פרסום בחי פה

תגובות אחרונות

פרסום בחי פה

עוד כותרות בחי פֹּה

להקת לווייתנים בחיפה ◄ צפו

(חי פה) - ביום שבת, 20/4/24, יצא ליאור אלפסי,...

בחול המועד פסח יוצאים למוזיאונים בחיפה בחינם

בחול המועד פסח כל עם ישראל יוצא לטייל: בפעם...

אולגה בסוב זכתה במדלית ארד באולימפיאדה האירופאית – גאווה לחיפה

הישג יוצא דופן לנבחרת הישראלית באולימפיאדה האירופאית לבנות במתמטיקה מדינת...

שכנה • סיפור קצר מאת אילן סגל

טוב שכנה טובה ממרגרינה טובה. בין הדברים בהם בורך האדם...

רציפי נמל סגורים – שלושה מהם בנמל חיפה • לין: "זה גובל בשערורייה בקנה מידה לאומי"

נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין, על הרציפים הסגורים: "העדר השימוש ברציפים אלו פוגע באינטרס הכללי הרחב של משק המדינה מציב אותנו ללעג וגם מעלה את יוקר המחייה. משרד התחבורה: "פתיחת רציפים נוספים לא תוביל להאצה בפריקה".

נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין, אמר השבוע כי על שרת התחבורה והממשלה כולה מוטלת החובה לפעול לשילובם של חמשת הרציפים שעומדים שוממים בעבודת נמלי הים של ישראל, כדי לפתור את העומס והעיכובים שנוצרו בפריקת המטען הכולל, ואף שיגר פנייה אל שרת התחבורה, חה"כ מרב מיכאלי, עם העתקים לרוה"מ ולשר האוצר.

"מדובר ברציף 7, רציף 8 וברציף המערבי בנמל חיפה; וכן רציף 25 ורציף 27 בנמל אשדוד. העדר השימוש ברציפים אלו פוגע באינטרס הכללי הרחב של משק המדינה מציב אותנו ללעג וגם מעלה את יוקר המחייה. עדיין האינטרס הציבורי הכולל והאינטרס המשקי הכולל עדיפים על כל הסכמים שנעשו אשר אולי אמורים להגן על אינטרסים של ועדי עובדים".

נמל חיפה | הכרמל | קריית הממשלה (צילום: ירון כרמי)
נמל חיפה | הכרמל | קריית הממשלה (צילום: ירון כרמי)

לדבריו, "זה כבר גובל בשערורייה בקנה מידה לאומי, מה שנחשב הגנה על קומץ עובדים מצוי בעדיפות על פני האינטרסים הכלליים של המשק והציבור הרחב. בעבר נעשו הסכמים והסדרים שנועדו להגן על אינטרסים צרים של ועדי עובדים בנמלי הים הוותיקים, אולם הסכמים אלה מנוגדים לאינטרס הציבור והם חסרי תוקף. יש דרכים להבטיח את האינטרסים של העובדים וגם לאפשר הפעלה כבר עכשיו של חמש הרציפים השוממים. אך משרד התחבורה אינו פועל בהתאם לאחריותו ואינו עושה את המובן מאליו הנדרש כדי שנמלי הים שהם במוקד פעילות המשק יתפקדו ברמת סבירות נאותה."

לין דורש משרת התחבורה כי "תפעיל את סמכותה כדי שיעשה שימוש מושכל ומלא בכל חמשת הרציפים כדי לאפשר פריקה יעילה של אוניות המגיעות לישראל עם מטען כללי ומטען צובר".

ממשרד התחבורה נמסר לחי פה:
בשנתיים האחרונות, כתוצאה ממגפת הקורונה העולמית, נוצרו שיבושים רבים בכל נתיבי הסחר והלוגיסטיקה העולמיים, שהביאו לעומסים חריגים בנמלים ומחסור רב בכוח אדם בכל רחבי העולם, ובהם גם בישראל. משרד התחבורה סייע בהבאת עובדים זמניים והאריך את תוקף העסקתם, במטרה לייעל ולשפר את פריקת המטענים. יצוין, כי פתיחת רציפים נוספים לא תוביל להאצה בפריקה, אלא הבאת כוח אדם בלבד. כמו כן, מדובר בעיכוב בפריקה של תבואה ומסחר, ולא בכלל המכולות.

לאחר שנים של תכנון והקמה, בקרוב יחל לפעול בנמל אשדוד מסוע הגרעינים החדש שיאיץ וישפר באופן משמעותי את קצב העבודה ואת פריקת האוניות ביעילות. זאת, בנוסף לנמל המפרץ שנחנך לאחרונה. עם הפעלתם המלאה של שני הנמלים, תיווצר תחרות בענף, שתביא להתייעלות ושיפור משמעותי של השירות לצרכנים ותפנה משאבים נוספים לטיפול במטענים הכלליים.

סמר עודה - כרנתינג'י
סמר עודה - כרנתינג'י
עיתונאית בצוות הכתבים של האתר חי פה • כתבת מוניציפלית, פלילים, סביבה ובריאות צרו קשר עם סמר באימייל: [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

17 תגובות

  1. "כוח אדם" – ילדים, נשים ואחים של עובדי הנמל. נחנקנו מהסיאוב – ועד העובדים מחזיק את צינור החמצן של המדינה בידיו

  2. אם אתם לא מבינים בתחום אל תכתבו. ולין היה מוסיף לעצמו אם היה שותק.

  3. חשבתי שתקופת "החברה עם היד על השאלטר" חלפה מסתבר שטעיתי.

  4. הההתרשמות שלי היא שנמלי חיפה והקישון, עובדים בעצימות נמוכה מזה זמן רב. פעילות אינטנסיבית רואים בנמל המספנות. מחוץ לנמל ממתינות אניות רבות והנמל חצי רדום.

  5. דיי ליוקר המחייה
    שרת התחבורה חלשה ובטח שוב תכנע לועד עובדים זוטר

  6. רבותי הרכב הפרטי סותם לא רק את כבישי העיר, יוצר פקקים אדירים, הרכב הפרטי לא סותם רק את האויר שאנחנו נושמים מזיהום הדלקים, סותם לא רק את בתי החולים בפצועי תאונות, ואת בתי הקברות בהרוגי תאונות, הרכב הפרטי מסתבר נזקיו נגררים אל תוך הכיס שלנו גם בנמלי הים. הוא סותם את רציפי הפריקה כל שנה, 300,000 כלי רכב חדשים. עוד ועוד משטחים נדרשים לאחסון רכבים פרטיים בנמלים… נזק של ייבוא מיותר, אובדן שעות עבודה בפקקים, אובדן חיי אדם יקרים, זה ההבדל בין ערים שזינקו באיכות החיים בעולם. איך זינקו: קחו את לונדון, את ניו יורק, את טוקיו, את סינגפור, את הונג קונג נסו לחשוב רגע מה משותף להן?? התחבורה הציבורית בהן מביאה את התושבים לכל נקודה, לכל מקום במהירות ובלי רכב פרטי. ככה הערים האלו יכלו לזנק מעלה, מעל ערים שהתעסקו עם עוד ועוד אוטוסטרדות חונקות. האוטוסטרדות לרכב הפרטי חונקות את תקציב הערים. הנה הערב דיון על גרעון. צאו ראו כמה זרקו בעירייה על כבישים.. מנהרות.. מעקפים.. גשרים.. הכל כי אין השקעה רצינית והעדפה רצינית של אוטובוסים על רכב פרטי. הציבור מכור לרכב, ולא גומלים אותו. מאפשרים לו להתמכר הלאה והתוצאות של כל שרשרת ההתמכרות הזאת קשות מרציפי הנמלים המלאים בעשרות אלפי רכבים כל חודש ועד רחובות גדושי רכבים קופסאות פח שלאנשים כבר אין איפה להחנות מרוב קופסאות אחרות ליד.
    הגיע זמן לגמול את המדינה הקטנה והעיר הקטנה שלנו מעודפי רכב פרטי. כמו בערים המוצלחות בעולם שאנו שואפים להיות אחת מהן. איך נהיה בלי 80% הגעה למקומות לימוד ועבודה של יוממים בתחבורה ציבורית?? איך?? לא נהיה לעולם. תבדקו את טבלאות הערים המובילות באיכות החיים בעולם כולן מסלקות את רכב הפרטי ממרכזי הערים ומשקיעות בתחבורה ציבורית עוד ועוד. הן מבינות שרק ככה נותנים לתושבים ולמבקרים בהן איכות חיים. חיפה חייבת פעם אחת להפנים את הסיפור הזה..!!! הנה זה פוגע גם בתעשיינים בייצוא מכאן ובייבוא חומרי גלם. ואת יוקר המחייה הזה אנחנו כמובן משלמים עוד מהכיסים. הרכב יצר שרשרת נזקים של 40 מליארד שקל בשנה. על תקציב מדינה של 400 מליארד. 10% ממנו אובדן על נזקי רכב פרטי מכל מה שפירטתי. בלתי נתפש, ולאף ממשלה אין כח מספיק לגמול את הציבור מעודפי הרכב שלו.
    אנחנו צריכים בממשלה מהנדסי תחבורה ציבורית, אולי זה הפתרון היחיד. שיחוללו את המהפכה הנדרשת ועל הדרך יחסכו למדינה 40 מליארד שקל שנתי אובדן!!!

    • רכב פרטי משונע לאירופה דרך אילת כדי לחסוך הוצאות גדולות מעבר בסואץ

  7. מה אתה מבלבל את המוח אין רציף אחד פנוי בחיפה בטח לא 7 ו/ או 8 .לפני שאתה מדבר שטויות לך תעה שעורי בית אין מילימטר של רציף פנוי בנמל חיפה הכל כותרת פפוליסטית ניתן לראות מטילת לואי שהנמל עמוס כל הזמן

  8. הרציפים בנמל חיפה לא צריכים להיות סגורים.תומך באוריאל לין.

    • קשקשן כדי להפעיל את הצריפים צריך לרכוש מנופים חדשים וציוד שנוע שעולים מליונים בנוסף לגייס עובדים חדשים ולהכשיר אותם כל זה לא שווה והנמל לא ערוך לזה .רצו הפרטה קיבלו

    • לקום כל בוקר ולראות כ 30 או יותר מחכות לפריקת מטענים מול נמל חיפה זה ממש כואב בלב ולכלכלה בכלל חממשלה חייבת לעשות סוף לכל רפורמת הנמלים

  9. לכל המתלהמים!
    הנמל היה סגור בגלל הסערה!
    אוריאל לין! אתה לא כלכך חכם…….

  10. הגיע הזמן להפקיע מהנמל את הקרקעות שהם גזלו ולהחזירן לציבור
    אלפי דונם, מדובר בחברה ממשלתית גזלנית.
    ישוחררו הקרקעות לאלתר!!!

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף

כל הכתבות בחי פֹה

להקת לווייתנים בחיפה ◄ צפו

(חי פה) - ביום שבת, 20/4/24, יצא ליאור אלפסי, עם ביתו שני ומספר חברים, להפלגה מול החוף השקט בחיפה. לפתע ראו השייטים להקה של...

בחול המועד פסח יוצאים למוזיאונים בחיפה בחינם

בחול המועד פסח כל עם ישראל יוצא לטייל: בפעם ה-19: מעל 170 אתרי מורשת, מוזיאונים, סיורים מודרכים ברחבי הארץ ועסקי תיירות מהדרום ייפתחו בחינם...

אולגה בסוב זכתה במדלית ארד באולימפיאדה האירופאית – גאווה לחיפה

הישג יוצא דופן לנבחרת הישראלית באולימפיאדה האירופאית לבנות במתמטיקה מדינת ישראל ומערכת החינוך מתבשרות בהישג מעורר השראה וגאווה של נציגות נבחרת ישראל במתמטיקה, שהשתתפו באולימפיאדה...

מכבי חיפה: "זה לא חג החירות כל עוד 133 חטופים עדיין בעזה" ◄ צפו בסירטון המצמרר

לפני שריקת הפתיחה של ניצחון משחק הבית של הירוקים מכבי חיפה נגד האדומים הפועל באר שבע באיצטדיון ע"ש "סמי עופר" בחיפה שנערך ביום שבת, 20.4.2024 הקרינה...

שכנה • סיפור קצר מאת אילן סגל

טוב שכנה טובה ממרגרינה טובה. בין הדברים בהם בורך האדם עם לידתו נמצאת גם הראיה. נכון שישנן שיטות שימור ותרגולת המשפרות ומוסיפות רבות ליכולות שלנו....