כאוס בבת גלים: עבודות הטיילת יחלו ללא פתרון חניה

(חי פה) –  סערה קשה מתחוללת בקרב מאות שחייני המים הפתוחים המגיעים מדי בוקר לחוף בת גלים, לקראת תחילת עבודות הקמת טיילת רוזנפלד ב-7 ביולי. אף שאיש אינו מתנגד לפיתוח, התושבים והמבקרים זועמים על ההליך המקודם ללא מענה למצוקת החניה החריפה הצפויה באזור.

זעם בקרב שחייני הבוקר וחשש מפגיעה בבריאות

העלייה המטאורית בפופולריות של שחיית מים פתוחים בשנים האחרונות הפכה את חוף בת גלים למוקד עלייה לרגל עבור מאות ספורטאים מדי יום. יעל שוורץ, שחיינית קבועה במקום, מתריעה כי עבור רבים מדובר בעניין בריאותי ונפשי ממדרגה ראשונה. לדבריה, הקהילה החמה שנוצרה בחוף מתפקדת כרשת ביטחון חברתית, שבה כולם דואגים לכולם. היא מזהירה ברקע התסכול הנוכחי כי בהיעדר נגישות ויכולת להגיע לים בשל מצוקת התשתיות, אנשים מבוגרים ובודדים עלולים למצוא את עצמם מנותקים לחלוטין בבתיהם, דבר שישפיע אנושות על מצבם הרוחני והפיזי.

הצעות התושבים נדחו ושיתוף הציבור התברר כבלתי יעיל

חיים רז, תושב ותיק בשכונת בת גלים, לקח חלק פעיל במפגש שיתוף הציבור שערכה עיריית חיפה לפני מספר חודשים. לדבריו, העירייה הציגה בפני התושבים שתי חלופות תכנוניות בלבד, אך אף אחת מהן לא כללה פתרון אמיתי ומעשי לבעיית החניה שנוצרת בעקבות הפרויקט. רז החליט לפעול ושלח למתכננים הצעה מפורטת לחלופה שלישית, המאפשרת את פיתוח המרחב מבלי לפגוע במקומות החניה הקיימים. למרבה האכזבה, למרות שקיבל מכתב תודה רשמי על פנייתו, בפועל התעלמו מהצעתו לחלוטין והתוכניות המקוריות ממשיכות להתקדם כסדרן.

דרישה לתשתיות מתאימות לצד פיתוח הפנינה השכונתית

אורנה גולדשמיט, שוחה ותיקה המבלה שנים רבות בחוף בת גלים, מדגישה כי השכונה מהווה פנינה ייחודית בחיפה וכי היא תומכת באופן עקרוני בחידוש ובפיתוח המרחב הציבורי. עם זאת, היא מבהירה כי לא ניתן להוציא לפועל פרויקט ענק בסדר גודל כזה מבלי לקחת בחשבון את נושא התשתיות הקריטיות ובמיוחד את פתרונות החניה למבקרים. לטענתה, מתכנני העירייה חייבים לשים את משתמשי החוף במרכז התהליך, לחשוב על הצרכים הייחודיים שלהם מראש, ולא להשאיר אותם כלאחר יד מחוץ לתמונה התכנונית.

השחיינים נאלצים לחפש אלטרנטיבות מסוכנות בים הפתוח

עבור צליל, הים מייצג את מרכז חייה ומקום המפלט העיקרי משגרת היום-יום, וכעת היא ניצבת בפני חוסר אונים מוחלט לקראת ה-7 ביולי. בשל המצוקה הצפויה, היא שוקלת פתרונות קיצוניים שיעמידו אותה בסכנה, כמו מעבר לשחייה באזור הרכבל שבו קיימת חניה אך תנאי הים פחות בטוחים. חלופה נוספת מבחינתה היא חזרה לחופים הדרומיים של חיפה, אשר אינם מתאימים ומותאמים לשחיית מים פתוחים כמו התנאים הייחודיים הקיימים בבת גלים, מה שממחיש את הפגיעה הישירה באיכות חייהם של השחיינים במקום.

תגובת עיריית חיפה מציגה תמונה תכנונית מורכבת

מעיריית חיפה נמסר כי תכנון וביצוע של טיילת בלב שכונת מגורים הוא תהליך מורכב, אשר מייצר מטבעו קונפליקטים בין שימושים שונים, וכי היא פועלת לצמצומם. בעירייה מדגישים כי הפרויקט עבר הליך שיתוף ציבור נרחב שבמסגרתו התקיים דיאלוג והוצגו חלופות שהושפעו מהערות התושבים. עוד נמסר כי נבחנים הסדרי חניה תוך מתן עדיפות לתושבי השכונה, וכי בסיור שנערך בשטח נמצא כי בשעות המוקדמות קיימים מקומות חניה פנויים בחניונים סמוכים במרחק של עד 230 מטר מהחוף. במסגרת הפרויקט יחודשו הכבישים והמדרכות ויוקם שביל אופניים.

התושבים דוחים את עמדת העירייה ומאיימים בפנייה לערכאות

תגובת העירייה אינה מספקת את ציבור משתמשי החוף והגולשים, אשר מביעים אכזבה עמוקה מהתשובות הרשמיות. השחיינים נותרו אופטימיים כי השפיות התכנונית תנצח בסופו של דבר, אך מבהירים כי אין בכוונתם לוותר והם נערכים להחרפת המאבק הציבורי. שחיין ותיק, שביקש לשמור על עילום שם, הגדיר את כל ההתנהלות העירונית הזו בסלנג כ"שכונה" – והפעם במובן המילולי והשלילי של המילה. המשתמשים נחושים להמשיך במאבק על זכויותיהם ומצהירים כי במידת הצורך לא יהססו לפנות לבית המשפט לעצירת העבודות.