(חי פה) – בזמן שמצוקת החניה באזור מורגשת היטב, תושבי שדרות יצחק הופתעו לגלות כי מספר מקומות חניה ברחוב בוטלו לטובת הרחבת המדרכה. העירייה: מדובר בהסדר זמני שנדרש לצורך הקמת בניין חדש ובסיום העבודות כמעט כל מקומות החניה יוחזרו.
תושבים בשדרות יצחק בחיפה הופתעו בימים האחרונים לגלות עבודות ברחוב שבמסגרתן בוטלו מקומות חניה והורחב שטח המדרכה. עבור תושבי הרחוב, שמכירים היטב את מצוקת החניה באזור, מדובר בהחלטה שמעוררת לא מעט שאלות בעיקר לנוכח הקרבה למרכז הכרמל ולתיאטרון חיפה, שבימי אירועים, הצגות ופסטיבלים מחריפה עוד יותר את המחסור במקומות חניה.
שדרות יצחק הוא אחד הרחובות באזור הכרמל הוותיק, והעירייה כבר ביצעה בעבר עבודות שיקום ברחוב, תוך דגש על שדרוג המדרכות ושימור העצים הוותיקים לאורך הרחוב.
"אנחנו לא מבינים למה צריך לבטל את החניות"
בשיחה עם חי פה מספרת אחת מתושבות הרחוב כי התושבים הופתעו מהשינוי ולא הבינו מדוע דווקא כעת נדרש לבטל מקומות חניה. לדבריה, היא שוחחה עם מנהל העבודה במקום ושאלה אותו מדוע המדרכה מורחבת ומקומות החניה מבוטלים. לטענתה, נאמר לה כי הדבר קשור להקמת בניין חדש במקום. "לא הבנתי מה הקשר", היא אומרת. "בניינים רבים נהרסו ונבנו מחדש ברחובות הסמוכים, ולא ראינו שבכל פעם מבטלים מקומות חניה ברחוב. גם ככה יש כאן מצוקת חניה קשה מאוד".
לדבריה, המצב הופך למורכב במיוחד כאשר מתקיימים אירועים באודיטוריום חיפה או באזור. "מספיק שיש פסטיבל, אירוע או הצגה, ואנחנו כבר מתקשים למצוא חניה לעצמנו. עכשיו אנחנו רואים שמבטלים עוד מקומות חניה וזה מאוד מתסכל". הטענה אינה מגיעה בחלל ריק, בעבר כבר דווח על מצוקת החניה והעומס באזור שדרות יצחק והרחובות הסמוכים, במיוחד בתקופות שבהן מתקיימים אירועים באזור מרכז הכרמל.
מעיריית חיפה נמסר לחי פה: "מדובר בהסדרי תנועה זמניים שנועדו להבטיח מעבר חופשי ובטוח להולכי רגל במהלך הקמת בניין חדש במקום. הרחבת המדרכה והסדרת המעבר נדרשו לצורך ביצוע עבודות הבנייה, תוך שמירה על העצים הקיימים במקום, שאותם מבקשת העירייה לשמר ולא לפגוע בהם במהלך העבודות.
עם השלמת העבודות והסרת הצורך בהסדרים הזמניים, יוחזר המצב לקדמותו, למעט חניה אחת שתבוטל לצורך כניסה לחניון שיוקם במסגרת הבניין החדש. החניון החדש יעמיד לרשות דיירי הבניין מקומות חניה רבים, כך שבפועל יתווספו מקומות חניה במספר משמעותי ביחס למצב הקיים כיום".
איזה מקומות חניה יתווספו בגלל החניה שבבנין החדש. למי יש היום מכונית אחת ותקן החניות הנדרשות בבניה חדשה רק יורד
חי פה תמיד מדווח על מצוקת הנהגים ולא על מצוקת הולכי הרגל בחיפה
בתל אביב ובירושלים כבר הבינו שהבסיס לאיכות חיים גבוהה ותיירות ומסחר עירוני זה קודם כל מדרכות.
הציבור מחפש ללכת על מדרכות בטוחות ורחבות ובלי זה הרכב הפרטי חונק את העיר והורס את המסחר.
אנשים שנוסעים לא מבלים ולא משתמשים בעיר ואז היא "מתה"
לא מזמן התלוננו בעמותה לתיירות על הפערים הגדולים בין המרכז לחיפה בלינות תיירים. הפערים האלו תולדה של השקעה בתל אביב בהוצאת הרכב הפרטי ממרכז העיר והעדפה מוחלטת להולכי רגל שרק הולכת וגדלה בעבודות הרכבת הקלה. רחובות שלמים שהיו חניות ופקקים הפכו לשקטים ונעימים להליכה.
חיפה חייבת להתעשת מתרבות הרכב הפרטי שקודם לכל
חייבים להשקיע במדרכות רחבות ונעימות להליכה ולאופניים
זה הבסיס לאיכות חיים ולסביבות עם ביקושים גבוהים
עיריית חיפה שכחה לציין שהעבודות להקמת הבניין החדש יתחילו אולי בעוד מספר חודשים, ובינתיים מיהרו להוריד חניון כשעוד פחות מחודש צפוי פסטיבל הסרטים במרכז הכרמל. למה לא לחשוב חודש קדימה?!
חיפה העיר בארץ עם הכי הרבה נפגעים בתאונת דרכים, וגם מובילה בבטחה במספר תאונות הדרכים הקטלניות.
מדרכה היא לא מותרות, היא הבסיס, כל אחד שיוצא מהבית מתחיל את דרכו בהליכה ועל המדרכה.
ואם אין מדרכה? הראשונים להיפגע הם קשישים, ילדים ובעלי מוגבלויות שבכלל לא תראו אותם כי הם תקועים בבית ולא יכולים לצאת.
בקיצור, טוב עושה העירייה שדאגה למדרכה בטוח , אך יש לה הרבה עבודה כי המצב בעיר קטסטרופה
נראה כמו מהומה רבה על לא דבר.
יש עבודות בביניין הפוגעות במעבר הולכי הרגל, אז ניתן מענה לנושא.
אם לא היה ניתן והיו נשארות החניות, היתה עולה תלונה של "למה לא דואגים למעבר בטוח להולכי רגל, ומשאירים שם חניות, למרות ש 50 מטרים במורד הרחוב יש חניות ש 90% משעות היום פנויות"