טור דעה
זו יכולה להיות שנת זינוק בעליה, מעבר ממצגות רהב – למציאות ריאלית. אם עדיין לא ברמת הביצוע, לפחות ברמת התכנון וקבלת ההחלטות הנכונות, אשר משמעותן – הגדרת זהות חדשה לחיפה, ויצירת בסיס כלכלי ותעסוקתי, לקידום התחומים החשובים באמת: חינוך ותרבות, חברה ורווחה.
רשימת הנושאים אינה חדשה – הם הוצעו על ידנו כל השנים, אם הקדימו את זמנם, הנה זמנם הקדים והגיע. שנה טובה!
א. נמל חיפה: שיכלולו והרחבתו המוגבלת מזרחה בהתאם לצרכיו האמיתיים, ושינוי מבנה השליטה בו בשיתוף ממשלה ועיריה, מיגזר עיסקי והעובדים.
ב. ה"פולינום": הרחבת הבסיס החדש של חיל הים, לאורך שובר הגלים כולו, העברתן אליו של כל ספינותיו, והסבת המעגן המערבי לפעילות אזרחית.
ג. נמל פתוח: פתיחת מערב הנמל אל העיר, כמיתחם לתרבות פנאי ותיירות, בשילוב עם העיר התחתית, שד' בן גוריון, ומעגנת ספינות נוסעים ומרינה.
ד. מינהור מסילת רכבת הנוסעים: הטמנתה המלאה תחבר את חיפה לחופיה,
וביצוע המסילה המזרחית יוציא מהעיר את רכבות המטענים והחומ"ס.
ה. שדה תעופה: שילוב טיסות שכר לתיירות נכנסת, בש"ת הצבאי רמת-דוד, יקדם את התיירות בחיפה ובצפון כולו, ויהווה מנוף תעסוקתי חשוב.
ו. פינוי המפרץ: המפעלים מיצו את התפתחותם במיטת סדום של מפרץ חיפה. העתקתם היא עתה אינטרס משותף להם ולתושבים, לכלכלה ולסביבה.
ז. רפורמה באיגוד ערים לסביבה: פינוי המפרץ ימשך שנים רבות, בינתיים יש להבטיח לאיגוד אמצעים להבטיח את בטיחות הציבור ובריאותו.
ח. תחבורה חלופית: תכנון ויישום מערך תחבורה וניהול תנועה שיניע את מירב המשתמשים לוותר מרצונם על השימוש ברכב פרטי.
ט. תכנית המיתאר החדשה: מה חבל שהחטיאה את מירב התקוות שתלו בה. עדיף לערוך אותה מחדש מאשר להתמודד עם כל ההתנגדויות והתיקונים.
האם הכתבה עניינה אותך?