(חי פה) – הוועדה שהוקמה במטרה לבחון חלופות להרחבת קיבולת תנועה אווירית בינלאומית לישראל וממנה, צפויה להמליץ על קידום הקמת שדה תעופה בינלאומי אזורי בחיפה.
כזכור, שרת התחבורה מרב מיכאלי מינתה צוות מיוחד על מנת שיבחן את האפשרויות להרחבת קיבולת תנועה אווירית בין לאומית לישראל וממנה. בוועידת המפרץ לאזוריות שהתקיימה השנה בחיפה, אמרה מיכאלי כי אינה שוללת הקמת שדה תעופה בינלאומי משלים בחיפה והדגישה כי בישראל צריך וחשוב להקים שדות תעופה משלימים, אחד בצפון ואחד בדרום, ולשם כך הוקם הצוות שבוחן חלופות להרחבת הקיבולת לתנועה האווירית הבין לאומית.
הצוות שהוקם בראשות המשנה למנכ"לית, עילם שגיא, בחן את החלופות והגיע למסקנה כי יש לקדם שדה בינלאומי אזורי בחיפה, ויגיש את המלצותיו בקרוב מאוד. ההמלצה היא להרחיב את שדה התעופה חיפה לשדה תעופה אזורי בינלאומי. כיום קיימת תוכנית תת"ל 80א' במסגרתה ניתן להאריך את המסלול מ-1300 מטר ל1600 תוכנית שניתן לממש תוך שנתיים שלוש מקבלת ההמלצה. כמובן שלצד הארכת המסלול נבחנו הטרמינל, הגישה לשדה התעופה, חניה והקרבה לרכבת. בשלב ראשוני השדה יוכל להכיל תנועה של 2-3 מיליון אנשים כאשר הטיסות יהיו ליעדים של עד 3 שעות טיסה (אירופה, איחוד האמיריות ושארם – המדובר הוא לא לגבי מטוסים גדולים) ובהמשך הרחבה נוספת.
מדוע רפי חסון רפול לא מגיב?
קופי
אני בטוח שלא קיימת החלטה כזו, זה כל כך מטומטם ואיוולת לחשוב שחיפה יכולה להוות תשובה לצרכי התעופה האווירית בישראל.
10 ועדות לפחות קבעו שנמל תעופה ליד עפולה הוא המקום האידיאלי , כן המושלם למרות כמה חסרונות , אז למה הפוליטיקאים שלנו מתעקשים לגרום למדינת ישראל נזק נורא ואסון תעופתי.
קחו את אבי המדינה בן גוריון — שאמר אני עושה מה שטוב למדינה ולא מה שאזרחים רוצים-. הקיבוצים בעמק יזרעאל לא רוצים נמל תעופה והפוליטיקאים העלובים שלנו נבהלים ומתקפלים . אם לא יבנה נמל התעופה החדש ברמת דויד ועכשיו, זה יהיה בכיה לדורות. נמל תעופה יביא ברכה עצומה לגליל מכל הבחינות , כלכלה חינוך . רפואה חיזוק אדיר לגליל ולמדינת ישראל שלנו. תודה.
איך אפשר להאריך מסלול, אם הוא נכנס לתחום הנמל החדש? מישהו הסתכל על המפה?
כל הכבוד לראש העיר חיפה ד"ר עינת קליש רותם.
חייבים שדה תעופה בינלאומי בחיפה למען כל תושבי צפון המדינה
אחרי מספר רב של ועדות, הועדה האחרונה קבעה שאיננה יכולה להמליץ על מיקום כל שהוא לשדה חדש. משרד התחבורה הזמני עד הבחירות ממליך על שדה חיפה. משרד התחבורה אחרי הבחירות ימליץ המלצה אחרת ובסוף, תהיה עוד ועדה ופרנסה לדנים והחושבים.
כמו שמיכאלי אמרה שפונדקאות זה זנות בגוף האשה ורצה להשתמש בפונדקאית בחו"ל בסתר.
היא כולה שקרים. מפלגת "אמת" היא בעצם מפלגת השקר… כבר התרגלנו לא? היו לנו שלושה ראשי עירייה גרועים מהמפלגה הכושלת הזו הגיע הזמן להתקדם.
קודם לחזר רכבת בלילה לתל אביב לשדה תעופה . המונית עולה יותר מחבילה נופש בחייל. פשוט אין הגיון .
אני מקווה שזה לא יקרה בחיפה !!!
מה שחיפה צריכה זה מעבורות לילה לקפריסין, איי יוון ולריביירה הטורקית. יש מעבורות גדולות שלוקחות נוסעים ומכוניות במהירות 74 קמ"ש וזה יותר נוח מאשר לנסוע שעה לנתב"ג ועוד 3 שעות עמידה בתור!
נימבים תתעוררו
לכל מי שחושב שפתאום תהיה תנועה אווירית בחיפה שמעולם לא ראינו כאן, כדאי לבדוק את העובדות. בניגוד לחלומה ההזוי של קליש, לא מדובר בשדהעם טיסות בינלאומיות וטיסות קצרות, שהוא שונה בהרבה ממה שהיה כבר בעבר. זה יהיה שדה מאד צנוע, בלי נחיתות מכשירים וטיסות לילה ולכן רוב חברות התעופה הבינלאומיות לא יתלהבו להשתמש בשדה הזה. המסלול באורך 1600 מ' מקסימום לא יגיע לקו החוף ובטח לא יתארך לתוך הים, כי זה בלתי אפשרי. לנו כתושבי חיפה והצפון זה יאפשר לטוס למרחקים של עד שעתיים וחצי טיסה (יוון, טורקיה, גיאורגיה, כרתים, קפריסין ואולי גם למלטה), אך מי שלא חושש מטיסות המשך (קונקשיין) יוכל לטוס לאיסטנבול או אתונה ומשם להמשיך ליעדים אחרים, או לטוס לאילת ומשם להמשיך לדובאי.
לכן זו בשורה טובה בסך הכל. אבל עדיין נדרש להקים שדה משלים לנתב"ג בצפון והחלופה עם המיקום האידיאלי עם הכי הרבה יתרונות והכי מעט חסרונות – נמצא מול חוף טירת הכרמל, על אי מלאכותי, כפי שהצוות שאני חבר בו מציע ומקדם.
הגיע הזמן שבצפון יהיה נמל תעופה בינלאומי נוסף לבן גוריון כדי להוריד את הלחץ מהמרחב האווירי במרכז .כמו כן הגיע הזמן שתושב הצפון שרוצה לטוס למדינה באיזור לא יצטרך להגיע לבן גוריון.זה איכות חיים
הלוואי. אור בקצה המנהרה לתושבי חיפה, שלא נרגיש פריפריה.
עוד שבועיים נשכח את שרת התחבורה,
אפיזודה בפרוטה
מקווה מאוד שזה סוף סוף יתממש..להגיע לנתב"ג זה סיוט. יש רכבות/ אין רכבות…מוניות יקרות רצח..אפילו על הדיוטי פרי אני מוותרת רק שהנסיעה תהיה עבורי מקריית חיים 10 דקות בלבד.
שכחתם שבעוד שבועיים יהיו בחירת ומי יודע איפה תהיה שרת התחבורה אחרי ה-1.11. נראה לי שכל ההמולה מיותרת.
נחכה ונראה.
יש כיום כבר מטוסי נוסעים חשמליים ל-10 נוסעים שמיועדים לטיסות אזוריות, בטווח של כ-1000 קילומטרים. הפיתוח יכנס לשרות תוך שנים ספורות, ויביא להחיאת שדות תעופה מקומיים.
הלוואי! כך אפשר להמשיך לטיסות לכל שאר העולם בלי לעבוד בנתבג.
קדימה, שיתחילו. נמאס לנסוע למרכז בשביל לטוס לחול
לאיפוא יועברו המנופים הגבוהים של נמל המפרץ – אלו שאף אחד בעולם לא רצה לקחת – ודחפו אותם לחיפה ? באם ישארו במקומם הרי אין אפשרות להאריך משמעותית את המסלול.
מתי מיכאלי תתחיל לדבר עם השרה האחראית על הנמל?
מבלבלים אותנו לצרכי בחירות
אחרכך הכל מבוטל ונשאר במגירות
רוצים שדה בינלאומי עם טיסות לכל העולם שיתחרה בנתב"ג בלי ידיים קשורות
השדה הקיים צמוד לבתי הזיקוק זה כשלון מטורלל ומסוכן
אנחנו חייבים לייבש ים ולהקים מסלולים לתוך שטח מפרץ חיפה כמו נמל המפרץ
תנו לנו טיסות ישירות מהשדה בטכני לנקודות מתויירות כמו יוון טורקיה קפריסין סיני ועוד קווים נוחים ותראו עד כמה הטיסות יהיו מלאות, כמה ימי חופשה באילת עולים כמו מחייה של חודש אנשים משוועים לקווים כאלו
הקמת שדה תעופה גדול בחיפה והרחבה בעתיד תהיה בכיה לדורות. לצערי לא תושבי חיפה יסבלו ,אלא בעיקר תושבי נשר וחלק מתושבי הקריות. נשאלת השאלה אם וכאשר בתי הזיקוק ודשנים יפונו ובמקומם יבנו שכונות מגורים ,מה יהיה גורלם כאשר מטוסים גדולים יחוגו מעל ראשם .
מקווה שהממשלה החדשה לא תאשר זאת.
נמצא פתרונות טכנולוגיים אל תהיה תקוע בעבר המדינה הזאת צריכה קידום
כמה וועדות הוקמו. כמה כסף שפכו. כמה זמן יקר בזבזו כאשר לכל טמבל מצוי זה ברור לחלוטין ששדה התעופה בחיפה הוא המקום המתאים להרחבה.
חחח
טוב שיש בחירות אפשר לקשקש חופשי
ואשרי המאמין.
קליש ראש עיר מנצחת
הזיזה את הגבינה לכל המאיימים ויזמים שניסו ומנסים להרוויח על חשבון הציבור ולנצל את משאבי העיר לטובתם
תודה לך קליש
כל האנשים המציאותיים בישראל מתנגדים להקמת שדה תעופה לידם. רק קאליש מוכנה להקריב את תושבי חיפה לרעש מיותר ופוגעני.
הבעיה היא שקאליש כבר לא תיבחר שנית אבל התושבים יסבלו לנצח מהחלטה זו.
בשביל השקט הנפשי שלך את מקריבה את הדורות הצעירים שחייבים שהמדינה הזאת תתנהל בכמה מוקדים ולא רק מרכז לכן נחוץ מאוד שדה תעופה בחיפה ואילו יותר גדול מהכתוב בכתה
בשנת 1996 הוצע לראש העיר דאז מצנע עמרם לבנות שדה בינלאומי בחיפה. הגאון התורן פסל על הסף והעדיף לפתוח ברים על ציר מוריה ולהעלות את הארנונה. כמו שהיום המסוכסכת עם עצמה נותנת יד לריבוי הטבעי של חזירי הבר. וואלה חיפאים מסכנים עם 3 ראשי ערים דפוקים. מצנע, יהב, קאליש. 3 פעמים נענשו החיפאים לא חבל?
וגם לראש העיר חיפה ד"ר עינת קליש רותם על קידום העיר חיפה.
כל הכבוד למשרד התחבורה.לילה טוב
השדה הוא כבר בינלאומי, ובעבר היו טיסות מהשדה לקפריסין ועוד.
מדברים פה על טיסות עד שלוש שעות ולסדר גודל של מטוסים עם קיבולת יותר רצינית מ2 מושבים לכל צד
אם כבר להשקיע בהגדלת שדה התעופה בחיפה אז יש להאריך את המסלול ל-2300 מטר ולא להסתפק ב-1600.
להקים שדה תעופה על הים בדיוק כמו שעושים במדינות מפותחות.
צודק וזה בדיוק מה שהצוות שלי מקדם בימים אלה!
אוי ואבוי, איזה רעש נורא יהיה לנו בנוסף לזיהום האוויר שכבר יש!!!
תשימי חלון כפול יסגור לך את הפינה
אז סוף סוף יהיה איך לחזור מבן גוריון בלילה ??♂️
מדברים על מטוסים ואפילו רכבת אין.. טוב שלא פותחים סניף של נס"א.
לפני הבחירות לא מאמינים לכלום ??♂️
הדהוד רדוד של דברי מיכאלי.
השדה אינו תומך בטיסת מכשירים. זה סותם את הגולל על כל הרחבה שמפנטזת מכוונת הטמפרטורה בקרונות הרכבת…
אמן ואמן, מזמן הגיע הזמן
כל הכבוד לראש העיר קליש על קידום העיר חיפה.לא יעזור לשרת התחבורה שמנסה כל פעם לתפוס כותרות בחיפה בקרוב היא והמפלגה שלה הולכים הביתה במטרונית:)
גם כיום ש.תעופה חיפה מוגדר כשדה בין לאומי