ה"בור" שברחוב אחד העם נמכר ויהפוך למגדל מגורים ומסחר

ה"בור" שברחוב אחד העם נמכר ויהפוך למגדל מגורים ומסחר

כשאומרים בחיפה ה"בור" אין כוונה למקום ממנו מנהלים הגנרלים את המלחמות. ה"בור" של חיפה בניגוד ל"בור" של צה"ל הוא ממש בור…ברחוב אחד העם, בלב שכונת הדר הכרמל בסמוך לבית הספר הריאלי החוגג 100 שנים, ומוזיאון המדעטק . שטחו של ה"בור" כ 2000 מ"ר ועומקו כעומק 5 קומות [כ – 20 מטר]
המגרש נרכש בשנת 1991 על ידי ברוך פיינברג בעליה של חברת מגדלים, באמצעות מימון בנק לאומי. בחלקה היו מגרש חניה פרטי [בתשלום] ובניין בנוי אבן [כמו בתים רבים נוספים ברחוב ] של קופת חולים אשר הוכרז כבניין לשימור.
צילום: צבי רוגר/ עיריית חיפה

מאחר ובניין האבן לשימור היה "תקוע" כעצם בגרונו, הפעיל פיינברג לחץ על העירייה להתיר לו לפרק את הבניין לשימור….והאבנים מהם עשוי הבניין יסומנו ויאוכסנו לשם בנייה מחדש [טכניקה מוכרת כמו שהתבצעה גם במתחם ממילא בירושלים ובמקומות אחרים] וכך יוכל לבנות חניון תת-קרקעי בן 3 קומות ולאחר השלמת החניון ייבנה הבניין לשימור מחדש, על-פי תוכנית מאושרת !
פיינברג הגיש בקשה להיתר בצרוף הגדלה של 350% ובמקביל גם תב"ע שכללה הקמת יחידות דיור בסטנדרט עממי של 75 מ"ר לזוגות צעירים. היזם התחיל לבנות על סמך הבקשה שטרם אושרה והקים את הגדר המקיפה את החלקה שלו במרחק של 4.85 מטר במקום המותר לו 3.70 מטר. כלומר , מטר וחמישה עשר ס"מ…..[ 115 ס"מ…] מהשכנים, חריגה מגבול המגרש.
קרוב לודאי כי בגלל בעיית התייחסות קשה ופוגעת בשכנים [וחוסר רצון לפיצוי מיידי שהיה בוודאי מסתכם בכמה מאות שקלים] קומם עליו פיינברג את כל השכנים ובמיוחד חרה הדבר לאחד מהם ג'אן בכוס. כך החלו הליכים משפטיים ארוכים של צווים וצווים שכנגד . ביום 14.3.1996 הוציא בית המשפט צו מניעה בשל מיקום הגדר מהבניין הקיים [בו מתגורר בכוס ג'אן] באותו חודש חברת מגדלים קיבלה היתר חפירה מעיריית חיפה תוך כדי שהעירייה מבקשת כי היזם יגיש בקשה לחניון. זאת בשל מצוקת החנייה בלב שכונת הדר.
הבקשה להיתר ניתנה כדין מאחר ולא היו התנגדויות. בכוס ג'אן הגיש בקשה מיוחדת מסיבות רפואיות להתנגדות מאוחרת מאחר והיה מאושפז בבית חולים בעת מתן האפשרות להתנגדויות. ההתנגדות נדחתה.
חברת מגדלים מגישה בקשה להיתר ביום 3.11.1997 להקמת 5 קומות חנייה, 2 קומות מסחר ו- 4 קומות על קומת עמודים. הבקשה אושרה לאחר דחיית ההתנגדויות והועברה לועדה המחוזית. נגד אישור התוכנית הוגשה עתירה ובאוגוסט 1998 דחה בית המשפט המחוזי את העתירה. הפונים שוב לא התייאשו ופנו לעליון שביטל את החלטת המחוזי.
ביום ה – 6.7.1999 התקיים דיון במועצת העיר על מתן אישור להכשרת העבודה והקמת החניון. ובאופן חריג וללא תקדים, הופיע השכן ג'אן בכוס לפני מועצת העיר ותינה את צרותיו עם היזם וגם "עם" הבור. מועצת העיר אישרה [כמו גם המשרד לאיכות הסביבה] ולו רק כדי להתיר את הפלונטר ו"למלא את הבור", שהפך לחרפה בקנה מידה עירוני. התוכנית לאחר כל גלגוליה פורסמה להפקדה בספטמבר 2000. הועדה המחוזית החליטה לאשר את התוכנית באפריל 2001.
התוכנית פורסמה למתן תוקף בינואר 2004 . ההליך המשפטי ממשיך להתגלגל ברקע וביום 2.7.2003 השופט אהרון ברק לבטל את הכרזת הועדה המחוזית ולהתחיל את כל ההליך מהתחלה. היזם ברוך פיינברג נפטר.
תמונת מצב לשנת 2013 :
יש רוכשים ל"בור"!!!!! המבקשים להתחיל במהירות האפשרית ! הרוכשים הם קבוצת
G-GROUP, קבוצת הנדל"ן מהמובילות בישראל בניהולו של מומחה הנדל"ן גיא בלושינסקי אשר עוסקת בפרויקטים רבים, ביניהם : צומת הפיל, ל' החדשה, רמת גן, פתח תקווה, נתניה ועוד.
צילום: צבי רוגר/ עיריית חיפה
לחלקה תכנית מאושרת המאפשרת בניה של :
3 קומות מסחר בשטח של 2.000 מ"ר.
20 קומות מגורים בשטח של 7000 מ"ר .
2 קומות שרות סה"כ 25 קומות
מס' הקומות הכללי 25
הבניין לשימור ישוחזר למסחר [בית קפה] וסביבו כיכר ציבורית.
יונה יהב ראש העיר חיפה:
"אין לנו אלא לברך על זה שהבאנו לסיום של "תעלת בלאומיך" החיפאית. מדובר במגדל מגורים בלב הדר שהוא תוצר ישיר של הפיתוח המאסיבי שעובר, עבר ויעבור האזור. הנדל"ן באזור עולה באופן מתמיד כבר שנים ובכלל התועלת כפולה ומכופלת כאשר מדובר בדיור בר השגה שכזה".