות כדי שתיירים יפסיקו להתבלבל
לאיזה תחנה מרכזית ותחנת רכבת מגיעים מאיזה קוים באיזה כיוון של הרחוב?
נא למסור לחברים באגד, כדי שישוו בין מספרי הקווים בפועל, לבין מה שכתוב על השלט.
[attachment=1:24uyb31z]DSCN7622 (Custom) (2).JPG[/attachment:24uyb31z]
ואילו כאן החברים באגד רצו להיות בטוחים שהבינו אותם…
[attachment=0:24uyb31z]DSCN7623 (Custom) (2).JPG[/attachment:24uyb31z]
[quote="תחנות אוטובוס חשוכות":3h1kk1ln][quote="אורח":3h1kk1ln]יש גם תחנות אוטובוס חשוכות, שהנהגים בקושי רב רואים את הנוסעים הממתינים.
דוגמה טובה בתחילת רח' החלוץ מכיוון הנביאים, יש שתי תחנות אוטובוס חשוכות מאד,
העצים מסתירים את תאורת הרחוב, התחנות עצמן לא מוארות בפאנל סולרי.
עוד דוגמה ברחוב קומוי, תחנה חשוכה לחלוטין הנהגים צריכים לעצור לראות אם אפשר לזהות בלילה מישהו עומד!
האם אפשר לבקש מעיריית חיפה לעשות סיור בעיר לראות היכן יש תחנות החשוכות ולדאוג לתאורה של התחנות החשוכות
שאנחנו מציינים פה?
עוד דוגמאות: תחנות אוטובוס ברחוב הגליל!
אני ממליץ למנהל אגף התחזוקה בעיריה שאני בטוח שנוסע רק ברכבו הפרטי להתלוות פעם
לנהגי אגד בקוים השונים ולבדוק את תאורת התחנות, שילוט וגגות.
לגבי השילוט – התחנה שצוינה בהודעה הראשונה מאד ספציפית – שילוט בתחנות בצומת מרכז חורב-פיק"א.
לגבי אחריות עיריית חיפה – האם אפשר לקבל תשובה מאגף התחזוקה בעיריה או מי שאחראי על התחנות החשוכות, על תחנות רבות ללא מבנה תחנה (למשל תחנת האוטובוס ליד מוזיאון חיפה לאומנות ברח' שבתאי לוי) – מדוע לא נעשה דבר לתקן את המצב?
התגובה הבאה התקבלה מאת אגד:
תאריך: 04/01/2010
י"ח טבת תש"ע
מספר פניה: 00161066
לכבוד
תושבי חיפה
שלום רב,
הנדון: מבנה תחנות ושילוט
הרינו מאשרים את קבלת פנייתכם.
ברצוני להסב את תשומת ליבכם לכך שתחנות ההורדה והאיסוף, לרבות הצבתן, אחזקתן ותפעולן , הינן בתחום אחריותה הבלעדית של הרשות המקומית.
על כן, עליך לשלוח פנייתך זו לטיפול הרשות המקומית, אשר בתחומה מצויה התחנה.
כמו כן, נושא שילוט התחנות הינו באחריותנו, אך מאחר ואינכם מציינים את מיקומי התחנות, נבצר מאיתנו לטפל בפנייתכם.
להבנתכם נודה.
חברת "אגד" מאחלת לכם נסיעות טובות ובטוחות.
ב ב ר כ ה,
איילת בך
מחלקת פניות ציבור צפון
העברנו פנייה זו היום (3.1.2010) לחברת אגד באמצעות אתר האינטרנט של החברה.
כשתתקבל התשובה נעדכן כאן באתר
פנייתך לאגד שמספרה 224716,
פנייתך לאגד, שמספרה מצויין בכותרת הודעה זו, התקבלה בתודה והועברה לטיפול המחלקה לפניות הציבור.
אנו מודים לך על שטרחת ופנית אלינו, על מנת שנוכל להמשיך ולשפר את השירות לציבור, ומאחלים לך המשך נסיעה טובה עם אגד.
* אין להשיב לכתובת זו, לפניות ובירורים נוספים ניתן לפנות דרך התפריט "צור קשר>יצירת קשר"
בברכה,
המחלקה לפניות הציבור
אגף השיווק
אגד
[quote="אורח":2lmu1cia]יש גם תחנות אוטובוס חשוכות, שהנהגים בקושי רב רואים את הנוסעים הממתינים.
דוגמה טובה בתחילת רח' החלוץ מכיוון הנביאים, יש שתי תחנות אוטובוס חשוכות מאד,
העצים מסתירים את תאורת הרחוב, התחנות עצמן לא מוארות בפאנל סולרי.
עוד דוגמה ברחוב קומוי, תחנה חשוכה לחלוטין הנהגים צריכים לעצור לראות אם אפשר לזהות בלילה מישהו עומד!
האם אפשר לבקש מעיריית חיפה לעשות סיור בעיר לראות היכן יש תחנות החשוכות ולדאוג לתאורה של התחנות החשוכות
שאנחנו מציינים פה?
עוד דוגמאות: תחנות אוטובוס ברחוב הגליל!
אני ממליץ למנהל אגף התחזוקה בעיריה שאני בטוח שנוסע רק ברכבו הפרטי להתלוות פעם
לנהגי אגד בקוים השונים ולבדוק את תאורת התחנות, שילוט וגגות.
יש גם תחנות אוטובוס חשוכות, שהנהגים בקושי רב רואים את הנוסעים הממתינים.
דוגמה טובה בתחילת רח' החלוץ מכיוון הנביאים, יש שתי תחנות אוטובוס חשוכות מאד,
העצים מסתירים את תאורת הרחוב, התחנות עצמן לא מוארות בפאנל סולרי.
עוד דוגמה ברחוב קומוי, תחנה חשוכה לחלוטין הנהגים צריכים לעצור לראות אם אפשר לזהות בלילה מישהו עומד!
האם אפשר לבקש מעיריית חיפה לעשות סיור בעיר לראות היכן יש תחנות החשוכות ולדאוג לתאורה של התחנות החשוכות
שאנחנו מציינים פה?