ערן לויטה, מנכ"ל יפה נוף, חברת התכנון וביצוע של פרוייקטי התשתיות וההנדסה האזרחית בחיפה, הודיע במפתיע על התפטרותו. לויטה טוען כי: "מדובר בסיבות אישיות"
לקריאה נוספת:
- השתלשלות הארועים בהקמת פרויקט המטרונית
- דעה: דווקא ערן לויטה קידם את הפרויקט ולא מגיע שילך!
- גלי צה"ל: לויטה התפטר לאחר שננזף על ניהול המטרונית
התדהמה גדולה במיוחד כי העיתוי, פחות משלושה חודשים לעליית המטרונית והפעלתה, הפרוייקט התחבורתי הגדול והחשוב ביותר של החברה, הינו קריטי במיוחד ומעורר שאלות רבות.
זו לא הפעם הראשונה בה מתפטר מנכ"ל של חברת יפה נוף בפתאומיות וללא הסבר לכלל הציבור. כזכור, קודמו בתפקיד, דורון מגיד, הגיש לפני שנתיים את התפטרותו במפתיע ועד היום אין יודעים מה עמד מאחורי אותה התפטרות. לפני כשנה נחשף גרעון של חצי מיליארד בפרוייקט המטרונית ומשרד התחבורה הקפיא תקציבים לחיפה.
מקרה אחר של הלוך חזור בנוגע להתפטרות של מנכ"ל היה בתקופת דורון בלשה כאשר כיו"ר דירקטוריון החברה שימש אודי אדמתי מקורבו של יונה יהב והמיועד להיות מנכ"ל העירייה אם יהב יבחר. היה זה לאחר התפרצות זעם מתוקשרת של יהב על המנכ"ל דורון בלשה בנוגע לגינון לאורך מעקות האבטחה בכביש 22. במקביל קידם אודי אדמתי תביעת התפטרותו של דורון בלשה בהאשימו במתן פרוייקטים והעדפת מקורבים, טענה שהתבררה מאוחר יותר כמופרכת.
לימים, נדרש אודי אדמתי להתפטר מתפקיד יו"ר הדירקטוריון לאחר שהיועצים המשפטיים של החברה, משרד עו"ד יאיר אבני, חשף חשדות לזיופים והטיית מכרז המיוחסים לו וזכו לחוות דעת קשה של היועצים המשפטיים..
מי שישמש כממלא מקום לעת עתה, הוא רואה החשבון, ישראל גור אריה, העובד בחברת יפה נוף ארבעה חודשים בלבד. ומי שתנהל בפועל את פרויקט המטרונית היא לריסה ליאוחוביצקי.
חברת יפה נוף היא החברה עתיקת התקציבים ביותר ובעלת עוצמה גדולה בכוח השפעתה על מצב העיר ועל הפרוייקטים הבלתי נגמרים של מנהרות התשתיות הגורמות לסבל רב לתושבים ודרדור כלכלי של עסקים ומשפחות התלויות בהן.
שאלות רבות עולות מההתפטרות הפתאומית ומהסימפטומטיות של התנהלות המנכ"לים העומדים בראש החברה.
קצת מידע על מה קרה בחברת יפה נוף בשנים האחרונות ואולי זה מבהיר קצת את המצב.
ביהמ"ש: יפה נוף פעלה בניגוד לדיני המכרזים
החברה שבבעלות עיריית חיפה ביצעה הליך best and final חסר בסיס לאחר קבלת ההצעות במכרז לתחנות אוטובוסים ברחבי העיר ביהמ"ש קובע שההצעה הזוכה היא 26.3 מיליון שקל
פס"ד: עת"מ 15768-06-12, פלג-ניא נ' יפה נוף ואח'
http://cafe.themarker.com/topic/2674861/
שוב חברת יפה נוף שיקרה לציבור – הפעם במרכזית המפרץ
http://cafe.themarker.com/topic/2843922/
דורון מגיד מנכ"ל חברת יפה נוף עוזב-דרוש מנכ"ל
http://cafe.themarker.com/topic/2285737/
עתיד חיפה נקבר באספלט – תקציב חברת יפה נוף מתנפח ב-50%
http://cafe.themarker.com/post/1947267/
פותחים מחדש את נתיבי המטרונית ברחוב העצמאות
viewtopic.php?f=17&t=10822
סמנכ"ל הכספים של החברה, רו"ח ישראל גור-אריה ישמש כממלא מקום עד לבחירת מנכ"ל חדש
ערן לויטה, מנכ"ל חב' יפה נוף הפורש: "לפני כשנתיים, קיבלתי על עצמי את תפקיד מנכ"ל חברת יפה נוף במטרה להשלים את פרויקט המטרונית, בו הייתי מעורב משלבי התכנון הראשוניים. הודעתי היום ליו"ר החברה על החלטתי לסיים את תפקידי לאלתר מסיבות אישיות, סמוך להשלמת הפרויקט והפעלת המטרונית".
ערן לויטה (51), מנכ"ל חברת יפה נוף בשנתיים האחרונות הודיע ליו"ר דירקטוריון החברה על כוונתו לסיים את תפקידו לאלתר ולפרוש מניהול החברה מסיבות אישיות. סמנכ"ל הכספים של החברה, רו"ח ישראל גור-אריה ישמש כממלא מקום עד לבחירת מנכ"ל חדש. הגב' לריסה ליאוחוביצקי תשמש כמנהלת פרויקט המטרונית עד להשלמת הפרויקט והפעלתו בעוד מספר חודשים.
רו"ח ג'קי ואקים, יו"ר יפה נוף: "לויטה מונה לתפקיד המנכ"ל בתקופת משבר סביב תקציב המטרונית. לאחר שנתיים של עבודה מאומצת הפרויקט נמצא בשלבי השלמה סופיים לקראת הפעלה. אני מודה לערן ומאחל לו הצלחה בהמשך דרכו".
ערן לויטה, בעל תואר ראשון בהנדסה אזרחית מהטכניון, עם התמחות בתחומי התחבורה והבניין, החל לעבוד כמהנדס ביצוע בחברת יפה נוף בשנת 1999 ועסק בליווי פרויקט המטרונית – התחבורה הציבורית המתקדמת של מטרופולין חיפה. בשנת 2006 מונה ערן לויטה לסמנכ"ל תשתיות ומשנה למנכ"ל יפה נוף. לפני כשנתיים, בשנת 2011, עם פרישתו של אינג' דורון מגיד, בחרה ועדת האיתור של יפה נוף בראשותו של יו"ר דירקטוריון החברה רו"ח ג'קי ואקים בערן לויטה למנכ"ל החברה. לויטה מונה למנכ"ל יפה נוף בתקופה בה נעצרה ההתקדמות בפרויקט המטרונית בשל התנגדות משרד האוצר להגדיל את תקציבו. במהלך השנתיים האחרונות חודשה הקמת מסלולי המטרונית והפרויקט יושלם ויחל לפעול באוגוסט השנה.
יונה יהב ראש העיר חיפה: "חברת יפה נוף, חברת בת של עיריית חיפה, ממלאת תפקיד חשוב ומרכזי בשיפור איכות החיים בחיפה, ע"י פיתוח ושדרוג תשתיות, סלילת עורקי תחבורה, שיפור התחבורה הציבורית ובניית מבני ציבור בחיפה. ערן לויטה גדל וצמח ביפה נוף עד לתפקידו האחרון כמנכ"ל החברה ויש לו חלק משמעותי בפעילות זו. על כך נתונה לו תודתי והערכתי".
חברת יפה נוף, חברת בת של עיריית חיפה, הוקמה בשנת 1999 ועוסקת בתחומי התחבורה, התשתיות והבנייה ברחבי מטרופולין חיפה. החברה מבצעת פרויקטים תחבורתיים הכוללים, תחבורה ציבורית, עורקי תחבורה עירוניים ובין עירוניים, שיקום מתחמים עירוניים, תעשיה ומגורים וכן הכשרת שצ"פים בהיקפים של מאות מיליוני שקלים. בשנת 2012 עמד תקציב החברה על כ-750 מיליון ₪.
כ – 50 עובדים מועסקים בחברה, מתוכם 12 עובדים (מהנדסים), המשמשים כמהנדסי פרויקטים באגף התשתיות. במיקור חוץ מעסיקה החברה עשרות קבלנים ומאות נותני שירותים, מתכננים, מנהלי פרויקטים, מפקחים, יועצים וכו'.
הפרויקטים העיקריים והגדולים בהם עסקה חברת יפה נוף בעשור האחרון הם פרויקט המטרונית והקמת מסלולי המטרונית בהיקף של כ- 1.5 מיליארד ₪. כביש 22 (נתיבי המפרץ) והמחלפים לאורכו בהיקף של כמיליארד ₪. תכנון מנהרות הכרמל והקמת דרכי הגישה למנהרות. הפרדות מפלסיות בחיפה, בקריות, בעכו ובנהריה. עורקי תנועה עירוניים – ציר אבן גבירול, אח"י אילת, כביש דשנים, תל רגב, דרך נחל הגיבורים. בניית מערך תחזוקה למסלול המטרונית ולמנהרות התשתית. שדרוג היכל הספורט ברוממה, הקמת פארק הכט ופארק שקמונה ועוד פרויקטים רבים אחרים.